VLVULA REDUCTORA DE

PRESION

INTRODUCCION
La presin de trabajo de las tuberas depende de la mxima
presin de sevicio que soportan , y esta puede ser reguladas en
cualquier tipo de situacin operativa mendiante vlvulas
especiales ( valvula reductora de presin) con el fin de abaratar el
coste de las tuberas

CONCEPTO
Es un dispositivo unidireccional que
permite mantener la presin aguas
abajo en un valor determinado

La funcin de esta vlvula es mantener una presin constante del flujo de agua
independientemente de las variaciones de presin que se puedan producir en lo alto
del depsito. Esta funcin se realiza gracias a un piloto regulador de presin que
inicia el cierre de la vlvula cuando detecta un aumento de la presin aguas abajo.

CARACTERISTICAS
Una vlvula reductora de presin (VRP) es un dispositivo unidireccional que
permite mantener la presin aguas abajo en un valor determinado, conocido como
presin de tarado, incluso sin circulacin de caudal (dependiendo del modelo),
siempre que la presin aguas arriba sea mayor que este valor. Si la presin aguas
arriba de la vlvula es menor que la de tarado, la presin aguas abajo ser igual a
la existente aguas arriba menos la prdida de carga provocada por la propia
vlvula (hv), como muestra la Figura 6.8. Si por cualquier motivo la presin aguas
abajo supera el valor de tarado o el valor de la presin aguas arriba, la VRP acta
como una vlvula de retencin impidiendo el flujo en sentido inverso.
La accin de control consistente en mantener una presin constante a la salida
con independencia de las condiciones de caudal y presin a la entrada, es
realizada de forma automtica, haciendo uso de la energa del propio fluido.

TIPOS
En funcin del sistema de control empleado, podemos clasificar las VRP en dos
tipos:

De accin directa

Estn controladas directamente por la presin existente a la salida

de la misma que acta sobre el obturador principal. Son compactas
porque incluyen todos los mecanismos en el mismo cuerpo de
vlvula. Al ser de accin directa, no es posible mantener la presin
a la salida con una gran precisin.

PILOTADAS

el mecanismo de control se consigue

mediante la accin de un piloto externo (que
consiste simplemente en un pequeo reductor
de presin auxiliar de accin directa), que se
ocupa de transmitir la presin adecuada al
accionador de la vlvula principal.

TIPOS
Podemos tambin establecer otro tipo de clasificacin en funcin del tipo de
actuador, a saber:
De pistn: En este caso, el mecanismo de cierre est unido mediante un
vstago a un pistn guiado sobre el cual se ejerce la presin reguladora.
De diafragma: Sustituye el pistn por un diafragma elstico unido
solidariamente con el vstago del actuador. El diafragma asla una cmara (o
dos, segn la morfologa del cuerpo de vlvula), donde se ejerce la presin
reguladora. La nica ventaja a destacar del diafragma respecto al pistn es
que se elimina el peligro de gripado del pistn por la entrada de algn cuerpo
extrao en la vlvula.

Utilizacin e instalacin de las VRP.

Las vlvulas reductoras de presin son utilizadas con frecuencia en todas

aquellas situaciones en las que se dispone de un exceso de presin que
pueda resultar perjudicial para los usuarios o para la propia instalacin, bien
sea por peligro de roturas, por incremento de las fugas en la red de
distribucin, por un excesivo consumo de caudal por parte de los usuarios
ubicados en las cotas bajas de la red, etc.

presenta el caso de una red urbana con

grandes desniveles, donde se ha establecido
una configuracin con tres subredes
escalonadas por cotas

consiste en una tubera de

aduccin por gravedad que suministra agua
desde un embalse a varias poblaciones de
una zona donde existen grandes desniveles.

Comparacin entre la VRP y la cmara de

rotura de carga.
En la prctica se emplean en ocasiones sistemas alternativos para
reducir la presin, como por ejemplo, la cmara de rotura de
carga antes mencionada. Consiste simplemente en un pequeo
depsito donde se efecta una descarga libre del agua a presin,
disipando as toda su energa mediante una primera
transformacin de la energa de presin en energa de velocidad y
tranquilizando el flujo posteriormente, siendo la presin a la
salida prcticamente nula.
podemos afirmar que la utilizacin de cmaras de
rotura de carga puede resultar
conveniente en aquellas situaciones en las que se
requiere una pequea reduccin de la
presin y el desbordamiento de la cmara no pueda

 REGULACIN DE LA PRESIN DE SALIDA

La cmara de rotura slo puede ser empleada en los casos en que se requiere una
presin de salida nula constantemente, puesto que el coste de construccin de
una cmara elevada, adems de antiesttico, resultara inviable. En el caso de la
VRP, mediante una sencilla accin, como por ejemplo el apriete de un tornillo, es
posible regular la presin de salida.
RIESGO DE HELADAS
En las zonas fras, la vlvula de flotador puede quedar bloqueada por congelacin
del agua. Para evitarlo, seria necesario emplear algn dispositivo especial o aislar
trmicamente la cmara. En el caso de una VRP, puesto que la arqueta se sita al
nivel de la tubera, bajo tierra, sufre menos los efectos de las heladas.

FUNCIONAMIENTO
La presin en la salida de la vlvula presiona el diafragma situado sobre el
resorte de ajuste. Mediante la precarga del resorte, que se ajusta mediante
el tornillo de ajuste de la vlvula, se establecen unas fuerzas de equilibrio.
Si la presin de salida excede el valor predeterminado, el pistn se elevar
contra la fuerza de resorte. La vlvula se cierra y la presin de salida se
reduce. Si la presin de salida se encuentra por debajo del valor
predeterminado, el pistn ser presionado por la fuerza de resorte. La
vlvula se va abriendo hasta que se restablece un estado de equilibrio. Con
independencia de que la presin de entrada suba o baje, la presin a la
salida permanecer constanteporque no est directamente relacionada con
la de entrada.

CALCULO DE DIAMETRO