Instituto Tecnolgico Superior de Xalapa

Ingeniera industrial
Fundamentos de la Investigacin
1 A
INTEGRANTES:

ARAUJO LANDA CRISTHIAN DE JESS.147O02404

CASTAEDA HERNNDEZ RAFAEL OMAR147O02191
LARA RAMOS LEILANI.147O00583
VELAZQUEZ MALPICA MARTN.147O02068
VIVEROS DAZ FRANCISCO JAVIER...147O02108
CATEDRTICO DR. JESS CORTES
XALAPA, VERACRUZ OCTUBRE 2014

NDICE.
captulo 1: Metodologa de la investigacin:
1 Introduccin
1.1SELECCIN DEL TEMA
1.2PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.3 OBJETIVOS
1.3PREGUNTAS DE INVESTIGACIN
1.4 JUSTIFICACIN
1.5DESCRIPCIN DE LA EMPRESA:
1.5.2Giro de la empresa
1.5.3Tamao de la empresa
1.5.4Productos y/o servicios que ofrece
1.5.5Macro localizacin
1.5.6Micro localizacin
1.5.7Misin
1.5.8Visin
1.5.9Poltica
1.5.10Valores
1.5.11Objetivos de la empresa
1.6IMPACTOS:
1.6.1tico
1.6.2Social
1.6.3Tecnolgico
1.6.4Econmico
1.6.5Ambiental

NDICE
1.7 CRITERIOS PARA EVALUAR LA IMPORTANCIA POTENCIAL DE LA INVESTIGACION:
.7.1 Conveniencia
1.7.2 Relevancia social
1.8 VIABILIDAD
1.8.1 Recursos materiales
1.8.2 Recursos financieros
1.8.3 Recursos humanos
1.9.4 Consecuencias de la investigacin
1.9.4.1 Consecuencias positivas
1.9.4.2 Consecuencias negativas
2. MARCO TERICO
2.1Definicin de logstica
2.1.1 Origen
2.1.2 Qu es la logstica?
2.1.3 Para qu sirve la logstica?
2.1.4 Estrategias logsticas comparativas
2.2.1Breve historia del transporte de carga
2.2.2Funcin del transporte
2.2.3Agentes que intervienen en la operacin de transporte
2.3Diferencias entre el transporte carretero y ferroviario
2.3.1Transporte carretero
2.3.2Tipo de vehculos
2.3.3Ventajas y desventajas
2.3.4Transporte frreo
2.3.5Ventajas y desventajas
2.4 Transporte carretero y ferroviario en Mxico
2.4.1 Transporte carretero
2.4.2 Transporte ferroviario
2.5 Conclusiones y propuestas

INDICE
2.3DIFERENCIAS ENTRE EL TRANSPORTE CARRETERO Y FERROVIARIO
2.3.1TRANSPORTE CARRETERO
2.3.2TIPO DE VEHCULOS
2.3.3VENTAJAS Y DESVENTAJAS
2.3.4TRANSPORTE FRREO
2.3.5VENTAJAS Y DESVENTAJAS

2.4 TRANSPORTE CARRETERO Y FERROVIARIO EN MXICO

2.4.1 TRANSPORTE CARRETERO

2.4.2 TRANSPORTE FERROVIARIO
2.5 CONCLUSIONES Y PROPUESTAS

INDTRODUCCION.

El negocio del transporte genera una gran cantidad de datos relativos a pasajeros y mercancas. estos datos se reparten por sistemas distintos:
desde aplicaciones de planificacin, personal y cadena de suministro a registros de mantenimiento, sistemas de gestin de relaciones con los clientes
y bases de datos financieras.
el sector del transporte lucha contra precios del combustible voltiles, demandas y capacidades fluctuantes, un aumento de la competencia y un clima
normativo cada vez ms estricto. hablaremos del transporte de mercancas como la principal actividad encaminada a trasladar los productos desde un
punto de origen hasta un lugar de destino; mencionaremos que la funcin del transporte
el sistema de transporte est compuesto fsicamente por las redes a travs de las cuales se traslada la carga y por el equipo utilizado en su
transporte; el usuario del transporte tiene a su disposicin una amplia gama de servicios, centrados a los cuatro medios bsicos de transporte como lo
es el areo, martimo, terrestre (ferrocarril y carretero) desde utilizar solo uno de ellos a utilizar la combinacin de varios.
El transporte de mercancas es una funcin de extrema importancia dentro del mundo de distribucin, ya que estn involucrados factores bsicos
aparte de los ya mencionados tales como la calidad del servicio que se le brinda al cliente, costos aadidos al producto de difcil recuperacin. una
correcta gestin del transporte desde el punto de vista logstico, obliga a que el responsable est involucrado no slo de las tareas del da al da , sino
que sea parte de los planes estratgicos y tcticos de la empresa, para adaptar sus necesidades a medio y largo plazo que la empresa necesite.

1.2Planteamiento del problema.

NALISIS DE
LA EMPRESA
CUAUHTEMO
C.

EL DECLIVE
EN EL 2013

1.3 Objetivos generales

conocer el porqu del

declive.

conexiones
de
negocios
estimadas.

perdida de
clientela.

Retomar el auge
planteado.

Conocer las
nuevas metas.

Objetivos
Especficos.
1.3.2

Desempeo de los
trabajadores y el
ndice de desempleo

Origen de la
decadencia de la
empresa.

1.6 Descripcin de la
empresa.

Giro de la
empresa.

1.6.1 Giro de la empresa.

Autotransporte
y actualizacin
de unidades.

Empresa Natamente
Mexicana.

Constituida
en 1953

1.6.3 Productos y
Servicios que Ofrece

76
Tracto
camion
es.

152
cajas
refrigera
ntes

40 de
largo

Suspen
sin
neumti
ca.

Aparato
s
thermo
king

Capaci
dad de
30
tonelad
as.

1.6.6Mision

Aportar
mejores
medios de
transporte.

Mejorar en
todo
momento.

Satisfaccin
de los
clientes.

1.6.5 Macro localizacin

1.6.7 Visin.

Compromiso.

Liderazgo y
calidad.

Innovacin

1.6.9 Valores.

Dignidad.

Respeto

Valor espiritual.

1.7.1 Impacto tico.

La empresa
Cuauhtemoc
alcanz gran
desarrollo

tico & Profesional.

1.7.2 Social

1.7.3 Tecnolgico

MODELO DE TRANSPORTES Y SUS CARACTERSTICAS.

UNIDADES RECIENTES.
ACTUALIZACIN DE TRANSPORTE
REFRIGERADO.

1.7.4 Econmico

Realiza anlisis de
cotizaciones de
precios

Reduccin de
costos por
Gasolina.

Adaptacin a las
cargas requeridas.

Desequilibrio
ambiental.

Emisiones causadas
por el gas
invernadero.

1.7.5 AMBIENTAL

Consecuencias a la
salud y a la bisfera

Impacto ambiental o
contaminacin.

Contaminantes
Regulados.

Benceno

1,3Butadieno,

Formaldehi
do

Acetaldehd
os

1.8.2 Relevancia
social

finalidad de ayudar a quienes necesitan de un soporte de

sociedad

compromiso u obligacin que

tenemos con la sociedad.

1.9.1 Recursos
materiales
1.9.1
Recursos
materiales

Libros
Libros
Pginas de
internet
Revistas
Computadoras
Libretas
Lapiceros

1.10.1 Definicin de
logstica

Definicion

Es el proceso de administrar
estratgicamente el flujo y
almacenamiento eficiente

1.10.2 Origen

Evolucin

La evolucin de la logstica se empieza a evidenciar desde mediados de los aos

cincuenta del siglo XX

1.10.5 Estrategias de
logstica comparativas.

Servicio al cliente

Transporte

Gestin de inventarios y procesos.

1.10.7 La funcin
del transporte

Se ocupa de todas las actividades relacionadas directa e

indirectamente con la necesidad de situar los productos en los puntos
de destino

Empresas Cuauhtmoc se apega

directamente a esto.

1.10.9.1 Transporte
Carretero

A lo largo del tiempo

las carreteras se
fueron desarrollando
y con esto los
transportes.

(1925) Ford Motor Company se

convirti en la primera
armadora oficial.

1.10.9.1.1.1
Ventajas y
desventajas

Los transportadores no son propietarios de la carretera

sobre la cual se movilizan
Un camin de carga constituye una unidad econmica
pequea
Las operaciones en la terminal no exigen equipos costosos
Los costos de la mano de obra para el cargue y descargue
de camiones son mucho menores que la de los trenes.

Principales Ventajas.

versatilidad

accesibilidad

prontitud

seguridad

Costos de
embalaje

Formalidad

Desventajas

Capacidad

Grandes
distancias

Regulaciones de
trfico.

Congestin de
trfico

1.10.10.1 Transporte
frreo

Trenes

preferidos para las cargas de

ms de 30.000 libras

Caractersticas de los
trenes.

Costos
Relativamente
Baratos.

productos en
multitud

1.15 CONCLUSIONES Y PROPUESTAS

Confiar que el transporte

muntimundial puede reducir costos.

Que las empresas transporten y

brinden mejor servicio

Fortalecer la logstica de la misma.