SUBESTACIONES

Protecciones mecnicas de los transformadores de

potencia
Gelar Asley Alba

Protecciones mecnicas de los

transformadores de potencia
o
o
o
o

Buchholz
Sobrepresin
Presin sbita
Temperatura

Laproteccin Buchholz

Se encuentra en el camino entre el

depsito de expansin y la cuba, con dos
entradas para el tubo del lquido
refrigerante

El rel notar las burbujas y se dar

cuenta de la existencia de una anomala

En su interior tiene dos flotadores que al bascular

activarn una alarma. Cada uno tiene una misin
especfica.

Laproteccin Buchholz

El calentamiento del lquido puede deberse a cortocircuitos entre

devanados, corrientes de fuga con la masa del transformador,
envejecimiento del lquido que propicia descargas internas, corrientes
de Foucault por defectos del ncleo magntico

Laproteccin Buchholz

Tras la alarma hay que analizar la causa que lo motiv.

Laproteccin Buchholz
protege al transformador contra todo efecto producido
en elinterior de la cubadel mismo. Se basa en el
hecho de que las irregularidades en el funcionamiento
de los transformadores dan lugar
acalentamientoslocales en los arrollamientos y
consiguientemente a laproduccin de gasesde
aceite cuya cantidad y rapidez en su
desarrollocrecensensiblemente a medidaque se
extiende la avera.

Los gases que pueden producirse en el interior de la

cubasuben por el caoen el cual est instalado el rel
Buchholz (esquema 1) quedando atrapado en este.

Laproteccin Buchholz

Ladisposicin esquemtica del relaparece en

la esquema 2. La caja del rel esta llenade
aceite conteniendo ste losflotadores a1 y a2
mviles. Cuando por causa de un defecto se
producenpequeas burbujas de gas, stos se
elevan en la cuba hacia el tanque de expansin
y son captadas por elrel y almacenados en la
caja cuyo nivel de aceitebaja progresivamente.
El flotador superior se inclina y cuando la
cantidad de gases es suficiente, cierra los
contactos (c1) que alimenta elcircuito de
alarma.

En el caso de no tomar medidas entre la aparicin de una

alarma o que por laimportancia del defecto haya una
formacin tumultuosa de gas,cae el flotante a2 cerrndose
c2yproducindose el desenganche del transformador. En
caso de deterioro de gran magnitud que de lugara un arco en
el interior de la cuba, se producir un flujo violento de aceite
hacia el tanque de expansinque cerrar el contacto
c2sacando el transformador de servicioen accin rpida
de manera tal de queel transformador no se avere por
lasobrecarga

Laproteccin Buchholz

Sobre la tapa del rel se encuentra un grifob1que permite

lasalida de los gasesacumulados en la caja. Otro grifob2,
permite comprobar que los contactos flotadores y conexiones
sehallan en buen estado.

Laproteccin Buchholz

El rel detectacortocircuitos entre espiras,

entre arrollamiento y ncleo y
entrearrollamientos, interrupcin de una
fase, sobrecargas excesivas, prdidas de
aceite, etc. La gran ventajade este rel es
suelevada sensibilidadpara advertir
deterioros o fallas incipientes cuando los
mssensibles sistemas de proteccin no seran
capas de detectarlas.

Laproteccin Buchholz

Las caractersticas de los gases acumulados

en el Buchholz puede dar una idea del
tipode desperfecto y en que parte del
transformador se ha producido. El ensayo
ms simple es laverificacin de la
combustibilidad del gas. En caso de arco
elctrico el aceite se
descomponeproduciendo acetileno que es
combustible.

Laproteccin Buchholz
El color de los gases puede brindar tambin idea de la naturaleza del
desperfecto,obtenindose de acuerdo a ello:
Gases de colorblancoprovienen de la destruccin delpapel

Gasesamarillosde la destruccin de piezas demadera

Humosnegros o grisesprovienen de ladescomposicin del
aceite
Gasesrojosde la aislamiento de losbobinados.

Vlvula de sobrepresin
(63P)

La vlvula de sobrepresin de diafragma es un

dispositivo que va colocado en la tapa superior del
transformador. Consta de un recipiente tubular y una
membrana que resiste una presin determinada y que
se fractura cuando la presin interior del tanque se
torna peligrosa. Esto ocurre por ejemplo cuando se
presenta un cortocircuito en el lado primario o bien
cruzamiento entre devanados lo que provoca una
elevacin de temperatura, provocando un aumento
de presin y como consecuencia fractura de la
membrana, permitiendo as la salida del aceite y
gases hasta equilibrar las presiones, evitando con ello
que el tanque llegue a explotar.

Vlvula de sobrepresin

Vlvula de sobrepresin

En caso de un defecto grave en el transformador(por ejemplo un gran cortocircuito

se produce una fuerte sobrepresin interna por los gases originados por el arco .
La vlvula de sobrepresin permite la salida del aceite en un tiempo mu corto. ( 2
ms) limitando as los daos mecnicos de la cuba

Rel de Presinsbita

El Rel de Presin Sbita se monta normalmente en la

pared lateral del tanque o en la tapa del transformador,
arriba del nivel mximo de lquido aislante

Rel de presinsbita

Utilizado para proteger el transformador de falla internas

mediante la deteccin de cambios sbitos de presin.
Debido a la formacin de arcos internos en el aceite del
transformador, los cuales generan presiones excesivas de
gas que pueden daar severamente el equipo y presentar
peligro al personal de funcionamiento externo. Este rel se
instala en el transformador, aminorando la posibilidad de
tal ocurrencia discerniendo las tasas del aumento de la
presin por encima de los limites seguros establecidos por
el fabricante del transformador. Cuando tales condiciones
se experimentan, iniciara una seal elctrica para la
operacin del interruptor que desenergiza el transformador
e instituye una alarma si es deseada.
Esta proteccin se instala entre el conmutador y su tanque
de expansin alguna falla ocurre en el conmutador este
genera un sobre flujo que va desde el conmutador hasta su
tanque de expansin, este flujo repentino de aceite pasara
por el rel lo cual genera disparo inmediato

Este rel NO opera por presiones estticas o cambios de presin resultantes de la

operacin normal del transformador, que pueden ocurrir ante cambios de carga y de
temperatura.

El tiempo de operacin del rel SPR (Sudden Pressure Relay) vara desde 0,5hasta 37
ciclos, dependiendo de la magnitud de la falla

Termmetrostemperatura
del aceite (26Q).

Este dispositivo se utiliza para conocer la temperatura del aceite y con ella poder determinar, si el
transformador se encuentra trabajando en condiciones normales. Normalmente los termmetros traen
consigo unaaguja de arrastre la cual indica la temperatura mxima alcanzada enun cierto perodo,en
ocasiones tambin cuenta con terminales que se conectan a una alarma que indicar temperaturas
anormales de operacin

Termmetro de
temperatura de devanado
(49T)
Relevador de sobretemperatura

Estos detectores se fabrican de una

aleacin metlica, la cual al aumentar la
temperatura se dilata, lo que provoca una
generacin de voltaje. Estos dispositivos
se emplean para detectar la temperatura
de los devanados, normalmente stos
detectores se solicitan con TRO (Termical
Relay Overcurrent).

El detector de imagen trmica tiene 3microswitch y tiene la siguiente secuencia de operacin:

1.El microswitch No. 1 el cual est ajustado para cerrar a una temperatura de 70C y permite el flujo de
la corrientepara cerrar un circuito de control (banco de ventiladores 1).
2.El microswitch No. 2 el cual est ajustado para cerrar a una temperatura de 75C para cerrar un
circuito de control (banco de ventiladores 2).

3.El microswitch No. 3 el cual est ajustado para cerrar a una temperatura de 117C el cual manda una
alarma y disparalos interruptores de baja y alta tensin para aliviar el incremento de temperatura
debido al aumento de la carga. Algunas veces est arreglado el microswitch No. 3 para ser la restriccin
de carga de los circuitos de distribucin para poder asdisminuir la temperatura del transformador sin
necesidad de que se disparen los interruptores de baja y de alta del transformador

Indicador de nivel de aceite

(71Q).
Relevador de nivel lquido

Este dispositivo se emplea para indicar si existe cantidad suficiente de aceite para
el enfriamiento del transformador, permitiendo as tambin la deteccin de una
falla en el sistema de bombeo o una ruptura en el tanque. Este dispositivo tiene
dos alarmas una de bajo nivel de aceite y otra de alto nivel de aceite, las cuales
solo sern visualizadas en el control supervisorio como una alarma de bajo o alto
nivel de aceite.