5.

TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

5.6. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS EN SUSPENSIN

Carga de
lavado
qsl
Carga total de fondo
qst = qs + qss

Carga total en
suspensin
qsst = qss + qsl
Carga de fondo
en suspensin
qss
Carga de
fondo
qs

Formas de transporte de sedimentos

Carga total
qt = qst +qs

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

El transporte en suspensin, significa que las partculas se mantienen

en suspensin. Se integra de dos partes:
La primera llamada carga de lavado, que es el sedimento muy fino que
es arrastrado y que no entra en contacto con el fondo
La segunda parte, es la carga de fondo en suspensin. Las partculas son
de mayor tamao o peso y se mantienen en suspensin por la presencia
de vrtices. En algn momento pueden hacer contacto con el fondo y
transportados por saltacin o acarreadas cerca del fondo.
El anlisis individual de las partculas se asocia a la velocidad o esfuerzo
cortante actuante. El anlisis de grupo de las partculas se refiere a
concentracin volumtrica o peso volumtrico distribuido en la
corriente.

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
INTERACCIN HIDRODINMICA - SEDIMENTO

Velocidad del flujo

Concentracin de los
sedimentos

qss

Arrastre de sedimentos
en suspensin

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
INTERACCIN HIDRODINMICA - SEDIMENTO

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
Tipo de Concentra
Condicin de
flujo
cin
transporte
Newtonia Inferior al Suspensin y carga
no
1%
de Fondo
Cuasi
Suspensin muy
Inferior al
Newtonia
concentrada
8-10 %
no
(Turbiedad)
Hiperconcentracin
No
Superior al de suspensin, carga
Newtonia
10 %
de fondo con
no
elementos gruesos
Clasificacin de flujos en funcin de la concentracin
Velocidad de cada influenciada por la concentracin de partculas en suspensin, en Martnez (2001).
en van Rijn (1989).

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

C o e f i c i e n t e d e v i s c o s i d a d c i n e m t i c a umm/ u /

103

10

E c u a c i n
de
B a g n o ld

10

10

1 0 -3 2

6 8 1 0 -2 2
4 6 8 1 0 -1 2
4
C o n c e n tr a c i n e n v o lu m e n , C

6 8100

Variacin del coeficiente de viscosidad m / vs

la concentracin C. de van Rijn (1989).

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

http://artemisa.unicauca.edu.co/~hdulica/T_TRANSPORTE_SEDIMEN
TOS.pdf

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

=a

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

La figura muestra grficamente la

distribucin de la concentracin
dada por la ecuacin anterior

Z = Nmero de Rouse
o parmetro de
suspensin

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

La relacin de la concentracin de sedimentos en

suspensin (C) y caudal al momento del muestreo
(Q) se desarrolla en general una relacin del tipo:

C = a Qb

Relacin entre caudal slido de arrastre y

caudal al momento del muestreo.

http://mingaonline.uach.cl/scielo.php?pid=S0717
-92002003000100010&script=sci_arttext

Qsa = d Q f

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

Distribucin
vertical de
concentraciones
en funcin del
dimetro de las
partculas

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

De las ecuaciones desarrolladas para cuantificar el arrastre de

sedimento en suspensin, con base en la teora de intercambio.
para un flujo permanente, el caudal slido transportado en
suspensin, se define como la integral del producto de la velocidad u
por la concentracin C a lo largo de la profundidad del flujo e igual
a
d
yo

q ss uCdy

Mtodo de Einstein 1950. Este mtodo fue desarrollado para un flujo

permanente, con perfil de velocidad tipo logartmico, dado por
Keulegan, y distribucin de la concentracin igual al expresado en la
ecuacin 9.99. Adicionalmente, supone la existencia de una capa de
fondo de y o 2 D donde ocurre el arrastre de fondo

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

a partir del cual, se evala la concentracin del sedimento en la parte

superior de esa capa. Para estas condiciones, se determina que

q ss 11 .6 u* C o y o I 2 I 1 ln 30.2 e d / D65

donde

1 y

dy
I 1 0.216
z
1 A y
A

z 1

1
A

1 y

ln y dy
I 2 0.216
z
1 A y
A

z 1

1
A

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

A yo / D
C = factor de correccin
La integracin numrica de I1 e I2, fue
ejecutada por Einstein, y se muestra en las
siguientes figuras respectivamente para
varios valores de A y de Z.
Funcin de I1, en trminos de A y Z.
Einstein 1950,
en Graf (1984).

10

1 0 -5

1 0 -4

10

-3

10

-2

1 0 -1

10

10

10

102

-I2
10

10

10

3 .0

-1

1 0 -5

3 4 6 8

1 0 -4

1 0 -1

10

-3

10

-2

1 0 -1

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
10

-5

2 3 4 6 8

104

10

-4

1 0 -3

10

-2

1 0 -1

103

103

102

102

10

10

I1

1 0 -1
10

U
q ss es E
1 eb
W

3 .0

1 0 -1
-5

2 3 4 6 8

10

-4

10

-3

10

-2

10

Bagnold (1966), propone su modelo

sustentado en la eficiencia de la potencia
del flujo transmitida a travs de la
friccin entre las partculas. Despus de
establecer el balance de energa
relacionada con el arrastre de fondo en
suspensin, ste se expresa como:

-1

Funcin de I1, en trminos de

A y Z. Einstein 1950, en
Graf (1984)

5. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

Donde E dSU
es la energa disipada para poner en suspensin el
sedimento.
= peso especfico del agua, d = profundidad del flujo
S = pendiente hidrulica U = velocidad media del flujo
e s y eb = factores de eficiencia de transmisin de energa
Para D 0.015 mm la ecuacin anterior toma la forma
qss

0.01 o U 2 Dm

qW
Siendo
= parmetro de Shields.
D = dimetro medio de las partculas, en m.
U= velocidad media del flujo, en m.
W= velocidad de cada de las partculas en m/s.