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Manejo Defensivo

Programa de Concientizacin

Los Servicios de Estacionamente y Transportacion


1

Objectivo del Curso


El objectivo de este programa es para complir con los
requisitos de entrenamiento del systema de UT tal como se
presenta en la exposicin de negocios procedimiento
16-05-02. Este documento se puede leer en
http://www.utsystem.edu/bpm/16.htm

TOMAR UN EXAMEN PARA ESTE CURSO ES REQUERIDO

Por favor imprente el examen que se encuentra en el link


abajo antes de proceder.
Link Para El Examen

Que es el Manejo Defensivo?


El Consilio Nacional de Seguridad define
El manejo defensivo como,Manejar para salvar vidas,
tiempo y dinero apesar de las condiciones
alrededor de usted y las acciones de otros.

El Manejo Defensivo Salva Vidas

Los conductores reciben conocimiento y


abilidades necesarias para evitar colisiones
prevenibles. Cerca de 2/3 de todas las colisiones
son prevenibles.
La vida que salve podra ser la suya o de su
pasajero !
5

El Manejo Defensivo Ahorra Tiempo

No el tiempo en la carretera
corriendo de un lugar a otro, pero el
tiempo perdido debido a las lesiones
o daos a su carro.

El Manejo Defensivo Ahorra Dinero


Dinero perdido debido a un accidente, carro or dao de propiedad
y perdida de tiempo del trabajo.
Las tecnicas que usted usara son simple y facil de entender. Poner
enfasis en el conocimiento, la previsin, vigilancia, juicio y
habilidad. Los conductores que practican el manejo defensivo
exhiben paciencia, cooperacin y la cortesa en la carretera. No
toman la actitud de yo contra ellos.

Furor en la carretera
El furor en la carretera es manejar bajo
la influencia de demasiado ira or furia.
Provocado por:
Sentirse en peligro por la conduccin de otra persona
(otro conductor se le atravesa o maneja muy cerca
de su carro)
El resentimiento por haber sido obligados a reducir la
velocidad
Justa indignacin ante alguien que rompe las normas
de trfico
La ira que alguien excibio ira en la carretera contra
usted

Terapia para el Furor en la carretera


Tome una respiracin profunda y olvidelo!

5 Factores principales
que influyen en
rendimiento
conduccin de
1. Nivel de Maturez
2. Atencin / estado de alerta
3. Base de conocimientos / Toma de
decisiones
4. Los hbitos del conductor
5. Sentimientos y emociones del
conductor
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Ejemplos de condicin fsica


Cuales afectan al conductor:

Cansancio
Enfermedad
Edad
Estrs
Desabilidades fisicas
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Errores Principales en el Manejo:


No obedecer las leyes de trnsito
La falta de mantenimiento del vehculo
Descortesa a otros conductores /
combativida
La falta de conocimiento de conduccin
Falso sentido/tomar malas decisiones

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Si Tu Estas Manejando Y Te Preguntas

Quin tiene el derecho de va?

Es SimpleEllos La Tienen!
13

El Derecho de Via En las


Intersecciones
Hay momentos en que un conductor debe ceder el derecho de
va.
El conocimiento de quin tiene el derecho de va y la cortesa que
muestra a los otros conductores son las claves del xito en las
intersecciones de negociacin. No ceder el derecho de va es una de
las causas ms frecuentes de accidentes fatales.

El DERECHO DE VIA ES DADO SIEMPRE


Y NUNCA ES TOMADO!!!
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Aqui es donde la Lei Requiere Que Te

Si te paras atras de otros vehiculos antes de una


interseccion, aun eres requirido parar en estas marcas
rojas!

15

Los Cruces De
Ferrocarril
Los cruces de ferrocarril tambin se indica mediante
una seal de vuelta. Estos signos se encuentra a 50 y
500 pies del cruce de ferrocarril, dependiendo del
lmite de velocidad de la carretera.
Estos signos se llaman Cruz Bucks.

Automovilista debe tratar la Cruz Bucks,


exactamente igual que signos de rendimiento.
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Si las luces rojas estan intermitentes y las


barreras estan abiertas, primero parese y luego
proceda con precaucion.
Si las barreras estan abajo, con ningun
tren ala vista, no se permite ir al rededor
de las barreras.
En un cruce sincronizacion, debe de dejar por
lo menos 15 pies del riel mas cercano a usted.

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El Cinturon de Seguridad
Si los cinturones de seguridad son originales en el coche :
La ley requiere el conductor y el pasajero que use cinturones de
seguridad cuando maneje en cual quier carretera publica.
La ley requiere que nios bajo de 4 aos deben de estar sujetos por un
portabebs aprobado y la portabebs para nios debe estar restringido
por el cinturn de seguridad.
La ley requiere que aquellos entre 4 y 17 aos de edad ser
restringidos siempre que el vehculo tenga cinturones de seguridad .
Ninguna persona menor de 18 aos de edad pueden viajar en la caja
abierta de un vehculo o remolque (a menos que sea el nico vehculo de
propiedad.)
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Aplicacin de la ley y vehculos de


emergencia

Cuando un conductor ve o escucha una sirena, campana, bocina o


luces intermitentes de color rojo, el conductor inmediatamente salga
ala carretera a la derecha y parese. Si el trfico no le permite
de detener, reduzca la velocidad y deje el camino libre para que el
vehculo de emergencia con seguridad pueda pasar a su izquierda.

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AMBER LUCES DE ADVERTENCIA


Cuando las luces de
alerta se activan
esto significa que el
autobus se esta
preparando para la
carga o descarga de
ninos. Su accion de
ser la reduccion de
velocidad a 25 MPR
y

se activan
Preparese
a
se activan

PARARSE!

20

PARADA DE LUCES ROJAS/ARMA DE PARADA


Vehiculos en la carretera, tanto acerca y siguientes,
debe detenerse y permanecer parados asta que el brazo de la parada se
retrae y las luces rojas
deje de parparear.

Esto significa
que los ninos
estan
En la calle!

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Mal Tiempo
Niebla
Nieve
Lluvia
Viento
Lluvia y Oscuridad
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Aquaplaning
La condicin a la cual las llantas de un
vehiculo que esta corriendo sobre una
carretera con agua provoca la perdida de
direccion y control de frenado.

Causas de Aquaplaning
1.
2.
3.
4.

Bajo/Demasiado Infladas llantas


Velocidad
Profundidad de agua en la carretera
La falta de profundidad de sus llantas
23

Manejar En La Noche

Manejar en la noche es mas peligroso que durante el dia y


La mayoria de la gente no recive ningun entrenamiento especial.24

Manejar de Noche
Lo que hay que recordar cuando maneje de noche:
1. Sus faros iluminan solo una parte de la carretera.
2. La velocidad de viaje puede eliminar el tiempo de reaccion.
3. Su vision periferica se ve obstaculizada por la luz reducida.
4. Trate de no manejar cuando tiene sueo.
.
Combinado, la respuesta es simple:
REDUSCA LA VELOCIDAD CUANDO MANEJE EN LA NOCHE!!
25

Congestion de Trafico
1. Siempre see su intencin de cambiar
de carril y mirar para asegurarse que la
va este libre.
2. Cuando usted ve a alguien tratando de
cambiar de carril, dejelo pasar para
garantizar un mejor flujo de trfico.
3. Cuando usted maneje en el la carretera
de acceso, de el camino libre aquellos
coches que quieran salir de la
carretera.
26

Congestion de Trafico
(continuo)
4. No bloquee las intersecciones.
Esto conduce a la parlisis y
ralentiza el trfico.
5. Mantega la calma y sea
paciente; usted llegara a su
destinacion.
6. Use su sentido comun!
27

Re

Reglas Para Inversar


1. No Confie en sus espejos retrovisores y
laterales porque tienen grandes puntos
ciegos.
2. Mira siempre por encima del hombro.
3. Mantenga un pie en el pedal del freno.
4. Inverse el coche lentamente.
5. Tenga cuidado de los nios que pueden
caminar detrs de su coche o camin.
28

Fuerzas fsicas que influyen el control del conductor


A los 30 kilmetros por hora y
3000 libras
necesita 78 pies para detenerse
A los 30 kilmetros por hora y
6000 libras
necesita 156 pies para
detenerse.
Cuando el peso se duplica ...
la distancia de frenado se

duplica.

A 60 kilometros se necesita
alrededor de 303 pies para detenerse.
Cuando la velocidad se duplica es
alrededor de 4 veces la distancia de
frenado hasta 30 kilometros.
29

Cmo calcular la distancia de frenado de su coche

0 pies

??? ps

Digamos que usted est conduciendo a lo largo


de 60 kilmetros por hora.

30

Cmo Calcular La Distancia De Frenado De Su Coche

132 pies

?pies

Pormedio una persona toma 1.5 segundos para


reconocer que un nio est en la calle.
A 60 kilometros, usted a viajado 132 pies solo
para quitar el pie de pedal de freno!
31

Cmo Calcular La Distancia De Frenado


De Su Coche

303 pies

Se necesitan otros 171 pies de los frenos para


detener efectivamente el movimiento de
coches. A los 60 kilmetros por hora, que han
viajado un total de 303 pies desde el momento
en que vieron al nio hasta que se detuvo su
movimiento de coches. Esa es la longitud del
campo de ftbol frente a ti!

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Efectos Sobre la Traccion


Friccion
Mientras est en marcha y
hay que hacer una parada
repentina, usted est
confiando en la friccin. La
friccin es crticamente
afectados por la condicin de
los frenos, las llantas, la
superficie de la carretera y la
velocidad
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Efectos Sobre la Traccion


Aceleracin y detencin
A los 30 kilmetros por hora y
3000 libras necesita 78 pies
para detenerse.
A los 30 kilmetros y 6000
libras
necesita 156 pies para parar.
Cuando el peso es doble
la distancia de frenado se
duplica.
A 60 kilmetros necesita
303 pies para parar.
Cuando la velocidad es doble
es 4 veces la distancia de
34
frenado
.

Effects on Traction
Fuerza Centrfuga

Esta fuerza se siente cuando


su coche est siendo
empujado lejos del centro
de una curva mientras se
conduce una vuelta o en la
esquina.

35

Efectos Sobre La Traccin


Aquaplanning
Esto es cuando el coche comienza a deslizarse en
una mezcla de agua y el aceite en una superficie de
hormign o asfalto de carretera. Las llantas, en
efecto, pierden el contacto con el pavimento y por
lo tanto se pierde los beneficios de la friccin.
.

36

Efectos Sobre La Traccin


Traccin o Friccin
La friccin es la fuerza de agarre entre la
llanta y la carretera en la que se mueve.
La traccin es afectado de una manera u otra la friccin,
la fuerza para detener a distancia, centrfuga, y / o
deslizamiento.
Al disminuir la traccin del coche, usted est
disminuyendo la cantidad de control que tiene sobre su
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coche!

Factores Que Afectan La Manipulacin


De Coches

Energa Cintica
Fuerza Centrfuga
Inercia
Gravedad
38

Factores Que Afectan La Manipulacion De Coches

Inercia
Esta fuerza o factor
hace que los objetos
permanecen en su
lugar.
Pero tambin es el
mismo factor que hace
que los objetos
permanecen en
movimiento.

39

Factores Que Afectan la Manupulacion De Coches

Energa Cintica
La energa del movimiento.
Ejemplo: Cuanto ms rpido un
coche viaja, ms energa cintica
tiene y ms difcil ser controlar.

40

Factores Que Afectan La Manupulacion De Coches

Gravedad
Esta fuerza o factor
que tira hacia el centro
de la tierra.

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Las Variaciones De La
Regla de
Dos Segundos
Conformidad Ala Regla
Utilice la regla de dos segundos tras slo en tiempo seco.
Doble la cuenta cuando la carretera est mojada(4 seg.)
. cubre la carretera(6seg.)
La cuenta es triple cuando nieve
Cuadruple la cuenta cuando hielo cubre el camino(8 sec.)
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Sabia Usted?

Cuando maneja en un camino que es nuevo


para usted: Sus ojos exploran el camino de
izquierda ala derecha, que es un hbito de
conduccin excelente. No analizamos el
camino cuando es un territorio familiar.
Que cerca se puede seguir a otro coche con
seguridad?
Continuacion en la proxima pajina
43

Sabia Usted? (continuacion)


Tenemos la tendencia de seguir otro
coche base en la cantidad de la carretera
que podemos ver. Un largo cap nos hace
seguir a una distancia mayor (ya que
podemos ver por encima de la campana
del coche para ver la calle). Los coches
con campanas chicas tienden a seguir
ms de cerca. Use la regla de 2 o 4
segundos. Buenas condiciones de
conduccin, mantenga una distancia 2
segundos atrs. Las malas condiciones de
conduccin, mantenga una distancia de 4
segundos.
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Evitar los errores de conduccin comn


1. El incumplimiento de la ley.
2. El no mantener su
vehculo.
3. Descortesa a otros
conductores / Combatividad.
4. La falta de conocimiento
de manejar.
5. Mal juicio/malas decisiones.
45

La interaccin con los


peatones en la carretera
1.Tenga mucho cuidado alrededor de
las escuelas y los coches
estacionados.
2. Tenga en cuenta las necesidades
especiales de las personas
mayores y discapacitados.
3.Usted siempre debe ceder el
paso a peatones al dar
vuelta.
46

Compartir la Carretera con Camiones


1. Evite su punto ciego.
2.
. Los camiones son ms
grandes asi que anticipe su
pase.
3. De al camin la mayor
distancia posible.
4. Salga de forma, si el
camion aparece rpidamente.
5. Proporcione a los camiones
todo el espacio necesario
para maniobrar.

47

Interactuar Con Ciclistas En La Carretera


Los ciclistas estn obligados a obedecer
las mismas normas y leyes que los conductores.
Muchos no lo hacen, asi es que un conductor seguro
debe practicar
cortesa al conducir cerca de los ciclist.

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Interactuar Con Las Motocicletas En La


Carretera
Motocicletas tambin estn obligados a obedecer a las mismas
normas y leyes que los conductores. Los motociclistas
presentan los conductores con problemas especiales.

1. Seal y ejecutar sus


maniobras con tiempo.
2. Aumente la
distancia
3. Tenga mucho cuidado
en las intersecciones!

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La Amenaza De Colisin Trasera


Si el camino por delante est
claro y alguien se aproxima
rpidamente desde la parte
trasera:
1. Intente tirar hacia adelante para
:
distancia
de frenado.
2. Preprese.
3. Suelte el freno un instante antes de ser golpeado.
Si el camino por delante no est claro, preprese
4. y mantenga el freno de abajo.
50

Recuperar
despues de
deslizarse
1. Quite el pie del acelerador inmediatamente!
2. No pise los frenos fuerte!
3. Gire el volante en la direccin del patn.
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Llantas Desinfladas
o Reventones o
Perdida De
LLantas
1. Sujete el volante con firmeza y quite el pie del
acelerador.
.
2. No pise los frenos fuerte. Frene suavemente para
reducir su velocidad poco a poco.
3. Dirija derecho hasta que est en control y salga al
derecho de va para detenerse con seguridad.

52

Fallas Mecnicas
Falla de Freno
1.

Lo primero es saber qu tipo de frenos tiene su coche.


(Estndarte Frenos / disco o sistema antibloqueo de frenos)

2. Con Estndarte/Frenos de disco impulse los frenos para tratar de


construir suficiente presin de lquido de freno para detener el coche .

3. Con un Sistema de Antibloqueo de Frenos mantenga su pie fuerte


en el pedal. NO impulse el pedal de freno!

4. Cambie a una velocidad ms baja cuando sea posible y se aplican con


cuidado el pie / freno de mano si es necesario

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Fallas Mecnicas
El Pedal del Acelerador Se Pega
1.Concentrese en la direccin! Mantenga sus ojos
en la carretera!
2. Intente levantar el acelerador con el pie. Haga esto
con su dedo del pie. NO agachese para levantar el
pedal con la mano!
3. Si estas medidas no funcionan
entonces:

a. Pise el freno fuerte!


b. Cambie a neutral.
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Fallas Mecnicas
Prdida De Potencia Del Vehculo Durante La
Conduccin
1. Apage las luces intermitentes de emergencia, ponga el cambio a
punto neutral.
2. No apage el coche ya que puede trabarse el volante.

3. Dirijase para salir fuera del trafico, el volante puede sentirse


un poco mas dificil. Slo trate lo mejor que pueda!

4. Si es necesario, utilice el freno de emergencia para ayudarse


a frenar y / o cambie a una velocidad mas baja usando
transmisiones manuales.
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Fallas Mecnicas
Cuando El Vehiculo Se Descompone
1.

2.

3.

Dirijase fuera del trafico. Si no la hace fuera de la carretera, asegure


que todos salgan del coche con seguridad.
A continuacin, prenda las luces intermitentes de emergencia, levante
el cofre cuando sea seguro, si es de noche, prenda la luz del techo.
Si ve un vehculo o luces intermitentes en la carretera:

a. Muevase al carril ms alejado de las luces.


b. Reduzca su velocidad cuando se aproxima.
c. Observa la area por gente en la calle.
d. Est preparado para lo inesperado.
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Fallas Mecnicas
Fallas en la Conduccion
1. Quite el pie del acelerador.
2. Espere hasta que el coche frene, y luego aplique
los frenos para evitar cambiar de carril o
direccin.
3. Lleve su vehculo una parada
suave.
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Fallas Mecnicas
Falla De Las Luces

1. Si en una carretera iluminada:


a. Bajese de la carretera y pase ala espalda rapido o
otro espacio disponible.
b. Piense Seguridad.
2. Si la carretera esta oscura:
a. Inmediatamente apage las luces de
emergencia.
b. Muevase fuera de la carretera.
c. Si todas las luces fallan:
i. Trate de mantenerse en el pavimento.
ii. Hasta reducir la velocidad
suficiente para salir de la va lenta.
58
.

Fallas Mecnicas
Si la campana de su coche vuela:
1. Quite el pie del acelerador INMEDIATAMENTE.

2. Frene suavemente a medida de pasar al


hombro de la carretera.

3. Puede que tenga que ver por la ventana hacia la izquierda o


mirar
a travs de la brecha en la bisagra del borde de la campana.

** Que sea un habito comprobar que la campana este bien


asegurada cuando se pare en entaciones de servicio.**
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Descargo De
Responsabilidad
Esta presentacin es nicamente con fines informativos.
No est certificado por el Departamento de
Transporte.
No se puede utilizar para el despido de citas de
trfico o se utiliza para bajar las primas de
seguros.

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