PUENTE DE ILUSION O DESILUSION

OBJETIVO:
Analizar los problemas por los cuales se
detuvo la construccin del proyecto PUENTE
PEATONAL ATAHUALPA

INTRODUCCION
A travs de la historia los puentes son
elementos principales en las carreteras y
sus funciones son distintas desde unir
grandes tramos por la separacin de un ro,
o los viaductos que sirven para unir caminos
separados por terrenos profundos.
Estos adems se deben construir de una
manera funcional y segura para facilitar el
desplazamiento de la poblacin y realizar
labores econmicas y sociales. Los puentes
son considerados elementos importantes de
las carreteras, estos se disean de manera
funcional. que se deben tomar al momento de
En nuestro pas son muchas las condiciones
analizar y disear puentes, la peligrosidad y la vulnerabilidad ssmica, las
cargas que soportan estas estructuras como: cargas vivas, accidentales, de
impacto, etc. El mal diseo de estas cargas producir daos en el concreto y el
acero. El tipo de cimentaciones tambin es importante ya que este conforma la
raz del puente sosteniendo en el suelo toda la estructura.

PRDIDAS DE PREESFUERZO EN CABLES POSTENSADOS

La fuerza inicial transmitida a los tendones pos tensados por medio de
gatos hidrulicos, disminuye en magnitud debido a varias acciones
externas e internas de la estructura que tienen lugar a lo largo del tiempo.
Se explican a continuacin cada una de estas prdidas y ms adelante, su
estimacin como prdidas de porcentaje de pre esfuerzo.
PRDIDA
DEBIDA
AL
DESLIZAMIENTO
EN
LOS
ANCLAJES:
Para la mayora de los sistemas de pos-tensado, cuando un
tendn se tensa a su resistencia total, se retira el gato y el
pre-esfuerzo se transfiere al anclaje. Los accesorios de
anclaje que estn sujetos a esfuerzos en esa transferencia
tendern a deformarse, permitiendo as que el tendn se
afloje ligeramente. Las cuas de friccin empleadas para
soportar los alambres se deslizaran una distancia pequea
antes de que los alambres sean amordazados firmemente

PRDIDA DEBIDA AL ACORTAMIENTO ELSTICO DEL

CONCRETO:
En elementos postensados, el concreto se acorta mientras se
aplica el gato al tendn contra el mismo. Puesto que la fuerza
en el cable se mide una vez ha tenido lugar el acortamiento
elstico del concreto, no es necesario tener en cuenta la
prdida del preesfuerzo debida a ese acortamiento. Si se tiene
ms de un tendn y estos son esforzados en sucesin,
entonces el preesfuerzo se aplica gradualmente al concreto,
aumenta el acortamiento del concreto a medida que aprieta
cada cable,DEBIDA
y la prdida
de preesfuerzo
debida al acortamiento
PRDIDA
A FLEXIN
DEL MIEMBRO:
vara en los
Cuando
un tendones.
miembro se flexiona, pueden aparecer cambios
posteriores en el preesfuerzo: puede haber, ya sea una prdida
o una ganancia de la flexin y de la localizacin del tendn.
Para vigas postensadas con adherencia antes de lechadear, la
flexin del miembro afectar al preesfuerzo en el acero. Si los
cables son tesados uno a uno, la viga adquiere gradualmente
una contraflecha hacia arriba a medida que se van tesando
mas cables. Entonces los cables que se tesaron primero
perdern algo de su preesfuerzo. En general, estas prdidas
son pequeas y pueden despreciarse.

PRDIDA POR FRICCIN:

Las prdidas generadas por friccin a medida que el tendn se
somete a esfuerzos en elementos postensados, se separan en
dos partes por conveniencia: friccin por curvatura y friccin por
desviaciones. La primera se debe a los dobleces intencionales en
el perfil del tendn y la segunda a la variacin no intencional del
tendn con respecto al perfil deseado. Es claro que un ducto
recto tendr algn desalineamiento no intencional, de manera
que siempre deben considerare las prdidas por desviaciones en
trabajaos postensados
PRDIDA DEBIDA A RETRACCIN DE FRAGUADO DEL
CONCRETO:
La magnitud de la contraccin debida a la retraccin de
fraguado vara grandemente con la proximidad del concreto al
agua y el tiempo de aplicacin del preesfuerzo. Excepto para
estructuras de gran masa, el calor de fraguado se disipa
completamente dentro de la primera semana despus del
vaciado. Por consiguiente, tal prdida no necesita ser
considerada en el trabajo de postensado.

PRDIDA
DEBIDA
AL
FLUJO
PLSTICO
DEL
CONCRETO:
El acortamiento del concreto al someterse a carga
sostenida, se puede expresar por medio del coeficiente de
flujo plstico Cc. El acortamiento plstico puede ser varias
veces mayor que el acortamiento elstico y es evidente
que producir una prdida en la fuerza de preesfuerzo. La
fuerza de preesfuerzo que produce el flujo plstico no es
constante, sino que disminuye con el paso del tiempo por
la relajacin de acero, la retraccin del fraguado y los
PRDIDA DEBIDA A LA RELAJACIN DEL ACERO.
cambios de longitud debidos al mismo flujo plstico.
El relajamiento del esfuerzo en el acero, denominado
tambin deformacin plstica, es la prdida de sus
esfuerzos cuando es preesforzado y mantenido en una
deformacin constante por un periodo de tiempo. Algunas
veces se mide por el alargamiento cuando se mantiene
bajo un esfuerzo constante durante cierto tiempo.

ANALISIS Y DISCUSION
QU ESTUDIOS CREE USTED QUE DEBIERON REALIZARSE, ANTES DE SER
CONSTRUIDO?
Se debi realizar en primer lugar un estudio del impacto que generara en la sociedad y en
especial en las autoridades y estudiantes de la Universidad Nacional de Cajamarca, que
son quienes ahora reclaman que es un proyecto que no debera ir al menos cerca de la
fachada de su alma mater, ya que a ellos no los beneficia porque cuentan con un tnel
subterrneo para trasladarse hacia el otro lado de la va.
Se debi realizar un estudio ms detallado de los beneficios que traera consigo la
elaboracin de este proyecto, lo cual hubiese servido para evitar la paralizacin de la
obra.

 EN CAJAMARCA, SE CUENTA CON PROFESIONALES, EQUIPO Y MAQUINARIA

APROPIADA PARA LA EJECUCIN DE OBRAS DE GRAN ENVERGADURA?
Cajamarca s cuenta con profesionales capaces de realizar proyectos de gran
envergadura, pero los cuales estn limitados por no contar con la maquinaria necesaria
para su elaboracin, por lo que como en el caso del puente en estudio se requiri
maquinaria de Minera.

EN LA CONSTRUCCIN DE LAS VIGAS, LOSA Y COLUMNAS DEL

PUENTE PEATONAL, QU TIPO DE CONCRETO FUE EMPLEADO?
Todos los elementos principales, es decir cimientos, columnas, plataformas
y escaleras son de concreto armado, y particularmente los seis tableros son
de concreto armado pos tensado prefabricado como se observan en la
figura 1.

Figura 1: Colocacin de los

tableros losa pos-tensada.

 A continuacin se muestra el siguiente cuadro, donde se especifica la

resistencia a compresin del concreto y acero utilizado, entre otros.

Tabla N 1: DETALLES DE LOS MATERIALES

UTILIZADOS

FUENTE: Expediente tcnico.

 TENDR QUE VER EL TEMA DE PLANIFICACIN Y PROGRAMACIN, EN LA NO

CULMINACIN DE LA OBRA?
Si debido que la gerencia de la empresa

contratista

no premedit los conflictos con la sociedad

universitaria, adems no elaboraron un plan de contingencia para solucionar dichos problemas y en

consecuencia la programacin de las actividades se vieron afectados y por ende la empresa sufri
prdidas econmicas y de tiempo.

QU ALTERNATIVAS TCNICAS PROPONE PARA CULMINAR LA OBRA?

- Llegar a un consenso entre las autoridades locales, universitarias y principalmente con los estudiantes
y as evitar conflictos en el futuro.
- Reestructurar el planeamiento a las actividades finales de la construccin.
- En el artculo 44 de la Ley establecen que en caso de resolucin de un contrato de obra y de existir
saldo por ejecutar, la Entidad puede optar por culminar la obra mediante administracin directa, convenio
con otra Entidad, o por invitacin a los postores que participaron en el proceso de seleccin. De no
proceder alguno de dichos mecanismos, la Entidad debe convocar el proceso de seleccin que
corresponda.

En este punto, es importante precisar que la diversidad de alternativas se sustenta en la

obligacin que tiene la Entidad de culminar la obra, establecida en el segundo prrafo del artculo
209 del Reglamento.
Artculo 209.- Resolucin del Contrato de Obras().-La parte que resuelve deber indicar
en su carta de resolucin, la fecha y hora para efectuar la constatacin fsica e inventario
en el lugar de la obra, con una anticipacin no menor de dos (2) das. En esta fecha, las
partes se reunirn en presencia de Notario o Juez de Paz, de conformidad con el tercer y
cuarto prrafo del artculo 64 del Reglamento, y se levantar un acta. Si alguna de ellas no
se presenta, la otra levantar el acta, documento que tendr pleno efecto legal, debindose
realizar el inventario respectivo en los almacenes de la obra en presencia del Notario o
Juez de Paz, dejndose constancia del hecho en el acta correspondiente, debiendo la
Entidad disponer el reinicio de la obras segn las alternativas previstas en el artculo 44
de la Ley. (El resaltado es agregado).

CONCLUSIONES
Concluimos que el proyecto PUENTE PEATONAL ATAHUALPA no fue concluido
debido a que no se realizaron los estudios pertinentes como es el caso del
conflicto que gener en la sociedad (UNC)