Captulo 14 NCh 2745 of 2003

ENSAYOS REQUERIDOS PARA

EL SISTEMA DE AISLACIN

Integrantes: Gabriel Canales

Nicols Guiez

14.1 OBJETIVOS DE LOS ENSAYOS

Los ensayos especificados en el siguiente
captulo son para establecer y validar las
propiedades mecnicas para el diseo del
sistema de aislacin y no se deben
considerar como reemplazo de los ensayos
de control de calidad de manufactura.

kef

ef

RIGIDEZ
EFECTIVA

AMORTIGUAMIENT
O EFECTIVO

ORIGEN DE LOS ENSAYOS

Existen diversas normas de ensayos de aisladores
ssmicos:
- UBC (Uniform Building Code 1997)
- AASHTO Standard Specifications
- ASCE (Standard for testing seismic isolation
systems)

CHILE =
ASCE-7
Traduccin y
Adaptacin

14.2 .- TIPOS DE ENSAYOS

REQUERIDOS
ENSAYO DE LOS PROTOTIPOS

En general, los ensayos se

realizan en parejas de
modo
de
evitar
excentricidades
y
momentos
flectores
indeseables en el marco de
carga.
REQUISITO DE CARGA

VERTICAL EN CADA
AISLADOR ENSAYADO:

1.0 D + 0.5L

Prototipo = Modelo de pruebas de

aislador definitivo.
DONDE SE REALIZAN:
- DICTUC: PUC
- LEE: U Chile

ENSAYO DE PROTOTIPOS
SECUENCIAS DE ENSAYOS:
(1) 20 ciclos con inversin de
carga para una fuerza lateral
correspondiente a la fuerza
lateral de diseo para viento
(2) 3 ciclos con inversin de
carga para los
desplazamientos: 0.2 DD, 0.5 DD
y 1.0 DD, 1.0 DM
(3) 3 ciclos completos al
desplazamiento mximo total
1.0 DTM
(4) 10 o ms ciclos para el

VIENTO: verifica la resistencia

bajo cargas de servicio
SISMO: verifica la respuesta
dinmica para varios desplaz.
SISMO: verifica la estabilidad del
sistema de aislacin para DTM
SISMO: verifica la sobrevivencia
del aislador despus de un sismo
severo.

Si el aislador forma parte del

sistema de transmisin de cargas
verticales

1.2 D +0.5 L + |E|

Cond. (2)

0.8 D - |E|

Se incluye el incremento de carga axial

debido al momento volcante inducido
por el sismo |E|

14.2.4.- AISLADORES
DEPENDIENTES DE LA VELOCIDAD
DE CARGA

VARIACION
ES
MAYORES
AL 10%

Estos aisladores se deben ensayar bajo

carga dinmica a una frecuencia 1/TD

14.2.5.- AISLADORES QUE DEPENDEN

DE CARGAS BIDIRECCIONALES
Cuando la rigidez efectiva
correspondiente
al
desplazamiento de diseo
para el caso bidireccional y
unidireccional muestran una
diferencia mayor al 10%

Los ensayos se deben

incrementar para incluir
simultneamente
las
siguiente
combinaciones
bidireccionales
del
desplazamiento total de
diseo

NO APLICA PARA
ASILADOR CIRCULAR
NI FPS
ISOTRPICOS

(0.25 y 1.0)
DTM
(0.5 y 1.0) DTD
(0.75 y 1.0)
DTD

14.2.6.- CARGAS VERTICALES

MXIMAS Y MNIMAS
Los aisladores que forman parte
del sistema de transmisin de
cargas
verticales
se
deben
ensayar
estticamente
para
carga vertical Max. y Mn. y para
el desplazamiento mximo total

CARGA VERTICAL
MXIMA
1.2 D + 1.0 L + |E|max
CARGA VERTICAL
MNIMA
0.8 D + |E|mn

Se debe incluir el incremento de la carga

vertical debido al volcante ssmico |E| y se
debe basar en la respuesta mxima debida
al SISMO MXIMO POSIBLE

14.2.8.- ENSAYO DE UNIDADES

SIMILARES

CARACTERSTICAS
FSICAS IDNTICAS

COMIT REVISOR
DECIDE SI NO SE
REQUIERE ENSAYO

14.3.- DETERMINACIN CARACTERISTICAS

FUERZA DEFORMACIN
Rigidez Efectiva del
aislador
Amortiguamiento
Efectivo del aislador

14.4.- APROBACIN DEL SISTEMA

Condiciones que se deben cumplir
Tipo de ensayo: Todos (14.2)
Si hay un incremento positivo en la capacidad de carga
en las curvas fuerza deformacin.

Tipo
de
ensayo:
Incremento
desplazamientos (14.2.3-2)

en

los

Si la diferencia entre la rigidez efectiva en cada uno de

los tres ciclos de ensayo y el valor promedio de la rigidez
efectiva para cada pareja de ensayo no es mayor que el
10%.

14.4.- APROBACIN DEL SISTEMA

Condiciones que se deben cumplir
Tipo de ensayo: Transmisin de cargas
verticales
Si no existe ms de un 10% de diferencia en el valor
promedio de
rigidez efectiva de la pareja ensayada
durante los 3 ciclos.

Tipo
de
ensayo:
Considerando
desplazamiento total de diseo (14.2.3-4)

el

Si no hay cambio en la rigidez inicial efectiva mayor al

20%
(n=10).

14.4.- APROBACIN DEL SISTEMA

Condiciones que se deben cumplir
Tipo
de
ensayo:
desplazamiento total de

Considerando

el

diseo (14.2.3-4)
Para cada pareja no hay una reduccin en el
amortiguamiento inicial efectivo mayor al 20%
(n=10)

Tipo de ensayo: Transmisin de cargas

verticales mximas y mnimas (14.2.6)
Si todas las probetas permanecen estables para el
desplazamiento mximo total y la carga esttica.

14.5.- PROPIEDADES PARA EL DISEO DEL

SISTEMA DE AISLACIN.
Para el desplazamiento de diseo
Rigidez efectiva mxima

Ejempl
o

Rigidez efectiva mnima

k Dmax 0,98
k Dmin 0,88

14.5.- PROPIEDADES PARA EL DISEO DEL

SISTEMA DE AISLACIN.
Para el desplazamiento de
diseo
Amortiguamiento
efectivo

Para el desplazamiento
mximo
Amortiguamiento
efectivo