NORMAS

CONSTRUCTIVAS

NEMA (NATIONAL ELECTRICAL

MANUFACTURERS ASSOCIATION).

Motores y mquinas electromecnicas diseadas

con sus medidas en pulgadas

IEC (INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL

COMMISSION)

Motores y mquinas electromecnicas diseadas

con sus medidas en milmetros

NORMAS
REGULADORAS

ASTM : American society for testing and materials

ANSI : American national standards intitute.

CSA : Canadian estndar association.
SAE : Society of automotive engineers.
ISO : International organization for standardization.
NFPA : National fire protection association

CLASES DE MOTORES

MOTORES CORRIENTE ALTERNA

Motores sncronos
Motores sncronos trifsicos.
Motores asncronos sincronizados
Motores sncronos con rotor de imn
permanente.

CLASES DE MOTORES

MOTORES CORRIENTE ALTERNA

Motores asncronos
Motor de jaula de ardilla
Motor de rotor bobinado
Motores universales

CLASES DE MOTORES
CONEXIONES TRIFASICAS

CLASES DE MOTORES
MOTORES DC
Motores serie
Motores shunt

Motores compound
D C imn permanente

CLASES DE MOTORES

METODOS DE
SELECCION

POR SU DISEO ELECTRICO

POR SU DISEO MECANICO

POR SU SISTEMA DE AISLAMIENTO

METODOS DE
SELECCION

POR SU DISEO ELECTRICO

No. de Fases.
Potencia (En HP o kW)
No. de polos (rpm)
Voltaje y frecuencia de operacin. De manera general
pueden trabajar en un rango de +-10% de su voltaje
nominal sin afectar su vida til.
Mtodo de arranque

METODOS DE
SELECCION

POR SU DISEO ELECTRICO

Factor de servicio
Eficiencia
Requerimiento de par (torque) de
arranque

METODOS DE
SELECCION

Tipo de carga a aplicar

I. Par Constante durante

la Aceleracin
T
Comportamiento
dela carga

gras
elevadores
bandas transportadoras
malacates
volante

Comportamiento
de la carga

III. Incremento Cuadrtico

de Par durante la
Aceleracin
T

Tn

Caso especial

II. Incremento Lineal

de Par durante la
Aceleracin

Tn

Comportamiento
de la carga

bombas de engranes
compresores

Tn

n
bombas centrfugas de

agua
ventiladores

METODOS DE
SELECCION

Incremento de temperatura

METODOS DE
SELECCION
Clase de Aislamiento

Temperatura Ambiente

B
c

40

F
40

H
40

T = Elevacin de Temperatura

80

105

125

Diferencia entre el punto ms

C
caliente y la temperatura promedio

10

10

15

Total: Temperatura del punto

ms caliente

130

155

180

METODOS DE
SELECCION

Tipo de arranque

Es necesario definir si el tipo de arranque ser directo , o si se

utilizar un mtodo de arranque a tensin reducida. Los
mtodos de arranque a tensin reducida ms comunes son:
Arranque Estrella Delta : (Los motores WEG a partir de 10
HP cuenta ya con 12 puntas para este tipo de arranque y es
posible hacerlo para motores ms pequeos.
NOTA: Se debe tener cuidado con el par de arranque ya que
este mtodo lo reduce hasta en un 60%

Arranque con Autotransformador.

Soft-Starter
Variador de Velocidad.

DISEO MECANICO

16

Presentation title

DISEO MECANICO

17

Presentation title

-Proteccin contra el medio ambiente.

Es muy importante definir un ndice de proteccin dependiendo de la
presencia de partculas suspendidas y/o de agua en el medio
ambiente. (Los IPs ms comunes para motores abiertos es IP21, y
para cerrados IP55)
LETRAS CARACTERSTICAS: I P - INTERNAL PROTECTION
PRIMER DGITO (Contra objetos)

SEGUNDO DGITO (Contra agua liquido)

0= sin proteccin

0= sin proteccin

1= mquina protegida contra slidos

mayores a 50 mm.

1= mquina protegida contra goteo de agua

2= mquina protegida contra slidos

mayores a 12 mm.

2= mquina protegida contra goteo a una

inclinacin hasta 15o

3= mquina protegida contra slidos

mayores a 2.5 mm.

3= mquina protegida contra roco de agua

4= mquina protegida contra slidos

mayores a 1 mm.

4= mquina protegida contra salpicadura de agua

5= mquina protegida contra polvo

6= mquina a prueba de polvo

5= mquina protegida contra chorro de agua

6= mquina protegida contra chorros potentes
7= mquina protegida contra efectos de inmersin
en agua
8= mquina protegida contra sumergimiento
contnuo

18

Presentation title

-Tamao de armazn NEMA.

42
48
143/5T
182/4T
213/5T
254/6T
284/6T (S)
324/6T (S)
364/5T (S)
404/5T (S)
444/5T (S)
504/5T (S)
586/7T (S)

Asignacin de tamao de armazn

segn potencia y nmero de polos,
ejemplo: 25 HP, 2 polos = 284TS
donde:
H

280 + 4 + T + S
1)

2)

3) 4)

1) 28 / 4 = la distancia H* ( = 7 = 177.8mm)
(para armazones 42 y 48 dividir entre 16)
2) asignacin de B segn la tabla 11.1, seccin II,
NEMA MG-1, 1998, rev 1
3) T indica un producto estndar
4) S indica dimetro de eje motor de 2 polos

19

Presentation title

-Tamao de armazn IEC.

63
71
(80)
90S/L
(100)
112S/M
132S/M
160M/L

180M/L
200M/L
225S/M
250S/M
280S/M
315S/M
355M/L

20

Asignacin de tamao de armazn

segn potencia y nmero de polos,
ejemplo: 25 HP, 2 polos = 180M
180 + M

1)

2)

1) distancia H en mm
B

2) asignacin dependiendo de la distancia

B, con base a la norma IEC 72, 1971

Presentation title

Los puntos mecnicos indispensables a definir para la correcta

seleccin de un motor elctrico son:

-Tamao de armazn.
Existen dos tipos de normas que regulan los tamaos de armazn.
La norma IEC (Europa) y la norma NEMA (USA)

- Tamaos IEC

63
71
(80)
90S/L
(100)
112S/M
132S/M
160M/L

- Tamaos NEMA

180M/L
200M/L
225S/M
250S/M
280S/M
315S/M
355M/L
21

Presentation title

42
48
143/5T
182/4T
213/5T
254/6T
284/6T (S)
324/6T (S)
364/5T (S)
404/5T (S)
444/5T (S)
504/5T (S)
586/7T (S)

METODOS DE SELECCION
FORMAS CONSCTRUTIVAS NORMALIZADAS:

Con o sin patas;

Con o sin bridas;
Tipos de bridas:
- FF (o FA)
- FC

B3D

- FC DIN
Vertical y Horizontal.

B35T

B34D

V18

METODOS DE SELECCION

Montaje / Tipo de Rodamientos

Tambin debe considerarse la posicin en la que estar montado el motor:
Montaje Horizontal (Acoplamiento directo)
Montaje Vertical:
Para motores o cargas mayores se recomiendan rodamientos de contacto
angular.
Montaje con bandas:
Se debe tener especial cuidado en el montaje
de un motor con bandas. Para esta aplicacin slo
podrn ser utilizados motores de 4,6 y 8 polos.
(NUNCA MOTORES DE DOS POLOS).
Para potencias superiores a 100 HP se recomienda
el uso de rodamientos de rodillos con montaje horizontal.

PRINCIPALES FALLAS
ELECTRICAS
Fallas en el embobinado
Barras del rotor rotas o fisuradas
Anillos de rotor con fisuras
Conexiones de alta resistencia en la jaula
Conexiones de alta resistencia en el CCM
Poros o agujeros en rotores inyectados (Aluminio)
Desequilibrio magntico
Impedancia desbalanceada
Inductancia desbalanceada
Desbalance resistivo del bobinado
Calidad de energa
Fallas de aislamiento
Fallas en los sistemas de puesta a tierra
Paso de corriente por los rodamientos
Efecto corona

PRINCIPALES FALLAS
ELECTRICAS

PRINCIPALES FALLAS
ELECTRICAS

PRINCIPALES FALLAS
ELECTRICAS

PRINCIPALES FALLAS
ELECTRICAS

3- Corto contra masa en la

salida de Ranura

4- Corto contra masa dentro de la

ranura

PRINCIPALES FALLAS
ELECTRICAS

Corto en las conexiones

Quema por sobrecalentamiento

PRINCIPALES FALLAS
ELECTRICAS

7- Quema por rotor bloqueado

Quema por pico de voltaje

PRINCIPALES FALLAS
ELECTRICAS

9- Corto entre fases

Falta de fase (conexin en

Estrella)

PRINCIPALES FALLAS
ELECTRICAS

Falta de fase (conexin enen

triangulo)

Fase daada por desbalanceo de voltaje en

la red

PRINCIPALES FALLAS
ELECTRICAS

Fallas de rotor

Barras rotas

PRINCIPALES FALLAS
ELECTRICAS
PASO DE CORRIENTE POR LOS RODAMIENTOS

Anillo de ajuste
aislado de la tapa
lado Bs

Soporte del
grafito fijado
en la
armazn

Grafito de
contacto
entre eje y
armazn

PRINCIPALES FALLAS
ELECTRICAS

Rodamientos con
fallo por paso de
corriente

PRINCIPALES FALLAS
MECANICAS
Flojedad estructural

Desalineacin
Desbalanceo dinmico y esttico
Ajustes inadecuados de eje y tapas
Fallas de rodamientos y/o seleccin
Pata coja
Deformidad de tapas y/o carcasa
Eje flectado

PRINCIPALES FALLAS
MECANICAS
Montaje con
inapropiado
asentamiento
de las patas

Eje con desgaste

por ludimiento

PRINCIPALES FALLAS
MECANICAS

Rotor con arrastre por

desalineamiento

Eje con fractura por

flexin y endurecimiento
de la capa superficial

PRINCIPALES FALLAS
MECANICAS
Eje con desgaste
adhesivo

Tapa con deformidad por

fractura

PRINCIPALES FALLAS
MECANICAS
Falla de rodamiento
por inadecuada
lubricacin

Falla de rodamiento por

apriete excesivo

PRINCIPALES FALLAS
MECANICAS
Acople de ejes
desalineados

Poleas con
desalineacin
VIBRACIONES

ALTAS

SISTEMAS DE
AISLAMIENTO

Un sistema de aislamiento elctrico es el

conjunto de materiales dielctricos que
mantienen el curso de la corriente elctrica
y la separan efectivamente de las
estructuras que las contienen.

Rigidez del aislamiento en alambres

magneto de cobre de acuerdo a NEMA
MG-1 6000 VAC2 = 8400 VDC

SISTEMAS DE
AISLAMIENTO

Fuente: Baker Instrument Company

SISTEMAS DE
AISLAMIENTO
MATERIALES
AISLANTES

Tipo

Rigides dielctrica

Mica(micanita flexible y epoxi,

samivolt incombustible Hasta 18 KV/mm
Poliester
Hasta 16 KV/mm
Nomex
Hasta 18 Kv/mm
Polimida
Hasta 16 Kv/mm
Poliamida
Hasta 16 Kv/mm
Silicona
Hasta 15 Kv/mm
Kapton (cintas de Kapton de 0.07mm 7Kv mm)
Vidrio
Hasta 20 Kv/mm
Barnices y Resinas (1500 Vol en 0.01mm)
Presspan
Hasta 10 Kv/mm

SISTEMAS DE
AISLAMIENTO

Causas de fallas en el aislamiento

Contaminacin y humedad
Stress por arranques y paradas
Envejecimiento trmico
Picos de tensin o descargas elctricas
Altas temperaturas
Movimiento de bobinas

SISTEMAS DE
AISLAMIENTO

Fallas en el aislamiento

Bobinas flojas y envejecidas

Contaminacin por residuos

SISTEMAS DE
AISLAMIENTO

Fallas de aislamiento

Corto a tierra
Ncleo en corto

Corto entre espiras

por pico de tensin

SISTEMAS DE
FallasAISLAMIENTO
de aislamiento
Sistemas de aislamiento
contaminado con agua

Sistema de aislamiento con envejecimiento

Trmico prematuro, debido a arrastre de rotor
En el estator

PARAMETROS DE
EstnACEPTACIN
dados por las normas
IEEE-43-2000 General mquinas rotativas
IEEE-522 -2004 impulso comparativo
IEEE-95-1977-2002 Hipot
IEC 34-15-1995 Impulso comparativo
IEC 60034-6-18 Evaluacin sistemas de aislamiento
IEEE 118-1978 Desbalance resistivo
IEEE 120-1989 Angulo de fase
IEEE 56-1997 Aislamientos grandes Mquinas
ASTM-D3426-1997 Impulso
IEEE 432-1992 Mantenimiento de 5 a 10000 hp
IEEE 434-1973 Aislamiento alto voltaje
IEEE 389-1996 Respuesta en frecuencia

VALORES DE
ACEPTACIN
Valores de aceptacin
de acuerdo a IEEE 432000

Voltajes de prueba de
acuerdo a IEEE 43-2000

VALORES DE
ACEPTACIN
DESCARGA DIELECTRICA

ABSORCION DIELECTRICA

VALORES DE
ACEPTACIN

TECNOLOGIAS Y METODOS
DE
PRUEBA

Dinmicas

- Vibraciones
- Elctricas On line (ESA)
- Termografa

Estticas
- MCA (Aislamientos- Conexiones cortos

entre espiras- corto entre bobinas

contaminacin humedad), las pruebas
pueden ser : Resistencia hmica,
impedancia, inductancia, capacitancia, test
de aislamiento , surge, hipot, ngulo de
fase, respuesta de la corriente en
frecuencia.

TECNOLOGIAS Y METODOS
DE
PRUEBA

Tecnologa BAKER para pruebas estticas en

motores y generadores (potencia)
Resistencia ohmica
Test de aislamiento
I.P y DA
Hipot (Alta tensin)
Surge(impulso comparativo)
Ref. D65R hasta 5000Hp y 15Kv

TECNOLOGIAS Y METODOS
DE
PRUEBA

Tecnologa BAKER para pruebas dinmicas,

cualquier potencia en AC y DC
Calidad de energa
Rendimiento de la mquina
Anlisis espectral de corriente

TECNOLOGIAS Y METODOS
DE
PRUEBA
Tecnologa ALL TEST PRO pruebas estticas
Cualquier potencia (Bajo voltaje alta frecuencia)

Impedancia, Angulo de fase, desbalance

de fase, IE, prueba de condensadores
Respuesta de corriente en frecuencia
Fallas en rotor, Aislamiento
Impedancia, Inductancia, Angulo de fase,
Resistencia, Capacitancia, respuesta de
corriente en frecuencia, Aislamiento

TECNOLOGIAS Y METODOS
DE
PRUEBA

Tecnologa ALL TEST PRO pruebas

dinmicas cualquier potencia.
Calidad de energa
Rendimiento de la mquina
Anlisis espectral de la
corriente

TECNOLOGIAS Y METODOS
DE PRUEBA

Tecnologa PDMA pruebas estticas y

dinmicas integradas.
Calidad de energa
Rendimiento de la mquina
Anlisis espectral de corriente
Pruebas estticas

TECNOLOGIAS Y METODOS
DE PRUEBA
Serie-T de FLIR con MSXTM
Detectar y reportar fallas de tipo
elctrico o mecnicas, encontradas
por medio de las inspecciones
termogrficas, para el caso de las
de tipo elctrico aplicamos la tabla
de clasificacin de severidad y
consideraciones segn NETA
(international electric testing
association)

TECNOLOGIAS Y METODOS
DE PRUEBA
Colector electrnico porttil modelo Microlog CMAX50 su software
PRISM4, marca SKF CONDITION MONITORING

Se tomarn mediciones de
amplitud vs. Frecuencia de
vibracin, en las direcciones
horizontal, vertical y axial,
en cada punto y en las
siguientes unidades de:
Velocidad, Aceleracin,
Enveloping, Onda en el
tiempo

INTERPRETACION DE
RESULTADOS
PRUEBA
ESTATICA
BAKER
Motor 300
Hp 1490
rpm

INTERPRETACION DE
RESULTADOS
PRUEBA
ESTATICA
BAKER
Motor 300
Hp 1490
rpm

INTERPRETACION DE
RESULTADOS
PRUEBAS
ESTATICAS ALL
TEST PRO

PRUEBAS
ESTATICAS ALL
TEST PRO

INTERPRETACION DE
RESULTADOS
PRUEBA
ALLTEST PRO

INTERPRETACION DE
RESULTADOS
ALL TEST PRO DINMICAS

INTERPRETACION DE
RESULTADOS

ALL TEST PRO DINMICAS

INTERPRETACION DE
RESULTADOS
ANALISIS ESPECTRAL DE CORRIENTE ALL TEST PRO

INTERPRETACION DE
RESULTADOS
DINAMICAS BAKER 4000

INTERPRETACION DE
RESULTADOS
DINAMICAS BAKER 4000

INTERPRETACION DE
RESULTADOS
DINAMICAS PDMA

INTERPRETACION DE
RESULTADOS
DINAMICAS PDMA

INTERPRETACION DE
RESULTADOS
ESTATICAS PDMA

INTERPRETACION DE
RESULTADOS
ESTATICAS PDMA

Acoples capacitivos

Acoples capacitivos

CONEXIN ESTRELLA

CONEXIN DELTA

POLEA EN MAL
ESTADO

CANALES EN BUEN
ESTADO