DURABILIDAD

DIRIGIBILIDAD
CONSUMO MNIMO DE ENERGA
MNIMO DE RUIDO Y VIBRACIONES
CONDICIONES EXTREMAS
DE SEGURIDAD

Tipos de Construccin
Radial

Convencional
CL

CL

EVOLUCION EN LA
CONSTRUCCION

TIPOS DE CONSTRUCCIN

BIAS

RADIAL

TIPOS DE NEUMATICOS

COMPORTAMIENTO

Efectos del pinchazo en llantas

Sin Tubo
El paquete de cinturones
es una proteccin extra,
tornando ms difcil las
penetraciones.

RADIAL

El inerliner es un beneficio,
que reduce las paradas por
pinchazos, evitando prdida
de tiempo por cambios de
llantas.

Comportamiento de las llantas

Radiales y Convencionales

Convencional

Radial

REA DE CONTACTO CON EL PISO

RADIAL

BIAS

NOMENCLATURA BSICA
R - Construccin Radial.
P - Pasajeros
LT - Camioneta
D o B o - Camion Conv.

NOMENCLATURA BSICA
Dimetro externo de la llanta
Es el dimetro del neumtico nuevo, montado en su rueda de medicin,

inflado a la presin
de medicin, sin carga.

Ancho de seccin de la llanta

Es el ancho del neumtico nuevo, montado en la rueda de medicin,

inflado a la presin
recomendada, sin carga y sin incluir las barras de proteccin o
decorativas.
No confundir con el ancho de la banda del rodamiento.

Altura de la llanta
Es la distancia existente entre la base del taln y el punto ms
alto de la banda del rodamiento
del neumtico. Generalmente la altura del neumtico est
identificada en la nomenclatura
del mismo como la srie del neumtico, o sea, su relacin de
aspecto.

NOMENCLATURA BSICA
Ancho

de Cama de aro.

Distancia lineal, perpendicular entre las paredes internas de las

pestaas del aro.

Aro.
Soporte metlico para una y /o para el conjunto de llanta y tuvo,
sobre el cual se asientan las pestaas.

NOMENCLATURA BSICA

NOMENCLATURA BSICA
S
H
P165/70R 13.
175/70R 13.
185/70R 14.
205/60R 13.
155SR 12.

Pasajero
Radial
H
S (Milmetros)
Auto Radial.

NOMENCLATURA BSICA
S
LT 215/ 75R14.

LT 205/ 75R15.
LT 235/ 75R15.

Camioneta.

Camioneta Radial.

NOMENCLATURA BSICA
S
31 x 10.5 R 15
S

Pulgadas

Camioneta Radial.

NORMAS DE CALIDAD D.O.T.

DOT: 1H

D8

A13

18

07
Ao
Semana
Cavidad A o B

Sanja en la que fue Vulcanizada

Cdigo, Diseo, Tamao
Ecuador.

Treadwear

Esperanza de vida relativa del neumtico referido a un

ensayo estndar especfico americano

Traccin:

A, B, o C = Capacidad de frenada en piso mojado

Temperatura:

A, B, o C = Resistencia a la temperatura del neumtico

a velocidades elevadas en el banco de ensayos.
C responde a las exigencias legales mnimas en USA.

INDICES DE VELOCIDAD DE LAS LLANTA

Nunca montar en un vehculo
un neumtico de ndice de carga
inferior a la velocidad mxima
a que el vehculo pueda llegar.

Smbolos de Velocidad
Smbolos

Smbolos

Smbolos

de

Velocidad

de

Velocidad

de

Velocidad

Velocidad

Km / h

Velocidad

Km / h

Velocidad

Km / h

60

110

170

65

120

180

70

130

190

80

140

210

90

150

240

100

160

+ 240

HIDROPLANEO

Es la formacin de una pelcula de agua

Entre la llanta y el piso, ocasionando
Patinajes, corriendo el riesgo de perder
El control del vehculo.

INDICADOR DE DESGASTE

Todos los neumticos poseen un indicador

de desgaste llamado TWI, cuya
profundidad de surco es menor
que la profundidad original en 1.6 mm.
Al hacerse una proyeccin de
kilometraje de un neumtico,
debemos considerar siempre que el
mismo debe ser retirado
de servicio antes de los
1.6 mm de seguridad.

Una llanta que opera

en una regin con 15
C de temperatura ms
alta puede sufrir una
reduccin de 30% en su
rendimiento comparada
con la de la regin ms
fra.

Es la cantidad de
aire mnima para
la carga mxima
que la llanta
puede soportar

Es una menor
cantidad de aire
dentro de la llanta
considerandose la
carga y la velocidad
del vehculo.
Consecuencias:
desgaste
acentuado en el
rea del hombro.

fatiga del armazn por un

flexionamiento excesivo

Separacin del rodamiento

Quiebre en el rea del hombro
Quiebre en el rea de ceja
Cuerdas sueltas
Separacin entre cuerdas
Separacin entre el breaker y el rodamie
Separacin entre el breaker y el armazn

Separacin:
Rodamiento/cinturn,
Cinturn/armazn
Entre cinturones
Quiebre:
Circunferencial en el lateral
Circunferencial en el rea de la ceja
Grietas:
En el rea de la ceja

Es una mayor cantidad

de aire que el
necesario para
transportar
la carga del vehculo

Consecuencias:
Cortes en el lateral
daos por impacto
fatiga prematura

desgaste irregular

ROTACION DE LAS LLANTAS

Siempre revise el manual de General

Tire para orientar al tipo de rotacin Ms
indicada al vehiculo de su cliente.

Reparacin de llantas sin

cmara

Reparacin de llantas sin

cmara

Ubique el pinchazo.
Seale el dao con una tiza.
Esmerile la perforacin, hecha
por el clavo, con una punta
esmeril.
Limpie la zona.
Interiormente raspe una rea
mayor al parche.

Parches