CUEVAS AGUILAR ARTURO

Clasificacin de los
motores

Introduccin
Con

la invencin de los motores se

impuls una nueva era en la
mecnica que llego desde sus
inicios, hasta lo que tenemos ahora
como los carros hbridos, turbinas y
otros.

Objetivos
Conocer la historia del
motor
Clasificacin segn
distintos factores

Definicin de motor

Breve historia de los

motores
Nace por necesidad de realizar trabajos
que animales no pueden
Algunos personas histricos son

Nikolaus Otto: motor de cuatro tiempos

Charles Parsons: turbina a vapor
Rudolf Diesel: motor diesel

Clasificacin de los
motores
Clasificacin

segn

Tipo de Combustible
Alineacin de Cilindros
Modo de trabajo o ciclos
RPM
Nmero de cilindros
Aplicaciones

Clasificacin de Motores

Clasificacin segn tipo de

combustible

Segn alineacin de
cilindros

Modo de trabajo o ciclos

Motor cuatro tiempos:

dos vueltas a cigeal,
cuatro carreras del
pistn. Cuatro etapas:
admisin, compresin,
expansin, escape

Motor dos tiempos: Una

vuelta al cigeal, dos
carreras al pistn.

Segn velocidad de rotacin

(RPM)

Segn nmero de
cilindros
Motor Mono cilindro: 1
cilindro, encontrado en
motocicletas.

Motor policilindro:
vienen en disposiciones
de 4, 6, 8, 12 y hasta
16 cilindros.

Segn aplicacin

Gracias

Estructura
Introduccin
Desarrollo
Conclusin

Introduccin

La mquina a vapor es el origen del formidable desarrollo del

maquinismo moderno; se puede afirmar que en el curso de
este desarrollo, el descubrimiento del motor de combustin
interna ha sido toda una revolucin, de importancia comparable
a la que provoc la aparicin de la mquina de vapor.
La idea de utilizar presin para empujar algo hacia arriba o
hacia adelante no es nueva. Un tipo de turbina (mquina) de
vapor fue diseada hace aproximadamente 2000 aos por
Hero de Alejandra.

Desarrollo
Tipos

de motores:
Motor de combustin interna
Motor de Carga Estratificada
Motor de Gas Natural
Motor Elctrico
Motor combustin externa

Motor de combustin
interna

Un motor de combustin interna es un tipo de

mquina que obtiene energa mecnica directamente
de la energa qumica producida por un combustible
que arde dentro de una cmara de combustin, la
parte principal de un motor. Se emplean motores de
combustin interna de cuatro tipos, explosin, diesel,
turbina y rotativo y con 2 clasificaciones para los de
explosin y diesel, de 2 y 4 tiempos.

Motor de carga
estratificada

Una variante del motor de encendido con bujas es el motor

de carga estratificada, diseado para reducir las emisiones
sin necesidad de un sistema de recirculacin de los gases
resultantes de la combustin y sin utilizar un catalizador. La
clave de este diseo es una cmara de combustin doble
dentro de cada cilindro, con una antecmara que contiene
una mezcla rica de combustible y aire mientras la cmara
principal contiene una mezcla pobre.

Motor de gas natural

El gas natural como carburante, se usa en los motores de

combustin interna al igual como se utilizan los carburantes
lquidos. Por ahora, sta es la principal alternativa al petrleo,
principal compuesto tanto de la gasolina como el diesel.

Hay que tomar en cuenta que el gas natural y el GLP son

diferentes, ya que el segundo es una destilacin del petrleo
mezclado con propano y butano. . De los dos, el GLP es
menos contaminante que el natural, por lo que su uso es ms
difundido.

Motor elctrico

Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa

elctrica

en

energa

mecnica

por

medio

de

interacciones

electromagnticas. Algunos de los motores elctricos son reversibles,

pueden

transformar

energa

mecnica

en

energa

elctrica

funcionando como generadores. Los motores elctricos de traccin

usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se les
equipa con frenos regenerativos.

Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales

y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro
elctrico o a bateras.

Motor de combustin externa

Un motor de combustin externa es una mquina que

realiza una conversin de energa calorfica en energa
mecnica mediante un proceso de combustin que se
realiza fuera de la mquina, generalmente para calentar
agua que, en forma de vapor, ser la que realice el
trabajo, en oposicin a los motores de combustin
interna, en los que la propia combustin, realizada
dentro del motor, es la que lleva a cabo el trabajo.

Motor elctrico vs Motor de

combustion

En un motor elctrico es la relacin entre la energa elctrica que

absorbe y la energa mecnica que ofrece. En los coches elctricos se
montan motores de alto rendimiento, con una eficiencia media del
90%. Algunos fabricantes presumen de un rendimiento de hasta un
95% pero probablemente se refiera al valor tpico y no al valor medio.

El consumo de un coche con motor de combustin, gasolina o disel,

al menos en Europa, acostumbramos a darlo en litros/100 km. El
consumo de un coche elctrico se expresa en kWh/100 km. De
buenas a primeras ni podemos compararlos, ni podemos hacernos
una idea de cul es mayor o menor.

Conclusin

Para concluir con el tema se tiene que dependiendo de lo que el

usuario desee es como se podr escoger el tipo de motor y automvil
que se quiera ya que en unos se basa a lo econmico y lo ecolgico
y por otro lado est la potencia y la rapidez.

Entonces se tiene que reflexionar mucho ya que en un futuro el

aumento de los motores de combustin afectaran y daaran
gravemente al medio ambiente para solo conseguir mayor potencia
por lo que yo optara por mayor eficiencia y menor contaminacin
hacia el entorno que nos rodea de tal modo que se consiga la misma
potencia y rapidez.