Escuela de Conductores Profesional

ESPOL E. P.

Mecnica Bsica

Sistema de Lubricacin

FRICCIN
Se conoce como fuerza de
friccin a la fuerza que se
opone al movimiento de
una superficie sobre otra,
o a la fuerza opuesta al
inicio de un movimiento.

Para disminuir los efectos de la

Friccin se usa la Lubricacin

LUBRICACIN
Lubricacin es un proceso
mediante
el
cual
se
intercala un fluido en forma
de pelcula delgada, entre
las piezas metlicas que
estn en contacto y en
movimiento.

LUBRICANTES
Un
lubricante
es
una
sustancia que, colocada
entre dos piezas mviles,
forma
as
mismo
una
pelcula que impide su
contacto, permitiendo su
movimiento
incluso
a
elevadas temperaturas y
presiones.

LUBRICANTES
FUNCIONES
- Lubricar
- Enfriar
- Sellar
- Limpiar

LUBRICANTES
FUNCIONES
Lubricacin: El aceite de motor cubre las
superficies que estn en rozamiento con una
pelcula para reducir la friccin y as evitar el
desgaste, como tambin evitar la prdida de
energa y agarrotamiento.
Enfriamiento: El aceite circula a cada parte del
motor donde la temperatura tiende a aumentar
debido al calor de la combustin y friccin,
absorbiendo el calor y radiando este al exterior.

LUBRICANTES
FUNCIONES

Sellado: La pelcula de aceite formada entre los

pistones y las paredes de los cilindros acta para
sellar los gases de compresin y los gases de
combustin interior de la cmara de combustin,
evitando una prdida de potencia de salida.
Limpieza: El aceite lava los sedimentos y
carbonilla adheridos a la superficie interior del
motor, manteniendo el interior del motor limpio
todo el tiempo.

LUBRICANTES
ACEITE LUBRICANTE

Todo Lubricante contiene una formulacin qumica

que hace que cumpla con las funciones de los
lubricantes y compatible con los metales a lubricar.
En general todos los lubricantes tienen una
formulacin compuesta por un lubricante base
(Materia Prima) y agentes aditivos.

LUBRICANTES
COMPONENTES DEL ACEITE

LUBRICANTES
COMPONENTES DEL ACEITE
MATERIA PRIMA(BASE)
MINERAL: La materia prima son productos
derivados del crudo refinado.
SINTETICO: Son aceites de alta calidad
creados principalmente para condiciones
extremas son productos mas finos que los
de origen mineral.

LUBRICANTES
COMPONENTES DEL ACEITE
ADITIVOS
ANTIDESGASTES
MEJORADORES DE VISCOSIDAD
DETERGENTES
ANTIESPUMANTES
DISPERSANTES
ANTIOXIDANTES

LUBRICANTES

ADITIVOS

Antidesgaste.- La finalidad de cualquier

lubricante es evitar la friccin entre dos
superficies que estn en movimiento en
forma encontrada, este aditivo permanece
pegado a la superficie de las partes en
movimiento, formando una pelcula de
aceite, que evita el desgaste entre ambas
superficies.

LUBRICANTES
ADITIVOS
Mejorador
de
viscosidad.Los
mejoradores de ndice de viscosidad son
aditivos que se aaden a los aceites para
reducir el grado de cambio de viscosidad
en las variaciones de temperaturas.

LUBRICANTES
ADITIVOS
Antiespumantes.No
permite
la
formacin de espumas por la burbujas que
producen las piezas en movimiento.
Detergentes.- Como su nombre lo indica,
su funcin es lavar las partes interiores en
el motor, que se ensucian por las
partculas de polvo, tierra, etc., que entran
al motor.

LUBRICANTES
ADITIVOS
Dispersantes.- Este aditivo pone en
suspensin las partculas que el aditivo
detergente lav y las disipa en millones de
partes.
Antioxidantes.- No permite la formacin
de xido en las piezas metlicas.

VISCOSIDAD
Se
define
como
la
resistencia de un fluido a
fluir y es la propiedad ms
importante del Lubricante.

La viscosidad varia con la temperatura y presin a las que se

somete al Lubricante. Un Lubricante con la Viscosidad
Incorrecta o Alterada no proteger a los componentes
Mecnicos.

LUBRICANTES
CLASIFICACIN SAE
La Sociedad de Ingenieros Automotrices SAE
clasifican a los aceites de acuerdo a la
viscosidad y los divide en:
MONOGRADO
MULTIGRADO

LUBRICANTES
CLASIFICACIN SAE
MONOGRADO:
Tienen
la
caracterstica
de
que
su
viscosidad cambia de manera
importante con la temperatura.
A bajas temperaturas su viscosidad incrementa
mientras que a altas temperaturas su viscosidad
disminuye.
Ejemplos: SAE 20, SAE 30, SAE 40

LUBRICANTES
CLASIFICACIN SAE
MULTIGRADO:
Estos
aceites
tienen la caracterstica de que
sus viscosidad tambin cambia
con la temperatura, pero lo hace
de una manera menos drstica
que los aceites monogrados.
Ejemplos: SAE 10W-30, SAE 15W-40

LUBRICANTES
CLASIFICACIN DE SERVICIO API
El Instituto Americano de Petrleo (API) fija
mundialmente los requisitos de calidad y el
servicio de los aceites.

LUBRICANTES
CLASIFICACIN DE SERVICIO API
La letra S corresponde a motores de
gasolina, y la C a motores disel. La letra
que sigue designa la calidad del aceite.

S SPARK (Chispa) Motores a Gasolina

SA

Antigedad para servicios de motores a gasolina Diesel

SB

Para servicio en motores a gasolina de trabajo ligero

SC

Para servicio de mantenimiento por garanta en motores a gasolina modelo

1968

SD

Para servicio de mantenimiento por garanta en motores a gasolina modelo

1970

Para servicio de mantenimiento por garanta en motores a gasolina modelo

SE
Ejemplos:
SAE 20, SAE 30, SAE 40
1972
SF

Para servicio de mantenimiento por garanta en motores de gasolina modelo

1980

SG

Para servicio de mantenimiento por garanta en motores de gasolina modelo

1989

SH

Para servicio de mantenimiento por garanta en motores a gasolina modelo

1993

SJ

Para servicio de mantenimiento por garanta en motores a gasolina modelo

1996

C COMPRESSION (Compresin) Motores a Disel

.
CA

Para servicio de motores disel de trabajo ligero,

combustible de alta calidad

CB

Para servicio de motores disel de trabajo ligero, combustible de

baja calidad

CC

Para servicio de motores disel y gasolina

CD

Para servicio de motores disel

CD II
CE

Para servicio de motores disel de 2 tiempos

Para servicio de motores disel de trabajo pesado

CF-4

Para servicio en motores disel de trabajo pesado de 4 tiempos

CF

Para servicio tpico de motores disel de 4 tiempos de inyeccin

CF-2

Para servicio de motores disel de 2 tiempos

CG-4

Para servicio de motores disel 4 tiempos de alta velocidad

*ACTUALMENTE CH-4 / CI-4 / CJ-4

GL GEAR OIL (Aceite de Engranajes) Aceite de

Transmisin

API GL-1

Especifica el tipo de servicio caracterstico de ejes, automotrices,

sinfn, cnico espiral y algunas transmisiones manuales

API GL-2 Especifica el tipo caracterstico de ejes que operan bajo condiciones de carga.

API GL-3

Especifica el tipo de servicio caracterstico de transmisiones manuales y ejes

que opera bajo condiciones moderadamente severas de velocidad

API GL-4

Especifica el tipo de servicio caracterstico de engranajes hipoidales en

automviles y otros equipos bajo condiciones de alta velocidad

Especifica el tipo de servicio caracterstico de engranajes hipoidales en

API GL-5 automviles y otros equipos bajo condiciones de alta velocidad de carga de
impacto de alta velocidad.

*ACTUALMENTE GL-5 / GL-6

LUBRICACIN DE TRANSMISIN
Los engranajes de la Transmisin recogen
con sus dientes el aceite del Crter y los
trasladan a todas las superficies de
contacto, luego el aceite desciende al Crter
para iniciar nuevamente el ciclo.

SISTEMA DE LUBRICACIN

COMPONENTES DEL SISTEMA

DE LUBRICACIN

Carter
Bomba
Ductos
Sensor de presin
Manmetro Indicador
Filtro
Lubricantes

SISTEMA DE LUBRICACIN
La bomba de aceite.- Es
literalmente el corazn del
sistema de lubricacin de un
motor, succiona aceite del
crter y lo impulsa a travs
del filtro y las galeras de
aceite hacia los cojinetes del
cigeal y del rbol de levas.

SISTEMA DE LUBRICACIN
Sensor de presin de aceite.- El sensor
avisa si la bomba y el sistema de
lubricacin
estn
funcionando
correctamente.

SISTEMA DE LUBRICACIN
Manmetro indicador.- Nos informa la
presin de trabajo del sistema de lubricacin,
si trabaja con una presin incorrecta se
enciende la luz en el tablero de instrumentos.

SISTEMA DE LUBRICACIN
Filtro de aceite.- Retiene todas las
partculas provocadas por el desgaste y
combustin de funcionamiento normal del
motor.

SISTEMA DE LUBRICACIN

SISTEMA DE LUBRICACIN
Vlvula Anti-retorno.- Esta vlvula impide
el regreso del aceite que ya est en el filtro
y en el sistema hacia el crter.

SISTEMA DE LUBRICACIN
Vlvula de alivio o by pass.- Algunos filtros
cuentan con esta vlvula, su funcin es la
de abrir cuando el filtro de aceite es
saturado por contaminantes y permitir el
flujo de aceite para evitar desgaste en el
motor por falta del mismo.

IMPORTANTE

SISTEMA DE LUBRICACIN
VERIFICACION DEL NIVEL DE ACEITE
FULL

FULL

FULL

ADD

ADD

ADD

SISTEMA DE LUBRICACIN
El tapn de crter para vaciar el aceite de
motor lleva una arandela de cobre para
asegurar la estanqueidad.

SISTEMA DE LUBRICACIN
Se recomienda cambiar esta
arandela cada vez que se
efecta un cambio de aceite
para garantizar un perfecto
sellado del tapn y la
estanqueidad del crter.
No apriete excesivamente el tapn, especialmente
en caliente, pueden deteriorarse la rosca del crter.

FIN DEL
MODULO