ENSAYO DE DURABILIDAD O RESISTNCIA

AL ENVEJECIMIENTO:
El asfalto est compuesto por molculas orgnicas

que reaccionan con el oxgeno del aire oxidndose

lo que les hace ms duros y frgiles.
Se debe tener en cuenta que gran parte del
envejecimiento o endurecimiento oxidativo tiene
lugar antes de que el asfalto est compactado,
durante el proceso de mezcla en el que el ligante
est sometido a altas temperaturas y en forma de
pelcula fina, lo que hace que el proceso sea ms
rpido, pudindose producir en este periodo otros
tipos de envejecimiento, como la prdida de los
componentes ms voltiles del asfalto, que se
traduce en un endurecimiento del mismo.

ENVEJECIMIENTO EN HORNO EN PELICULA FINA

Reproduce el efecto del aire y del calor sobre una pelcula

delgada del ligante asfltico, simulando el envejecimiento que

ste sufre a corto plazo durante los procesos de mezclado y
colocacin de las mezclas de concreto asfltico.
A la muestra as envejecida, se le determinan la prdida de

masa, la penetracin (25C), la ductilidad (25C) y la

viscosidad a 60C para medir el endurecimiento anticipado del
material durante las operaciones de mezcla y colocacin.

ENVEJECIMIENTO EN HORNO EN PELICULA FINA ROTATIVA

Reproduce el efecto del aire y del calor sobre una pelcula

delgada del ligante asfltico en movimiento, simulando el

envejecimiento que ste sufre a corto plazo durante los
procesos de mezclado y colocacin de las mezclas de
concreto asfltico.
Las ventajas de este ensayo sobre el del horno en pelcula

fina consisten en que se puede acomodar un mayor nmero

de muestras en el horno y que el tiempo requerido para
envejecerlas es menor.

Horno

Recipiente para el ensayo

ENSAYO DE VELOCIDAD DE CURADO

Conforme al tipo de solvente utilizado en la mezcla
estos asfaltos pueden clasificarse tres tipos
dependiendo de la velocidad de curado del solvente.
Asfalto cortado de curado rpido.
Asfalto cortado de curado medio.
Asfalto cortado de curado lento.
Todos los asfaltos cortados poseen una nomenclatura
especfica para cada tipo, donde las letras van
acompaadas de un nmero el cual indica su grado
de viscosidad.

ASFALTO CORTADO DE ASFALTO CORTADO DE ASFALTO CORTADO DE

CURADO RAPIDO
CURADO MEDIO
CURADO LENTO
Este tipo de asfalto
cortado se designa
con las letras RC,
cuyo fluidificante es
Bencina,
la
cual
permite un menor
tiempo
de
evaporacin, por su
alto
nivel
de
volatizacin.

Asfalto
cortado
cuyo fluidificante es
Kerosene, el cual es
un solvente menos
voltil
que
el
solvente
anterior.
Estos
asfaltos
poseen
como
nomenclatura
las
letras MC

Corresponden a
asfaltos cortados cuyo
fluidificante es aceite,
por o que el grado de
volatizacin es
mnimo. Estos ligantes
se designan con las
letras SC, seguidos
por el nmero
correspondiente a la
viscosidad cinemtica
que posee.
Los asfaltos de curado
lento ms utilizados
fueron los SC 70 y
SC 250, pero
actualmente la norma
AASHTO ha
discontinuado su uso
debido al tiempo de
quiebre que requeran.

ENSAYO DE RESISTENCIA A LA ACCION DEL AGUA

Es la resistencia que los agregados de suelo tienen a
desintegrarse o romperse frente a la accin del agua y
manipulacin mecnica (laboreo).
Se debe considerar como factor importante el contenido de
agua que hay en el suelo ya que determina el grado en que las
fuerzas mecnicas causan destruccin en la estructura.
Tambin existen relaciones entre estabilidad de los agregados y
algunos constituyentes del suelo:
Contenido de arcilla: Si bien la arcilla favorece la
estabilidad estructural, no siempre su presencia asegura
estabilidad; por ejemplo, la presencia de sodio en el
complejo de cambio.
Contenido de materia orgnica.
xidos de Fe y Al: pueden actuar solos o en combinacin
con materia orgnica.

 POROSIDAD: Representa el porcentaje total de huecos que

hay entre el material slido de un suelo. Es un parmetro

importante porque de l depende el comportamiento del
suelo frente a las fases lquida y gaseosa, y por tanto vital
para la actividad biolgica que pueda soportar.
CONTENIDO DE AGUA: Se emplea para determinar la

existencia de contaminaciones indebidas o asegurarse que

nose producir es puma durante el calentamiento del
producto. El mtodo se basa en la destilacin are flujo de una
muestra del asfalto, junto con un disolvente voltil no
miscible con el agua, el cual, al evaporarse, facilita el arrastre
del agua presente, separndose de ella al condensarse.

ENSAYO DE MEDIDDA DE CANTIDAD DE AGUA

El contenido de agua y sedimentos de un gasleo es el resultado de
las prcticas de almacenaje y manipulacin del producto desde su
produccin hasta su utilizacin. La contaminacin por agua puede
aparecer como resultado de la aspiracin de aire hmedo dentro de
las instalaciones de almacenamiento (cuando la temperatura
desciende se produce la condensacin de humedad). El agua puede
contribuir al bloqueo de filtros y causar corrosin en los
componentes del sistema de inyeccin.
La formacin de sedimentos y gomas en los combustibles sigue dos
procesos paralelos que se afectan mutuamente: la oxidacin de
productos y la condensacin en insolubles.
En las fracciones ligeras es habitual mejorar la estabilidad inhibiendo
la oxidacin de hidrocarburos, pero en los destilados medio este
mtodo no es eficaz por lo que se usan dispersantes. Ello es debido
al mayor contenido de heterotomos y aromticos condensados que
stos presentan, lo que les confiere una gran inestabilidad, ms
compleja que la mera oxidacin de hidrocarburos.