EL TRANVIA DE

CUENCA
ECUADOR
PABLO CARVALLO CORRAL

Anlisis de la situacin de partida

Ciudad de Cuenca

UNESCO 1999 Patrimonio Cultural de

la Humanidad

Ciudad universitaria

3 ciudad del Ecuador

332.000 habitantes, densidad
poblacional de 49 hab/ha

Red vial de Cuenca

Es una red radial y diametral

Jerarqua:

Existe una red vial externa formada por las

principales conexiones viarias entre la ciudad de
Cuenca y las parroquias rurales cercanas y la Red
viaria interna formada por el resto de viales que
componen la estructura viaria de la ciudad

Oferta de transporte pblico

28 lneas de bus urbano

475 autobuses

Existen algo mas de 1000

paradas repartidas entre las 28
lneas

Operado por 7 compaas locales

Frecuencia promedio 8 minutos
Velocidad comercial promedio 810 km/h

3.557 taxis
Aeropuerto 523.630 pasajeros/da
14 km de ciclovas

Reparto modal en Cuenca

Diagnosis del sistema de transporte

Centro histrico genera y atrae la mayor

cantidad de viajes

Centro histrico mayor solapamiento de lneas

de autobuses y paradas con mayor demanda

Desplazamientos con duracin de mximo 30

minutos

Bajas tasas de ocupacin vehicular

Velocidad comercial baja

Parque automotor excesivo 100.000 vehculos

livianos
Tasa de crecimiento poblacional 2% anual
Tasa de crecimiento vehicular es de 12% anual

Que se debe hacer?

Reforzar las lneas con mayor demanda

(Incrementos de frecuencia).

Evitar solapamiento de oferta y simplificar la red.

Proporcionar adecuada oferta de autobuses.

Crear un sistema troncal sobre el que se apoyen

unas lneas alimentadoras que ayuden a
complementar el corredor de mxima movilidad
de la ciudad.

Sustituir las lneas con ms baja demanda por

lneas alimentadoras
Conectar grandes equipamientos generando
puntos de transferencia

Descripcin general del proyecto

2009 se analiza la conveniencia de introducir una red de transporte troncal

2011 Realizacin de los Estudios Complementarios y de Ingeniera Bsica de la

Red Primaria de Transporte de la Ciudad de Cuenca: Tranva de Cuenca con la
empresa ETS (Red Ferroviaria Vasca)

2010 estudios de prefactibiliad realizados por la empresa ARTELIA-COTEBA

(Espaa)

Tranva Cuatro Ros

CARACTERISTICAS

Longitud: 10.181 m

Trazado dividido en 3 tramos

6 subestaciones, 2 acometidas cada

una

20 paradas

Va doble
Plataforma independiente en
superficie, va nica
Electricidad tomada por catenaria y
APS (Alstom) en el Centro Histrico

Talleres y cocheras

Tranvas

14 tranvas marca Alstom, Citadis 302

Tranva de piso bajo
Longitud de tranva 33 m
Consta de 5 mdulos
Velocidad comercial 22 km/h
300 pasajeros por viaje
120.000 pasajeros al da
Ancho de va 1,435 m
Carril tipo garganta

Tranvas

Aparatos de va

Se colocarn elementos de va como

breteles (doble diagonal), desvos,
diagonales y escapes.

Facilitar maniobrabilidad

Disponer de una longitud de

acumulacin suficiente

Seguridad y funcionalidad
Escapes cada 2000 m para solventar
posibles problemas

Cocheras / Talleres

Operaciones de
mantenimiento preventivo

Operaciones de reparacin

Zona de acopio y
almacenamiento de
materiales

Vida til del sistema 30

aos

Subestacin elctrica
Edificio administrativo,
puesto de Mando y Control

Longitud de parada 40 m

Distancia eje-andn 1.400 mm

Paradas

Ancho til del anden lateral mnimo 3,00m

Ancho til del andn central mnimo 4,00
m
Altura del anden 300 mm

Sistemas de
Operacin y
Administracin

Puesto de mando centralizado

Supervisin y monitorizacin de los

diferentes sistemas del ncleo tranviario

Sala de operacin en tiempo real

Sala de operacin en tiempo diferido

Sala tcnica de equipos

Sistemas de explotacin

Doble fuente de alimentacin elctrica

Sistema de Video Wall

Redes de Comunicacin

Soporte de transmisin de todas las

seales al centro de control.

Sistemas de ayuda a la operacin

Sistemas de seguridad.
Distribucin y validacin de pasajes
Cronometra
Informacin al usuario
Sealizacin tranviaria

Red IP con tipologa en anillo

Sistema de Ayuda a la Operacin

SAO

Elemento base para la explotacin y

operacin de una lnea tranviaria

Tiempo real

Gestin y operacin del Tranva

Localizacin de unidades
Tiempo de paso de tranvas

Tiempo diferido

Trabajo previo y posterior a la

explotacin tranviaria

Planificacin del servicio

Generacin de Informes y Anlisis
Estadstico

Como funciona

Sistema de Informacin al Usuario

SIU
Como funciona

Difusin de informacin de inters a

los usuarios del Tranva

Informacin del servicio

Teleindicadores LED de doble cara

Informacin general

Monitores TFT

Sistema de distribucin y validacin

de pasajes
(DVP)

Plataforma tecnolgica de tarjetas sin

contacto

Expedicin y Validacin de billetes se

realizan en el mbito de la parada.

Maquina de expedicin de pasajes

Validadora de billetes

En tarjetas PVC para usuarios habituales

Validadora de ttulos

Papel termo-imprimible uno o varios viajes

Verificados por inspectores

Equipos porttiles de Inspeccin

Sistema de Seguridad

Sistema de Videovigilancia Interfona

Supervisin del movimiento de las

unidades tranviarias

Proporcionar seguridad en paradas,

cocheras, talleres zonas con elementos
relativos a sealizacin tranviaria.

Sistemas de control de accesos y

deteccin de intrusin

Accesos a edificio principal y cocheras

Sistema de alarmas

Polica, Bomberos, Cruz Roja

Sistema de Cronometra

Sincronizacin horaria de
equipamiento

Suministrar informacin horaria,

sincronizada con la explotacin

Sistema de Cronometra jerrquico

basado en GPS como fuente horaria,
24 satlites

La precisin horaria de la seal GPS

es aproximadamente /-1ms.

Sistemas de
Sealizacin

Sistema de sealizacin tranviaria

Rgimen de explotacin marcha a la

vista

Responsabilidad propia del conductor

con respecto al otras circulaciones

El conductor respeta el cdigo de

trnsito

Sealizacin tranviaria sobre estado

de ocupacin solo en zonas de
maniobra.

Configuracin de seales tranviarias

De proteccin de itinerario
De proteccin de agujas

Dispone de la funcionalidad Fail

Safe seal luminosa se visualizar
apagada

Sistema de Sealizacin Viaria

Consta de dos mdulos

Semaforizacin en cruces
Sistema de preferencia semafrica para
circulacin del tranva, deteccin de paso
del tranva.

Sistema de deteccin

Detector de aproximacin 200m

Detector de presencia
Detector de rearme

Seales del tranva indican si pueden

pasar o deben frenar.

Fotografas