PUERTOS Y

AEROPUERTOS
Tema:
PERFIL LONGITUDINAL DE UNA
P I S TA D E AT E R R I Z A J E

PERFIL LONGITUDINAL
Consta
del
anlisis
geomtrico
longitudinal vertical de la pista de
aterrizaje, entre ellos factores como: las
pendientes longitudinales mnimas y
mximas admisibles, los cambios de
pendientes, la visibilidad entre curvas
verticales, etc.

Para el anlisis longitudinal de una pista de

aterrizaje, tambin tenemos que tener en
cuenta la anchura, la cual no debera ser
menor
de
la
dimensin
apropiada
especificada en la Tabla 5-1.
En la Tabla figuran las anchuras mnimas de
pista consideradas necesarias para garantizar
la seguridad operacional.

PENDIENTES LONGITUDINALES:

La pendiente obtenida al dividir la

diferencia entre la elevacin mxima y
la mnima a lo largo del eje de la pista,
por la longitud de sta:, no debera
exceder del:
1%, cuando el nmero de clave sea
3 4; y
2%, cuando el nmero de clave sea
1 2.

En ninguna parte de la pista la pendiente longitudinal debera

exceder del:
1,25%, cuando el nmero de clave sea 4, excepto en el primero
y el ltimo cuartos de la longitud de la pista, en los cuales la
pendiente longitudinal no debera exceder del 0,8%;
1,5%, cuando el nmero de clave sea 3, excepto en el primero y
el ltimo cuartos de la longitud de una pista para
aproximaciones de precisin de Categora II o III, en los cuales
la pendiente no debera exceder del 0,8%; y
2%, cuando el nmero de clave sea 1 2.

CAMBIOS DE PENDIENTE LONGITUDINAL

Cuando no se pueda evitar un cambio de pendiente
entre dos pendientes consecutivas, ste no debera
exceder del:
1,5%, cuando el nmero de clave sea 3 4; y
2%, cuando el nmero de clave sea 1 2.
La transicin de una pendiente a otra debera
efectuarse por medio de una superficie curva con un
grado de variacin que no exceda de:
0,1% por cada 30 m (radio mnimo de curvatura de 30
000 m) cuando el nmero de clave sea 4;
0,2% por cada 30 m (radio mnimo de curvatura de 15
000 m) cuando el nmero de clave sea 3; y
0,4% por cada 30 m (radio mnimo de curvatura de 7
500 m) cuando el nmero de clave sea 1 2.

DISTANCIA VISIBLE
Cuando no se pueda evitar un cambio de pendiente, el cambio
debera ser tal que desde cualquier punto situado a:
3 m por encima de una pista sea visible todo otro punto
situado tambin a 3 m por encima de la pista, dentro de
una distancia igual, por lo menos a la mitad de la longitud
de la pista cuando la letra de clave sea C, D o E;
2 m por encima de una pista sea visible otro punto situado
tambin a 2 m por encima de la pista, dentro de una
distancia igual, por lo menos, a la mitad de la longitud de
la pista, cuando la letra de clave sea B; y
1,5 m por encima de una pista sea visible otro punto
situado tambin a 1,5 m por encima de la pista, dentro de
una distancia igual, por lo menos, a la mitad de la longitud
de la pista, cuando la letra de clave sea A.

DISTANCIA ENTRE CAMBIOS DE PENDIENTE

A lo largo de una pista deberan evitarse ondulaciones o cambios
de pendiente apreciables
que estn muy prximos. La distancia entre los puntos de
interseccin de dos curvas sucesivas no debera ser menor que:
a) la suma de los valores numricos absolutos de los cambios de
pendiente correspondientes, multiplicada por el valor que
corresponda entre los siguientes:
30 000 m cuando el nmero clave sea 4;
15 000 m cuando el nmero clave sea 3; y
5 000 m cuando el nmero clave sea 1 2; o
b) 45 m;
tomando la que sea mayor.

ZONA DE VISIBILIDAD DE UNA PISTA

PERFIL DEL EJE DE LA PISTA