5.9.

- TRANSPORTE
5.9.1.- ALCANCE
El numeral 5.9 se aplica a vehculos de
transporte sobre rieles elctricamente
accionados.
5.9.2.- EQUIPO DE ADVERTENCIA
5.9.2.1.- Toda locomotora ser equipada con
faros que permanecern energizados si el
interruptor est en la posicin de
encendido. Las locomotoras equipadas con
fusibles tendrn los faros energizados mientras
haya contacto entre la prtiga de trole (trolley
pole) o pantgrafo con la lnea de trole.

5.9.2.2.- Toda locomotora estar

provista de un medio audible de
advertencia capaz de ser escuchado a
una distancia de 60 m. Tal dispositivo de
alarma ser mantenido en buenas
condiciones de trabajo.
5.9.2.3.- Toda locomotora en
movimiento debe emitir una luz en la
direccin del viaje el cual otorgue una
adecuada iluminacin para hacer
visible claramente a las personas y
objetos a una distancia de 30 metros en
la direccin en el que la locomotora se
est moviendo.

 5.9.3.- CONTROL
5.9.3.1.- Toda
locomotora debe ser
equipada con algn
tipo de control del tipo
hombre muerto el
que deber quitar la
energa
automticamente
cuando el operador
abandona su
compartimiento.
Donde sea prctico,
las locomotoras
existentes debern
estar equipadas con
tales controles.

 5.9.4.- CONDUCTORES DE TROLE

5.9.4.1.- Los soportes deben ser
instalados de tal manera que un
espaciamiento no menor que 75 mm
sea mantenido entre el conductor de
trole y el techo de la galera cuando
el trole est soportado al techo.
5.9.4.2.- El conductor usado en
sistemas de traccin de trole tendr
una resistencia a la traccin mayor
que el correspondiente a la seccin
50 mm2, slido y de cobre estirado

5.9.4.3.- Los extremos de los conductores de

una lnea de trole o los alimentadores
finalizarn en aisladores que soporten traccin y
con dispositivos que mantengan tensin
mecnica en los alambres de trole o
alimentadores.
5.9.4.4.- Todos los ramales de la lnea de trole
deben estar provistos con:
a) Sapos de trole o puentes adecuados en
todos los puntos donde ellos abandonan la
lnea principal; e,
b) Interruptores instalados cerca de los sapos,
por el cual los ramales de trole puedan ser
desconectados de la lnea principal.

5.9.4.5.- Los conductores de trole y

los rieles poseern un rea de
seccin transversal tal que en ningn
punto de contacto del sistema de
trole la tensin caiga por ms del
30% de la tensin nominal.
5.9.4.6.- Los conductores de trole
pueden ser alimentados desde
fuentes ubicadas en otros niveles
siempre que los cables de fuente y
retorno sean aislados.

 5.9.5.- RIELES DE TRANSPORTE

5.9.5.1.-Ambos rieles de un sistema de traccin
por trole de retorno por riel tendrn cables de
enlace equipotencial alrededor de los
cambiadores de vas, sapos u otras
discontinuidades en el sistema de rieles y con
enlaces equipotenciales cruzadas entre rieles
a intervalos menores de 60 m para
asegurar la continuidad del conductor de
retorno.
5.9.5.2.-Todos los enlaces equipotenciales de
rieles en un sistema de traccin por trole en
una mina sern inspeccionados para
encontrar daos en los enlaces u otros
defectos en el circuito de retorno por riel

 5.9.6.-CONDUCTORES EN GALERIAS DE
TRANSPORTE
Todo conductor, excepto el conductor de trole,
en galera de transporte estar 300 mm encima
de los carros o locomotoras de mina y ser
protegido y resguardado convenientemente.
5.9.7.- TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS
Cuando por permiso especial una locomotora a
trole sea usada para el transporte de explosivos
en una mina, el carro o carros que llevan
explosivos sern protegidos del contacto con el
conductor de trole y de otros peligros existentes.

5.10.- EQUIPO ELECTRICO MOVIL

SIN RIELES
5.10.1.- ALCANCE
Este numeral se aplica a equipo elctrico mvil
sin rieles que recibe corriente alterna a una
tensin que exceda los 300 V.
5.10.2.- ALIMENTACIN DE CORRIENTE ALTERNA
PARA EQUIPO ELCTRICO MVIL
5.10.2.1
El numeral 5.10.2 se aplica para la
fuente de tensin, el seccionador, la proteccin
de falla a tierra, el monitoreo del conductor de
tierra, el cable porttil de potencia, los anillos
deslizantes y tamboras

5.10.2.2
Un
transformador que
alimente de energa a
un equipo elctrico
mvil:
a) Tendr como valor
nominal mnimo el
125% del mximo
valor nominal en kVA
del equipo elctrico
mvil; y
b) Tendr dispositivos de
apertura con carga en
el secundario del
transformador que
alimente al equipo
elctrico mvil.

 5.10.2.3
Los cables porttiles de potencia
usados para alimentar a los equipos elctricos
mviles:
a) Cumplirn con los requerimientos del estndar
Nema N WC 58 Portable and power feeder
cables for use in mines and similar applications
o similar, y donde sea practicable, ser del tipo
SHC-GC, SHD-GC o similar;
b) Cumplirn con los requerimientos de
capacidad de corriente para cables porttiles
de potencia dados por el Cdigo Nacional de
Electricidad para la corriente nominal del
equipo elctrico mvil. La cada de tensin no
exceder el 5% desde el lado de la fuente del
transformador hasta el equipo elctrico mvil

c) Tendrn conectores de entrada del cable y

terminales del conductor que no sean afectados por la
operacin normal del equipo elctrico mvil;
d) Tendrn conectores de entrada del cable que eviten
el ingreso de agua, polvo y otras condiciones
ambientales a las cajas de empalme y caja de
interruptores;
e) Sern suspendidos o asegurados cuando sean
instalados fuera del radio de operacin del equipo
elctrico mvil;
f) Cuando se empalmen tendrn las caractersticas
mecnicas y elctricas equivalentes al del cable
original; y,
g)Cuando se empalmen estarn sujetos a pruebas de
tensin de aislamiento iguales al nominal del cable.

 5.10.2.4.- Cada tambora para cable instalado en

los equipos elctricos mviles:
a) Ser diseada para cumplir los requisitos de
curvatura del cable requerido por el Cdigo
Nacional de Electricidad: Sistema de Utilizacin
b) Ser provista con un interruptor limitador que
evite el des enrollamiento de todo el cable
elctrico durante una operacin normal;
c) Estar provista con:
i. Un anillo deslizante de puesta a tierra;
ii. Un anillo deslizante de chequeo de tierra adecuado
para los circuitos de control y sealizacin; y
iii. Anillos deslizantes de los conductores de fuerza;

5.10.2.5
Los equipos elctricos instalados en
los vehculos cumplirn los siguientes
requerimientos:
a) Todas las cubiertas deben cumplir con los
requerimientos tipo IP45 de la tablaN 4: Seleccin
de cubiertas para lugares no peligrosos;
b) Cada motor o grupo de motores deben
tener medios separados de desconexin,
proteccin de sobrecarga y proteccin de falla a
tierra. Estn exceptuados accionamientos
especializados;
c) Todos los motores sern del tipo totalmente
cerrados;
d) Todo cableado y terminales de corriente alterna de
alta y baja tensin sern claramente identificados,
separados por adecuadas barreras de los circuitos y
terminales del carro y sern a prueba de flama.