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AISLAMIENTO TERMICO
El aislamiento trmico viene en tres tipos de presentaciones bsicas como lminas
planas semirigidas, bloques preformandos en forma de conchas y en rollos conocidos
con el nombre de mantas.
Aislamiento trmico
Son los materiales que estn diseados para oponerse al paso de calor por
conduccin, debido su bajo coeficiente de transeferencia de calor, lo que minimiza el
paso de calor a travs de ellos.
SILICATO DE CALCIO
Esta compuesto de hidrato de silicato de calcio, moldeado a alta temperatura, gran
resistencia mecnica, durabilidad, usados hasta temperaturas de 1500F (815C).
FIBRA CERAMICA
Fabricados a partir de fibras cermicas largas entretejidas, formando una colchoneta
flexible, para temperatura entre 1000F (538C) y 2700F( 1490C), recomendados para
hornos.
Toda las superficies donde se aplicar aislamiento sern limpiadas, para remover oxido
suelto, pintura suelta, tierra, grasa ,etc.
El aislamiento debe estar libre de humedad durante su aplicacin y operacin.
El extremo abierto de todo aislante debe ser acabado con cemento aislante.
Cuando dos lneas estn muy cercana para colocar el aislamiento se pueden aislar ambas
lneas con el mismo aislamiento siempre que tenga condiciones de operacin similar.
La mallas de refuerzos de acero galvanizado no debe emplearse con temperatura superiores a
180C .
Las tuberas que descanzan sobre soportes de acero o concreto, se cortar la seccin inferior
del aislamiento 75 mm a ambos lados del soporte para permitir su expansin.
En equipos verticales, el aislamiento en los cabezales inferiores ser sostenido con banda de
alambre sujetas a tuercas ciegas de 1/2 pulg o 5/8 pulg soldadas al cabezal, y en la cabezal
superior se sujetar con un aro flotante fabricado de acero al carbono de 3/8 pulg o acero
inoxidable 304 de 1,6 mm (calibre16).
Encima del aislamiento todos los cabezales de equipos se reforzarn con malla hexagonal de
1 pulg de 1 mm ( calibre 20), y una capa de 1/2 pulg de espesor de cemento aislante. La malla
ser de acero galvanizado o acero inoxidable.
Ventajas:
Se mantendr temperatura uniforme en los esparragos.
Suminstra una proteccin contra el choque trmico que produce la lluvia, incendio o el agua
al apagar un incendio.
Desventajas:
La bridas y esparragos trabajarn a una temperatura mayor que la de su diseo.
La deteccin de la fuga es ms dificil y es necesario remover el aislamiento para ajustar los
esparragos o cambio de empacaduras.
No se podr observar la corrosin de los esparragos, comn en ciertos servicios.
A temperaturas elevadas ocure la dilatacin de los esparragos disminuyendo la fuerza de
ajuste de la empacadura, en estos casos deben incluirse un pretensionado.
Limitaciones:
Para servicios de hidrocarburos estn limitadas a a temperaturas menores a 550F (290C).
Para servicios de vapor estn limitadas a temperaturas menores a 750F (400C).
La mxima presin de diseo esta limitada para servicios de hidrocarburos 600 psi y para
servicios de vapor 650 psi.
Servicios de gases txicos como H2S no deben ser aisladas.
Los hidrocarburos que manejen temperatura por encima de su punto de autoignicin no deben
ser aislada.
Las bridas en servicios de hidrgeno no deben ser aisladas.