SEW EURODRIVE PERU

Motorreductores \ Productos Electrnicos \ Automatizacin \ Servicios

Seleccin de motorreductores

Seleccin de Motorreductores

SEW

EURODRIVE
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Seleccin de motorreductores

Los reductores de velocidad

mecnicos son utilizados para
transformar torque y velocidad
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Reductores.transformacin de torque y velocidad.!

REDUCCION:
i = 10.88

MAQUINA CONDUCIDA:

MOTOR:

n2

n1

= 160 rpm
PN2 = 7.5 KW
MN2 = 450 Nm

= 1750 rpm
PN1 = 7.5 KW
MN1 = 41.36 Nm

SE DEBEN CONTEMPLAR LAS CONDICIONES AMBIENTALES:

temperatura, humedad, altitud, etc
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SELECCIN DE UN
MOTORREDUCTOR

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Factor de Servicio = fB

Para dimensionar y seleccionar correctamente un

ACCIONAMIENTO es imprescindible el conocimiento exacto
de su aplicacin. Las condiciones de servicio y su influencia
sobre el reductor, se expresan internacionalmente en los
llamados FACTORES DE SERVICIO ( fB ) cuyas curvas son
mostradas en el diagrama siguiente:

Nmero de Arranques/Hora
Grfico I
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Los valores de las curvas de Factores de Servicio

resultaron de experiencias prcticas y fueron comprobados
cientficamente en pruebas de laboratorio. La carga
equivalente sobre el reductor, en relacin al torque
nominal o la carga radial nominal, es mayor o menor en
proporcin al factor de servicio fB.
A continuacin mencionamos los diferentes tipos de carga
que se consideran en las curvas de Factor de Servicio :
I

Uniforme
factor de aceleracin de las masas admisibles 0.2

II

Choques moderados
factor de aceleracin de las masas admisibles 3

III

Choques fuertes
factor de aceleracin de las masas admisibles 10

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Ejemplos de Tipos de Carga:

I

Masas uniformes, pequeas, a ser aceleradas:

Ventiladores, bombas centrfugas, agitadores, mezcladores
de lquidos y semilquidos de densidad constante,
perforadoras, mquinas lavadoras y embotelladoras de
bebidas, mesas de montaje, transportadores de correas,
elevadores inclinados, elevadores para cargas pequeas,
plataformas, alimentadores de hornos, puertas correderas,
transportadores de tornillos con velocidad constante,
alimentadores, enlatadoras, elevadores, etc...

II

Choques moderados, masas medias a ser aceleradas :

Ventiladores pesados, bombas de engranajes y rotativas,
agitadores, mezcladores para lquidos de densidad variable,
amasadores, ganchos, portones, transportadores de correa
trabajando en servicio irregular, elevadores de servicio
pesado, hornos rotativos, tambores, molinos de bola, bases
giratorias, balancines, etc. ...
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III Choques pesados, masas grandes a ser aceleradas :

Bombas de mbolo, centrfugas, transportadores vibratorios,
prensas de estampar, guillotinas, transportadora de rodillos
accionados, mquinas de fundicin, prensas, tambores de
limpieza, mezcladores de goma, molinos para cemento,
etc...
Factor
aceleracin
De las masas

de

Todos lo momentos de inercia

externos
referidos
a
la
velocidad del motor
Momento de inercia del motor
accionador

En las tablas de potencias, todos los accionamientos SEW son

calculados con velocidades de salida que puedan desarrollar un
servicio continuo en mquinas accionadas con carga uniforme
y pequeas masas a ser aceleradas (Tipo de carga I ).
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De esta forma, los reductores de engranajes helicoidales y

cnicos trabajan dentro del rango de resistencia permanente a
la fatiga.
En conclusin, para determinar el factor de servicio
para los reductores de engranajes helicoidales de ejes
coaxiales y para los reductores de engranajes cnicohelicoidales, slo se utiliza la grfica I . Para los
reductores sin fin corona debern ser llevados en
consideracin otros factores de servicio adicionales.
Ejemplo: Clasificacin de carga I a 200 arranques/hora.
(a Duracin de servicio 8 horas/da fB = 1 .
)
(b) Duracin de servicio 24 horas/da , fB = 1,35.
El mximo torque que pueda desarrollar el reductor tiene
que ser como mnimo 35% mayor que el torque requerido
por la mquina accionada.
Su durabilidad queda determinada solamente por las piezas
de desgaste, como retenes, rodamientos y lubricantes.
En el caso que las fuerzas radiales sobrepasen las
admisibles o en presencia de grandes fuerzas axiales, es
importante considerar el cambio del factor de servicio del
motorreductor.
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Factor de Servicio = fB1

Factor de Servicio =
fB2

Cuando se selecciona un reductor sin fin corona es

necesario considerar dos factores adicionales que deben
ser tomados en cuenta : La temperatura ambiente y el
periodo del ciclo de trabajo

Duracin del ciclo de trabajo (%ED)

Temperatura ambiente

Tiempo de uso en minutos

ED(% =
X 100
60
minutos
)

El factor de servicio combinado total se calcula como sigue:

fB total = fB.fB1.fB2
fB = Factor de servicio general (Grfica I ).
fB1 = Factor de servicio por temperatura ambiente elevada.
fB2 = Factor de servicio por periodos cortos del ciclo de
trabajo.
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Seleccin de motorreductores

Ejemplos de seleccin de motorreductores :

Ejemplo 1 : Seleccionar un motorreductor de engranajes
helicoidales y de ejes coaxiales.
- Duracin de servicio : 20 horas
- Tipo de carga : II
- Frecuencia de arranques : 50 arranques/hora
Solucin :
Observamos el Grfico I para encontrar el Factor de
servicio.
Con : 20 horas/da Tipo de Carga II 50 arranques/hora
f.s.
f.s. = 1,48
Seleccionaramos un motorreductor TIPO R que tenga como
mnimo un factor de servicio igual a 1,48.
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Ejemplo 2 : Seleccionar un motorreductor de engranajes

helicoidales y de ejes coaxiales.
- na = 15 rpm (velocidad en el eje de salida del motorreductor)
- Pa = 1,5 kW
- f.s. = 1,48
Solucin :
Ma = 9550 x P = 9550 x 1.5 = 955 Nm
salida)
n
15

(Torque en el eje de

Mn = Ma x f.s. = 955 x 1.48 = 1423 Nm

Del Catlogo de Seleccin de motorreductores SEW en las
tablas de potencias (kW) y velocidades de salida (rpm)
para los motorreductores de engranajes helicoidales de
ejes coaxiales, Motorreductor Tipo : R
se obtiene el
motorreductor :
R87DT90L
4
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CONSIDERACIONES PRINCIPALES PARA

SELECCIONAR UN REDUCTOR DE VELOCIDAD
Tipo de Reductor
- Reductor de engranajes helicoidales y ejes coaxiales
- Reductor de tornillo sinfn con par helicoidal de entrada
- Reductor de engranajes helicoidales y ejes paralelos
- Reductor de engranajes cnico-helicoidales de ejes
perpendiculares.
Tipo de eje de salida

Forma de Montaje

- Eje slido 1 o 2 lados

- Montaje por patas

- Eje hueco con chaveta

- Montaje por Brida

- Eje hueco con disco de

contraccin

- Montaje directo al eje

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Reductor de engranajes helicoidales y ejes coaxiales

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Reductor de tornillo sinfn con par helicoidal de entrada

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Reductor de engranajes helicoidales y ejes paralelos

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Reductor de engranajes cnico-helicoidales de ejes

perpendiculares

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Eje slido de 1 lado

Tipo de
eje de
salida

Eje hueco con chaveta

Eje slido de 2 lados

Eje hueco con anillo

de contraccin
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Montaje directo al eje

+ brazo de torque

Por brida

Con campana RM

Por patas y
Base para motor (+polea)

Forma de
Montaje

Por patas

Por patas y
Tapa de entrada
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DETERMINACION DEL FACTOR DE SERVICIO

El FACTOR DE SERVICIO se determina por las
caractersticas de carga de la mquina conductora y
conducida, y por la duracin de la operacin.
El FACTOR DE SERVICIO de un reductor de velocidad se
define como el nmero de veces que este es capaz de
soportar el torque generado por el sistema. Generalmente,
el factor de servicio se calcula basado en la potencia
nominal del motor instalado.
El valor del factor de servicio es:

fB =

Mn
Ma

fB

Mn
Ma

= Factor de Servicio
= Torque nominal del reductor
= Torque a la velocidad de salida

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Ejemplo de Clculo del Factor de Servicio:

Para 15 Kw y 120 rpm de salida el torque generado es 1190 Nm
a la salida del reductor. Si el torque nominal de diseo del
reductor es 2320.5 Nm, entonces, el factor de servicio ser
2320.5/1190 = 1.95
PN = 15 kW
TN = 2320.5 Nm

P, V, T a la salida
Del reductor
- 15 kW
- 120 rpm
- 1,190 Nm

f.s. = 2,320.5 / 1,190

= 1.95

R97DV160L4
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CONCEPTOS UTILIZADOS

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Indice de Reduccin o Ratio (

i)

Es la relacin entre la velocidad del motor y la velocidad

de salida del reductor.
El ndice de reduccin se calcula utilizando la siguiente
frmula:
Rotaciones del Motor
Ratio ( i ) =
Rotacin de Salida del Reductor
Par o Torque (Ma) a la velocidad de salida del reductor
Es la mxima fuerza necesaria para romper la inercia y
permitir el movimiento rotativo.
Ma =

9,550 x P (kW)
WR (RPM)

P = Potencia nominal en la entrada

Ma = Torque nominal en la salida
WR = Velocidad en la salida
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Rendimiento mecnico
Es la relacin entre la Potencia Absorbida y la Potencia
Motrz.

Mecnico
=

Potencia Absorbida
Potencia Motriz

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TIPOS DE REDUCTORES

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TIPOS DE REDUCTORES
Reductor de engranajes helicoidales de ejes coaxiales.
Reductor de engranajes helicoidales de ejes paralelos.
Reductor de engranajes cnico-helicoidales de ejes
perpendiculares.
Reductor de tornillo sinfn con par helicoidal de entrada.

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Reductores de engranajes helicoidales de ejes coaxiales

REDUCTORES TIPO R
Reductores con una, dos y tres
etapas.

Desarrolla
altos
torque
permite tener sobrecargas.

Reductor de alta eficiencia.

Desarrolla muy baja vibracin y
rudo.

Helical gear 6
Pinion 1

Pinion shaft 5
Helical
gear 2

Helical gear 4

Reductor puede ser ensamblado

con tapa de entrada, para tener
finalmente
reductores
multietapas.

Velocidades de salida : 0.05 1,829 rpm

Torque de salida: 70 - 18,000 Nm
Rango de potencia de Motor: 0.12 160 kW

Pinion shaft 3
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Reductores de engranajes helicoidales de ejes paralelos

REDUCTORES TIPO F
Motorreductores
particularmente compactos.

Reductores de alta eficiencia.

Altos torque y fuerzas radiales
admisibles.
Desarrolla muy baja vibracin y
rudo.
Pinion 1
Pinion
shaft 5

Helical
gear 2

Diseados
idealmente
para
formar parte de un sistema
integrado.

Velocidades de salida : 0.1 752 rpm

Torque de salida: 200 - 18,000 Nm
Rango de potencia de Motor: 0.12 200 kW
Helical
gear 6
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Reductor de engranajes cnico-helicoidales de ejes perpendiculares

REDUCTORES TIPO K
Motorreductores de engranajes
cnicos de tres etapas.

Altos torques y fuerzas radiales

admisibles.
Reductores de alta eficiencia.
Requerimientos
reducidos.

Engranaje
helicoidal 6
Pin1

Eje
pin 5
Engranaje
cnico

Engranaje
Pin helicoidal 2
cnico

para

espacios

Desarrolla muy baja vibracin y

rudo.

Diseados
idealmente
para
formar parte de un sistema
integrado.
Velocidades de salida : 0.1 522 rpm
Torque de salida: 200 - 40,000 Nm
Rango de potencia de Motor: 0.12 200 kW
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Reductor de tornillo sinfn con par helicoidal de entrada

REDUCTORES TIPO S

Motorreductores sin fin corona de

dos etapas.

Grandes ratios en etapa sin-fin.

Alta fuerza radial admisible.
Desarrolla muy baja vibracin y
rudo.

Corona
sinfn
Pin 1

Sinfn

Engranaje
helicoidal 2

Diseados idealmente para formar

parte de un sistema integrado.
Velocidades de salida : 0.1 397 rpm
Torque de salida: 70 - 4,000 Nm
Rango de potencia de Motor: 0.12 22 kW
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Calle Los Calderos 122-124

Urb. Vulcano- Ate
Telfono: 349-5280
Fax: 349-3002
e-mail:sewperu@sew-eurodrive.com.pe
Website: www.sew-eurodrive.com.pe

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