INGENIERIA EN

LOGISTICA Y

INICIATIVAS LEGALES
PARA LA SEGURIDAD
MARITIMA.

EDITOR:ADHIR DE LA LUZ GARCIA.

SEXTO SEMESTRE DE LA
INGENIERIA EN LOGISTICA Y
TRANSPORTE.

INTRODUCCI
N.

Laseguridad martimase refiere a la proteccin

de las vida y las propiedad a travs del desarrollo
de la regulacin, la gestin y la tecnologa de
todas las formas de transporte por agua, no solo
mar.
Las empresas legales pueden ser blanco de
conspiraciones para actividades ilcitas.
El terrorismo y narcotrfico son un riesgo para:
La poblacin, La estabilidad social y econmica de
un pas o regin.
Los decomisos de droga, contrabando, armas,
deterioran la Imagen internacional del pas, la
credibilidad y confianza en las empresas o acaban
los negocios de las empresas.
Las inspecciones de contenedores interrumpen los
programas de facilitacin de las Aduanas,
generando demoras y costos adicionales tanto
para las empresas como para las Aduanas.
Sobrecosto: USD 170 mil Amenaza Terrorismo:
Incremento inspecciones y demoras 4.8 millones
de contenedores/aoDrewry Shipping Consultants.

Business Alliance for Secure Comerse (BASC) es un

programa de cooperacin entre el sector privado y
organismos nacionales y extranjeros, creado para
fomentar un comercio internacional seguro.
ElBASCes un programavoluntarioque busca,
promueve y apoya el fortalecimiento de los
estndares de seguridad y proteccin del comercio
internacional.
El objetivo primordial es promover dentro de sus
asociados el desarrollo y ejecucin de acciones
preventivas destinadas a evitar el contrabando de
mercancas, narcticos y terrorismo a travs del
comercio legtimo.
Las empresas que forman parte delBASCson
auditadas peridicamente y ofrecen la garanta de
que sus productos y servicios son sometidos a una
estricta vigilancia en todas las reas mediante
diversos sistemas y procesos.
La iniciativaBASCrefleja el compromiso de las
empresas por mejorar las condiciones de su
entorno, y a su vez, contribuye a desalentar
fenmenos
que
perjudican
los
intereses
econmicos, fiscales y comerciales del pas.

Beneficios del BASC

Las empresas asociadas al programaBASC,

adems de gozar de este prestigio, reciben una
serie de ventajas competitivas y beneficios dentro
de los que se encuentran:
Contacto directo y permanente con los organismos
y autoridades nacionales e internacionales que
cooperan con el Sistema de Gestin en Control y
Seguridad.
Incentiva el comercio exterior de una manera
segura. Incrementa y mantiene los mercados
internacionales, facilitando la entrada de los
productos nacionales a otros pases.
Fortalece la credibilidad internacional.
Fomenta la cooperacin internacional reduciendo
el riesgo de que las cargas legales sean utilizadas
para actividades ilcitas.
Optimiza los procesos y operaciones de la cadena
logstica del comercio exterior.
Promueve la normalizacin y estandarizacin de
procedimientos de la Cadena de Comercio
Exterior.
Fomenta un ambiente de trabajo seguro.
Estimula la productividad con Seguridad.
ElBASCes una herramienta gerencial que le
permite a los empresarios ampliar sus mercados,

Quines pueden participar en el BASC?

Todas las empresas que hacen parte de la cadena
logstica de comercio internacional de manera
directa o indirecta entre las cuales estn:
Fabricantes
Agentes Navieros
Consolidadores de carga
Operadores Martimos
Puertos
Lneas Navieras
Transportistas
Exportadores
Importadores
Agentes Aduanales
Almacenadoras
Servicios de Seguridad
Aerolneas
Aeropuertos
Entre otros
Los estndares delBASCincluyen las
siguientes reas:
Estudio Legal
Sistema de Gestin
Personal
Sistemas de Seguridad
Logstica
Control de Documentos
Seleccin de clientes y proveedores
Alianzas estratgicas de Seguridad
Reporte de actividades sospechosas

La Asociacin Aduana-Comercio Contra el

Terrorismo (C-TPAT, por sus siglas en ingls) esun
programa
diseado
Para
proteger
los
contenedores de carga contra los actos de
terrorismo, fue implementada poco despus de
la tragedia del 11 de Septiembre de 2001 y
cuenta hoy en da con ms de 10000 compaas
asociadas voluntariamente.
C-TPAT busca prevenir y disuadir a los terroristas
de
utilizar
las
cadenas
comerciales
de
abastecimiento para transportar bombas, armas
de destruccin masiva, armas biolgicas o
qumicas, y partes componentes para el
ensamblaje de armas
El programa obliga a los exportadores e
importadores a mejorar las prcticas de seguridad
en cada nivel de la cadena de abastecimiento. A
cambio de ello, las compaas que son
miembrosse benefician de un cruce ms
rpido por las fronteras y de inspecciones
reducidas, los cuales implican significativos
beneficios monetarios y competitivos para el
importador.
Estructura
El programa C-TPAT divide la seguridad de la

MXICO FIRMA
RECONOCIMIENTO DEL
NEEC CON C-TPAT EN EU

El Comisionado de la Agencia de Aduanas y

Proteccin Fronteriza de Estados Unidos (CBP por
sus siglas en ingls) R. Gil Kerlikowske, y el Jefe del
Servicio de Administracin Tributaria (SAT),
Aristteles Nez, firmaron en San Diego,
California, un acuerdo de reconocimiento mutuo,
que permite una mayor colaboracin entre la
Alianza Aduana-Comunidad Comercial Contra el
Terrorismo (C-TPAT por sus siglas en ingls) y el
Nuevo Esquema de Empresas Certificadas (NEEC).
El acuerdo de reconocimiento mutuo materializa
un esquema de cooperacin nico en el mundo;
para Mxico, representa facilitar alrededor de mil
actores de comercio exterior desde una visin
integral.
Gracias a esta coordinacin entre autoridades de

A
partir
de
2015
encontrarn
beneficios
como menores revisiones
aduaneras, cruces ms
giles (al pasar de entre
tres o cuatro horas para
una importacin, a 25
minutos
promedio),
disminucin de costos de
transporte y manejo ms
eficiente en sus procesos, por
mencionar solo algunos.
Con
este
programa,
el
comercio exterior de Estados
Unidos - Mxico se agiliza y
que a partir de 2015 sern beneficiadas
con ello toda la regin de
representan 41% del comercio entre estos
Norteamrica,
pueslas
pases, que alcanza un valor de 281 mil mdd.
empresas
No hay en el mundo un esquema con esta
dimensin, con esta facilidad, ni con la operacin
aduanera estndar que hoy se propone para los
actores econmicos de ambos pases.
El objetivo del acuerdo de reconocimiento mutuo
es vincular los dos programas de asociacin de la
industria, de tal manera que juntos establezcan
una postura de seguridad unificada y sostenible
que puede ayudar a asegurar y facilitar el comercio
global de carga, inform el SAT en un comunicado.
El acuerdo proporciona beneficios tangibles e
intangibles a los miembros del programa, que
incluyen: un menor nmero de exmenes cuando
se enva carga, un proceso de validacin ms
rpido, normas comunes, eficiencia de la aduana y

La C-TPAT es una iniciativa voluntaria del

gobierno y empresas para construir relaciones de
cooperacin que fortalezcan y mejoren la cadena
de suministro internacional y la seguridad
fronteriza de Estados Unidos.
La C-TPAT puede proporcionar el ms alto
nivel de seguridad de la carga solo a travs
de una estrecha colaboracin con los
propietarios finales como los importadores,
transportistas, consolidadores, agentes de
aduanas acreditados y los fabricantes.
Derivado de la firma del acuerdo, en los prximos
60 das se llevar a cabo un programa conjunto
de visitas en las aduanas fronterizas, y se
buscar que se incluya a las empresas
transportistas en el beneficio de reconocimiento
mutuo.

La Iniciativa de Seguridad de ContenedoresCSI

(Ingles) es administrada por la Oficina de Aduanas
y Proteccin de Fronteras de Estados Unidos CBP,
tiene como objetivo impulsar la seguridad en las
fronteras de Estados Unidos y proteger el sistema
de comercio mundial mediante el control de los
contenedores que se embarcan en los puertos de
todo el mundo con destino a ese pas.
La ISC procura enfrentar las amenazas a la
seguridad de las fronteras y del comercio mundial
que plantea la posibilidad del uso de los
contenedores transportados por mar por parte de
terroristas para el transporte de armas. La
Iniciativa propone un rgimen de seguridad para
que todos los contenedores que plantean un
posible riesgo de uso por terroristas sean
identificados e inspeccionados en los puertos
extranjeros antes de ser estibados en buques con
destino a Estados Unidos. La Oficina de Aduanas y
Proteccin de Fronteras de Estados Unidos ha
destacado equipos multidisciplinarios formados
con sus funcionarios y funcionarios de Inmigracin
y Aduanas para trabajar conjuntamente con las
contrapartes de los gobiernos extranjeros. Su
misin es detectar y controlar preliminarmente los

Amenazan
hipotticamente con
bomba y toma de rehenes
Se solicit
apoyo
militar
para
la atencin de la
en
TOMP
de
Madero
supuesta amenaza, consistente en la toma de
instalaciones por cinco intrusos armados, que
tomaron como rehenes a funcionarios y
trabajadores
Ciudad Madero, Tamps.- Petrleos Mexicanos
(PEMEX), participo en el simulacro mayor que la
Secretara de Marina (SEMAR), realiz en las
instalaciones de la Terminal de operaciones
Martimas y Portuarias (TOMP), sobre amenaza de
bomba y toma de rehenes.

El simulacro inicio a las 09:00 hs., con un reporte a

la zona naval por parte del personal del
destacamento
ubicado dentro de las mismas
instalaciones, solicitando el apoyo militar para la
atencin de una hipottica amenaza, consistente
en la toma de instalaciones por parte de intrusos
armados , los cuales tomaron como rehenes a
funcionarios y trabajadores, el bloqueo del acceso
principal por un grupo manifestantes externos y
amenaza de bomba.

En una primera fase , personal de la SEMAR, logro

la liberacin de rehenes y el control de las
instalaciones en 45 minutos , posteriormente se
incido la segunda fase , la de amenaza de bomba.
Asimismo se aplico el cdigo PBIP (Proteccin de
Buques e Instalaciones Portuarias), y con el apoyo
de un binomio canino , personal de dicha
Secretara logro la localizacin del artefacto
explosivo , llevando a cabo la desactivacin del
mismo, dando por terminado el ejercicio
aproximadamente a las 11:00 Hs.

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La innovacin tecnolgica en el transporte

martimo
se manifiesta principalmente en la
contenerizacin cada vez mayor de la carga y en
la tendencia a usa buques cada vez mas grandes .
En los puertos, esta se manifiesta en la
modernizacin del equipamiento, en la prestacin
de servicios del valor agregado y en la utilizacin
de tecnologas de punta en materia de informtica
y comunicaciones.

Junto con los avances de la informtica y las

telecomunicaciones de todos los cambios que
posteriormente
siguieron
en
le
transporte
martimo y tambin en los dems modos de
transporte.
Aparecieron
nuevos
conceptos
y
cambios
profundos en la cadena de transporte, como la
utilizacin del transporte multimodal entre los
pases desarrollados , la creacin de centros de
manipulacin de contenedores, la concentracin
de operaciones
en puertos estratgicamente
ubicados
como
verdaderos
centros
de
distribucin , los puertos secos , la distribucin
justo a tiempo, y el servicio puerta a puerta,
entre otros.
En el mbito del diseo de la infraestructura de

La necesidad de reducir los costos logsticos e

incrementar la seguridad de la carga, requiere de
controles mas precisos de los tiempo de viaje,
definir trayectorias mas seguras , reducir los
tiempos por procesos administrativos de seguridad
y control, evitando detenciones innecesarias .
Mejorar la seguridad de cada puerto con diferentes
sistemas tecnolgicos como lo son las cmaras
entre otros.

BIBLIOGRAFIA.
http://www.bascoccidente.com.mx/?
q=queesbasc
http://t21.com.mx/logistica/2014/10/20/m
exico-firma-reconocimiento-neec-c-tpateu
https://capitankarelrulikospina.wordpress.
com/2009/12/03/iniciativa-de-seguridadde-contenedores-isc/