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FENMENOS DE TRANSPORTE
FENMENOS DE TRANSPORTE
Conservao da massa para um volume de
controle
O Princpio da conservao da massa que
passa por um volume de controle em um
instante t igual a quantidade que entra
menos a quantidade que sai desse volume de
controle
a taxa de var iao
taxa de fluxo de
taxa de fluxo de
da massa em um volume massa que entra
massa que sai do
FENMENOS DE TRANSPORTE
Conservao da massa para um volume de
controle
Denotando a massa contidada no interior do
volume de controle no tempo t por mcv(t), o
princpio da conservao da massa para um
volume de controle pode ser expresso
matematicamente como
FENMENOS DE TRANSPORTE
Conservao da massa para um volume de controle
Onde
a taxa de transferncia de massa
dentro do volume de controle e
e
representam as
taxas instantneas de massa entrando e saindo do
volume de controle, respectivamente (
). Em
geral pode haver vrias entradas e sadas em um
volume de controle, de forma que podemos escrever
No estado
estacionrio
FENMENOS DE TRANSPORTE
Conservao da massa para um volume de
controle
Formas da taxa de balao de massa
Para o fluxo em uma dimenso, a taxa pode
ser escrita como
velocidade
ou
Onde:
FENMENOS DE TRANSPORTE
Conservao da massa para um volume de controle
FENMENOS DE TRANSPORTE
Conservao da massa para um volume de controle
Exerccios 01
Determine o fluxo de massa, bem como sua
velocidade na entrada 2 de um aquecedor de gua
operando em estado estacionrio. Obs: Nos pontos 1
e 2 no esto em equilibrio termodinmico, portanto
no apresentam relao alguma com o volume
especfico. J o ponto 3 encontra-se em equilbrio e a
presso pode ser levada em considerao.
resp.
FENMENOS DE TRANSPORTE
FENMENOS DE TRANSPORTE
FENMENOS DE TRANSPORTE
Desenvolvendo o balano da Taxa de Energia
FENMENOS DE TRANSPORTE
Desenvolvendo o balano da Taxa de Energia
Ilustrao usada
para o desenvolvimento
FENMENOS DE TRANSPORTE
Desenvolvendo o balano da Taxa de Energia
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Desenvolvendo o balano da Taxa de Energia
FENMENOS DE TRANSPORTE
Desenvolvendo o balano da Taxa de Energia para
um Volume de Controle
Onde Ecv representa a energia contida no interior
do volume de controle no instante t. Os termos
e
respresentam, respectivamente, a taxa
lquida de transferncia de energia por calor e por
trabalho atravs da fronteira do volume de
controle em t. Os termos sublinhados representam
as taxas de energia interna, cintica e potencial
dos fluxos de entrada e sada.
FENMENOS DE TRANSPORTE
Desenvolvendo o balano da Taxa de Energia
FENMENOS DE TRANSPORTE
Calculando o Trabalho para um Volume de Controle
FENMENOS DE TRANSPORTE
Calculando o Trabalho para um Volume de
Controle
entradas e removidas nas sadas.
A outra
contribuio, designada por
, que inclui todos
os outros efeitos do trabalho, como aqueles
associados
com
a
rotao
de
eixos,
deslocamentos da fronteira
e efeitos eltricos.
Verifica-se da equaoW F .V
, que a taxa de
transferncia de energia pode ser escrita como o
produto da fora F pela velocidade V no ponto de
aplicao da fora.
FENMENOS DE TRANSPORTE
Calculando o Trabalho para um Volume de Controle
( pe . Ae )Ve
p
onde e a presso,Ae reaVee
na sada, respectivamente.
a velocidade
FENMENOS DE TRANSPORTE
Calculando o Trabalho para um Volume de
Controle
Uma expresso semelhante pode ser escrita
como
como
, isso resulta em
(5.5 b)
FENMENOS DE TRANSPORTE
Formas do Balano da Taxa de Energia no
Volume de Controle
Substituido a equao. 5.5b na equao 5.5 obtemos a forma
do balano de energia do volume de controle:
(5.7)
FENMENOS DE TRANSPORTE
Formas do Balano da Taxa de Energia no Volume de
Controle
O surgimento da soma u+pv na equao de energia do
volume de controle a razo principal para a
introduo da entalpia. Ela introduzida apenas por
conveninca: a forma algbrica do balano da taxa de
energia simplificada pelo uso da entalpia e, como
vimos, a entalpia normalmente tabelada com as
outras propriedades.
Na prtica, podemos ter vrios locais na fronteira nos
quais a massa entra ou sai, o que nos permite escrever
FENMENOS DE TRANSPORTE
Formas do Balano da Taxa de Energia no
Volume de Controle
(5.9)
FENMENOS DE TRANSPORTE
Calculando o Trabalho para um Volume de Controle
FENMENOS DE TRANSPORTE
Calculando o Trabalho para um Volume de Controle
CONSERVAO DA ENERGIA EM
VOLUME DE CONTROLE
Formas em Estado Estacionrio do Balanos das
CONSERVAO DA ENERGIA EM
VOLUME DE CONTROLE
Formas em Estado Estacionrio do Balanos
Taxa de entrada
de massa
Taxa de sada
de massa
CONSERVAO DA ENERGIA EM
VOLUME DE CONTROLE
Formas em Estado Estacionrio do Balanos
ou ainda
(5.10b)
(Taxa de entrada de energia)
FENMENOS DE TRANSPORTE
Modelando Volumes de Controle em Estado Estacionrio
FENMENOS DE TRANSPORTE
Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
Dicas Importante para Modelamento
em relao a outras transferncias de energia atravs
da fronteira. A superfcie externa do volume de
controle bem isolada. A rea da superfcie externa
muito pequena para que haja transferncia efetiva de
calor. A diferena de temperatura entre o volume de
controle e sua vizinhaa to pequena que a transferncia de calor pode ser desprezada.
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Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
Dicas Importante para Modelamento
O fluido que passa pelo volume de controle to
rpido que no h tempo de ocorrer uma transferncia
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Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
Dicas Importante para Modelamento
Por fim, a energia cintica e potencial da
matria entrando e saindo do volume de
controle so desprezadas quando so
pequenas em relao a outras transferncias
de energia.
FENMENOS DE TRANSPORTE
Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
BOCAIS E DIFUSORES
Bocal: um duto com rea de seco reta varivel
na qual a velocidade do fluido aumenta na direo
do escoamento.
Difusor : o fluido desacelera na direo do
escoamento.
Em um tnel de vento so combinados um bocal e
um
difusor para os testes requeridos.
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Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
BOCAIS E DIFUSORES
Para bocais e difusores, o nico trabalho o
trabalho do escoamento em locais
onde a
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Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
BOCAL E DIFUSOR
FENMENOS DE TRANSPORTE
Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
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Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
BOCAIS E DIFUSORES
Em estado estacionrio, os balanos de massa
e de energia se reduzem, respectivamente, a
FENMENOS DE TRANSPORTE
Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
BOCAIS E DIFUSORES
Os pontos 1 e 2 representam a entrada e sada
respectivamente. Combinando as duas equaes
anteriores e desprezando a variao de energia
potencial entre entrada e sada, podemos escrever
FENMENOS DE TRANSPORTE
Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
BOCAIS E DIFUSORES
onde m
a vazo mssica. O termo
Q CV / m
representa a transferncia de calor com a
vizinhana por unidade de massa escoando
atravs do bocal ou difusor, to pequeno em relao s variaes de entalpia que
pode
ser desprezado.
Estacionrio
BOCAIS E DIFUSORES
onde m
a vazo mssica. O termo
Q CV / m
representa a transferncia de calor com a
vizinhana por unidade de massa escoando
atravs do bocal ou difusor, to pequeno em relao s variaes de entalpia que
pode
ser desprezado.
FENMENOS DE TRANSPORTE
Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
BOCAIS E DIFUSORES EXERCCIO 01
Em uma aplicao de engenharia, vapor entra em um
bocal divergente-convergente operando em estado
estacionrio com
p1 = 30 bar, T1 = 440 e uma
velocidade de 10 m/s. O fluido escoa atravs do bocal
com transferncia de calor desprezvel e sem variao
significativa na energia potencial. Na sada p2 = 10 bar
e uma velocidade 540 m/s. A vazo mssica de 1.5
kg/s. Determine o dimetro na sada do bocal.
FENMENOS DE TRANSPORTE
Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
BOCAIS E DIFUSORES
FENMENOS DE TRANSPORTE
Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
BOCAIS E DIFUSORES EXERCCIO 02
Em uma aplicao de engenharia, vapor entra em um
bocal divergente-convergente operando em estado
estacionrio com
p1 = 40 bar, T1 = 400 e uma
velocidade de 10 m/s. O fluido escoa atravs do bocal
com transferncia de calor desprezvel e sem variao
significativa na energia potencial. Na sada p2 = 15
bar e uma velocidade 665 m/s. A vazo mssica de
2 kg/s. Determine o dimetro na sada do bocal.
FENMENOS DE TRANSPORTE
Modelando Volumes de Controle em Estado
Estacionrio
BOCAIS E DIFUSORES
FENMENOS DE TRANSPORTE
PRXIMA AULA
EQUAO DE BERNOULLI PARA ESCOAMENTO
REAL