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INTRODUCCIN
El tubo Pitot es un medidor de carga de velocidad utilizado en conductos forzados o
tuberas. Son instrumentos sencillos, econmicos y disponibles en diferentes
tamaos, con los que se puede medir la velocidad de la corriente al ser introducido
dentro del flujo. Si se utilizan adecuadamente pueden conseguirse precisiones
moderadas y, aunque su uso habitual sea para la medida de la velocidad del aire, se
usan tambin, con la ayuda de una tcnica de integracin, para indicar el caudal
total en grandes conductos y, prcticamente, con cualquier fluido.

INTRODUCCIN
La instalacin de este equipo es sencilla, pero se requiere contar con un dispositivo
que fije el instrumento paralelamente sobre la seccin del canal.
El tubo Pitot funciona como un piezmetro, porque permite medir la carga
hidrulica que pasa por una seccin; dicha carga se convierte a velocidad mediante
el empleo de una ecuacin que se ver ms adelante. Este dispositivo presenta
problemas de precisin cuando el flujo es muy lento, tornndose difcil la toma de
lecturas, as por ejemplo para producir 3 cm de carga se requiere una velocidad de
0.85 m/s.

CARACTERSTICAS
Mide la velocidad en un punto.
Sus ventajas son la escasa cada de presin y bajo precio, siendo por ello una buena
eleccin para tuberas de gran dimetro y para gases limpios.
Consiste en un tubo de pequeo dimetro que se opone al flujo, con lo que la
velocidad en su extremo mojado es nula.

DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA
El tubo de Pitot es quiz la forma ms antigua de medir la presin diferencial y
tambin conocer la velocidad de circulacin de un fluido en una tubera. Est
compuesto por dos tubos unidos por un codo en ngulo recto que detectan la presin
en dos puntos distintos de la tubera, midiendo dos presiones simultneamente, la
presin de impacto (Pt) y presin esttica (Ps). El extremo del tubo que mide
presin esttica es cerrado pero tiene una pequea ranura de un lado. Pueden
montarse por separado o agrupados dentro de un alojamiento, formando un
dispositivo nico.

DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA
El tubo es introducido al flujo por medio de un orificio que permite el ingreso del
agua, con la entrada orientada en contra del sentido de la corriente del fluido. La
velocidad del fluido en la entrada del tubo se hace nula, al ser un punto de
estancamiento, convirtiendo su energa cintica en energa de presin, lo que da
lugar a un aumento de presin dentro del tubo de Pitot.

DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA
El agua que ingresa por el tubo, corre a travs de l elevndose dentro del tubo vertical, hasta
encontrarse en equilibrio; una vez en equilibrio genera una carga piezomtrica, con lo que se
puede leer la altura y mediante una ecuacin de descarga convertir esa altura en su equivalente de
velocidad.

Se debe cuidar que el tubo introducido se encuentre dispuesto de forma paralela al sentido del
flujo en el canal, ya que cambios en los perfiles de velocidad del flujo pueden causar errores
significativos. Por esta razn los tubos Pitot se utilizan principalmente para medir presiones de
gases en tuberas de gran dimetro, con fluidos limpios, ya que en este caso, los cambios en la
velocidad del flujo no representan un inconveniente serio.

COMPONENTES DEL TUBO DE PITOT

En particular el tubo Pitot consta principalmente de los siguientes
elementos:
a.- Cruceta de vlvulas
Pieza metlica fundida acoplada a la varilla del Pitot, cuenta con dos
salidas para la instalacin de las mangueras y vlvulas para la
purga de aire.
b.- Vlvulas de purga de aire
Utilizadas para purgar el aire del tubo Pitot
c.- Vlvulas de conexin para las mangueras
Su funcin es aislar hidrulicamente el tubo Pitot de las mangueras
d.- Gua de medicin
Es una pieza movible a lo largo de la varilla, con la funcin de indicar
la posicin de las tomas de presin diferencial en el interior de la
tubera

2.1. COMPONENTES DEL TUBO DE PITOT

En particular el tubo Pitot consta principalmente de los siguientes
elementos:
e.- Dispositivo fijador de la varilla (Anillo fijador)
Dispositivo usado para fijar la varilla del tubo Pitot en una
determinada posicin, no permitiendo que ella se mueva en la
direccin vertical.
f.- Soporte de la escala graduada para traversa
Pieza destinada a fijar la regla graduada que se utiliza para levantar
el
perfil de velocidades.
g.- Orificios de toma de presin diferencial
Son orificios localizados en el extremo inferior del tubo Pitot Simplex,
cuya funcin es generar el diferencial de presin

COMPONENTES DEL TUBO DE PITOT

En particular el tubo Pitot consta principalmente de los siguientes
elementos:

h.- Tapn protector de orificios

Pieza acoplada al extremo de la varilla, destinada a proteger los
orificios calibrados
i.- Varilla
Perfil externo de formato aerodinmico, que recubre a los tubos
transmisores de presin diferencial
j.- Tuerca de conexin o tuerca hexagonal
Es la pieza que permite acoplar el tubo Pitot a la vlvula de insercin.

ACCESORIOS DEL TUBO DE PITOT

Para la exitosa medicin del caudal en un conducto a presin, es
necesario contar con algunos aditamentos necesarios tanto para la
instalacin del tubo Pitot, como para la correcta lectura del
instrumento. Los accesorios con los cuales debe de contar el tubo
Pitot son:
1. Manmetro diferencial
2. Mquina de insercin
3. Lquidos manomtricos
4. Vlvula de acoplamiento
5. Mangueras

ECUACIN DE LA VELOCIDAD
La presin diferencial medida a travs del tubo Pitot puede calcularse utilizando la ecuacin
de
Bernoulli, y resulta ser proporcional al cuadrado de la velocidad del fluido.

En la figura, h1 es la carga total, h2 es la carga de presin y hv es la diferencia de carga,

obtenido de sustraer la carga de presin de la carga total.
La ecuacin de la velocidad en el tubo Pitot se puede escribir como:

ECUACIN DE LA VELOCIDAD
La ecuacin de la velocidad en el tubo Pitot se puede escribir como:

Dnde:
V: Velocidad de la corriente, (m/s).
g : Gravedad terrestre, (m/s2 ).
hv: Medicin de la carga de velocidad en el tubo Pitot, (m).
C: Coeficiente de descarga que se produce en el tubo Pitot.
El coeficiente C tiene como valor entre cero y uno. En la mayora de los casos es igual a la
unidad, esto cuando la longitud del tubo sumergido sea lo suficientemente largo; cuando los
tubos son cortos, inclinados, el valor de C necesariamente tendr que ser calibrado.

ECUACIN DE LA VELOCIDAD
Algunos coeficientes C, son diferentes de la unidad y son proporcionados por el fabricante del
instrumento. El coeficiente de descarga es adimensional y depende del nmero de Reynolds en
el conducto y del factor de obstruccin.
C=CD(Re,)
La relacin entre el coeficiente de descarga de un caudalmetro y el nmero de Reynolds y el
coeficiente de obstruccin debe ser obtenida experimentalmente.

PRUEBAS DE PRECISIN Y CALIBRACIN

OBTENCIN DEL DIMETRO INTERIOR DE LA TUBERA:
Una de las calibraciones principales es la obtencin del dimetro interno de la
tubera, para lo cual se utiliza un gancho calibrador.
Para
obtener
el
Dimetro interior de
la tubera lo primero
que se tiene que
hacer es medir la
longitud del gancho.

PRUEBAS DE PRECISIN Y CALIBRACIN

OBTENCION DEL FACTOR DE VELOCIDAD
Estas variaciones de velocidad a lo largo de la seccin transversal de una tubera
bajo presin, pueden graficarse para obtener una curva denominada "perfil de
velocidades". Para trazar el perfil de velocidades dividiremos el rea de la
seccin transversal en anillos de reas iguales.
El nmero mnimo de anillos recomendados por los fabricantes para cada
dimetro, as como los radios al centro de los mismos, (todas las distancias estn
indicadas en pulgadas), se presentan en la tabla # 1.
Se mide la velocidad en el el punto superior del anillo nmero uno a
continuacin coloque el orificio del tubo Pitot nuevamente en el centro del tubo
y realice una nueva lectura, posteriormente ubique el tubo Pitot en el extremo
inferior del anillo nmero uno y repita la lectura.
Repita el procedimiento
descrito en el punto anterior para determinar la diferencial de presin en cada
uno de los anillos determinados anteriormente as como en el centro de la
tubera.

PRUEBAS DE PRECISIN Y CALIBRACIN

Frmulas que se emplean para el clculo de la velocidad :
V = Cp x (2g(M - 1)d)
En donde:
V= Velocidad del lquido en m/s
Cp = Constante constructiva del tubo Pitot que se usa. (0.795 0.802) adimensional
g = Aceleracin de la gravedad = 9.81 m/s2
M = Peso especfico del liquido manomtrico usado en g/cm3.
d = Presin diferencial medida en el manmetro U en mm.
Nota: El valor del coeficiente del tubo Pitot (Cp) depender de la constante
constructiva del equipo utilizado.

PRUEBAS DE PRECISIN Y CALIBRACIN

TABLA # 1 MUESTRA EL
NMERO DE ANILLOS
CONCNTRICOS PARA
EL AFORO
PITOMTRICO

PRUEBAS DE PRECISIN Y CALIBRACIN

TABLA #2

Columna R: En esta columna se anota la

distancia a la que se debern colocar los
orificios del tubo Pitot para leer la
diferencial de presin en cada anillo.

Columna d: En esta columna se anota para

cada posicin de los orificios indicados en
la columna R, el valor de la diferencial de
presin obtenida en mm.

Columna dc: En esta columna se anota los

valores de la presin diferencial que registra
el manmetro diferencial cuando los orificios
del tubo Pitot se encuentran en el centro de
la tubera.
Columna Vm: Representa la velocidad
media del flujo, se calcula tomando en
cuenta las diferenciales de presin de la
columna d para cada uno de los puntos,
aplicando la frmula de velocidad.

Eje vertical los anillos, Eje

horizontal, los valores del
coeficiente Vm/Vc.

Columna Vc: Esta columna

representa la velocidad central del
fluido, calculndose en funcin de
las diferenciales de presin de la
columna dc.

PRUEBAS DE PRECISIN Y CALIBRACIN

Una vez ubicados todos los puntos en la grfica, se procede a dibujar la parbola que ms se
ajuste a los puntos ya localizados, esta parbola deber de ser lo ms uniforme posible. La
parbola que resulte, definir, unos nuevos valores de Vm/Vc en los puntos en que se cruza con
las lneas de los anillos representados en el eje vertical del lado derecho, estos nuevos valores
se anotarn en la columna denominada Nmero de anillos localizada en la parte izquierda de
la grfica; se suman estos valores y se encuentra su promedio el cual corresponde a Cv
(coeficiente de velocidad o factor de estacin). El gasto est dado por la ecuacin de
continuidad Q= A X V En este caso se obtiene con la siguiente ecuacin :

Q = A x (Vc X Cv)
En donde:
A= Area real del tubo.
Vc = Velocidad central.
Cv = Coeficiente de velocidad

EJEMPLO:
Se desea determinar la velocidad del agua en el centro de una tubera.
Utilizando un tubo de Pitot con un coeficiente de 0.98, se obtuvieron los
siguientes datos plasmados en la figura:
SOLUCIN:
Si el tubo se adapta y posiciona
correctamente, en un punto de
velocidad
cero
(punto
de
estancamiento ) se desarrolla en B.

EJEMPLO:
Aplicando el teorema de Bernoulli (despreciando las perdidas) desde A en el
liquido en reposo hasta B (punto de estancamiento) se tiene:

EJEMPLO:
Para el tubo real debe introducirse un coeficiente C que proporciona el
fabricante y que depende de la forma del tubo.
Entonces la ecuacin de la Velocidad real para el problema seria:

Reemplazando: