DISEO DE

VOLADURA
El diseo de las voladuras debe abarcar los
conceptos fundamentales de un diseo de
voladura ideal, los cuales son modificaos
cundo es necesario para compensar las
condiciones geolgicas especificas del lugar.
Aqu se expondr un procedimiento fcil de
entender para el anlisis de un plan de
voladura. Sern examinados los mtodos
para determinar si las variables de diseo
estn en rango normalmente aceptados.

BORDO

La dimensin del bordo se define como la distancia ms corta al punto de

alivio al momento que un barreno detona. El alivio se considera
normalmente como la cara original del banco o bien como una cara
interna creada por una hilera de barrenos que ha sido disparado
previamente con un retardo anterior. La seleccin del borde apropiado es
una de las decisiones ms importantes que hay que hacer en cualquier
diseo de voladura, de todas las dimensiones de un diseo de voladura,
el borde es la ms crtica. Si los borde son demasiado pequeo. La roca
es lanzada a una distancia considerable de la cara. Los niveles de golpe
de aire son altos y la fragmentacin puede considerar demasiado fina.

AJUSTES PARA EL TIPO DE ROCA Y

EXPLOSIVO

Cuando uno se mueve hacia una nueva rea de trabajo donde no ha

tenido experiencia previa, solo tendr las caractersticas generales
dada la roca y el explosivo para trabajar. En estos casos y sobre todo
si existe asentamientos humano cercanos, es esencial que la primera
voladura no sea de mala calidad. Ara estimar el bordo bajo estas
situaciones, la siguiente formula emprica resulta de ayuda:
B=De((2.SGe/SGr)1.5)

B: borde

SGe: gravedad especifica o densidad del explosivo

SGr: gravedad especifica o densidad de la roca

De: dimetro del barreno

CORRECCIONES POR EL NMERO DE HILERAS

Muchas operaciones de voladura se llevan a

cabo una o dos hileras de barrenos. En estos
casos, el borde entre la primera y la segunda
hilera ser igual. En otra voladura sin
embargo, se utilizan tres o ms hileras.
Cuando el tiempo de voladura no es correcto,
es ms difcil romper la ltima hilera de
barrenos en voladuras de hileras mltiples, ya
que las hileras previas aaden resistencia y
confinamiento extra en la hilera trasera.

DISTANCIA DE TACO

La distancia del taco se refiere a la porcin

superior del barreno que normalmente se
rellena con material inerte para confinar
los gases de la explosin. Para que una
carga de alto explosivo funcione
adecuadamente y libere el mximo de
energa, la carga debe encontrarse
confinado dentro del barreno.

SUB BARRENACION

Este trmino se utiliza comnmente para definir la

profundidad a la cual se perforara el barreno por debajo del
nivel del piso propuesto, para asegurar que el rompimiento
ocurrir a nivel. Los barrenos normalmente no rompen la
profundidad total. En la mayora de las obras de
construccin se utiliza la sub barrenacion.

SELECCIN DEL DIMETRO DEL BARRENO

La seleccin del dimetro adecuado del barreno para

cualquier trabajo requiere una evaluacin en dos
partes. La primera parte considera el efecto del
dimetro del barreno en la fragmentacin, sobrepresin
del aire, roca en vuelo y vibracin del terreno. La
segunda parte considera la parte econmica de la
barrenacion.

CONSIDERACIN DE VOLADURA

Las consideraciones de voladura como la

fragmentacin, la sobrepresin del aire, roca en
vuelo y la vibracin del terreno deben ser
evaluados. En general, entre ms grande sea el
dimetro del barreno, mayor sern los problemas
con la sobrepresin del aire, roca en vuelo,
vibracin y la fragmentacin.

TIEMPO DE INICIACIN Y
TOLERANCIA DE INICIACIN

Todos los sistemas de iniciacin utilizados hoy en da

tienen tolerancia en los tiempos de disparo, lo que
significa que los iniciadores no disparan exactamente en
el retardo nominal. En general, a menos que se
especifiqu de otra forma por el fabricante, se puede
asumir que el periodo nominal de retardo tiene una
tolerancia mxima aproximada de 10%.

EFECTOS DE RETARDO DE TIEMPO EN LA

FRAGMENTACIN

La seleccin del tiempo de iniciacin adecuado es tan

importante en cada aspecto, como la seleccin de las
dimensiones fsicas tales como bordo y espaciamiento.
Dos condiciones generales del tiempo de iniciacin sern
discutidas. La primera es donde los barrenos dentro de
una hilera son disparados instantneamente o
simultneamente.
La desventaja de tener iniciacin simultnea a lo largo
de la hilera, en los problemas que surgir relacionado con
la vibracin del terreno debido a que hay muchos
barrenos detonando al mismo tiempo.

RETARDOS DE HILERAS A
HILERAS
Las desventajas para el retardo entre hileras son los siguientes
1: los retardos cortos causan pilas de rocas ms altas y
pegadas a la cara.

2: los retardos cortos causan ms rompimiento trasero.

3: los retardos cortos causan ms violencia, sobre presin de
aire y vibracin del terreno.
4: los retardos cortos tienen ms potencia para causar rocas
en vuelo.
5: los retardos largos reducen los niveles de vibracin.

6: los retardos largos reducen el rompimiento trasero.

EFECTO DEL TIEMPO DE INICIACIN EN

LOS BARRENOS

Si los barrenos no tienen la secuencia adecuada, se

obtiene como resultado problemas en la pata y la
voladura no corta a la profundidad deseada. La
secuencia de los barrenos se ha utilizado por
muchos aos
Si una plantilla esta barrenada y cargada
adecuadamente, el tiempo de iniciacin controla el
tamao de la fragmentacin, el apilado del material
quebrado, el nivel mximo de vibracin, la cantidad
de ruido generada, la cantidad de roca en vuelo
producido, el rompimiento trasero y lateral

GRACIAS