Mecnica Automotriz

Modulo I
MANTENIMIENTO Y
REPARACION DE
MOTORES A
GASOLINA Y DIESEL

INSTRUCTOR: JHON

QUE ES LA MECANICA
AUTOMOTRIZ?

La mecnica automotriz es la rama de

la mecnica que estudia y aplica los
principios propios de la fsica y
mecnica para la generacin y
transmisin del movimiento en
sistemas automotrices, como son los
vehculos de
traccin mecnica.
Lic. Ral Ccasa Cc

UBICACIN LONGITUDINAL

Lic. Ral Ccasa Cc

UBICACIN TRANSVERSAL

Lic. Ral Ccasa Cc

QUE
QUE ES
ES UN
UN MOTOR
MOTOR

ES UN CONJUNTO DE PIEZAS PERFECTAMENTE

SINCRONIZADA QUE TRANSFORMA LA ENERGIA QUIMICA
Lic. Ral Ccasa Cc
TERMICA EN ENERGIA MECANICA

Clasificacin de los motores de combustin interna

MOTORES A GASOLINA

MOTOR PETROLERO

El
El motor
motor diesel
diesel es
es un
un motor
motor trmico
trmico de
de
combustin interna alternativo en el cual el
encendido del combustible se logra por la
temperatura elevada que produce la
compresin
compresin del
del aire
aire en
en el
el interior
interior del
del
cilindro
Fue inventado y patentado por el alemn
Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su
Nicolaus August Otto
nombre.
Fue
diseado
inicialmente
y
Ingeniero alemn, co-inventor del
presentado
en
la
presentado
en
la
feria
internacional
de
1900
en
Pars
como
el
motor de combustin interna.
primer motor para "biocombustible"
Lic. Ral Ccasa Cc

El ciclo Otto es el ciclo termodinmico que

se
aplica
en
los
motores de combustin interna
de
encendido
provocado
(motores
de
gasolina).

Funcionamiento del motor de gasolina

Para que una motor se ponga en funcionamiento requiere de tres sistemas fundamentales

Sistema de
alimentacin
de
combustible

Sistema de
encendido
En
En el
el ciclo
ciclo Otto
Otto los
los motores
motores trabajan
trabajan en
en un
un
rango
de
presiones
de
combustin
de
rango de presiones de combustin de 25
25 a
a
30
30 bares,
bares, partiendo
partiendo de
de una
una relacin
relacin de
de
compresin
compresin de
de 9
9a
a 14
14 -- 1
1y
y en
en los
los que
que la
la
relacin
de
aire/combustible
(
14,7
relacin de aire/combustible ( 14,7 - 1
1 ).
). ((
factor
factor lambda),
lambda), toma
toma valores
valores de
de 0,9
0,9 a
a 1,1.
1,1.

Sistema de
arranque
Lic. Ral Ccasa Cc

PROF. jhon ccasa 2

Funcionamiento del motor diesel

Lic. Ral Ccasa

Cc

POR EL MODO DE TRABAJO

v.
de
escape
escape

Motores de 4
tiempos
ADMISION

Cilindro
s

pist
n

v. De
admisin

FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A

GASOLINA

COMPRESIO
N

EXPLOSION

ESCAPE

buja

P.M.
S.

P.M.I
.

biel
a

cigue
al

Ciclo de funcionamiento del

motor : el cigeal gira 2
vueltas 720

El pistn realiza 4
carreras o
tiempos
PROF. Ral Ccasa
Ccahuantico

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POR EL NUMERO DE
CILINDROS
Motor de 4 cilindros

Motor de 3 cilindros

Motor de 5 cilindros

Motor de 4 cilindros

Motor de 6 cilindros

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POR LA ESTRUCTURA DEL

MONOBLOCK
Motor lineal

Motor en v

Motor de cilindros
opuestos

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POR SU SISTEMA DE REFRIGERACIN

Refrigeracin por
aire

Refrigeracin por
agua

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PARTES DEL MOTOR

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SISTEMA DE DISTRIBUCION DEL MOTOR

El sistema de distribucin es el
conjunto de elementos que regulan la
apertura y cierre de vlvulas en el
momento oportuno y a su vez controla
la entrada de la mezcla, (gases
frescos) y la salida de los gases
residuales de los cilindros, en el
momento
adecuado
Sincronizacin
del despus de
producirse
la
explosin.

motor

Consiste en ubicar las

marca las marcas del pin
del cigeal y las marcas
del pin del eje de levas

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Tipos de sincronizacin

Sincronizacin
indirecta por cadena

Sincronizacin
directa

Sincronizacin por
correa

Sincronizacin por
pin intermedio

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SISTEMA
DE
LUBRICACI
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Lic. Ral Ccasa Cc

Medir el nivel de
aceite

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CAMBIO DE
ACEITE 1.Retire el

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tapn de
aceite
del
Carter
2.Drene
el aceite
en un
deposito

FILTRO DE
ACEITE

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CLASIFICACIN DE LOS
ACEITES
Monogra
do
SA
VISCOSI
DAD
E
Multigra
do
Aceites
MOTORE
lubrica
SA
nte
TRABAJO
GASOLIN
A
A
A
MOTOR
EMPLEA
PI
El cambio de aceite se debe
ES
R
de realizar
DIESEL
5 000 km
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Lic. Ral Ccasa Cc

SISTEMA
DE
REFRIGERAC
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Lic. Ral Ccasa Cc

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