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1.UNIDADE
1-ConceitosBsicos
NoesPreliminares
Anlisehistrica
Misso
2-PlanejamentoLogstico
CiclodeDecises
DecisesEstratgicas
DecisesTticas
DecisesOperacionais
3-CadeiaLogstica
Estrutura
EvoluodaLogstica
ParticipaodaLogsticanaEconomia
LogsticanoBrasil
4.ApresentaoindividualdeestudodeCaso(TED)
LOGSTICA
2. UNIDADE
1. Nvel de Servio Logstico
Fatores Crticos
Equilbrio: Oferta - Demanda
Avaliao dos impactos da demanda noatendida
Parceria: Fornecedor e Varejista
2. Trade-off logstico
Conceito
Evoluo
4.ApresentaoindividualdeestudodeCaso(TED)
LOGSTICA
3. UNIDADE
1. Canais de Distribuio
Conceito
Tipos e Funes
Propriedades dos canais de distribuio
Definindo os canais de Distribuio
4.ApresentaoindividualdeestudodeCaso(TED)
LOGSTICA
Assuntosdaaula:
DistribuioFsica
ConceitoseCondicionantes
Modalidades de transporte na distribuio de
produtos
Transporte Rodovirio
- Lotao completa;
- Carga fracionada.
LOGSTICA
DistribuioFsica
-Objetivo
odelevarosprodutoscertosparaoslugarescertos,
nomomentocertoecomnveldeserviodesejado,pelo
menorcustopossvel.
Adistribuiofsicacobreossegmentosquevodesde
asadadoprodutonafbricaatasuaentregafinalao
consumidor.
LOGSTICA
-Modalidadesdetransportenadistribuiodeprodutos
Transporteintermodal:Conjugaodeduasoumais
modalidadessemmaiorespreocupaesalmda
simplesintegraofsica.
Ex.Umprodutopodeserembarcadonumnaviode
cabotagemnoRiodeJaneiro,descarregadonoportode
Recifeedelsertransportadoporcaminhoatseu
destinofinal,digamosgaranhus.
LOGSTICA
Transporte Multimodal:
Designamuitomaisdoqueumasimplesinter-relaofsica:
envolveaintegraoderesponsabilidades(integridadeda
carga,seguro,etc.),deconhecimento(odocumentode
despachoqueacompanhaacarga),deprogramao
(horrioscombinados,cumprimentodosmesmos,etc.),de
cobranadefreteedemaisdespesas,eoutros.
Oagentedetransporte,ouoperadorlogstico,fazaescolha
dasmodalidadesdeformaintegrada,cotejandoospossveis
ganhosdecustoeasexignciasdeprazosedesegurana
necessrias.
LOGSTICA
Transporte Rodovirio
-Lotaocompleta:carregamentocompleto,ouseja,o
veculocarregadototalmentecomumlotededespacho.
-Cargafracionada:acapacidadedoveculocompartilhada
comacargadedoisoumaisembarcadores.
Operacionalmentenohgrandesdiferenasentreessas
duasformasdetransportedecargas.
Nocasodacargafracionada,aoperaomaiscomum
formadapordiversasetapasasaber:
LOGSTICA
Apanhadoloteasertransportadonodepsitodocliente;
Transportedoloteatocentrodedistribuiolocalda
transportadora;
Descarregamento,verificao,rotulagemetriagemda
mercadoriasegundoosdiversosdestinos;
Transfernciadamercadoriaatacidadededestino;
Descarregamento,verificaoetriagemdamercadoria
segundoosdestinosfinais;
Distribuiolocalcomentregadamercadoriaaocliente
final.
Essasetapaspodemenvolvermaisoperaes.
LOGSTICA
-Lotao completa:
Aescolhapredominantenatransfernciadeprodutosentre
afbricaeumcentrodedistribuio,sejaeledaprpria
industria,deumatacadista/distribuidoroudeumvarejista.
Arazobvia:asquantidadestransportadassomaiores,
favorecendoaseleodeumveculomaior,totalmente
lotado.
Htrsganhosprincipaisdecusto:
a)Oveculoemgeralmaior,comcustomaisbaixopor
unidadetransportada;
LOGSTICA
b) Por ser mais homognea, a carga melhor
arrumada
dentro do veculo, com maior aproveitamento do
espao,
reduzindo assim o custo unitrio;
c) Eliminam-se inmeras operaes intermedirias
descritas
anteriormente, com expressiva reduo dos
custos de
movimentao da carga.
Um das grandes vantagens do transporte rodovirio
o de alcanar praticamente qualquer ponto do
territrio nacional, com exceo de locais muito
remotos.