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CCS

Central Hiroelctrica de COCA CODO-SINCLAIR


(CCS) en Ecuador

El sistema de aire comprimido

Datos de campo de formacin

Kunming Yongzhuo Weiye M&E Equipment Co. Ltd.

El proyecto de la configuracin del sistema


16 2
Este proyecto dispone totalmente de 16 juegos de unidad de compresores de
presin mediana, 2 juegos de unidad de presin baja y 1 compresor de aire
mvil.
1 :2 1 1 .
La unidad de compresores de presin mediana est conformada por: 2
compresores de aire, 1 secador a fro, 1 depsito de almacenamiento y otros
accesorios.
2 :2 :1
.
En cuanto a las unidades de compresores de presin baja, un juego est
constituido por: 2 compresores de aire, 1 depsito de almacenamiento, y otro
juego est compuesto de: 1 compresor de aire, 1 depsito de
almacenamiento y otros accesorios.
3
El compresor mvil constituye un compresor independiente.

La tecnologa de los equipos

/ Modelo 15T2B1570FF/UP522TAS8
/ Voltaje nominal: (480V 2*2.5%
/ Potencia motriz 11KW/22KW
/ Capacidad nominal 7Mpa/0.85Mpa
/ Frecuencia 60Hz
/ Enfriamiento
/ El tanque de aire comprimido 0.3m/7.0MPa
6.0m/0.8MPa
/ La presin BianSongQi /EModelo MPM484ZL
/ De alcantarillado solenoide / EModelo OPTB


El Sistema de aire comprimido

1.1
Descripcin general
1.2
Precauciones de seguridad
1.3
Dispositivo de compresin de aire
1.4
Sistema de aire comprimido de baja presin

1.5
Suministro de aire para los dispositivos hidrulicos
1.6


Propsitos de aire comprimido
Descripcin general
Propsitos de aire comprimido

El aire comprimido en la central hidroelctrica se utiliza principalmente en las siguientes


reas:
1
2.5Mpa 4.0Mpa 6.3Mpa

Inyeccin de aire al tanque de aceite a presin del dispositivo de presin de aceite.


El sistema de aceite a presin del dispositivo de presin de aceite es la energa para
manipulacin de la vlvula hidrulica del sistema de control de la unidad para el sistema de
regulacin de la turbina. Hay las siguientes selecciones de presin nominal: 2.5Mpa,
4.0Mpa, 6.3Mpa, etc..
2) 0.5 0.7MPa

La presin nominal del aire comprimido para dispositivo de freno de la unidad es


generalmente 0.5 - 0.7MPa;
3) 0.5 0.7MPa

La presin nominal de aire comprimido inyectado a agua de la cmara de rodete durante


modulacin de fase de la unidad es generalmente 0.5 - 0.7MPa;


Propsitos de aire comprimido
4) 0 .5 0.7MPa
La presin nominal de aire comprimido usado por herramientas neumaticas durante
revisin y mantenimiento es generalmente 0.5 - 0.7MPa;
5) 0.7MPa
La presin nominal de aire inyectado de cinturn de sello para revisin del cojinete de gua
de agua es generalmente 0.7MPa;
6)
0.1 0.3MPa
La presin necesaria de aire inyectado de cinturn inflable de la vlvula de entrada de
agua tiene que definirse segn la cada en la vlvula principal, la cual generalmente estara
0.1-0.3MPa superior que la cida.
7) 2.5MPa 4.0MPa
6.3MPa
La presin de operacin para aire de los dispositivos de distribucin de la subestacin y la
extincin de arco es generalmente 2.5MPa, 4.0MPa o 6.3MPa, etc..
8) 0.7MPa
La presin de operacin de aire para anticongelacin de compuerta hidrulica y rejilla de
basura en zonas fras es generalmente 0.7MPa.

Precauciones de seguridad

Alarma: son peligrosos el aire de compresor y la electricidad.

Previamente a realizar cualquier operacin en el compresor, se debe afirmar que la


fuente de alimentacin est cortada, bloqueada y con letrero correctamente colgado, el
sistema entero de compresor ha descargado toda presin.
1
Durante el funcionamiento de esta mquina, no se permite

desmontar las cubierta y tapas diversas, ni aflojar o desmantelar ninguna conexin o


dispositivo, el lquido a alta temperatura y el aire a presin en la mquina puede causar
herida grave incluso muerte de persona.
2

La caja de control de arranque de motor del compresor de aire es peligrosa por voltaje
alto, todos los trabajos de instalacin tienen que llevarse a cabo segn las regulaciones
comunmente conocidas; antes de trabajar en el sistema elctrico, se debe garantizar que
el voltaje en sistema ya est eliminado mediante el interruptor de corte manual, y en el
circuito de alimentacin de energa que est empalmado con compresor de aire, es
obligatorio prever disyuntor o interruptor fusible de seguridad.

Precauciones de seguridad
3

Se prohbe funcionar cuando la presin de descarga de aire sea mayor a la designada en la placa de
datos del compresor de aire, y de lo contrario, se origina la sobrecarga de motor produciendo la
parada de motor del compresor.
4
Los equipos auxiliares al compresor de aire se limpian nicamente con disolvente seguro.
5

En el tubo de descarga, se debe instalar la vlvula de corte manual (tipo separacin), si en la


vlvula de corte y el compresor de aire est instalada la vlvula de seguridad, ella tiene que estar
en capacidad suficiente de liberar al compresor de aire el volumen lleno de aire.
6

Siempre que haya presin liberada por la vlvula de reduccin, se debe a la presin super alta en el
interior de sistema, es necesario investigar enseguida las causas de presin super alta.

Precauciones de seguridad
7 .

Antes de realizar cualquier trabajo mecnico en este compresor de aire, se debe:


a) Apagar el compresor de aire:
b)

Separar el circuito de alimentacin de la mquina mediante el interruptor de corte manual, aplicar


bloqueo y colgar el letrero, para que la mquina no pueda funcionar;
c) Liberar la presin interior de compresor de

aire, aislar la mquina de cualquier otra fuente de aire.


8 Si el aceite lubricante de compresor entra en

el sistema de aire de fbrica, se originan influencias negativas.


9

El separador de aire- aceite correctamente seleccionado y bien instalado, puede reducir al mnimo
cualquier sustancia lquida contenida en el aire. Podra ser peligroso el uso de cubierta plstica sin
tapa metlica en el filtro de tubera, y con el punto de vista de seguridad, se debe emplear cubierta
metlica en cualquier sistema de presin. Por lo tanto, se propone que usted inspeccione otra vez el
sistema de circuito de aire de la fbrica.

Precauciones de seguridad
10.
En caso de instalacin del depsito de almacenamiento, su instalacin y

mantenimiento se debe en cumplimiento con las normas de seguridad y salud


profesional dispuestas por los reglamentos locales.

11

Previamente al arranque de compresor de aire, se debe leer detenidamente su manual


de instrucciones de mantenimiento y entenderlo completamente.

12

Al terminar los trabajos de mantenimiento, es necesario remontar las placas cubierta y


cubiertas de diversos tipos.


Composicin del sistema de aire comprimido

El sistema de aire comprimido, denominado el sistema neumtico, es compuesto


por los siguientes componentes: el dispositivo de compresin de aire, la red de
tubieras de suministro de aire, los componentes de medicin/control y equipos
usuarios de aire. El sistema neumtico sirve para satisfacer los requerimientos
de los usuarios en cualquier momento sobre volumen de aire, presin de aire,
limpieza y sequedad. Por consecuencia, tiene que elegir equipos de aire
comprimido correctamente, disear el sistema de aire comprimido razonable y
realizar control automtico al sistema de aire comprimido.
1) Dispositivo de compresin de aire

Dispositivo de compresin de aire se utiliza para comprimir el aire libre


conseguiendo aire comprimido con cierta presin y luego se lo envia a equipos
usuarios de aire.


Composicin del sistema de aire comprimido
2) La red de tuberas de suministro de aire

La red de tuberas sirve de conectar la fuente de aire a equipos de consumo de aire y


transportar/distribuir aire comprimido. La red de tuberas de suministro de aire consta de
tuberas, ramales y accesorios de tubo.
3) Componentes de medicin y control:

Componentes de medicin y control sirven de asegurar la operacin de los equipos con


seguridad y proporcionar aire comprimido de calidad a los equipos de consumo de aire,
incluyendo componentes de medicin, monitoreo y control automtuico, tales como
contador de temperatura, anunciador de presin, vlvula de aire solenoide, etc..
4) Equipos de consumo de aire

Equipos de consumo de aire son los equipos mencionados en el propsitos del sistema
neumtico, tales como depsito de aceite a presin, freno, herramientas neumticas, etc..


Clasificacin del sistema de aire comprimido

El aire comprimido para el dispositivo de aceite a presin del sistema de


regulador de la turbina en la central hidroelctrica se llama el sistema de aire
de mediana presin en fbrica; el aire comprimido para frenao de la unidad,
agua a presin de aireacin de modulacin de fase, herramientas neumtica,
limpieza y cinturn de aire, etc. se llama de el sistema de aire de baja presin
en fbrica; el aire comprimido para disyuntor de aire se llama el sistema de aire
de mediana presin fuera de fbrica; el aire comprimido para compuerta
hidrulica, rejilla de basura, pozo de regulacin, etc. se llama el sistema de baja
presin fuera de fbrica. En todos los dichos sistemas se ejerce control
automtico.
CCS

El sistema de aire comprimido de media presin en la Central CCSsirve para la


inyeccin y aadido de aire del dispositivo de aceite a presin del regulador .
El sistema de aire comprimido de baja presin sirve principalmente para el
suministro de aire para el frenado del generador, herramientas neumticas y
limpieza por aire.


Dispositivo de compresin de aire

1. Estructura bsica del dispositivo de


compresin de aire
2. UP5-22-8 Compresor de baja presin modelo
UP5
3. Compresor de baja presin GA18+FF
4. 15T2B15/70 Compresor de mediana presin
15T2XB15/70


Estructura bsica del dispositivo de compresin de aire
1 Dispositivo de compresin de aire
1) Estructura bsica del dispositivo de compresin de aire

Air compressing equipment includes motor, air compressor, air filter, air storage
tank, air storage tank,oil-water separator ,cooler and etc.
2)

Motor es la maquinaria que proporciona potencia original al compresor de aire.


3)

( )

Compresor de aire(denominado en adelante el compresor) es la maquinaria que


comprime el aire libre tomando motor como su potencia. Se puede dividir en dos
tipos: el tipo velocidad y el volumen. El compresor del tipo velocidad consigue
enorme energa dinmica bajo el efecto de hojas de rueda de alta velocidad y se
decelela drsticamente en el difusor permitiendo la energa dinmica de aire
convertirse en la energa de potencial(la energa de presin). En ell compresor del
tipo volumen se eleva la presin de aire por medio de pistn que ejerce
reciprocidad dentro del cilindro acortando el volumen de aire.


Estructura bsica del dispositivo de compresin de aire
4)

Filtro de aire sirve de filtrar el polvo contenido en la atmsfera. Despus de


entrar en el cilindro, debido a la alta temperatura producida por el aire
comprimido en el cilindro el polvo podra mezclarse con aceite lubricante en el
cilindro carbonizandose y formando deposicin de carbn en la pared interna
del cilindro y en chapa de vlvula. Resulta en que no cerrada estrechamente la
vlvula de aire, anillo de pistn pierde elasticidad por su pegado al pistn y
ocurrira deposicin de carbn en varilla de pistn. Por consecuencia, tiene que
equiparse de filtro de aire para eliminar impureza mezclada en el aire.
5)

Dep sito de aire puede servir de regulador de presin para amortiguar la


fluctuacin de presin producida por actuacin intermitente del compresor. El
depsito de aire puede servir de almacenador de energa de aire que emite
energa de aire cuando equipos consumen gran volumen de aire. El contenido
de humedad y gotita de aceite est separada y congregada bajo las
circunstancias de cada de temperatura de aire dentro del depsito y cambio de
movimiento.


Estructura bsica del dispositivo de compresin de aire
6)

La funcin de separador de aceite-agua es separar aceite y contenido de


humedad dentro del aire comprimido permitiendo una purificacin preliminar
del aire comprimido a fin de reducir contaminacin y corrosin a tuberas y
equipos de usuario. El principio de trabajo para el separador de aceite-agua es
separar la gotita de aceite y la gotita de agua con mayor densidad a travs de
cambiar el sentido y la velocidad de flujo de aire comprimido que entra en el
separador de aceite-agua, as como cambiar la inercia de flujo de aire.
7)

La funcin de refrigerador es enfriar el aire caliente tras la compresin para


reducir consumo de potencia y rebajar la temperatura de aire comprimido. Hay
dos tipos de refrigeradores, es decir, el tipo de refrigeracin por aire y el por
agua.
8) CCS

En la Central CCS se utilizan tres tipos de cmpresores y se ejerce una


presentacin breve sobre su principio de trabajo.

UP5-22-5
Compresor de baja presin UP5-22-8
UP5-22-8
El compresor UP5-22-8es el de esprrago de rosca rotatario perteneciendo al tipo volumen. Vease
su esturctura interna en la figura .
Ref. -

Nombre

AF -

Filtro de aire

AR -

Depsito de aire

AV -

Ubicacin de la vlvula de salida de aire

Ca -

Refrigerador de aire

Co -

Refrigerador de aceite

DR -

Secador

ER -

Controlador Elektronikon

M1 -

Motor de accionamiento

OF -

Filtro de aceite

S3 -

Botn de parada de emergencia

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8

UP5-22-8
Diagrama esquemtico del sistema de
compresor de aire modelo UP5-22-8
1- filtro 2- vlvula de entrada de aire 3- compressor de aire principal
4- vlvula de retencin 5- tanque separador de aceite y aire 6- vlvula de presin
mnima
7- enfriador de aire
8- secadora de condensacin de agua
9- Colector de agua condensada
10- filtro de aire
11- depsito de aceite
12- enfriador de aceite
13- vlvula by-pass
14- filtro de
aceite
15- vlvula inyectora de aceite
16- Compresor de refrigerante
17- condensador
18- filtro
19- Evaporador capilar
20- Evaporador

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
(1) Flujo de aire
(AF) (IV)
(E)
(AR) (Vp)
(Ca) (MT)
(DR) (AV)
El aire aspirado al elemento compresor (E) a
travs del filtro de entrada de aire (AF) y la vlvula
de entrada abierta (IV) se comprime. El aire
comprimido y el flujo de aceite pasan al depsito
de aire/separador de aceite (AR). El aire se
descarga a travs de la vlvula de presin mnima
(Vp) y el refrigerador de aire (Ca).
La vlvula de presin mnima (Vp) impide que la
presin del depsito caiga por debajo de la
presin minima e incluye una vlvula antirretorno
que evita el retroceso de aire comprimido desde
la red de aire cuando el suministro de aire se
detiene.
En los compresores Workplace el aire fluye a
travs del colector de condensado (MT) antes de
pasar por la vlvula de salida (AV). En los
compresores Workplace Full-Feature, el aire pasa
a travs del colector de condensado (MT) y el
secador de aire (DR) antes de descargarse a
travs de la vlvula de salida (AV).

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
(2) El sistema de aceite lubricante y de refrigeracin

A- Entrada de aire B- / Mecla de aire/aceite C- Compresor de


aire D- Aceite E- Compresor de aire F- Aceite condensado G-
Air comprimido seco

AF -Filtro de aire IV- vlvula de entrada Vp- vlvula de presin mnima


OS- separador de aceite OF -Filtro de aceite BV- vlvula de derivacin

AR -Depsito de aire AV -Ubicacin de la vlvula de salida de aire


Ca -Refrigerador de aire Co -Refrigerador de aceite FN-genera un ventilador

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
(AR) /
(OS) (AR
La mezcla de aire/aceite procedente del elemento compresor fluye al separador/depsito
de aceite, donde la mayor parte del aceite se separa por la accin centrfuga. El aceite se
deposita en el fondo del depsito de aire/separador de aceite(AR) que sirve de tanque de
aceite. El aceite restante se elimina en el separador de aceite(OS).
(AR (Co) (OF)
(E) (BV) (Co)
15C(27F)
La presin del aire fuerza el aceite desde el depsito de aire(AR) a travs del
refrigerador de aceite(Co) y el filtro(OF) al elemento compresor(E).El sistema comprende
una vlvula de derivacin termosttica(BV). Slo cuando el aceite est caliente, la
vlvula permite que todo el aceite pase por el refrigerador.
(Ca) (Co)
(FN)
El sistema de refrigeracin consta de un refrigerador de aire(Ca) y un refrigerador de
aceite(Co).
En los compresores refrigerados por aire, el flujo del aire de refrigeracin lo genera un
ventilador(FN).

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
(3) Sistema de condensado

(b) Conexiones de drenaje, Workplace Full-Feature

Referencia:
Da:

(a) Purgador en el refrigerador de aire

Designacin
Conexin del purgador automtico, compressor

Da1:

Conexin del purgador automtico, secador(slo en


unidades Full-Feature

Dm:

Conexin del purgador manual, compressor

Dm1:

Conexin del purgador manual, secador(slo en


unidades Full-Feature)

(1):

Conexin de drenaje de los filtros(opcional)

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
(MT) (Dm) (Da)
(Da) (1)
El purgador de agua electrnico se conecta a la salida de purge automtica(Da) y a una vlvula
manual(Dm) para realizar el drenaje despus de parar el compresor. Los purgadores se conectan
respectivamente a las salidas de purga automtica(Da y Da1) y a las vlvulas manuales(Dm y Dm1)
para realizar el drenaje despus de parar el compresor.
(4) Sistema de regulacin
1 Carga
(Y1)

Si la presin de la red es inferior a la presin de carga, se


activa la vlvula solenoide(Y1). Resultados:
/ (UV)
/ (1)
El espacio encima de la vlvula de descarga/venteo(UV)
se conecta a la presin del depsito/separador de aceite(1)
a travs de la vlvula solenoide.
/ (UV)
(2) (3)
La vlvula de descarga/venteo(UV) se desplaza hacia
abajo y cierra la conexin a los canales(2) y(3).

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
(LP) (IV)

La subpresin del elemento compresor hace que el mbolo de carga(LP) se


desplace hacia abajo y que la vlvula de entrada(IV) abra por completo.
(100%)

El suministro de aire es del 100 %, el compresor funciona en carga.


Descarga

(Y1)

Si el consumo de aire es inferior al suministro del compresor, la presin de la


red aumentar. Cuando la presin de la red alcanza la presin de descarga, se
desactiva la vlvula solenoide(Y1). Resultados:
/ (UV) (UV)
/ (1)

La presin que hay encima de la vlvula de descarga/venteo(UV) se libera a la


atmsfera y el espacio encima de la vlvula(UV) deja de estar conectado a la
presin del depsito/separador de aceite(1).
/ (UV) / (1) (2) (3)

La vlvula de descarga/venteo(UV) se desplaza hacia arriba, conectando la


presin del depsito/separador de aceite(1) a los canales(2) y(3).

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
(2) (LP) (IV)

La presin del canal(2) desplaza el mbolo de carga(LP) hacia arriba, lo que


provoca el cierre de la vlvula de aspiracin(IV), mientras la presin se libera
gradualmente a la atmsfera.
/

La presin del depsito/separador se estabiliza a un valor bajo. Se sigue


aspirando una pequea cantidad de aire para garantizar la presin mnima
necesaria para la lubricacin cuando la unidad funciona en descarga.

Cesa el suministro de aire, el compresor funciona en descarga.

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
(5) Secador de aire

Ref

Nombre

Ref

Nombre

AI

Entrada de aire

Condensador de refrigerante

AO

Salida de aire

Secador/filtro de refrigerante lquido /

Intercambiador de calor aire/aire

Capilar

Intercambiador de calor airerefrigerante/evaporador /

Vlvula de derivacin

Separador de condensado

10

Ventilador de refrigeracin del condensador

Purgador automtico / salida de


condensado /

11

Separador de lquido

Compresor de refrigerante

Interruptor de control del ventilador

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
1) (1)

/
(2)

(3)

4
(1)

El circuito de aire seco : El aire comprimido entra en el intercambiador de calor(1) y es


enfriado por el aire seco y fro de salida. El agua presente en el aire de entrada empieza a
condensarse. Despus, el aire fluye a travs del intercambiador de calor/evaporador(2),
donde el refrigerante se evapora, haciendo que el aire contine enfrindose hasta acercarse
a la temperatura de evaporacin del refrigerante. Se condensa ms agua en el aire. El aire
fro pasa despus a travs del separador(3) donde todo el condensado se separa del aire. El
condensado se purge automticamente a travs de la salida(4).
El aire fro y seco pasa a travs del intercambiador de calor(1), donde es calentado por el aire
de entrada.

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
2) (5)
(6)
/ (7)
(8)
(2)

(5)
(9) (11)
(P)
(10)

Circuito de refrigerante: El compresor (5) descarga gas refrigerante caliente a alta presin
que fluye a travs del condensador(6), donde se condensa la mayor parte del refrigerante.
El refrigerante lquido pasa a travs del secador/filtro de refrigerante (7) al tubo capilar (8).
El refrigerante sale del tubo capilar a la presin de evaporacin. El refrigerante entra en el
evaporador (2), donde elimina el calor del aire comprimido mediante una nueva
evaporacin a presin constante. El refrigerante caliente sale del evaporador y es aspirado
por el compressor (5).
La vlvula de derivacin (9) regula el flujo de refrigerante. El separador de lquido (11)
impide que el compresor aspire el refrigerante lquido. El presostato(P) conecta o
desconecta el ventilador (10) en funcin del grado de carga del circuito de refrigerante.

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
(6) Sistema elctrico
Referencia

Designacin

F1/2/3

Fusibles

F7/8/9

Fusibles

F21
Q15

Rel de sobrecarga, motor del compressor

Disyuntor, motor del ventilador

( compresores refrigerados por aire)

K11

Contactor auxiliar para secador(slo en


compresores Full-Feature)
( Full-Feature )

K21

Contactor de lnea

K22

Contactor de Estrella

K23

Contactor de tringulo

K25

Rel de secuencia de fases

T1/T3

Transformador

1X0

Regleta de conexin(alimentacin elctrica)

X103/108

Conectores

( ) )

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
(AR) /
(OS) (AR
La mezcla de aire/aceite procedente del elemento compresor fluye al
separador/depsito de aceite, donde la mayor parte del aceite se separa por la accin
centrfuga. El aceite se deposita en el fondo del depsito de aire/separador de aceite(AR)
que sirve de tanque de aceite. El aceite restante se elimina en el separador de
aceite(OS).
(AR (Co) (OF)
(E) (BV) (Co)
15C(27F)
La presin del aire fuerza el aceite desde el depsito de aire(AR) a travs del
refrigerador de aceite(Co) y el filtro(OF) al elemento compresor(E).El sistema comprende
una vlvula de derivacin termosttica(BV). Slo cuando el aceite est caliente, la
vlvula permite que todo el aceite pase por el refrigerador.
(Ca) (Co)
(FN)
El sistema de refrigeracin consta de un refrigerador de aire(Ca) y un refrigerador de
aceite(Co). En los compresores refrigerados por aire, el flujo del aire de refrigeracin lo
genera un ventilador(FN).

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8

Procedimientos y precauciones del encendido y apagado de mquina


1 Inspeccin de la unidad

Se confirma que todas las conexiones elctricas estn correctas y firmes en la caja de control, y se controla que el ajuste
de transformador se realice segn el voltaje prctico de entrada.
.

Se inspecciona si existe anormalidad en el interior de la unidad, se confirma el estado de tensin de bobina de la vlvula
solenoidal y la situacin actual de la manga de insercin rpida.

Se desmonta el dispositivo estabilizador de transporte .

Se alimenta energa elctrica, se mueve lentamente el motor para inspeccionar su direccin de rotacin.

Al terminar el funcionamiento, se inspecciona y elimina la fuga de aceite en la tubera.

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
2 Procedimientos de encendido y apagado de mquina
1 .

Se confirma que las vlvulas en tubera estn en posiciones normales.


2 Ready to Start /

Cuando el panel de compresor muestra Ready to Start, se pulsa el botn de arranque,


el compresor puede juzgar automticamente el estado de aumento/reduccin de carga,
sin necesidad de ajuste manual.
3

El apagado se realiza pulsndose el botn de parada, el compresor de aire puede realizar


descarga y pararse automticamente.
4

Nunca se pulsa el botn rojo de parada de emergencia a menos que aparezca una
emergencia.

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
3

Perodos y mtodos de cambio de los tres filtros y el refrigerante


1
Precauciones de mantenimiento y perodo de cambio del ncleo de filtro de aire
4000

Se inspecciona regularmente el filtro de aire, el perodo de cambio puede ser cada 4000
horas o se determina segn la situacin higinica ambiental.

Las condiciones ambientales puede afectar a la vida til del filtro de aire.

Una vez ensuciado o atascado el filtro de aire, se debe soplar y limpiarlo o cambiar por
filtro nuevo.

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
2

Precauciones de mantenimiento y perodo de cambio del filtro de aceite


150 2000

El filtro de aceite debe ser cambiado una vez cumplidas 150 horas de uso
posteriores al encendido de mquina por primera vez, y debe ser sustituido
posteriormente cada 2000 horas.
3

Precauciones de mantenimiento y perodo de cambio del ncleo de separador


de aceite
8000 2 >0.8kg/cm2

El ncleo se cambio cada 8000 horas o cada 2 aos o cuando la presin


diferencial del ncleo mostrada sea >0.8kg/cm2.

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
4

Perodo de cambio y precuaciones de uso del refrigerante


8000 2
El super refrigerante se cambia cada 8000 horas o cada 2 aos.

El perodo de cambio de refrigerante tiene que ver con el ambiente, algunas veces su vida
til puede ser acortada.

El componente de prueba de super refrigerante y el componente de anlisis de aceite
permiten la deteccin de refrigerante.

Componente de prueba de super refrigerante

Componente de anlisis de aceite

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
4
Requerimientos y mtodo de mantenimiento del refrigerador
1 CTD

Sea la unidad de refrigeracin por aire o la por agua, si el valor CTD es muy alto, o la
temperatura de aceite es muy alta, se puede considerar proceder a limpiar el
refrigerador.
2

Unidad de refrigeracin por aire: se sopla regularmente el refrigerador principalmente


desde la direccin opuesta al ventilador, y en cuanto al refrigerador muy sucio, puede
lavarse con detergente.
3

Unidad de refrigeracin por agua: el tubo cobre de refrigeracin puede limpiarse con
cepillo, y en caso de incrustaciones graves, el tubo cobre puede remojarse primero con
detergente de incrustacin de proporcin adecuada, antes de ser lavado, para tener
efectos mejores.

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
5 Inspeccin y tratamiento de fallas normales
1) : ( 100 C)

Fenmeno de falla: es alta la temperatura de descarga de aire de la unidad (ms de 100


C)
( )

Es muy bajo el nivel lquido de refrigerante de la unidad (el nivel puede observarse
mediante el endoscopio de aceite, pero, no debe sobrepasar la mitad)

Suciedad de refrigerador de aceite;

Obstruccin del ncleo de filtro de aceite


( )

Falla de vlvula de control de temperatura (daos de elementos);

La vlvula solenoidal de interrupcin de aceite no est electrizada o la bobina est


daada;

Ruptura o envejecimiento de pelcula de la vlvula solenoidal de interrupcin de aceite

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
Falla de motor de ventilador;
Deterioro de ventilador de refrigeracin;
( )
Obstruccin del tubo de descarga de aire o resistencia alta (contrapresin) a la descarga
de aire
(38C 46C)
La temperatura ambiental sobrepasar el rango especificado (38C o 46C);
(Intellisys )
Falla de sensor de temperatura (unidad controlada por Intellisys)
( )
Falla de manmetro (unidad controlada por rel)

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
2) : Fenmeno de falla: Es baja la presin de la unidad

El volumen de consumo prctico de aire es mayor al volumen de salida de la unidad;


( )
Falla de la vlvula de descarga de aire (no puede cerrarse en caso de aumento de carga)
Falla de la vlvula de admisin de aire;
Falla de cilindro hidrulico;
(1SV) Falla de la vlvula solenoidal de carga (1SV)
La vlvula de presin mnima est bloqueada;
La red de tubera del usuario tiene fugas;
Es muy baja la presin configurada;
(Intellisys )
Falla del sensor de presin (unidad controlada por Intellisys)
( )
Falla de manmetro (unidad controlada por rel)
( )
Falla del interruptor de presin (unidad controlada por rel)

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
3) :
Fenmeno de falla: es muy alta la presin de descarga de aire de la unidad

Falla de la vlvula de admisin de aire


Falla de cilindro hidrulico
(1SV) Falla de la vlvula solenoidal de carga (1SV)
Es muy alta la presin configurada
(Intellisys )
Falla del sensor de presin (unidad controlada por Intellisys)

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
4 :
Fenmeno de falla: la unidad no puede ser encendida
El fusible est roto;
El interruptor de temperatura est averiado;
El cableado est flojo;
Acciona el rel trmico del motor principal;
Acciona el rel trmico del motor de ventilador;
El transformador est daado;
Intellisys (Intellisys )
Intellisys no tiene la entrada de energa elctrica (unidad controlada por Intellisys)
(Intellisys )
La falla no est suprimida (unidad controlada por Intellisys);
Intellisys Falla del controlador de Intellisys.

UP5-22-8
Compresor de baja presin UP5-22-8
5 :
Fenmeno de falla: hay corriente grande o ocurre disparo cuando se encienda la
unidad
Problema de interruptor de aire del usuario;
Es muy bajo el voltaje de entrada;
- ( 10 12 )
Es muy corto el tiempo de intervalo para la transformacin estrella - tringulo (debe ser
10-12 segundos);
( ) Falla de cilindro hidrulico (no est restaurado)
( )
Falla de la vlvula de admisin (est excesivamente abierta o bloqueada);
El cableado est flojo;
Falla de mquina principal;
Falla de motor principal;
1TR ( )
Destruccin del rel de tiempo 1TR (unidad controlada por rel)

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70
15T2

El compresor 15T2 es un pequeo compresor de aire recproco de tres niveles . Vease el

esquema de principio de trabajo del compresor de pistn recproco en la figura 3-2. Cuando el pistn se
mueve hacia derecha, el volumen de la cavidad izquierda del cilindro asciende, la presin desciende
formando vaco, la vlvula de succin de aire supera la resistancia de resorte y se abre automticamente
y aire entra en la cavidad izquierda bajo el efecto de presin atmosfrica, lo que se llama el proceso de
succin de aire; cuando el pistn vuelve, la presin en la cavidad izquierda del cilindro asciende, la
vlvula de succin de aire se cierra automticamente y el aire succionado est comprimido por pistn
dentro del cilindro, lo que se llama el proceso de compresin; cuando el pistn sigue desplazando hacia
izqueirda y la presin de aire dentro del cilindro asciende a la presin en tubo de escape, la vlvula de
escape 4 se abre automticamente y el aire comprimido est emitido, lo que se llama el proceso de
emisin de aire. Hasta entonces, se cumple un ciclo de trabajo. Si el pistn siga desplazando, el dicho
ciclo de trabajo se repetir a si mismo a fin de cumplir la tarea de compresin de aire.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70
15T2 CCS 0.75m3/min
7.0MPa 11kW WP66L

El compresor 15T2 es un pequeo compresor de aire recproco de tres niveles. En el


proyecto de CCS se elige el compresor de mediana presin WP66L de tipo refrigeracin
por aire, con caudal de escape 0.75m3/min, presin de escape 7.0MPa y potencia de
motor 11kW. Vease su estructura en la figura .

Trapasando silencio/filtro y la vlvula de entrada de aire, el aire entra en el cilindro del


primer nivel. Despus de compresin en el cilindro, se lo enva a la tuber del enfriador
intermedio por de vlvula de escape, a travs del ventilador, el aire de refrigeracin est
enviado al tubo de aleta del enfriador intermedio, realizando disipacin de calor.

El aire de refrigeracin est succionado al cilindro del segundo nivel por la vlvula de
entrada de aire del segundo nivel y el aire est ms comprimido en el cilindro. Pues, a
travs de la vlvula de escape del segundo nivel, el enfriador intermedio del segundo
nivel, el tanque de condensacin y vlvula de entrada de aire del tercer nivel, el aire
est comprimido a la carrera de compresin de pistn del tercer nivel y hasta la ltima
presin. Luego, est emitido tras pasar el refrigerador posterior y separador de
condensado.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70

El refrigerador intermedio y el
refrigerador posterior con tubos de
aleta es propicio a radiacin de
calor, el cual permite condensacin
de contenido de humedad, y luego
se separa y acumula en tanque de
condensacin diseado emitiendo
al sistema externo.

En el compresor se equipa de sistema de arranque de descarga completo. Cuando el


compresor se para, el sistema liberar presin automticamente de cilindro, refrigerador
intermedio y refrigerador posterior. Si se equipa de la vlvula de drenaje de agua
automtica, se puede drenar el condensado en tanque de condensacin automticamente
cuando el compresor se detiene.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70

Depsito de almacenamiento

Secador a fro

Compresor de aire
Salida de
aire

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70

Diagrama de flujo del principio de trabajo del sistema de compresin de aire de


mediana presin

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/700

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70
.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/700

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70
15T2
Causas de fallas normales del compresor tipo pistn 15T2
1
1 , .

Uno, Fugas de aire a presiones alta y baja del compresor

Las placas de las vlvulas de succin y descarga de aire estn daadas;


2 ,
. Estn rotas las superficies de sellado del forro de cilindro, los pedestales de

vlvulas de succin y descarga de aire (pedestales interior y exterior), la tapa falsa (tapa
de vlvula), etc., y est daada la superficie de sellado entre los pernos de tapa de vlvula
y la tapa falsa.
3 . Est destruido el separador de papel del forro de cilindro.
4 .

Est destruida la vlvula de seguridad que la mquina lleva por s mismo.


5 , , , .

Estn averiados el forro de cilindro, el pistn, el anillo de aire y el anillo de aceite;


6 . El anillo de aire y el de aceite no son compatibles;
7 .

Est destrozado el anillo goma del forro de cilindro de segunda etapa del compresor de
etapa doble.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70
2 ( )
Dos, Es muy alto el consumo de aceite del compresor (cuesta mucho aceite)
1 El compresor est humedecido
2
La presin de succin de aire de compresor se encuentra frecuentemente en estado de
presin negativa.
3
Hay fugas de aceite en lugares tales como el sello axial de compresor, la vlvula de tres
vas de aadidura de aceite, el cilindro de aceite de descarga, la tuerca de bloqueo para
la conexin de circuito de aceite, etc.
4
Fugas de aire a presiones alta y baja del compresor
5
El forro de cilindro, el pistn, el anillo de aire, el anillo de aceite estn daados o son
incompatibles.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70
3
Tres, Es muy alta la temperatura de descarga de aire del compresor
1
Fugas de aire a presiones alta y baja del compresor.
2 Presin alta de descarga de aire.
3 Presin baja de succin de aire.
4 Temperatura alta de succin de aire.
5
Caudal insuficiente del agua de refrigeracin.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70
4 ,
Cuatro, Es muy baja o muy alta la presin de descarga de aire del compresor
1
Las placas de las vlvulas de succin y descarga de aire estn daadas;
2 ,

Estn rotas las superficies de sellado del forro de cilindro, los pedestales de vlvulas de
succin y descarga de aire (pedestales interior y exterior), la tapa falsa (tapa de
vlvula), etc., y est daada la superficie de sellado entre los pernos de tapa de vlvula
y la tapa falsa.
3
Est destruido el separador de papel del forro de cilindro.
4
Est destruida la vlvula de seguridad que la mquina lleva por s mismo.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70
Parte VI Mantenimiento

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70
Parte VI Mantenimiento

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70

General

La seccin de mantenimiento de este libro cubre slo las


operaciones con que el personal de mantenimiento no estn muy familiarizado.
( 231) Limpieza de la vlvula de aire(Modelo 231)

6-1

Las vlvulas de acero inoxidable Ingersoll-Rand son realiables, durables y de


fciles de mantenimiento. Las vlvulas son fcilmente
accesibles y pueden eliminarse sin tuberas inquietantes. Vea la figura 6-1.
(
)

Para limpiar las vlvulas, saca los tornillos de tapa de cilindro de


aire y retire la placa de cabeza y la vlvula del cilindro. Retire
las vlvulas de la placa de la vlvula y
limpie la vlvula y elasiento por cepillado con un cepillo de cerdas duras (no ala
mbre). Si es necesario, utilice un solvente inflamable de seguridad para
aflojar los depsitos de suciedad, aceite o carbn. Si es
necesario raspar, hacerlo ligeramente para evitar estropear la
vlvula o la superficie del asiento.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70

Manejar con cuidado las vlvulas y tenga cuidado de no rayarlos. Al reemplazar una vl
vula, asegrese de que permanece
inmvil plana contra el asiento envolvente superficial el orificio; de lo
contrario, las vlvulas escaparn el aire,resultando en la carbonizacin y reduccin la sa
lida del compresor.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70
( 15T2)

Limpieza de la vlvula de aire modelo 15T2

Para quitar y limpiar la vlvula de anillo concntrico,observar el siguiente


procedimiento paso a paso:
1

Si las cabezas de aire estn equipadas con descargadores,desconecte el tubo a los d


escargadores, quite los tornillos deldescargador y levantar los descargadores el cabez
al de aire.
2

Afloje las tuercas de la bellota de la vlvula, luego sacar lostornillos de cabeza


plana cabeza de aire y retire el cabezal deaire del cilindro.
3

La vlvula misma ahora puede ser desmontada. Para facilitar eldesmontaje de


la vlvula, dos pernos parcialmente en el remolque
de tornillo roscado puertos ubicados en el asiento de vlvula.Apriete estos pernos firm
emente en un sabio y retire la tuerca hexagonal. Tenga
en cuenta la manera en que las piezas de
la vlvula se ensamblan y sustituirlos en el mismo orden y posicin.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70

Nota: Manejar las piezas de la vlvula con cuidado. No ranure,rasguo o


doblarlas.
4 ( )

Las piezas de la vlvula pueden limpiarse raspando o bujergido (no utilice un cepillo
de alambre). Si es necesario, utilice un solvente de seguridad noflammabfe para
aflojar los depsitos de suciedad, aceite o carbn.
5

Vuelva a ensamblar las piezas de la vlvula en su secuencia


apropiada y su posicin. Estar seguro de que la placa de tope est
centrada apropiadamente en su gua; de lo contrario, la vlvula podr
daarse cuando se tir tenso en el cabezal de aire. Reemplace
la vlvula tuerca hexagonal y arandela en el tornillo de la vlvula.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70

Antes de colocar la vlvula en la cabeza del aire, raspe lalaca vieja de la vlvula aran
dela perno acero y recubrirlo con goma laca nueva para evitar que el aire se
escape debajo de la lavadora. Vuelva a colocar la tuerca y apretarlo al lmite
inferior de la vlvula de torsin recomendada a continuacin. No
sobreapriete esta tuerca, ya que esto distorsionar los resortes y placas, haciendo
que la vlvula gotee. Despus de que la vlvula ha
sido sustituida en el cabezal de aire, asegrese de que la vlvula
funcione libremente levantando en sus bordes con una lmina de cuchillo.

Vuelva a colocar el gaskt cabeza de aire en el cilindro; vuelva


a colocar el cabezal de aire. Apriete el aire cabeza tornillos de cabeza plana al par
de torsin recomendada a continuacin y
reemplace el descargador si la unidad est equipada.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70

Instalacin y ajuste de la correa

6-3

Cuando instale las correas nuevas, no apalanque los cinturones en


las ranuras de la polea. Es el mtodo apropiado la eliminacin de
una instalacin para correas nuevas aflojar los tornillos de
anclaje y el tornillo tensor de correa. Vea la figura 6-3 y empuje
el motor hacia el compresor. Utilice el tornillo tensor para
ajustar la tensin de la correa en las nuevas bandas.

15T2B15/70
Compresor de mediana presin 15T2XB15/70

6-4

Es importante que las correas se ajusten correctamente. Un


cinturn que est demasiado flojo a deslizarse y causar desgaste y
calefaccin, y un cinturn que est demasiado apretado puede
sobrecargar los rodamientos. Una comprobacin rpida para
determinar si es apropiado ajuste de la correa puede hacerse
mediante la observacin del lado flojo de la banda para un arco
cuando la unidad est en funcionamiento. Vea la figura 6-4. Si un
arco es evidente, las correas se ajustan generalmente satisfactoriamente. Sin
embargo, el mtodo recomendado de tensin de la correa de la
inspeccin es el mtodo que sigue:


Sistema de control de presin del compresor de aire

Todos los sistemas de control aplican el controlador programable de


serie Schneider Twido Twido PLC que est diseada para una instalacin
fcil y las mquinas compactas para apoyar la comunicacin
CANopen, Modbus y Ethernet. Se aplica al sistema de 10-264 I/O
consiste en aplicaciones estndar.Con dos clases de unidad principal integr
adas o modulares, pueden
compartir las mismas opciones, mdulos de expansin de I/O y elsoftware d
e programacin.


Sistema de control de presin del compresor de aire

Uso
PLC Twido es ampliamente utilizado en centrales hidroelctricas,maquinaria
de textil, maquinaria de impresin, maquinaria de papel,maquinaria de plstico, m
aquinaria de envasado, maquinaria de
alimento, maquinaria de construccin, maquinaria de elevacin,
HVAC y otras industrias. Los bloques de funcin y las funciones integrales
compotentes (recuento de alta velocidad HSC, PTO "salida de la
secuencia de pulsos", PWM "modulacin de anchura de pulso"), forman el
potente controlador programable Modicon M238 y las
unidades Altivar serie, Lexium servo drive serie y Magelis HMI del paquete para pr
oporcionar la solucin perfecta a su dispositivo.


Sistema de control de presin del compresor de aire

Utilizamos contactores de la serie Schneider LC1DF y el rel trmico LR2-D. Los productos son
confiables, fciles de usar, pueden ser directamente
usados con el disyuntor del
motor principal. El producto ha sido ampliamente
utilizado en el campo del control automtico.
1 Contactores de condensador serie LC1D.K
Caractersticas
Norma alta IEC70
Tecnologas del diseo
patentado: acceso temprano va el circuito
auxiliar resistencia corriente de arranque hasta
que el circuito principal se encienda otra
vez despus de desconectar el circuito
auxiliar para garantizar un uso seguro y larga vida
til (30millones de veces).
Uso
Para conectar y desconectar condensadores


Sistema de control de presin del compresor de aire
2 Disyuntores del motor serie GV2
Caractersticas
Norma alta cumplen con la norma IEC60947-2 y
IEC60947-4-1
Con funciones del aislamiento, proteccin
contra cortocircuitos, sobrecarga,proteccin de fase y l
as funciones de control directo;
Con funciones de disparo en baja
tensin, disparo en derivacin, exhibicin de
la avera, pruebas y otras funciones auxiliares;
IP55, con doble aislamiento, impermeable, a prueba
de polvo y otras funciones;
Perilla, con poder para abrir la puerta, en barrio
cerrado /funcin de apagado puede ser bloqueada.
Alta capacidad de conmutacin: capacidad hasta 10100kA.
Vida larga: vida elctrica hasta 10 X 104 veces, es 5
10 veces la vida del interruptor ordinario.
Uso
Para el aislamiento del motor, proteccin
contra cortocircuitos,sobrecarga, proteccin de fase y c
ontrol directo


Sistema de control de presin del compresor de aire
Descripcin del panel elctrico
1 Dimensin del gabinete

2 Estructura del gabinete el gabinete de panel de control est equipado


con la puerta (revisin) completamente cerrada, estructura de
cscara de acero , diseo de pantalla del gabinete de la pared;

3)Suelo: parte inferior del


gabinete con cobre suelo embarrado,montado en la direccin de la anchura del
gabinete; barras de puesta a tierra con terminal y hay claros signos;


Sistema de control de presin del compresor de aire
4)Cableado del gabinete: la parte inferior de los bloques determinales del
panel del gabinete; componentes y conjuntos de los alambres de cobre estn
conectados directamente sin vuelta intermedia; los cables del gabinete estn
cuidadosamente y
correctamente asegurados;los cables elctricos y electrnicos se separan
para evitar interferencias entre s;

5)Gabinete elctrico tiene mejor funcin de deshumidificacin. Disco del gabinete est
equipado con el calentador elctrico, la posicin de montaje puede asegurar el flujo de
la circulacin de aire; el calentador tiene el interruptor automtico de control
de temperatura y humedad, en el estado sobrecalentado, el calentador no daar el
equipo; el gabinete esta equipado con todos los discos bloqueados de iluminacin, en
todos los gabinetes hay enchufes de mantenimiento;

6)El grado de proteccin de la pantalla interior del gabinete es IP42, el


grado deproteccin exterior del cubculo es de IP54.


Gracias!


Kunming Yong Zhuo Wei Ye

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