Indice:

1.Introduccion
2. Caractersticas de la motoniveladora
3. Componentes de la motoniveladora
4. Mantenimiento de la motoniveladora
5.Calculo de la productividad o
rendimiento

INTRODUCCION
En Obras Civiles, muchos proyectos de
movimientos de tierra exigen que la
plataforma este acabada con cuidado, de tal
forma que la superficie sea uniforme y
plana, sin ondulaciones o surcos. Aunque un
conductor habilidoso puede conseguir, en
muchos casos con un buldozer, resultados
mas adecuados, la Motoniveladora
ha sido concebida especialmente para
refinar la explanada, la superficie de la
subbase en las carreteras.

CARACTERISTICAS :
-Por ser una mquina de comandos sensibles, usada
en operaciones de acabado, su rendimiento
operacional depende en gran manera de la buena
planificacin de las operaciones a ser ejecutadas, y
de la habilidad del operador.

CARACTERISTICAS:
Son mquinas especialmente construidas para efectuar
trabajos de mezclado, conformacin, nivelacin y afinado,
entre los cuales se pueden citar los siguientes:
- Conformacin y nivelacin de Plataformas y de terraplenes
- Mezclado, revoltura y extendido de materiales
- Extendido de ripio y de mezclas asflticas
- Re perfilado y afinado del movimiento de tierras
- Apertura y limpieza de cunetas de drenaje superficial
- Remocin y desbroce de vegetacin
- Conformacin y mantenimiento de taludes de corte
- Regularizacin de capas que sern compactadas en los
terraplenes
- Mantenimiento de caminos en general

Caractersticas:
Las motoniveladoras tienen amplia maniobrabilidad y radio corto
de viraje, debido a su bastidor articulado y a las ruedas delanteras
de viraje cerrado. Sus ruedas delanteras tienen inclinacin lateral
con respecto a sus propios ejes, lo que les permite adaptarse
fcilmente a los desniveles del terreno, y soportar empujes
laterales cuando trabaja con la cuchilla inclinada.

Escarificador en la parte
delantera

Estas dimensiones varan segn el tipo de modelo

Escarificador montado en la parte trasera.

Las dimensiones varan segn el modelo

COMPONENTES DE LA
MOTONIVELADORA

COMPONENTES DE LA
MOTONIVELADORA
1. Pie de la hoja vertedera

:Es el extremo ms adelantado de

la hoja en relacin con el sentido de marcha. Es, generalmente, el extremo

que est ms prximo a las ruedas delanteras de la mquina.

2. Taln de la hoja vertedera : generalmente, el extremo que

est ms prximo a las ruedas en tndem de la mquina.

3. Giro del crculo :

Permite una rotacin de 360 grados del crculo y la

hoja vertedera para adaptar el ngulo de la hoja al tipo de
material o caractersticas de la aplicacin. El ngulo de la hoja es muy importante porque
permite que el
material ruede a lo largo de ella, aumentando la productividad de la Motoniveladora.
Dimetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.683 mm (66,25")
Espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 mm (1,25")
Zapatasgua ajustables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Placas de fijacin ajustables . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

4.Vertedera: Vertedera estndar con cantoneras

reemplazables
. . . . . . . . . . . . . . . . . 3.658 mm x 635 mm x 22 mm (12' x
25" x 7/8")
Material de la hoja: Acero al alto carbono SAE 1050
Rieles de deslizamiento apoyados en cojinetes
al DURAMIDEMR.

Dimensiones con vertedera estndar)

IZQUIERDA DERECHA
la hoja ..........673 mm (26,5") .............673
mm (26,5")
Desplazamiento lateral del
crculo ..........775 mm (30,5") .............749
mm(29,5")
Angulo mximo de
inclinacin en
talud ..........90 .....................................90
Distancia de hoja a tierra ....................445
mm (17,5")
Profundidad de corte de la hoja........813 mm
(32,0")
Inclinacin hidr. de la hoja............44 adel.;
6,5 atrs

 5. Bastidor: El bastidor o chasis es

el elemento metalico que sirve de
soporte a todos los mecanismos que
llevan consigo
una Motoniveladora.

6. Eje delantero :

Las ruedas delanteras soportan una larga

viga puente de donde cuelga la hoja vertedera. En algunos tipos de maquinas la viga va
unida mediante un pivote al chasis trasero para permitir el giro en un circulo reducido, una
mayor manejabilidad, y permite avanzar con el bastidor en ngulo en relacin con sentido
de marcha, manteniendo las ruedas paralelas.
Tipo: Armadura de acero soldada por robot, con escuadras de refuerzo para aumentar la
resistencia a la
Inclinacin de las ruedas. . . . . . . . . . . . 18 (D. e I.)
Altura libre sobre el suelo. . . . . . . . 610 mm (24,0")
Cilindros de inclinacin de las ruedas de 76 mm (3") de dimetro con vlvula de traba.9

7.Motor : El motor cumple con los estndares de

emisiones de escape EPA Tier II y EU Stage II. El sistema de
enfriamiento del motor est diseado con instalaciones
singulares de enfriador y utiliza un ventilador muy eficiente,
de Velocidad variable e impulsado hidrulicamente.

8.Tren de potencia: La servotransmision permite

cambiar de velocidad sobre la marcha y tiene proteccin
electrnica para
evitar la sobre velocidad del motor, para la mayor
productividad la transmisin directa tiene ocho velocidades
de avance y cuatro de marcha atrs.

9.Transmisin

La
transmisin es servotransmitida, con
ocho velocidades marcha adelante.
Sus principales caractersticas
son el control de cambio electrnico,
proteccin de sobre velocidad de
motor, una sola palanca permite
controlar la velocidad, sentido de la
marcha y freno de estacionamiento,
tiene un pedal de marcha lenta, el
servicio del freno de estacionamiento
interno puede realizarse sin desmontar
la transmisin, tiene un conector
de diagnosis para mayor facilidad de
localizacin de averas, montada
elsticamente al bastidor.

* Frenos

Los frenos de servicio son frenos de disco baados en aceite

de accionamiento neumtico, en los cubos de cada una de las cuatro ruedas
motrices, estos estn sellados y libres de ajustes, adems son lubricados y
refrigerados por aire, la superficie de frenado total es de 23948 cm2.

Sistema hidrulico:

El sistema hidrulico con censor

de carga reduce el consumo de potencia del motor y el calentamiento del
sistema. Las vlvulas de control proporcionan caudal hidrulico equilibrado y
permiten controlar los implementos con gran suavidad y precisin.

10.Cabina:

Una buena posicin del varillaje de la hoja,

la forma del capo del motor y las ventanillas amplias aseguran
excelente visibilidad del operador en todas las direcciones.
La amplitud de la cabina, cmodo asiento de suspensin,
suavidad de los mandos de control y bajo nivel de
ruido crean un ambiente de trabajo muy productivo.

Mantenimiento de la
Motoniveladora
Se puede definir mantenimiento como el conjunto de
actividades que se realizan a un sistema, equipo o
componente para asegurar que contine desempeando las
funciones deseadas dentro de un contexto operacional
determinado.
1) MANTENIMIENTO CORRECTIVO
2) MANTENIMIENTO PREVENTIVO
3) MANTENIMIENTO PREVENTIVO
4) MANTENIMIENTO PROACTIVO

OBJETIVOS DEL
MANTENIMIENTO
En el caso del mantenimiento su
organizacin e informacin debe estar
encaminada a la permanente consecucin
de los siguientes objetivos:
Optimizacin de la disponibilidad del
equipo productivo.
Disminucin de los costos de
mantenimiento.
Optimizacin de los recursos humanos.
Maximizacin de la vida de los equipos.

BENEFICIOS DEL MANTENIMIENTO

Los beneficios ms relevantes alcanzados en una
organizacin con la aplicacin de un mantenimiento
oportuno son: la disminucin del riesgo, previniendo la
probabilidad de ocurrencia de fallas indeseables, la
mejora de los niveles de eficiencia de la instalacin o
equipo, la reduccin de costos operativos e incremento
de la produccin. Adems de estos prolonga la vida til
de los equipos, cumplimiento de los requerimientos de
seguridad y el mejoramiento de la imagen de la
organizacin con un realce de la impresin de clientes
y entorno, as como el incremento de la moral de los
trabajadores que operan los equipos e instalaciones

PRODUCTIVIDAD DE LAS
MOTONIVELADORAS

La productividad de las motoniveladoras depende de las

dimensiones de su hoja de corte, del tipo de suelo, de la velocidad
que puede alcanzar la mquina, del nmero de pasadas necesario
para ejecutar el trabajo, del espesor o profundidad de la capa, de la
habilidad del operador, etc. donde:
,

 QAT = ProductivQT = Productividad terica en volumen

[m3/hra]
d = distancia de trabajo recorrida por el equipo [metros]
e = espesor de la capa, definida en funcin de la
especificacin que rige la obra [metros]
Le = ancho til en cada pasada, (depende del ngulo de
trabajo elegido para la hoja de corte)[m]
Lo = ancho de traslape [m]
N = nmero de pasadas necesarias para ejecutar el trabajo
T = tiempo de duracin del ciclo de trabajo para a ejecutar
una pasada [minutos] idad terica en rea [m2/hra]

LONGITUD EFECTIVA DE LA HOJA

(Le)

Vara de acuerdo al ngulo de trabajo de la hoja de corte, su valor

depende del tipo de trabajo, de las caractersticas del material, el
tamao de la mquina, etc., en general se eligen ngulos en el rango
de = 15 a 50 grados.

ANCHO DE TRASLAPE
Representa el ancho de la faja que la maquina
repasa entre la pasada anterior y la siguiente , en
condiciones normales tiene un valor de 20 cm

VELOCIDAD DE TRABAJO

NUMERO DE PASADAS
Depende del tipo de trabajo que ejecutar la motoniveladora, de las
caractersticas del material y del espesor de la capa, por ejemplo: Para
conformacin de subrasantes Depende del tipo de trabajo que ejecutar
la motoniveladora, de las caractersticas del material y del espesor de la
capa, por ejemplo: Para conformacin de subrasantes

CALCULO DE NUMERO DE
PASADAS(N)

SOLUCION DEL EJEMPLO

DURACIN DEL CICLO DE

TRABAJO
El tiempo total del ciclo de trabajo ser la sumatoria de los tiempos
utilizados en las operaciones de corte, revoltura, nivelacin y/o
escarificado, y en las maniobras de viraje. La duracin del ciclo
depende de la longitud del tramo de tramo de trabajo [d] en metros y
de la velocidad que la mquina puede imprimir en las diferentes
operaciones:

Donde:
d = distancia de trabajo [m]
va = velocidad de avance [m/min]
vr = velocidad de retroceso [m/min]
tf = tiempo fijo [tf = 0 a 1 minuto]

FACTORES QUE INFLUYEN EN

LA PRODUCTIVIDAD DE LAS
MOTONIVELADORAS

Para corregir la produccin terica de las motoniveladoras se deben

considerar los factores: de hoja, de pendiente del terreno y el factor de
eficiencia del trabajo, cuyos valores sern iguales a los utilizados para los
tractores de orugas. El factor de altura influye incrementando el ciclo de
trabajo en la misma proporcin a la disminucin de potencia ocasionada por
la elevacin sobre el nivel del mar:

DONDE:
QA = Productividades rea
Fh = Factor de hoja
p = Factor de pendiente
E = Factor de eficiencia de trabajo
Le = ancho til en cada pasada,
(depende del ngulo de trabajo elegido para la hoja
de corte) [m]
Lo = ancho de traslape [m]
N = nmero de pasadas necesarias para ejecutar el
trabajo
T = tiempo de duracin del ciclo de trabajo para a
ejecutar una pasada [minutos]
d = distancia de trabajo [m]

Seguridad

Sistemas de freno
Luces traseras
Cmara de visibilidad trasera
Niveles de ruido y vibracin
bajos

Conclusiones
Con respecto a todo lo tratado anteriormente, en forma general se
puede decir que este equipo es uno de los ms indispensables al
momento de trabajar en construcciones de movimiento de tierras en
trminos de acabado superficial, puesto que con la Motoniveladora
se puede nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en
que trabaja.
Tambin, podemos mencionar su versatilidad la cual esta dada por los
diferentes movimientos de la hoja, como por la serie de accesorios
que puede tener.
La Motoniveladora es ms frgil, ya que no es capaz de aplicar la
potencia de movimiento ni la de corte del tractor debido a esto es
ms utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisin.
La Motoniveladora tambin la podemos ver en trabajos de anexos al
acabado superficial del terreno, por ejemplo, en la limpieza de nieve
en caminos, para lo cual se adapta una pala en su parte delantera,
que permite una limpieza gil y oportuna en el lugar de trabajo.