Seminario

EL CUERPO DE
ACELERACIN Y EL
Impartido por el Ing. Diego Fernando
PEDAL
Arenas
ELECTRNICO*
* En este archivo slo se incluye una
parte de la presentacin completa
de este seminario.

tutallermecanico.c
om.mx

Temario
tutallermecanico.c
Introduccin.
om.mx
2. Descripcin del sistema.
A.Ventajas.
B.Funcionamiento y componentes.
C.Esquemas elctricos del sistema.
3. Diagnstico del sistema.
D.Para el cuerpo de aceleracin.
E.Sensor de posicin del acelerador (APP)
F.Problemas ms comunes.
3.El reemplazo del cuerpo de aceleracin
4.Aprendizaje del cuerpo de aceleracin
sin escner.
5.Aprendizaje del cuerpo de aceleracin
con escner.
6.Casos de servicio reales y consejos

tutallermecanico.c
om.mx

1. INTRODUCCIN

Introduccin

En los motores fuel

injection, el cuerpo de
aceleracin es una
vlvula que regula la
entrada de aire hacia
el mltiple de
admisin, a travs de
una mariposa que se
abre y se cierra al pisar
el pedal de aceleracin.

Introduccin

El pedal de aceleracin
puede estar
comunicado con el
cuerpo mediante un
cable (chicote), que
controla
mecnicamente la
apertura de la
mariposa.

Introduccin

AP
P

EC
U

Cuerpo
de
acelerac
in

Cuando el conductor presiona el acelerador, la mariposa se

abre y permite la admisin de aire al mltiple de admisin; y
mediante un sensor de posicin o de flujo, se enva una seal
a la ECU y sta incrementa la cantidad de combustible a los
inyectores, para mantener la relacin aire/gasolina.

Introduccin

Tambin se utilizan los

pedales electrnicos,
en cuyo caso, mediante
un sensor, se mide
la posicin del pedal y
se enva una seal a la
ECU, misma que
determina la aceleracin.

Introduccin

Los cuerpos de
aceleracin pueden
contener ajustes de
control, para
mantener una entrada
de aire mnima
durante el ralent.

Introduccin

Limpiar los
residuos de
carbn

Los gases de
combustin
que son recirculados a
travs del cuerpo de
aceleracin, dejan
residuos de carbn,
afectando al flujo de
aire de admisin. Estos
residuos deben ser
limpiados
peridicamente para
mantener funcionando
eficientemente al

tutallermecanico.c
om.mx

2. DESCRIPCIN DEL
SISTEMA

2.

Descripcin del sistema

A. Ventajas de un control de
aceleracin automatizado

2.

Descripcin del sistema

B. Funcionamiento y componentes
del sistema
de aceleracin

2.

Descripcin del sistema

B. Funcionamiento y componentes
del sistema
de aceleracin

AP
P

Cuerpo
de
acelerac

2.

Descripcin del sistema

B. Funcionamiento y componentes
del sistema
de aceleracin

Cuerpo de
aceleracin

2.

Descripcin del sistema

B. Funcionamiento y componentes
del sistema
de aceleracin

Cuerpo de
aceleracin

Video

2.

Descripcin del sistema

C. Esquemas elctricos del sistema

Pedal
del
acelera
dor
APP1
APP2

APPn

2.

Descripcin del sistema

C. Esquemas elctricos del sistema

2.

Descripcin del sistema

C. Esquemas elctricos del sistema

2.

Descripcin del sistema

C. Esquemas elctricos del sistema

Resultado
APP1 2veces
APP2
Astra

2.

Descripcin del sistema

C. Esquemas elctricos del sistema

P1120
Correlacin de
sensores 1-2 de
posicin del pedal del
acelerador
Seal de entrada alta
del sensor 1 de
P1122
posicin del pedal del
Seal
de entrada alta
acelerador
del
sensor
2 de baja
Seal
de entrada
posicin
del1 pedal
del
del sensor
de
acelerador
posicin del pedal del
Seal
de entrada baja
acelerador
del sensor 2 de

2.

Descripcin del sistema

C. Esquemas elctricos del sistema

Cuerpo
de
Acelerac
in
TPS 1
TPS 2
Actuador

2.

Descripcin del sistema

C. Esquemas elctricos del sistema

2.

Descripcin del sistema

C. Esquemas elctricos del sistema

2.

Descripcin del sistema

C. Esquemas elctricos del sistema

Result
ado
TP1 +
TP2
Astra
Z18XE

2.

Descripcin del sistema

C. Esquemas elctricos del sistema

P0120
Correlacin de
sensores 1-2 de
posicin de mariposa
Tensin alta en el
circuito 1 del sensor
de
posicin de la
P0220
mariposa
(TPS)
Correlacin
de
Tensin baja
sensores
1-2 en
de el
circuito 1de
delmariposa
sensor
posicin
de
posicin
Tensin
alta de
en la
el
mariposa
(TPS)
circuito 2 del
sensor
de posicin de la
mariposa (TPS)

Prxima Conferencia
SISTEMAS
DE
Virtual

ENCENDIDO
ELECTRNICO
Un panorama de los principales
sistemas de encendido electrnico:
convencional, con distribuidor
(HEI, con sensores integrados,
Duraspark y transistorizado)
y sin distribuidor (DIS y EDIS).
Podrs entender mejor las
diferentes tecnologas.
DF: (55) 59 34 98 51
Lada sin costo: 01 800
837 58 23

tutallermecanico.c
om.mx

Acceso gratuito!
8 de Marzo
19:30 hrs.

www.tutallermecanico.com.mx
capacitacion@tutallermecanico.
com.mx

tutallermecanico.c
om.mx

Informacin y
soluciones a tu
alcance
www.tutallermecanico.com.mx
ventas@tutallermecanico.com.m
x
Tel.: (55) 5934 9851
Lada sin costo: 01 800 837 5823