MATERIALES DE CONSTRUCCIN

DE OBRAS VIALES
INTEGRANTES:
- Asencio ,Marcos Antonio
- Lucaa Huamn, Josu
- Medina Pacho, Jeremas Josu

TIPOS DE PAVIMENTOS

Pavimentos
Flexibles

Pavimentos
Rgidos

PAVIMENTOS
El Pavimento es
una estructura de
varias
capas
construida sobre
la subrasante del
camino
para
resistir y distribuir
esfuerzos
originados por los
vehculos
y
mejorar
las
condiciones
de
seguridad
y
comodidad para
el trnsito

ESTRUCTURA DEL
PAVIMENTO

UBICACIN DE LOS MATERIALES

Las canteras estn
ubicadas en funcin a su
distancia de la obra a
realizar, considerando
para su seleccin la
menor distancia a la
obra, siempre que
cumplan con la calidad y
cantidad requeridas por
la obra.

ACOPIO DE LOS MATERIALES

Los diferentes tipos de agregados se debe de
acopiar cubrindolos de plstico o lona.
(evitando de dispersin y contaminacin con
otros materiales ).
Deben de estar acopiados en montculos .

SUBRASANTE
Hay materiales aptos
para las capas de la
subrasante, cuando el
suelo tenga un CBR
6%, En el caso que sea
menor se proceder a
la estabilizacin de los
suelos, para lo cual se
analizarn alternativas
de
solucin,
de
acuerdo a la naturaleza
del suelo.

AFIRMADO
Para la construccin de afirmados, se
utilizarn materiales granulares naturales
procedentes de excedentes de
excavaciones, canteras, o escorias
metlicas, establecidas en el Expediente
Tcnico; as mismo podrn provenir de la
trituracin de rocas, gravas o estar
constituidos por una mezcla de productos
de diversas procedencias.
El material a usarse vara segn la regin y
las fuentes locales de agregados, cantera
de cerro o de ro, el afirmado es una
mezcla de tres tamaos o tipos de material:
piedra, arena y finos o arcilla, si no existe
una buena combinacin de estos tres
tamaos, el afirmado ser pobre.
Las partculas de los agregados sern
duras, resistentes y durables.

FUENTES DE AGUA
Se determinar las fuentes de
agua y distancia a la obra, as
mismo se tendr en cuenta el
tipo de fuente, calidad de agua
y disponibilidad y variaron
estacional.

CARPETA
ASFLTICA

El asfalto se obtiene por

medio de un proceso de
destilacin industrial del
crudo, su color varia entre
el caf oscuro y el negro.

Se calienta el material
ptreo entre 150 a 170 C
previamente el cemento se
calienta a una temperatura
de 130 a 140 C .SE realiza
la mezcla y por ultimo se
har el basado al equipo de
transporte.

AGREGADOS PARA LAS

CARPETAS ASFLTICAS
Los agregados para las carpetas
asflticas se parten en 2 grupos:
1.- Agregado grueso:
La porcin de agregados en el tamiz
No.4, se denomina agregado grueso
y est constituida por rocas o gravas
trituradas, limpias, durables, libres
despolvo, terrones de arcilla u otros
materiales objetables que puedan
impedir la adhesin completa del
asfalto a los agregados ptreos

2. Agregado fino:
La porcin de agregado que
pasa al tamiz No.4 se denomina
agregado fino. Consistir de
arena natural, de material
producido por trituracin, o de
una combinacin de ambos, con
granos limpios, duros, de
superficie rugosa y angular y
libre de terrones de arcilla y
otros materiales objetables que
puedan impedir la adhesin
completa del asfalto a los
granos

PROCESO DE IMPRIMACIN

Para los trabajos de

imprimacin se requieren
elementos mecnicos de
limpieza y carro tanques
irrigadores de agua y
asfalto

La capa de imprimacin
debe ser aplicada
solamente cuando la
temperatura atmosfrica a
la sombra este por encima
de los 10C y la superficie
del camino est
razonablemente seca y las
condiciones climticas, en
la opinin de la
Supervisin, se vean
favorables (no lluviosos, ni

DIFERENCIA DE PAVIMENTO
Pavimento Rgido

Pavimento Flexible

Mximo 2 capas

Est constituida por varias capas

Losa de hormign armado que absorbe

todo el esfuerzo.

Lleva carpeta asfltica y cada capa absorbe

cierta cantidad de F.

Mayor costo inicial

Menos costo inicial

Menores deformaciones

Mayores deformaciones

Vida til es mayor

Vida til es menor

Existe menor friccin en la superficie de

rodadura

Existe mayor friccin en la superficie de

rodadura

Menor costo de mantenimiento

Mayor costo de mantenimiento

Color gris claro

Calor gris oscuro o negro

Se crea discontinuidad en la capa de

rodadura, llamadas juntas

La capa de rodadura es prcticamente continua

El tiempo de ejecucin es menor

El tiempo de ejecucin es mayor