PAVIMENTOS

TEMA : Materiales Bituminosos

y Asfalto .
INTEGRANTES :
Marcas Sedano ,Cristhian .
Montero Len , Melisa Mishel .
Chavez Mejia , Juan Carlos
Pias Tacza , Jenner.
DOCENTE : Ing . lvaro

MATERIALES
BITUMINOSOS
1.DEFINICION
Los materiales bituminosos son sustancias de color negro, slidas
o viscosas, dctiles, que se ablandan por el calor y comprenden
aquellos
cuyo origen son los crudos petrolferos como tambin los
.
obtenidos por la destilacin destructiva de sustancias de origen
carbonoso.
Los primeros productos utilizados
fueron los betunes naturales , con el
paso del tiempo y la ciencia , se
utilizan los betunes qumicos .

2. DIVISION DE LOS MATERIALES

BITUMINOSOS .
Los materiales bituminosos pueden dividirse en dos grandes
grupos : Bitmenes y Alquitranes .
2.1 Bitumenes .
Son mezclas de hidrocarburos naturales,pirogendos .
(sometidos a tratamientos de calor), o combinaciones de
ambos. Pueden presentar diversos estados: gaseosos,
lquidos, semislidos, y slidos. Adems y como ya hemos
comentado pueden ser naturales o artificiales.

2.1.1 Bitmenes naturales .

Se encuentran en la naturaleza formando lagos, mezclados con arena o
arcilla, y a veces impregnando rocas. El origen de estos betunes est en los
petrleos que han subido a la superficie a travs de fisuras y se han
depositado all; con el tiempo los materiales ms ligeros se evaporaron,
quedando los componentes de mayor viscosidad .
2.1.2 Bitumenes Artificiales .
.

Se obtienen a partir del petrleo sometiendo al mismo, despus de una

destilacin fraccionada a temperatura ambiente, a otro proceso de destilacin
fraccionada en caliente y vaco para obtener aceites pesados y grasas sin
que se produzca el cracking que se origina con temperaturas ms altas. Este
cracking consiste en romper las cadenas de los hidrocarburos ms largas y
convertirlas en hidrocarburos de cadenas ms pequeas.

2.1.3 Bitmenes fluidificados

Se obtienen mezclando betunes duros con aceites ligeros (queroseno,
gasolina, etc.). Tiene la ventaja de que no es preciso calentarlos para su
utilizacin y los disolventes empleados tienen como nica misin facilitar el
trabajo en obra, ya que se eliminan en el proceso de curado.

2.1.4 Emulsiones Bituminosas

Son mezclas de dos lquidos no miscibles, uno de los
cuales se dispersa en forma de gotas muy pequeas
por el otro. Si se mezclan y agitan betn fundido y
agua caliente se obtiene una emulsin, pero, en cuanto
est en reposo las partculas dispersas empiezan a
unirse hasta que se produce la separacin del betn y
el agua, lo que se denomina como emulsin rota

2.2 Alquitrn
Son productos bituminosos semislidos o
lquidos
que
se
obtienen
por
destilacin en ausencia de aire. Existen
distintos tipos de alquitrn: de hulla,
lignito, esquistos o madera. Siendo el
primero de ellos el ms utilizado en obra.
. El alquitrn no se obtiene como producto,
sino como subproducto. Normalmente se
calientan los carbones vegetales (hulla,
antracita) para que se desprendan los
hidrocarburos que guardan en su interior y
entonces obtenemos el gas ciudad.

3. PROPIEDADES DE LOS BETUNES ASFALTICOS .

Para el estudio de las propiedades de los betunes asflticos, no es
suficiente con un anlisis qumico elemental, sino que se requiere un
minucioso estudio de sus propiedades fsico-qumicas.
3.1 Penetracin
Es una medida de la consistencia
del
producto.
Se
determina
midiendo en dcimas de mm la
longitud que entra una aguja
normalizada en una muestra con
unas condiciones especificadas de
tiempo, temperatura y carga.

3.2 Susceptibilidad Trmica

Es la aptitud que presenta un
producto para variar su viscosidad
en funcin de la temperatura

3.3 Envejecimiento.
Los betunes se ponen en obra en estado plstico. Luego van
endureciendo, aumenta la cohesin y crece la viscosidad y la dureza.
Este fenmeno tiene lugar hasta llegar a una dureza determinada. A
partir de ah, la cohesin disminuye y el producto se vuelve frgil, muy
sensible a los esfuerzos bruscamente aplicados y a las deformaciones
rpidas.
3.4 ndice de Penetracin
Valor que da la susceptibilidad trmica de los
betunes y se obtiene de otros dos ensayos: el
punto de reblandecimiento y el de penetracin.

3.5 Punto de Fragilidad Fraas

El ensayo se aplica a los materiales slidos
o semislidos y consiste en someter a una
pelcula del material que recubre una placa
de acero a ciclos sucesivos de flexin a
temperaturas decrecientes. Se define como
Punto de Fragilidad Fraas la temperatura
en C a la que, a causa de la rigidez que va
adquiriendo el material, se observa la
primera fisura o rotura en la superficie de la
pelcula.

4. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE LOS BETUNES

ASFALTICOS .
El betn asfltico ser transportado en
cisternas calorfugas y provistas de
termmetros situados en puntos bien
visibles. Las cisternas debern estar
preparadas para poder calentar el
betn asfltico cuando, por cualquier
anomala, la temperatura de ste baje
para impedir su trasiego. Asimismo,
dispondrn de un elemento adecuado
para la toma de muestras.

5. APLICACIONES
La principal aplicacin de los materiales bituminosos y a la que se
destina el mayor porcentaje de su produccin, se realiza en el campo de
la pavimentacin de carreteras, formando lo que se ha dado en
denominar firmes flexibles. Otra aplicacin importante, por el gran papel
que desempea en la construccin aunque no por el consumo de
productos, es la impermeabilizacin tanto de obras hidrulicas como de
edificios.
5.1 Pavimentos de carreteras
Se pueden considerar las siguientes aplicaciones de productos
bituminosos a firmes de carreteras: riegos sin gravilla (de
imprimacin, riegos de adherencia, de curado), riegos con gravilla,
lechadas bituminosas y mezclas bituminosas en fro o en caliente.

5.2 Impermeabilizaciones
Una de las aplicaciones ms antiguas de los productos bituminosos ha sido
la impermeabilizacin de obras frente al paso del agua procedente del
terreno, de lluvia o contenida en depsito o tanques, as como en la
proteccin de estructuras frente a la accin erosionante del agua en
movimiento.
5.3 Impermeabilizacin de edificios
El agua puede penetrar en una construccin a travs de juntas entre las piezas
que forman la cubierta, a travs de fisuras, por paredes batidas por las lluvias y
el viento, y tambin las humedades pueden proceder del terreno y ascender
por capilaridad en los muros o en los cimientos

5.4 En masa
Mezclando con los dems componentes del hormign tierra de diatomeas
impregnada de asfalto o emulsiones asflticas.
5.5 Pinturas asflticas
Pinturas aplicadas en caliente de alquitrn o
de betn, o pinturas aplicadas en fro de
cutbacks o emulsiones. Es aplicable en
superficies como: exteriores para la
impermeabilizacin de terrazas, tejados,
azoteas, paredes medianeras y en general
todas las zonas exteriores que no estn
sometidas a trnsito significativo y que por
su situacin se precise impedir el paso del
agua

5.6 Membranas asflticas prefabricadas

Son telas orgnicas o inorgnicas saturadas de un betn fluido y
recubiertas por varias capas superficiales de un betn de mayor dureza
pero que tenga la suficiente flexibilidad para que las membranas puedan
enrollarse y desenrollarse sin fisurarse. En muchas ocasiones se terminan
en la superficie exterior o vista con una lmina de aluminio, o con un
arenado.
5.7 Revestimiento e impermeabilizacin de
canales
Tienen por finalidad impermeabilizar y proteger
la superficie de la obra mediante la creacin de
una membrana continua que evite la prdida de
agua, crear una superficie resistente a la
erosin que proporcione una prdida de carga lo
ms reducida posible y estabilizar los mrgenes
de la obra.

5.8 Impermeabilizacin de presas de tierra y escollera

Se reviste el paramento de aguas arriba por medio de una o dos
capas de hormign asfltico de modo que se cree un revestimiento
impermeable de unos 20 a 25 cm

ASFALTO
INTRODUCCION
Un pavimento asfltico bien diseado y apropiadamente construido dura
muchos aos.
En la actualidad, el asfalto constituye la forma ms efectiva para
construir y pavimentar carreteras. Muchos estudios han probado que el
costo inicial del pavimento asfltico es frecuentemente menor que el
concreto.
Hoy en da es una de las industrias que menos dao ocasiona al medio
ambiente, a tal punto que en el ao 2002 la EPA (la Agencia de
Proteccin del Medio Ambiente, USA) elimin a las plantas de produccin
de asfalto de su lista de industrias consideradas mayores contaminantes
del aire.

QUE ES ASFALTO?
El asfalto es un producto negro, viscoso, pegajoso, que por sus propiedades y
caractersticas tiene actualmente toda una variedad de usos. Por su
versatilidad y fcil manejo es ampliamente utilizado en diferentes ramas de la
construccin.
La palabra "asfalto" proviene de los antiguos Griegos, de la palabra Griega
"asphaltos", que significa "seguro".
Aunque en los primeros tiempos los materiales asflticos eran naturales,
actualmente se obtienen artificialmente como producto del refinamiento del
petrleo .

1. CARACTERISTICAS DEL ASFALTO

Es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo, capaz de
resistir altos esfuerzos instantneos y fluir bajo la accin de cargas
permanentes .
Teniendo as las siguientes funciones :
a) Impermeabilizar la estructura del pavimento .
b) Proporciona una ntima unin y cohesin entre agregados .

2. USOS DEL ASFALTO .

El asfalto es un material de vital importancia en la construccin
civil. Su utilizacin tiene formas muy variadas, pero es usado
principalmente como material para revestir carreteras,
impermeabilizar o aislar estructuras (depsitos, techos, tejados,
etc.), as como en la fabricacin de baldosas, pisos y tejas.
La importancia del asfalto es impedir la penetracin del agua que
proviene de las lluvias,

3. FUNCIONES DEL ASFALTO .

El asfalto se presta particularmente bien para la construccin por varias
razones:
Proporciona una buena unin y cohesin .
Capaz de resistir la accin mecnica de disgregacin producida por las
cargas de los vehculos.
Impermeabiliza la estructura del pavimento .
En la mayora de los casos, al asfalto utilizado para pavimentar las calles .

4. ASFALTO EN REFINERIAS
4.1 Obtencin del asfalto en refineras
El crudo de petrleo es una mezcla de distintos hidrocarburos que
incluyen desde gases muy livianos como el metano hasta
compuestos semislidos muy complejos, los componentes del
asfalto. Para obtener este debe separarse las distintas fracciones del
crudo de petrleo por destilaciones que se realizan en las refineras
de petrleo.

4.2 Destilacin Primaria

Es la operacin a que se somete el crudo. Consiste en calentar el
crudo en hornos tubulares hasta aproximadamente 375C .
4.3 Destilacin al Vacio
Para separar el fondo de la destilacin primaria, otra fraccin libre
de asfltenos y la otra con el concentrado de ellos, se recurre
comnmente a la destilacin al vacio. Difiere de la destilacin
primaria, en que mediante equipos especiales se baja la presin
(aumenta el vacio) en la columna fraccionada, logrndose as que
las fracciones pesadas hiervan a menor temperatura que aquella a
la que hervan a la presin atmosfrica.

4.4 Desasfaltizacin con Propano o Butano

El residuo del vaco obtenido, contiene los asfltenos dispersos en un
aceite muy pesado, que, a la baja presin (alto vacio) y alta
temperatura de la columna de vaco, no hierve (se destila).
5. TIPOS DE ASFALTO .
5.1 Asfaltos Oxidados o Soplados
Estos son asfaltos que han sido sometidos a un proceso de
deshidrogenacin y posteriormente a un proceso de polimeracin.
Este asfalto es expuesto a una elevada temperatura .
5.2 Asfaltos Slidos o Duros
Son asfaltos con una penetracin a temperatura ambiente menor que
10.

5.3 Fluxante o Aceite Fluxante .

Fraccin de petrleo relativamente poco voltil empleada en
ocasiones para ablandar el asfalto hasta la consistencia deseada.
5.4 Asfaltos Fillerizados
Asfaltos en cuya composicin hay materias minerales finamente
molidas que pasan por el tamiz # 200.
5.5 Asfaltos Lquidos
Son materiales asflticos de consistencia blanda o fluida, por ello no
se incluyen en el ensayo de penetracin, cuyo lmite mximo es 300.
Tambin se los denomina asfaltos rebajados o cutbacks.
Dentro de los asfaltos lquidos encontramos los siguientes productos:
Asfalto de curado rpido:
Es aquel cuyo disolvente es del tipo de la nafta o gasolina .

 Asfalto de curado medio:

El disolvente de este asfalto es queroseno .
Asfalto de curado lento:
El disolvente o fluidificante es aceite
liviano, relativamente poco voltil .
Road oil:
Es la fraccin pesada del petrleo
5.6 Asfaltos Emulsificados
Son parte de los asfaltos lquidos.
Es un sistema heterogneo de dos fases normalmente inmiscibles (no se
mezclan), como son el asfalto y el agua

CONCLUSIONES
El asfalto es de gran importancia por su aplicacin en la
pavimentacin .Los materiales bituminosos son los mas utilizados
en la construccin debido a su sellado e impermeabilizacin que
dan a la estructura .
Los materiales bituminosos, haciendo nfasis en la importancia que
stas tienen en la moderna tecnologa del proceso de asfaltado de
carreteras. Estas tienen un sin nmero de ventajas sobre el asfalto
caliente o el rebajado, por lo que es importante extender el empleo
de este tipo de tecnologa. La utilizacin de esta tecnologa
proporciona un ahorro en el proceso de asfaltado de las carreteras,
revestimiento de muros, techos, etc. Proporcionando una mayor
seguridad y mejor calidad de vida para el usuario de las mismas.

GRACIAS