COMPONENTES DE COMANDOS

ELETROELETRNICOS

COMPONENTES DE COMANDOS
ELETROELETRNICOS
Rels e Contatores:
- Grande utilizao em sistemas industriais;
- Principais caractersticas:
i) elevada durabilidade;
ii) elevado nmero de manobras/dia
iii) possibilidade de comando distncia

RELS/CONTATORES
(PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO)
CONTATO
MVEL
CONTATO ABERTO

CONTATO
FIXO
CONTATO FECHADO

NCLEO
MVEL

NCLEO
FIXO

BOBINA
ELETROMAGNTIC
A

IMPORTANTE: Quando
ocorre a mudana de
estado do contator,
todos seus contatos
mudam de estado

SIMBOLOGIA

BOBINA
CONTATO NA*
CONTATO NF*
*NA Normalmente Aberto
*NF Normalmente Fechado

CONTATORES
Utilizados em, basicamente, dois tipos de circuitos:
1)Circuitos de Comando Contatores Auxiliares
2)Circuitos de Fora Contatores de Potncia

O que muda? R: Capacidade de Interrupo.

CONTATORES AUXILIARES
Utilizados apenas para implementar lgica de
comandos eltricos e acionamentos de
pequenas cargas.

CONTATORES DE POTNCIA
Fabricados com contatos que suportam
elevadas correntes podendo portanto
manobrar cargas elevadas.

RELS
Destinado a manobrar cargas de pequeno
porte e implementar sequencia lgica de
comandos eletroeletrnicos.

FUNCIONAMENTO DO REL
Contatos Reversveis
MUDANA DE ESTADO
DOS CONTATOS
(A)

(B)

(C)

(NA)

BOBINA
DESENERGIZADA

(A)

(NF)

(B)

(C)

(NA)

(NF)

BOBINA ENERGIZADA

APLICAO

(A)

(B)

(C)

(NA)

(NF)

APLICAO

(A)

(B)

(C)

(NA)

(NF)

Aplicao: Partida Direta de Motor Trifsico

Aplicao: Partida Direta de Motor Trifsico com Sinalizao

H1 lmpada verde
H2 lmpada amarela
H3 lmpada vermelha

Aplicao: Partida Direta de Motor Trifsico

Aplicao: Partida Direta de Motor Trifsico com Reverso

ESPECIFICAO DE CONTATORES/RELS(DADOS
IMPORTANTES)

Tenso da bobina
Tenso dos contatos
Corrente dos contatos
Tipo de Rel/Contator
Natureza da Carga

BOTES DE COMANDO

BOTES DE COMANDO

SENSORES ELETRNICOS

RELS TEMPORIZADORES

So componentes utilizados
onde existe a necessidade de
se controlar eventos atrelados
ao tempo de comutao entre
dispositivos.
Exemplo: partida consecutiva
de motores, sinalizao de
trnsito, etc.

TIPOS DE RELS TEMPORIZADORES

Mecnico: constitudo por um pequeno motor, um jogo de engrenagens de
reduo, um dispositivo de regulagem, contatos comutadores e mola de
retorno.

TIPOS DE RELS TEMPORIZADORES

Pneumtico: um dispositivo temporizador que funciona pela ao de um
eletrom que aciona uma vlvula pneumtica.

TIPOS DE RELS TEMPORIZADORES

Eletrnico: acionado por meio de circuitos eletrnicos. Esses circuitos
podem ser constitudos por transistores, por circuitos integrados como o CI
555 ou por um UJT. Estes funcionam como um monoestvel e comandam um
rel que acionar seus contatos no circuito de comando.

TIPO DE RELS TEMPORIZADORES ELETRNICOS

Retardo na energizao: o evento de temporizao disparado aps a
energizao do elemento de acionamento (bobina), e em seguida seus contatos
mudam de estado permanecendo desta forma at que a bobina seja
desenergizada.

SMBOLO DE
REPRESENTAO

DIAGRAMA DE
ESTADO

TIPO DE RELS TEMPORIZADORES ELETRNICOS

Retardo na desenergizao:na energizao da bobina, os contatos mudam de
estado imediatamente e desta forma permanecem at a desenergizao. Em
seguida o evento de tempo disparado e aps decorrido o tempo ajustado os
contatos voltam posio de repouso.

SMBOLO DE
REPRESENTAO

DIAGRAMA DE
ESTADO

SIMBOLOGIA DOS RELS TEMPORIZADORES

EXEMPLO DE UTILIZAO DE RELS

TEMPORIZADORES

EXEMPLO DE UTILIZAO DE RELS

TEMPORIZADORES

(ENADE-2008) O diagrama de fora e o de comando da instalao eltrica de um sistema de

partida de motores de corrente alternada, utilizando chave compensadora (partida por
autotransformador) com derivao (tap) em 80%, so mostrados abaixo:

Com base nos diagramas de fora e de comando, analise as afirmaes:

I O momento de partida, que proporcional ao quadrado da tenso aplicada
aos bornes do motor, reduzido para 0,64 do momento nominal durante a
partida, e aumentado para o momento nominal aps a partida do motor.
II A afirmao I ocorre pois o sistema parte com a bobina do contator K1
energizada e as bobinas K2 e K3 sem energia, e, aps o tempo de partida, a
bobina K1 estar sem energia e as bobinas K2 e K3 estaro energizadas.

Analisando as afirmaes, conclui-se que:

a) Ambas so verdadeiras e a segunda justifica a primeira.
b) Ambas so verdadeiras e a segunda no justifica a primeira.
c) A primeira verdadeira e a segunda falsa.
d) A primeira falsa e a segunda verdadeira.
e) Ambas so falsas.

A correta a
letra C