BOMBAS FULLER

FOLLETO DESCRICTIVO

OBJETIVO
CONOCER LOS COMPONENTES DE
LA BOMBA
CONOCER EL FUNCIONAMIENTO

QUIEN DEBE CONOCER LA

BOMBA

ESTA BOMBA LA
DEBE CONOCER
TODO EL
PERSONAL DE
OPERACIONES DE
PLANTA 1.
ABASTECIMIENTO

COMPONENTES
Esta bomba esta compuesta por lo siguiente:
Un (1) tanque receptor (Aproximadamente 40
ton) de cemento. El cemento que llena este
tanque proviene de los silos 8,9 y 10.
Una cuba ( o tanque de bombeo) de
aproximadamente de 10 ton cada una.
1 (una) vlvula keystone de 8 en la tubera de
purga.
3 (tres) vlvulas keystone de 16 en la tubera de
llenado.
1 (una) vlvula keystone de 6 en la tuberia de
presurizacin.

COMPONENTES

1 (una) vlvula keystone de 4 en la

tubera de salida del pulmn hacia la
tubera de presurizacin.
1 (una) vlvula reguladora (fisher) en la
tubera de venteo.
1 (una) vlvula de salida o descarga
(Isolation).
2 (DOS) vlvula check de 4.
2 (DOS) vlvulas check de 6.

COMO FUNCIONA
Se ponen en marcha los compresores,
2 para trabajar con una bomba y
4 para trabajar con las dos bombas
simultneamente.
Queda un compresor de reserva PARA CUANDO
ESTA EN mantenimiento uno de los cuatro que estn
en marcha.
2. En el tablero, que esta en la sub-estacin, se pone
en marcha las bombas pulsando el botn verde de la
bomba seleccionada. (ya comienza el llenado de la
bomba)

PROCESO DE ARRANQUE BOMBA

FULLER
.

Rearmar en el tablero de las bombas FULLER, la seal

de baja presin de aire de bombeo o control y poner en
funcionamiento la(s) bomba(s) presionando el botn de
color verde (arranque)
2. Verificar las presiones de aire de la lnea de bombeo y
ajustar de ser necesario.
3. Verificar que el silo de recepcin de las bombas este
lleno.
4. Revisar con el operador del ensacado nuevo en cual
silos estn las cadas de las bombas.
5. Colocar en marcha los compresores de bombeo
(pulsando el botn de arranque color verde que esta en
le panel de control de los compresores.
Chequear la secuencia de llenado y vaciado de las bombas.

El llenado comienza:
1.
Cuando se abre la vlvula de purga (vlvula
C) y despresuriza el tanque a menos de 9 p.s.i.
2.
Se abre la vlvula de llenado de 16 la
inferior. (vlvula A)
3.
Despus de la apertura de la vlvula A se
abre la vlvula de llenado de 16 superior (vlvula
B). Comienza a entrar material en la cuba.
4.
Luego de 17 segundos, cierra la vlvula de
llenado de 16 superior (vlvula B).
5.
Inmediatamente, cierra la vlvula de llenado
de 16 inferior. (vlvula A)
6.
Simultneamente se cierra la vlvula de
purga (vlvula C). La bomba esta lista para
presurizar.

LENADO
LLENADO
COMPRESOR

S
I
L
O
M
E
T
A
L
I
C
O

VALVULA
DE
PURGA

ABIERTA

VALVULAS
DE
PRESURIZACION

VALVULA
MANUAL

DE
AIRE

CERRADA

D
CHECK

PULMON

ABIERTA

CERRADA

CUBA
DE
BOMBEO

VALVULA

VALVULA DE
DESCARGA

CERRADA

MANUAL
ABIERTA

VALVULA
FISHER

CHECK

VALVULAS
DE
LLENADO

Presurizacin y bombeo

La presurizacin de la bomba comienza

una vez que:

1. Al cerrar la vlvula de purga C da seal a la vlvula de

presurizacin D que abre simultneamente con la
vlvula E y comienza la presurizacin.
2. Al llegar la presin de la cuba a 40 p.s.i se abre la
vlvula de descarga (Vlvula F) y cierra la vlvula E.
Queda la vlvula D abierta inyectando el aire de
bombeo de 55 a 60 p.s.i.
3. Una vez que comienza a bajar la presin de la cuba y
llega a 39 o 40 p.s.i. se cierran la vlvula F (gato) y la
vlvula D de presurizacin, simultneamente.
4. Se abre la vlvula C, y se espera que la presin dentro
de la cuba baje menos de 9 p.s.i .
Nota: Despus de todas estas maniobras se repiten los
pasos de llenado.

PRESURIZACION
DE CUBA
COMPRESOR

S
I
L
O

VALVULAS
DE
PRESURIZACION

DE
PURGA

CERRADA

VALVULA

M
E
T
A
L
I
C
O

PULMON
DE
AIRE

ABIERTA

CUBA
DE
BOMBEO

B
A

CERRADA

ABIERTA

VALVULA
MANUAL

VALVULA DE
DESCARGA

VALVULA
CERRADA

MANUAL
CERRADA

VALVULA
FISHER

CHECK

VALVULAS
DE
LLENADO

BOMBEO

COMPRESOR

S
I
L
O

VALVULAS
DE
PRESURIZACION

ABIERTA
PULMON
DE
AIRE

CERRADA

VALVULA
MANUAL

CUBA
DE
BOMBEO

B
A

CERRADA

DE
PURGA

CERRADA

VALVULA

M
E
T
A
L
I
C
O

VALVULA DE
DESCARGA

VALVULA
ABIERTA

MANUAL
CERRADA

VALVULA
FISHER

CHECK

VALVULAS
DE
LLENADO

PROCESO DE PARADA BOMBA FULLER.

La siguiente informacin es
para explicar cuales son los tipos
de paradas que existen en las
bombas y como realizarlas.
Hay dos tipos de paradas:
A. Parada de Emergencia.
B. Parada Secuencial.

A. PARADA DE EMERGENCIA:

Esta parada se utiliza, como su nombre lo

indica, en una emergencia. Por ejemplos:
perforacin y/o rotura en tuberas, fugas en
vlvulas, etc.
Se accionara de la siguiente forma:
1. Se pulsa el botn de parada de
emergencia que esta en el panel principal
de la bomba fuller y se espera que
despresurice el tanque de la bomba.

B.

PARADA SECUENCIAL:

Esta parada se utiliza cuando se va a trabajar en la bomba y

se necesita que quede limpia para su mejor inspeccin.

Se accionara de la siguiente forma:

1.
Se pulsa el botn de parada que esta en el panel
principal de las bombas fuller.
2.
Se espera entre 10 y 13 minutos hasta que vaci la
bomba y se limpie la lnea de bombeo.
NOTA : SI LAS PARADAS SON PARA ALGUN TRABAJO DE
REPARACION DE LAS VALVULAS DE LINEA O
PERFORACIONES EN LA TUBERIA DE BOMBEO SE PROCEDE
DE LA SIGUIENTE MANERA:

I.
Se cierra la vlvula manual que esta antes de la fischer.
II.
Se paran dos compresores de bombeo para evitar la
sobre presin en la lnea de bombeo.

REPUESTOS
REPUESTOS COMUNES DE LAS BOMBAS FULLER
CANTIDAD

ARTICULO

CODIGO

6
2
2
2

Vlvula mariposa keytone de 16"

Vlvula mariposa keytone de 8"
Vlvula mariposa keytone de 6"
Vlvula mariposa keytone de 4"

41624016

4
2
2
2

actuadores neumatico keystone 16"

actuadores neumatico keystone 8"
actuadores neumatico keystone 6"
actuadores neumatico keystone 4"

41628105

4
4

valvula check "technocheck" de 6"

valvula check "technocheck" de 4"

41112026

2
1

valvula fischer 6" regulador

kit de reparacion para actuador fisher 6"

164211066

R
EPU
EST
O
S
CANT

I
D

2
6
2
2
2
4
2
2
2
4
4
2
1
2

A
D

C
O
MU
N
E
S
ART

I
C

D E
U
L

L
A S

41624086
41624084
41624082

mar i
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s
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o

d
e
d
e
d
e
d
e

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ler

de

c
i

err
e

16"
8"
6"
4"

keysto n
e
16"
keysto
n e
8
"
keysto
n e
6
"
keysto
n e
4
"

ch
ch

eck"
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r
6"
r eg
u l
ad
r
ep ar aci
o n
p
ar a
actu ad o
r
rapido

8"

41628012

162006080

B O
M
B A
S

keyto n
e
keyto n
e
keyto n
e
keyto n
e

41628024

41112024

Vlvula "fuller de cierre rapido de 8" (isolation)

V
l
vu l
a
Vl
vu l
a
Vl
vu l
a
Vl
vu l
a

actu ad
o r
es
n
e
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mati
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n
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actu
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n
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co

41628036

d
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d
e

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6"

ion
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F
U
L
L

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O
41
62401
6
41
62408
6

43612082
41
62408
4
41
62408
2
41
62810
5
41
62803
6
41
62802
4
41
62801
2
41
11202
6
41
11202
4

164
211066
162
006080
43
61208
2

ER

POSIBLES FALLAS
BOMBA PROBLEMA

TIEMPO DE BOMBEO
LARGO

TIEMPO DE BOMBEO
LARGO
LA BOMBA NO LEVANTA
PRESIN
LA BOMBA NO LEVANTA
PRESIN
LA BOMBA NO LEVANTA
PRESIN
LA BOMBA NO LEVANTA
PRESIN

CAUSA

Compresores parados

POSIBLE SOLUCIN

PROCEDIMIENTO

Verificar cuantos compresores

estn en marcha, 2 para el
funcionamiento de una sola cuba
y 4 para las dos cubas
simultneamente. Arrancar los
compresores necesarios para las
bombas que se estn utilizando.

Si esta tapada, cerrar la vlvula

Verificar taponamiento en tubera
Presin alta en la cuba ( Por
de llenado manual y dejar que la
de descarga de la bomba y
encima de 75 p.s.i.)
bomba haga su proceso de
destapar si es necesario.
vaciado, varas veces
Se despega la manguera que va
Manguera de indicacin de presin Desconectar manguera limpiar
de la toma de presin al
de la cuba este tapada
internamente y conectar.
presostato y se limpia o cambia
pare la bomba y cierre el aire de
Fuga por la vlvula de purga
cambiar la vlvula
bombeo.
pare la bomba y cierre el aire de
fuga por la vlvula de llenado A y B
cambiar la vlvula
bombeo.
Chequear
el
censor
de
No abre la vlvula de presurizacin
proximidad que esta en la vlvula
"D" Y "E"
de purga

LA BOMBA NO LEVANTA No abre la vlvula de presurizacin chequear la presin de aire de

PRESIN
"D" Y "E"
control de los actuadores
Chequear que la presin en la
LA BOMBA NO LLENA Cuba presurzada
cuba este por debajo de los 9
p.s.i
chequear que la presin en la
LA BOMBA NO LLENA Vlvula de llenado A Y B no abre lnea de control este sobre los 90
p.s.i
LA BOMBA NO LLENA
LA BOMBA NO LLENA

Vlvula de llenado manual cerrada

No baja material del silo metlico

LA BOMBA NO BOMBEA Vlvula de purga abierta

LA BOMBA NO BOMBEA compresores parados
LA BOMBA NO BOMBEA parada de emergencia activada

abrirla
Chequear que este en marcha el
soplador de fluidificacin del silo
metlico
Resetear la bomba para el esto se hace en el tablero de
arranque
arranque y parada de la bomba
Arrancar los compresores que
sean necesario
esto se hace en el tablero de
desactivar parada de emergencia
arranque y parada de la bomba

PRESURIZACIN DEL SILO

METLICO DE CEMENTO
Filtro sobre silo 10 cargado o sucio
CUANDO TERMINA EL
BOMBEO
PARPADEO DE LA SEAL
DE LLENADO EN EL
TABLERO DE CONTROL

Detector de proximidad qu esta en

Revisar y fijar el detector que esta
la vlvula de purga movido o mal
en la vlvula de purga
posicionado.

Descartar cual de las dos hez

luego se cambia la vlvula.

SE CIERRA LA VLVULA DE
LLENADO MANUAL Y SE
PROCEDE A VERIFICAR SI
CONTINUA
LA
PRESURIZACIN Y SI ES AS,
ES LA VLVULA DE PURGA.

TUBERA DE DESPRESURIZACIN
DESCARTAR CUAL DE LAS
TAPADA (FRAGUADA) VLVULA
DOS ES, LUEGO SE CAMBIA
IZ LECCIN O VLVULA DE
LA VLVULA
PRESURIZACIN PERFORADA

SE CIERRA LA VLVULA DE
AIRE DE BOMBEO QUE ESTA
ANTES DE LA VLVULA
FISHER, Y SI CONTINUA LA
PRESURIZACIN
ES
LA
VLVULA DE PRESURIZACIN

PRESURIZACIN DEL SILO

METLICO DE CEMENTO
Vlvula de llenado o purga perforada
CUANDO ESTA
BOMBEANDO

PRESURIZACIN DE LA
CUBA Y NO LA DEJA
LLENAR

PERFORACIN EN LA
TUBERA DE PURGA
PERFORACIN EN LA
TUBERA DE LLENADO

Se le da parada al ventilador del

filtro y se deja en marcha el
Parar el filtro para la descarga y sistema de limpieza por un
limpieza
tiempo que va de 10 a 15
minutos, o asta que descargue
el filtro

VLVULA DE PURGA DAADA

Soldar tubera y cambiar vlvula

VLVULA DE LLENADO DAADA

Soldar tubera y cambiar vlvula

BAJA PRESIN DE AIRE DE VLVULA DE LIMPIEZA DE LOS

CAMBIAR DIAFRAGMA
CONTROL
FILTROS DAADA

No colocar mas parcho de yeso

porque daa a un mas la tubera
No colocar mas parcho de yeso
porque daa a un mas la tubera
PARA
DESCARTAR
CUAL
FILTRO PUEDE SER, SE LE
CIERRA EL AIRE A CADA
FILTRO EN LA ENTRADA DEL
PULMN DE LIMPIEZA, Y SE
CHEQUEA SI LA PRESIN DEL
COMPRESOR SE RECUPERA

RECOMENDACIONES
EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS
BOMBAS FULLER VA A DEPENDER DEL
CONOCIMIENTO QUE TENGAMOS DE ESTA.
LA INSPECCION RUTINARIA ES
IMPORTANTE QUE SE HAGA PARA PODER
COMPARAR Y DETECTAR A TIEMPO
CUARQUIER FALLA Y ASI EVITAR DAOS
MAYORES.
SE DEBE VISITAR LA BOMBA POR LO
MENOS (2) DOS VECES POR GUARDIA

YA LO ENTENDIMOS
VAMOS A APLICARLO POR QUE
PLANTA I PA..LANTE!!!!!!!!!!