Inyector de combustible

Este elemento permite entregar la

cantidad de combustible precisa al motor
para los diferentes rangos de
funcionamiento. Gracias a una seal
enviada desde la ECU el inyector
permanece abierto(inyectando) por el
tiempo que dure dicha seal
proporcionando el combustible de manera
atomizada.
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Componentes del Inyector

Si la alimentacin del
combustible se realiza por la
parte superior del inyector se
denomina inyector del tipo:
TOP FEED.

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Si la alimentacin del
combustible es por la zona
media del inyector , este se
denomina inyector del tipo:
BOTTOM FEED

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Funcionamiento

El inyector recibe 12 Volts

constantes en uno de sus pines.

El inyector trabaja con una

tensin constante (12 Volts) y
una seal de masa o tierra que
es activada por la ECU. Al
recibir esta seal de la ECU es
energizada una bobina interna
la cual genera un campo
magntico desplazando un
inducido y a su vez a una
vlvula de aguja la cual vence
la tensin de un resorte
helicoidal que la mantiene
cerrada, producindose s la
inyeccin del combustible de
manera precisa.

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El inyector recibe la seal de

tierra desde la ECU, permitiendo
que la bobina se energice y que
el inyector se habr por un
tiempo, determinado por la ECU,
produciendo la inyeccin de
combustible. En el oscilograma
se interpreta el comportamiento
de una seal de trabajo del
inyector.
El inyector deja de recibir la
seal de tierra desde la ECU
(el inyector se cierra) y se
produce una autoinduccin
de voltaje en la bobina del
inyector produciendo un
aumente de ste (pic) por un
instante, para luego repetir el
ciclo nuevamente.

Seal del inyector.

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Seal terica del inyector:

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Esta es la ubicacin del inyector

en un sistema MONO-MOTRONIC,
(mono-punto) se localiza sobre la
mariposa de aceleracin. El lugar
donde instala el inyector se
denomina cuerpo de la mariposa,
el cual rene una serie de
componentes relacionados con el
proceso de aceleracin y
alimentacin de combustible.

Esta es la ubicacin del inyector

en un sistema multipunto de
inyeccin, se conecta a un riel de
inyeccin, el cual contiene el
combustible a una presin
determinada y su boquilla
generalmente se localiza en la
zona de la vlvula de admisin.

Sistema Mono-Motronic
Este sistema cumple
todas las
funcionalidades del
sistema Motronic, la
nica cualidad es
que cuenta de un
solo inyector para
todos los cilindros
del Motor, de hay el
trmino Mono.

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Inyector y regulador de presin

En stos sistemas el
regulador de presin y el
inyector van montados
en una misma estructura
denominada cuerpo de
la mariposa o TBI :
Trother Body
Inyectin.
El regulador controla la
presin actuando sobre
la lnea de retorno del
combustible al estanque.

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Inyeccin Directa

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Bomba de Combustible

Funcin : Producir el caudal suficiente de combustible para

satisfacer los rangos de funcionamiento del motor.
Ubicacin: Dentro y fuera (primeros sist.) del estanque de
combustible.
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Bomba dentro del estanque

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Bomba fuera del estanque

AL MOTOR

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Filtro de combustible, ubicacin

Funcin: Retener las posibles partculas que pueda presentar el

combustible.
Ubicacin: En la lnea de presin, a la salida de la bomba hacia el motor.

Ubicacin en el vehculo

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Estructura del filtro de combustible

Desde la bomba

Al motor

1-Ovillo de papel.
2-Tamiz.
3-Placa de apoyo.
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Regulador de presin
1-Conexin al colector de
admisin.
2-Muelle.
3-Porta vlvula.
4-Membrana.
5-Vlvula.
6-Entrada del combustible.
7-Salida del combustible.

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Ubicacin del regulador de presin

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Sistema de alimentacin de
combustible
1-Bomba de
combustible.
2-Filtro de
combustible.
3-Riel de inyeccin.
4-Inyector de
combustible.
5- Regulador de
presin.

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Dosificacin del combustible

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