ANTAPACCAY

Anlisis (In Pit Crushing & Conveying IPCC) - Antapaccay

Diciembre

Objetivo

Realizar un anlisis comparativo del costo total (Capex y Opex), en

la cual incurrira Antapaccay, ante la decisin de operar con las
siguientes escenarios.
BSur_Haul:
Descarga de materiales en Botadero Sur
utilizando sistema
tradicional de transporte
con Camiones.
BSur_Haul & IPCC:
Descarga de materiales en botadero Sur
utilizando
sistema
de
transporte
con
Camiones, Chancadora semi-mvil y faja
transportadora.
El anlisis se basa en la determinacin del NPC (Net Present Cost)
para los dos escenarios; orientado al objetivo estratgico
Competitividad de los costos a travs de los ciclos.
Vs

Contenido

Parte 1

Consideraciones

Parte 2

Grfica de resultados

Parte 3

Conclusiones

Parte 4

Informacin de respaldo

Parte 1
Consideraciones

Parte 1
Consideraciones Gerencia de Ingeniera Mina(GIM)
BSur_Haul: El transporte del
desmonte total (Tajo Sur y Tajo
Norte), se realizar utilizado
nicamente camiones mineros,
cuyo destino ser el Botadero
Sur.

BSur_Haul & IPCC: Al igual que

en el caso anterior, se har uso
de camiones y a la vez el sistema
IPCC (In Pit Crushing And
Conveying)

Parte 1
Consideraciones Planeamiento Estratgico

Parte 1
Consideraciones Planeamiento Estratgico
Se considera como capacidad de transporte de desmonte del IPCC
(120ktpd), el cual podr ser material de ambos tajos.
La ubicacin de la chancadora fue proporcionada por Planeamiento
Mina, adems se tom como longitud del Overland, el promedio de
las distancias anuales.
La informacin presentada en el Slide Anterior, est basada en los
estudios PFS Antamina y FS Antapaccay.
Dada la informacin que tenemos actualmente (trazo faja y
botadero) no se ha considerado el detalle de interaccin con los
camiones de mina, una vez tengamos mayor detalle de acuerdo a
las recomendaciones hechas lneas arriba podremos hacer un
anlisis que sea ms ajustado a la realidad.

Parte 1
Recomendaciones Planeamiento Estratgico
Para estudios posteriores que se requieran a nivel conceptual, se
deber considerar el cronograma del proyecto as como la
cotizacin por parte de proveedores. La informacin presentada en
el siguiente estudio, fue tomada de otros proyectos, debido a que
no se contaron con los plazos indicados.
El diseo del trazo de la faja debiera considerar el lmite del pit
final de recursos (MII). Considerar el CAPEX asociado a la
campaa de perforacin condenatoria del sector por donde pase la
faja.
Para tener un mejor dimensionamiento de las distancias de acarreo
del IPCC, se debiera sectorizar el botadero para trabajo con
camiones y Faja/Spreader. Para ello se tomar en cuenta los
parmetros geomtricos del IPCC.

Parte 1
Consideraciones Planeamiento Mina
No se considera sectorizacin en la descarga con camiones y IPCC.
No se considera rediseo de Botadero Sur para incorporar
infraestructura del IPCC.
No se considera tiempo de cola adicional por descargar en
Chancador del IPCC.
La ubicacin del chancador es preliminar, no se analiz sector
ptimo.
El costo operativo utilizado del sistema IPCC es de 0.45 US$/t
plano a lo largo de la vida del proyecto.
Se considera que el presente proyecto tiene una alto grado de
incertidumbre referido a los costos de CAPEX y OPEX, por tratarse
de un estudio preliminar.
La estimacin del OPEX para cada uno de los escenarios, est
basado en el reporte de OPEX del Lom15 Oficial entregado por el

Parte 2
Grafica de resultados

Parte 2
Material por Origen y Distancia de Transporte
Produccin de desmonte por
Tajo: En la grfica se observa
que en el perodo 2022 -2023 se
tiene producciones mnimas de
Tajo Norte, mientras que estas se
maximizan en el perodo del
2025-2027, motivo por el cual
ser necesario utilizar el IPCC
con materiales de ambos tajos.
Distancia de transporte: Se
observan
incrementos
importantes en la distancia de
transporte, razn por la cual se
analiza el IPCC, con el objetivo
de reducir equipos de transporte
que representan el mayor costo
de mina.

Parte 2
Material al IPCC y Tiempos de ciclo
Transporte de desmonte por
IPCC:
El
tonelaje
total
a
transportar por el IPCC ser de
44Mtpa
aprox.
los
cuales
prioritariamente sern de Tajo
Norte. En periodos donde la
capacidad de produccin de
desmonte del Tajo Norte es
menor
a
la
requerida
se
complementar con desmonte de
Tajo Sur. de Ciclo Total: La
Tiempo
implementacin
del
IPCC
significara un ahorro promedio
de 14.7 min a lo largo de la vida
de la mina, siendo mayor en los
ltimos perodos debido a que se
tienen niveles profundos.

Parte 2
Anlisis de Flota de Camiones
Camiones
BSur_Haul:
De
acuerdo al anlisis se observa
que se tienen un requerimiento
mximo de 67 camiones, para
lograr el movimiento total del
plan, del mismo modo se
requiere la incorporacin de 50
camiones CAT 797F-HAA o
equivalente.
Camiones BSur_Haul&IPCC: La
incorporacin del IPCC en el
transporte del desmonte, reduce
el requerimiento a un mximo de
56 camiones, del mismo modo
se reduce la cantidad de
camiones a adquirir a 38.

Parte 2
Diferencia de Flota y Anlisis Econmico
Flota
requerida:
Con
la
implementacin del IPCC se
tiene un menor requerimiento de
camiones. Para que el proyecto
sea favorable el ahorro en equipo
de transporte debiera ser mayor
al OPEX y CAPEX del sistema
IPCC.
Anlisis
Econmico:
De
acuerdo
a
la
grfica
la
implementacin del IPCC reduce
el costo total de camin en 222
MUS$, lo cual no es suficiente
debido a que el OPEX y CAPEX
del IPCC es 316 MUS$, haciendo
negativo
el
proyecto
de
implementacin del IPCC, con un
negativo de 94 MUS$.

Parte 3
Conclusiones

Parte 3
Conclusiones
De acuerdo al anlisis y tomando en cuenta una tasa de descuento
del 10.08% se tiene lo siguiente:
Produccin
(Present Unit Cost)
BSur_Haul
= 2,162 (Mt)
US$/t
BSur_Haul&IPCC = 2,162 (Mt)
0.736 US$/t

NPC
1,499 MUS$

PUC
0.693

1,592 MUS$

Diferencia en NPC 94 M $ a favor del BSur_Haul

Diferencia en PUC (Present Unit Cost) es de 0.043 $/t a favor del
BSur_Haul
De acuerdo a los resultados obtenidos, se concluye que la alternativa
ms econmica es el BSur_Haul.

Parte 4
Informacin de respaldo

Parte 4
Estimacin de flota con IPCC

Parte 4
Anlisis Econmico de Escenarios

Gracias

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