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https://www.youtube.com/watch?v=-LkJQSSGHF0
A.- Proceso de trabajo: En este tipo de distribucin, el barco se fabrica en diferentes sectores, en las
cuales por ejemplo donde se utiliza la madera es un sector, donde se moldea el acero se realiza en otro
sector. Debido a esto, el que un sector falle no implica que el otro sector tenga que fallar.
B.- Material en curso de fabricacin: El material en uso es madera principalmente, pero tambin hay ms
tipos de material como por ejemplo pintura, tuercas, tornillos, acero, etc. En la primera seccin se
encuentra madera al igual que en la segunda seccin que es donde se forma la base y el esqueleto del
barco. En la siguiente estacin se pondrn los aceros que utiliza el barco, etc.
C.- Versatilidad: este tipo de produccin es mas verstil a cambios porque lo permite la produccin en
curso se puede decir que es un poco mas artesanal por ello se pueden hacer cambios como lo es
modelar los interiores o en caso la misma construccin de el barco.
D.- Continuidad de funcionamiento: Ya que el proceso de la construccin del barco es en diferentes
estaciones, que incluso en una estacin se construye el cuerpo del barco y en otra estacin las velas y el
asta, si una estacin sufre avera no afecta en el trabajo de la otra estacin.
E.- Incentivo: Al trabajador de cada estacin se le dar su incentivo de acuerdo a su rendimiento, esto
es, de llegar temprano al trabajo, terminar lo que le toca en el tiempo esperado y adems hacer su
trabajo de la forma correcta.
F.- Cualificacin de la mano de obra: Cada proceso y cada parte del barco debe de hacerse de manera
excelente y para esto se necesita una mano de obra muy sofisticada ya que se trata de un medio de
transporte que no debe de tener ningn detalle.
A.- Proceso de trabajo: Aqu se sigue un orden de procesos para la fabricacin del barco. En el primer
sector se fabrica la base del barco de madera, despus se pasa al siguiente sector donde a la base se le
pone el esqueleto del barco. Despus de eso se pasa a la siguiente estacin y as se lleva el orden hasta
la ltima estacin donde est el barco terminado.
B.- Material en curso de fabricacin: La madera, componente principal del barco, adems de los otros
materiales en uso como el acero, los tornillos, etc., se transportan a las diferentes estaciones, pero solo
se lleva lo necesario, de esta manera se evita el transporte excesivo del material para el barco e incluso
se puede automatizar el transporte de estos materiales.
C.- Versatilidad: Como se sigue una serie de procesos, no es posible poder regresar de un proceso a
otro, por ejemplo de la construccin del esqueleto a la construccin de la base debido a algn proceso
mal hecho. Esto es debido a que esto detendra la produccin en general y afectara notoriamente.
D.- Continuidad de funcionamiento: El tiempo de trabajo en cada estacin debe equilibrarse a las otras,
ya que el paro de una estacin afecta a las otras siguientes y hay que compensar ese tiempo perdido.
E.- Incentivo: El trabajo es en equipo. La construccin del barco es de todos los trabajadores ya que si el
del primer sector no lo hace bien, detendr la produccin entera y es por eso de que si todas las
estaciones trabajan de manera eficaz, se lograr un trabajo en equipo y se obtendr un buen incentivo.
F.- Cualificacin de mano de obra: La produccin del barco en este tipo de distribucin casi no requiere
mano de obra debido a que tiene que seguir un proceso por las diferentes estaciones y estas utilizan
mas que nada maquinaria para la automatizacin.
G.- Tiempo unitario: El tiempo de construccin del barco mediante este tipo de distribucin es mucho
menor a las dems distribuciones. Es mas eficiente y mejor.