Va Frrea, riel y soldadura

aluminotermica. Integrantes:
Profesor:
Ing. Jess Galeano

Sixict Castro
Alvelis Pedroza
Yeimy Corts
Anyelin Prez
Anthony Nieto
Yeffer San Juan
Youse Hernndez

La va Frrea
Es la parte de la infraestructura ferroviaria
formada por el conjunto de elementos que
conforman el sitio por el cual se desplazan
los trenes.

Las vas frreas son elementos

esenciales de la infraestructura
ferroviaria y consta
bsicamente, de carriles
apoyados sobre los durmientes
que se disponen dentro de una
capa de balasto.

Para su construccin es
necesario realizar
movimientos de suelos y
obras complementarias
como lo son: (puentes,
alcantarillas, muros de
contencin, drenajes, etc.)

Elementos de la va frrea
Se completa la infraestructura bsica con sistemas de
sealizacin (antes manuales y ahora automticas) y, en el
caso de lneas electrificadas, con tendido elctrico que
suministra energa a las locomotoras. Estos elementos pueden
ser:

Aparatos de va
Balasto
Catenarias (ferrocarril)
Circuito de va
Desvos (agujas, cruzamientos)
Estacin ferroviaria
Carril
Sealizacin de vas frreas
Subestructura ferroviaria.

El Riel
Es cada una de las barras metlicas, sobre las que se desplazan
las ruedas de los trenes y tranvas. Los rieles se disponen como
una de las partes fundamentales de las vas frreas y actan
como soporte, dispositivo de guiado y elemento conductor de
la corriente elctrica.
La funcin mas importante del ferrocarril
es el contacto entre riel y la rueda con
pestaa, siendo sus principales cualidades
su material, forma y peso.
Fabricacin: por la laminacin del acero
en bruto se obtienen barras con el perfil
requerido, las cuales se cortan en tramos
de 18 a 288m.
Hay una gran variedad de longitudes de rieles que se
pueden utilizar, pero a travs del tiempo se ha ido
tomando 10 a 12 m. como los largos ms frecuentes,
y en cuyos extremos se observan 2 o 3 agujeros que
son para los pernos de empalme

Desgaste, normales y ondulatorios,

defectos, ruptura, ensayos
Los rieles, se van desgastando segn el uso que se
les hace a travs del tiempo, stos se desgastan en
la parte superior, la cabeza, que es la que hace
contacto con las ruedas del ferrocarril.
Desgaste normal de los rieles de gran calidad estn sometidos a un
proceso de desgaste normal. Para garantizar a largo plazo la
fiabilidad funcional, los bajos costes de explotacin y el gran
confort de conduccin, es recomendable rectificar los rieles
regularmente.
Desgaste ondulatorio de la superficie de
rodado del riel que se caracteriza por una
sucesin alternada de zonas altas brillantes
y zonas bajas (baches) oscuras.

Los defectos se originan durante el afinado

del acero y en la elaboracin de los lingotes

Riel roto: es todo aquel riel que se haya

dividido en dos o mas partes

Ensayos: son todos aquellos que se le realizan al riel con

la finalidad de estudiar el comportamiento del riel en
situaciones criticas, es decir aplicndole una carga en
todos los lados ya sea vertical, horizontal estos se
consideran ensayos destructivos con la finalidad de
medir la capacidad del material.

Circuito elctrico, Juntas aislante y

dilatacin
Un circuito de va sirve para saber si hay trenes en un tramo de va
determina. Se utiliza normalmente para actuar sobre las seales y evitar
que un tren acceda al cantn si este se es utilizado por otro tren.

Junta aislante en colada: se realiza el pre-ensamblaje de juntas

aislantes encoladas (J.A.E) garantizado por los estndares de
Railtech, para los puntos crticos de la lnea principal.

Dilatacin: es la temperatura que absorbe el riel, la

dilatacin y contraccin, para ello existen en las vas los
aparatos de dilatacin.

Dilatacin restringida: los extremos no estn libres, pero la dilatacin de

la barra soldada esta restringida por los rozamientos comentados.

El riel largo soldado tiene la finalidad de unir una barra de riel para que as
el usuario tenga mayor confort, para que no tenga tantos inconvenientes con
las juntas, las cuales se rompen con frecuencia; aunque estas generan menor
costo que la soldadura.

Procedimiento de soldadura:
se procede a preparar la junta a soldar, luego se realiza la
limpieza y cepillado de los extremos del riel.
El reglaje de la junta; el corte no debe presentar un falso
escuadrado superior a 1mm sobre la altura del riel y el ancho
del patn.
Alineacin o trazado; se alinean la cara interna de los dos
rieles.
Se prepara el kit de soldeo, se colocan los moldes se prepara
el enmasillado de la plaquita, el enmasillado de los moldes y
se coloca la cubeta de corindn.
Se precalienta para as evaluar la humedad residual en el
molde,
luego se agrega el crisol desechable.
Se retira la cubeta
Y se procede al desmolde.
Luego se corta y se retiran las pipas, se realiza el esmerilado.
Se limpia para eliminar cualquier traza.