Mecnica dos Fluidos

Captulo 10
Sistemas de Bombeamento
10.1 Determinao de Dimetros de Tubulaes
10.2 - Cavitao
10.3 Curvas Caractersticas da Bomba e do Sistema
10.4 Bombas em Srie e em Paralelo
10.5 Tipos de Bombas
10.6 Exerccios resolvidos

10.1 Determinao de Dimetros de Tubulaes

A determinao do dimetro definitivo da tubulao apresenta alguns limitantes. Aps o
clculo, o valor obtido deve ser convertido no valor comercial imediatamente superior. Um dos
fatores limitantes a velocidade desejada. Nas tabelas a seguir, so apresentadas as
velocidades usualmente empregadas em tubulaes de suco e descarga.

Velocidades recomendadas para as

tubulaes de suco.

Velocidades recomendadas para as

tubulaes de descarga.

10.2 - Cavitao
Convm salientar que a cavitao um fenmeno observvel em lquidos, no ocorrendo sob
quaisquer condies normais em slidos ou gases.
Pode-se comparativamente associar a cavitao ebulio em um liquido:

Ebulio: um lquido "ferve" ao elevar-se a sua temperatura, com a presso sendo mantida
constante. Sob condies normais de presso (760 mmHg), a gua ferve a l00 oC.

Cavitao: um lquido "ferve" ao diminuir sua presso, com a temperatura sendo mantida
constante. temperatura de 20oC a gua ferve presso absoluta de 0,24 mca = 17,4
mmHg. A presso com que o lquido comea a ferver chama-se presso de vapor ou tenso
de vapor. A tenso de vapor funo da temperatura (diminu com a diminuio da
temperatura).
Um lquido ao atingir a presso de vapor libera bolhas de ar (bolhas de vapor), dentro das
quais o lquido se vaporiza.
A cavitao ocorre na suco das bombas,
devido a baixa presso do lquido atingir a
Presso de vapor do lquido na temperatura
De trabalho, formando bolhas de vapor na
Suco da bomba

O aparecimento de uma presso absoluta entrada da bomba, menor ou igual a presso de

vapor do lquido, na temperatura em que este se encontra, poder ocasionar os seguintes
efeitos :
Se a presso absoluta do lquido na entrada da bomba for menor ou igual presso de
vapor e se ela (a presso) se estender a toda a seo do escoamento, poder formar-se uma
bolha de vapor capaz de interromper o escoamento.
Se esta presso for localizada a alguns pontos da entrada da bomba, as bolhas de vapor
liberadas sero levadas pelo escoamento para regies de altas presses (regio de sada do
rotor). Em razo da presso externa maior que a presso interna ocorre a imploso das bolhas
(colapso das bolhas), responsvel pelos seguintes efeitos distintos da cavitao (ocorrem
simultaneamente esses efeitos) :
a) Efeito qumico - com as imploses das bolhas so liberados ons livres de oxignio que
atacam as superfcies metlicas (corroso qumica dessas superfcies).
b) Efeito mecnico - atingindo a bolha regio de alta presso, seu dimetro ser reduzido
(inicia-se o processo de condensao da bolha), sendo a gua circundante acelerada no
sentido centrpeto. Com o desaparecimento da bolha, ou seja: com a condensao da bolha as
partculas de gua aceleradas se chocam cortando umas o fluxo das outras isso provoca o
chamado golpe de arete e com ele uma sobre presso que se propaga em sentido contrrio,
golpeando com violncia as paredes mais prximas do rotor e da carcaa, danificando-as

Efeito da Cavitao

Altura Mxima de Suco das Bombas

Para que uma bomba trabalhe sem cavitar, torna-se necessrio que a presso absoluta do
lquido na entrada da bomba, seja superior presso de vapor, temperatura de escoamento
do lquido. A equao de Bernoulli desenvolvida entre o nvel da gua no reservatrio (0) e a
entrada da bomba (1) pode ser apresentada por (fazendo p1 = pv (presso de vapor)):

Pode-se notar que Pv, V1 e hs agem desfavoravelmente, ou seja, quanto maiores, menor
dever ser a altura de suco. Os valores de V1 e hs podero ser reduzidos, utilizando-se
tubulaes de suco com dimetros grandes. O valor de Pv pode ser reduzido operando com
lquidos baixa temperatura.

Na expresso HS levou-se em conta apenas a perda de carga existente at entrada da bomba.

Considerando-se que as bolsas de vapor sero levadas para a sada do rotor, devemos
adicionar referida expresso a perda de carga DH* que leva em conta a perda existente entre
a entrada da bomba e a sada do rotor (porque na sada que ocorre o colapso das bolhas).
Essa perda no calculada pelas expresses usuais de perda de carga.

Sendo assim, a expresso Hs pode ser rescrita como :

H* tem muita importncia no clculo da Hsmax ; juntamente com V1/2g constituem as

grandezas relacionadas com a bomba.

NPSH disponvel na instalao e NPSH requerido pela bomba

NPSH Net positive suction Head (Altura positiva lquida de suco)
Pela equao anterior, separando o primeiro membro as grandezas que dependem das
condies locais da instalao (condies ambientais) e no segundo membro as grandezas
relacionadas com a bomba (desprezando-se Vo), tem-se:

(NPSH)disp = S + (P1 - Pv)/(.g) - HP

S Altura da suco
P1 Presso sobre a altura de lquido (Patm)
Hp Perda de carga na suco

NPSHd (NPSHd disponvel) :

uma preocupao do tcnico de campo.
NPSHr (NPSHr requerido) :
geralmente fornecido pelo fabricante.
Para no ocorrer cavitao : NPSHd > NPSHr
Medidas destinadas a dificultar o aparecimento da cavitao, por parte do usurio :
a) trabalhar com lquidos frios (menor temperatura, menor Pv)
b) tornar a linha de suco a mais curta e reta possvel (diminui a perda de carga)
c) selecionar o dimetro da tubulao de suco de modo que a velocidade no ultrapasse a
2,0 m/s (diminui a perda de carga)

10.3 Curvas Caracteristicas da Bomba e do Sistema

Curvas Caractersticas das Bombas
Constituem-se numa relao entre a vazo recalcada com a altura manomtrica, com a
potncia absorvida, com o rendimento e s vezes com a altura mxima de suco. Pode-se
dizer que as curvas caractersticas constituem-se no retrato de funcionamento das bombas nas
mais diversas situaes.m Estas curvas so obtidas nas bancadas de ensaio dos fabricantes.
As mais comuns so: HB = f (Q); Pot = f (Q); h = f (Q) e dependem do tipo do rotor :
HB
Altura Manomtrica :

(> 40%)
Rendimento :

Pot - NB
(Potncia) :

Curvas Caracteristicas de Bombas Centrfugas (a) e Axial (b)

Algumas concluses tiradas das curvas caractersticas das bombas

a) o aspecto achatado das curvas de rendimento das bombas centrfugas mostra que tal tipo
de bomba mais adequado onde h necessidade de variar vazo. A vazo pode ser variada
sem afetar significativamente o rendimento da bomba.
b) a potncia necessria ao funcionamento das bombas centrfugas cresce com o aumento da
vazo e decresce nas axiais. Isto mostra que, as bombas radiais devem ser ligadas com a
vlvula de gaveta fechada, pois nesta situao, a potncia necessria para acion-las mnima.
O contrrio ocorre com as bombas axiais.
c) Para bombas radiais, o crescimento da altura manomtrica no causa sobrecarga no motor;
especial ateno deve ser dada quando a altura manomtrica diminui. Quando Hm diminui,
aumenta a vazo, o que poder causar sobrecarga no motor.

muito comum o erro de se multiplicar a altura manomtrica calculada por um valor (1,5 por
exemplo) e, com isso, selecionar o motor para trabalhar com bastante folga. Pela figura a
seguir, vejamos o que acontece no caso de bombas centrfugas ou radiais:

 Curvas Caractersticas do Sistema ou da Tubulao

A expresso da altura manomtrica a ser fornecida por uma bomba :

HB = (P2 P1) + (V2 - V1) + (Z2 Z1) + fd Lt V

g
2g
D 2g
Reescrevendo esta expresso em funo da vazo volumtrica, temos :

HB = (P2 P1) + (Q/A2 - Q/A1) + (Z2 Z1) + fd Lt Q/A

g
2g
D 2g
HB = (P2 P1) + (Z2 Z1) + Q . [ (1/A2 - 1/A1) + (fd . Lt . 1/A) ]
g
2g
2gD
HG

HB = HG + K . Q

Curva Caracterstica do Sistema HB = HG + K . Q

HB

K . Q

HG
Q

 Ponto de Operao do Sistema

A curva caracterstica da bomba associada curva caracterstica do sistema tem o aspecto
ilustrado na figura abaixo.
A interseco das duas curvas define o ponto de trabalho ou ponto de operao da bomba :

Para a vazo de projeto da bomba, a altura manomtrica da bomba igual quela

exigida pelo sistema.
HB

Curva do Sistema

HBo

Bomba-Tipo 1

Bomba-Tipo 2

HG
Bomba-Tipo 3

Qo

No ponto de funcionamento do sistema, ou seja, em (Hbo e Qo) , a bomba a

ser escolhida a Bomba-Tipo-2 , a qual atende as necessidades do sistema.

 Variao das Curvas Caractersticas das Bombas

As curvas caractersticas das bombas podem variar:

a) variando a rotao do rotor (para um mesmo dimetro)
O dimetro e rendimento mantido.

Equao chamada de parbola de iso-eficincia ou iso-rendimento e usada para obter

os chamados pontos homlogos (pontos de mesmo rendimento).

b) variando o dimetro do rotor (para uma mesma rotao)

Nesse caso a rotao mantida constante. Esta uma operao mais indicada para
bombas centrfugas, j que as faces do rotor so praticamente paralelas. A operao
consiste na usinagem (raspagem) do rotor at um valor correspondente a 20% no
mximo do dimetro original sem afetar sensivelmente o seu rendimento.

c) variando a forma do rotor (competncia do prprio fabricante)

Os recursos a e b so muito utilizados na prtica para evitar sobrecarga no motor.

10.4 Bombas em Srie e em Paralelo

As bombas podem ser associadas em srie e em paralelo dependendo das caractersticas do
sistema. A associao em srie til quando se tem uma altura manomtrica grande que no
pode ser conseguida com uma nica mquina e a associao em paralelo adequada quando
se deseja alcanar uma vazo elevada.
1- Associao em srie
Como j foi dito, a associao em srie adequada quando a altura manomtrica muito
elevada e s utilizada quando o valor desta altura ultrapassa os valores que podem ser
alcanados por bombas de mltiplo estgio. Esta associao consiste na ligao do recalque
de uma bomba na suco da seguinte, permitindo ao fluido receber energia de todas as
mquinas da associao.

A curva caracterstica do conjunto obtida a partir das curvas de cada uma das bombas,
somando-se as alturas manomtricas correspondentes ao mesmos valores de vazo.
Nas figuras abaixo esto esquematizadas curvas de associaes de 2 bombas iguais e 2
diferentes respectivamente. bom se ter em mente que as construes das curvas das
associaes consideram que o rendimento das mquinas no se alteram com a associao, o
que nem sempre verdadeiro, pois as condies de operao da segunda mquina so
bastante diferentes daquelas utilizadas nos testes para a determinao das curvas
caractersticas.

2- Associao em paralelo
Este tipo de associao utilizada quando a vazo desejada muito elevada e em casos onde
a vazo desejada varivel. Uma das vantagens deste tipo de associao a segurana
operacional que ela proporciona, pois em caso de falha em uma das mquinas, no haver o
colapso total no fornecimento, embora a vazo diminua consideravelmente. Neste tipo de
associao, a tubulao de recalque comum s vrias mquinas do conjunto, sendo que a
aspirao pode se dar de forma independente (figura 4) ou atravs de uma tubulao comum
sendo que neste ltimo caso deve-se tomar um cuidado maior com a escolha do dimetro da
tubulao de aspirao para se evitar velocidades excessivas.

A curva caracterstica da associao ser obtida somando-se para cada valor de H, as vazes de
cada uma das bombas. Considerando duas bombas iguais funcionando com a mesma rotao,
a curva caracterstica da associao ser a esquematizada abaixo. Para bombas diferentes, o
procedimento o mesmo e mostrado na figura abaixo :

10.5 Tipos de Bombas

Classificao das Bombas Hidrulicas
-Bombas volumtricas :
O rgo fornece energia ao fluido em forma de presso. So as bombas de mbulo ou pisto e
as bombas diafragma. O intercmbio de energia esttico e o movimento alternativo.
-TurboBombas ou Bombas Hidrodinmicas :
-O rgo (rotor) fornece energia ao fluido em forma de energia cintica. O rotor se move
sempre com movimento rotativo.

Principais Componentes de uma Bomba Hidrodinmica ou TurboBomba

Rotor:
Orgo mvel que fornece energia ao fluido. responsvel pela formao de uma depresso no
seu centro para aspirar o fluido e de uma sobrepresso na periferia para recalc-lo.
Difusor:
Canal de seo crescente que recebe o fluido vindo do rotor e o encaminha tubulao de
recalque. Possui seo crescente no sentido do escoamento com a finalidade de transformar a
energia cintica em energia de presso

Rotor e Difusor

Classificao das Turbobombas

1.Quanto trajetria do fluido dentro do rotor
a) Bombas radiais ou centrfugas: o fluido entra no rotor na direo axial e sai na direo
radial. Caracterizam-se pelo recalque de pequenas vazes em grandes alturas. A fora
predominante a centrfuga. Pelo fato das bombas centrfugas serem as mais utilizadas,
ser abordado, neste material, todo o seu princpio de funcionamento e critrios de
seleo.
b) Bombas Axiais: o fluido entra no rotor na direo axial e sai tambm na direo axial.
Caracterizam-se pelo recalque de grandes vazes em pequenas alturas. A fora predominante
a de sustentao.

Quanto ao nmero de rotores dentro da carcaa

a) Bombas de simples estgio ou unicelular: a bomba possui um nico rotor dentro da carcaa.
Teoricamente possvel projetar uma bomba com um nico estgio para qualquer situao de
altura manomtrica e de vazo. As dimenses excessivas e o baixo rendimento fazem com que
os fabricantes limitem a altura manomtrica para 100 m.

b) Bombas de mltiplo estgio: a bomba possui dois ou mais rotores dentro da carcaa. o
resultado da associao de rotores em srie dentro da carcaa. Essa associao permite a
elevao do lquido a grandes alturas (> 100 m), sendo o rotor radial o indicado para esta
associao.

Partes de uma Bomba

Existem trs partes fundamentais na bomba:

A) Corpo (carcaa), que envolve o rotor, acondiciona omfludo, e direciona o mesmo para a tubulao de
recalque;
B) Rotor (impelidor), constitui-se de um disco provido de ps (palhetas) que impulsionam o fludo;
C) Eixo de acionamento, que transmite a fora motriz ao qual est acoplado o rotor, causando o
movimento rotativo do mesmo.
Antes do funcionamento, necessrio que a carcaa da bomba e a tubulao de suco estejam
totalmente preenchidas com o fludo a ser bombeado.

CATLOGO DE FORNECEDOR
Vazes

At 1.800 l/s (30.000 US gpm)

Alturas manomtricas

At 160 m (525 ps)

Presses

At 1,6 MPa (230 psi)

Temperaturas

At 190C (370F)

Tamanhos de recalque

De 25 mm (1 polegada) at 600
mm (24 polegada)

Velocidade mxima de rotao

At 3.600 rpm

10.6 Exerccios Resolvidos

1-) Numa instalao de bombeamento de gua, para uma vazo de 100 m3/h, quais as
velocidades de fluido e dimetros das tubulaes de suco e recalque recomendadas ?
O regime de fluxo laminar ou turbulento ?
Q = V . A = (V . . D)/4 D = [( 4 . Q )/(V . )+
Q = 100 m3/h . 1h/3600s = 0,028 m3/s
p/ V = 0,50 m/s D = *(4x0,028)/(0,50x3,1416)+ D = 0,27 m = 10,5 pol
p/ V = 0,75 m/s D = *(4x0,028)/(0,75x3,1416)+ D = 0,22 m = 8,7 pol 8 pol
p/ V = 1,00 m/s D = *(4x0,028)/(1,00x3,1416)+ D = 0,19 m = 7,4 pol
p/ V = 1,50 m/s D = *(4x0,028)/(1,50x3,1416)+ D = 0,15 m = 6,1 pol 6 pol

p/ V = 2,00 m/s D = *(4x0,028)/(2,00x3,1416)+ D = 0,13 m = 5,2 pol

Suco 8 pol e Recalque 6 pol
Re = V D/ = (1000 x 1,50 x 0,15)/(0,001003) = 224.327 Regime Turbulento

2-) Sabendo-se que o NPSH requerido de uma bomba de 8 m, conforme informado pelo
fabricante da bomba.
Verificar se poder ocorrer cavitao.
Dados :
Patm = 1 bar, Elevao do Tanque = 7 m
Perda de carga = 1 mCA
Pvap = 4.240 Pa a 30 C

(NPSH)disp = S + (P1 - Pv)/( g) - HP

(NPSH)disp = 7 + (100.000 - 4.240)/(1000 x 9,8) - 1 = 15,77 m

Como (NPSH)disp = 15,77 m

>

(NPSH)req = 8 m No h risco de cavitao.

3-) Sabendo-se que o NPSH requerido de uma bomba de 8 m, conforme informado pelo
fabricante da bomba.
Verificar se poder ocorrer cavitao.
Dados :
P1 = 3 bar, Elevao do Tanque = 7 m
Perda de carga = 1 mCA
Pvap = 3 bar a 133 C

(NPSH)disp = S + (P1 - Pv)/ g - HP

(NPSH)disp = 7 + (300000 - 300000)/(1000 x 9,8) - 1 = 6 m

Como (NPSH)disp = 6 m < (NPSH)req = 8 m

Pode ocorrer cavitao.

4-) Para a instalao dada abaixo, qual bomba mais recomendada para uso ?
Ptil = m . g . H
Preal = Ptil / ( = 0,85)
Ptil = Q . . g . H

1
S

Suco

Descarga
Bomba

= 1,0 g/cm3 = 1000 kg/m3

= 1 cp = 1 . 10= N.s/m2
k = 0,00015 m , D=0,1023 m
k/D = = 0,001466
A1 = 3,1416 m
A2 = 0,008219 m
Lt = 500 m (tubo + conexes)
H = 80 m
S = 15 m
Faixa de Operao m = 35 a 65 t/h

Bombas Disponveis para a Instalao :

Bomba-1 H1 = - 0,00013.Q + 0,00686.Q - 0,23968.Q + 112,024
Bomba-2 H2 = - 0,0000295.Q - 0,007843.Q + 0,265.Q + 90,66
Bomba-3 H3 = - 0,0002165.Q + 0,00784.Q - 0,1344.Q + 86,64

Construa a curva do sistema e da bomba e avalie o melhor ponto de operao.

Calcule a potncia da bomba neste ponto de operao para um rendimento de 85%.

 Clculo da Vazo Volumtrica, Velocidades ,Estimativa do Maior Fator f e Curva do Sistema

m = 35 t/h = 35000 kg/h . 1h/3600 s = 9,72 kg/s
Q = 9,72/1000 = 0,00972 m3/s = 35 m/h , v2 = Q/A = 0,00972/0,008219 = 1,18 m/s
m = 65 t/h = 65000 kg/h . 1h/3600 s = 18,06 kg/s
Q = 18,06/1000 = 0,01806 m3/s = 65 m/h , v2 = Q/A = 0,01806/0,008219 = 2,20 m/s
P1 = Patm
P2 = Patm

Clculo de f utilizando o grfico de Moody

Re = ( v D)/ = 1000 . 1,0 . 0,1023/0,001 = 102300 (utilizado velocidade de 1,0 m/s Maior f)
Re = 1,0 x 10 e /D = 0,0015 ------> Grfico de Moody : f = 0,025

Clculo da Curva e Equao do Sistema de Bombeamento

HB = (P2 P1) + (Z2 Z1) + [ (V2 - V1) + (fd . Lt . V2) ]

g
2g
2gD
Sendo Q = V . A V = Q/A V = Q/A

HB = (P2 P1) + (Z2 Z1) + Q . [ (1/A2 - 1/A1) + (fd . Lt . 1/A) ]

g
2g
2gD

HB = (P2 P1) + (Z2 Z1) + Q . [ (1/A2 - 1/A1) + (fd . Lt . 1/A) ]

g
2g
2gD
HG

HB = HG + K . Q

HG = 0 + (80-15) = 65 m
K = [(1/0,008219 1/3,1416) + (0,024x500x1/0,008219)] = 87.564 s/m
20
2,046
HB = 65 + 87.564 . Q

Curva Caracterstica do Sistema

HB = 65 + 87.564 . Q

Curvas Caracteristicas das Bombas (Fornecedor) :

Bomba-1
H1 = - 0,00013.Q + 0,00686.Q - 0,23968.Q + 112,024
Bomba-2
H2 = - 0,0000295.Q - 0,007843.Q + 0,265.Q + 90,66
Bomba-3
H3 = - 0,0002165.Q + 0,00784.Q - 0,1344.Q + 86,64

Dados Calculados para Curvas Caractersticas

das Bombas e do Sistema de Bombeamento
Q
m3/h
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100

HB
m
66
68
71
76
82
89
98
108
120
133

H1
m
110
109
107
105
101
94
84
70
51
27

H2
m
92
93
91
87
81
72
61
47
29
9

H3
m
86
85
84
80
72
60
41
15

H(m)

140
120
100

92
80
60
40
20
0
0

20

35 40

65

60

80

100

120

Q(m/h)
Na faixa de produo pretendida de 35 a 65 m/h, a Bomba-1 atende esta
necessidade (65 m3/h), o que no ocorre com o uso das Bombas-2 e 3.
Obviamente, a bomba ficar superdimensionada para vazes mais baixas.

140

H(m)
Registro
Parcialmente
Aberto

120
100

Registro
Totalmente
Aberto

80
60
40
20
0
0

20

35

40

65

60

80

100

120

Q(m/h)
A potncia da bomba a ser instalada dever atender a vazo de 65 m3/h e a sua
correspondente altura manomtrica de 92 m. Desta forma, teremos :
Putil = m . g . H = Q . . g . HB = (65/3600) . (1000) . (10) . (92) = 16.611 watt
Preal = Putil/ = 16,611/0,85 = 19,5 kw

5-) Deseja-se aumentar a capacidade de uma bomba, aumentando-se o seu dimetro de

rotor. Sendo o dimetro de rotor original de 220 mm e a potncia do motor instalado
de 20 kw , verificar se possvel aumentar a vazo do original de 100 m3/h para 120 m3/h.

Dados :
Q1 = 100 m3/h
Q2 = 120 m3/h
D1 = 220 mm
n1 = 1800 rpm
Pot1inst = 20 kw
Pot1 = 17 kw

100/120 = (220/D2) D2 = * (48400x120)/(100) +;<

D2 = 241 mm
17/Pot2 = (220/241) 17/Pot2 = 0,7607
Pot2 = 22,35 kw

Como Pot2=22,35 kw > Pot1inst=20 kw No possvel aumentar a vazo de

100 para 120 m3/h , pois o motor no
tem potncia suficiente para isto.

6-) No exerccio anterior, em vez de aumentar o dimetro do rotor, avaliar se mais vantajoso
aumentar a rotao da bomba. Comparar em termos de potncia dispendida.

Dados :
Q1 = 100 m3/h
Q2 = 120 m3/h
D1 = 220 mm
n1 = 1800 rpm
Pot1inst = 20 kw
Pot1 = 17 kw

100/120 = 1800/n2 n2 = 2160 rpm

17/Pot2 = (1800/2160) 17/Pot2 = 0,5787
Pot2 = 29,4 kw

Como Pot2=29,4 kw > Pot1inst=20 kw No possvel aumentar a vazo de

100 para 120 m3/h , pois o motor no
tem potncia suficiente para isto.

7-) Descreva resumidamente qual a diferena entre funcionar duas bombas idnticas em srie
e em paralelo.

A associao em srie adequada quando a altura manomtrica muito elevada e s

utilizada quando o valor desta altura ultrapassa os valores que podem ser alcanados por
bombas de mltiplo estgio. Esta associao consiste na ligao do recalque de uma
bomba na suco da seguinte, permitindo ao fluido receber energia de todas as mquinas
da associao.

A associao em paralelo utilizada quando a vazo desejada muito elevada e em casos

onde a vazo desejada varivel. Associando-se em paralelo m possvel subir a vazo sem,
no entanto, alterar a altura manomtrica requerida.

8-) Numa instalao de bombeamento, devido ao incidente de retrno de fluido, quando de

parada da bomba, provocando a inverso de rotao da bomba (mesmo parada) e danificando
todo o sistema de engrenagem no acionamento, foi instalado uma vlvula de reteno no
recalque da bomba para evitar o retrno de fluido, evitando assim repetio deste incidente.
No entanto, o motor da bomba ficou sobrecarregado com esta modificao, ocorrendo de
algumas vezes ter que restringir a vazo de recalque da bomba para evitar que esta bomba
parasse por sobrecarga no motor. Que soluo rpida poderiamos adotar para voltar a ter os
vazes necessrias a produo na instalao.
A instalao da vlvula de reteno no recalque da bomba resolveu o problema de retorno de
fluido, no entanto, provocando maior perda de carga e consequentemente maior requerimento
de altura manomtrica, o que foi compensado com maior potncia til do motor.
As solues para compensar a necessidade de maior altura manomtrica e no provocar perda
de vazo, e minimizar a sobrecarga no motor, poderiam ser :
Troca da bomba por maior capacidade, uma vez que foi alterada a curva do sistema.
Instalar uma bomba de menor capacidade em srie com a existente.
Aumentar a rotao do motor, instalando um inverssor de frequncia no motor.
Aumentar o dimetro do rotor, respeitando os limites de potncia do motor, ou seja, se
necessrio, trocando o motor por um de maior potncia.

9-) No sistema abaixo, tpico de bombeamento de gua para o balo superior de uma caldeira,
calcular a potncia til e real da bomba :
Dados :
Q = 180 m/h
P = 66 bar
bomba = 85%
motor = 90%

P2

P1

Descarga

Suco

Bomba

Q = 180 m3/h = 180 m3/h . 1h/3600 s = 0,05 m3/s

P2-P1 = 66 bar = 66 bar . 10 Pa/bar = 6.600.000 Pa
Putil = m . g . H = Q . . g . HB = Q . (P2-P1)

: Putil = 0,05 . 6.600.000 = 330 kW

Peixo = Putil/bomba

: Peixo = 330/0,85 = 388 kW

PMotor = Peixo/motor

: Pmotor = 388/0,90 = 431 kW

Qual a corrente eltrica alimentada ao motor, sendo a tenso de 6.600 V e Fator Potncia 0,90
P = T . I . (3)/2 . cos I = P/(T.cos ) I = 431.000/(6600 x 0,87 x 0,90) I = 84 A

10-) Descreva o princpio de funcionamento e os componentes de uma bomba centrfuga.

O rotor fornece energia ao fluido em forma de energia cintica. O rotor se move sempre com
movimento rotativo.
Rotor, orgo mvel que fornece energia ao fluido. responsvel pela formao de uma
depresso no seu centro para aspirar o fluido e de uma sobrepresso na periferia para recalque.
Difusor, canal de seo crescente que recebe o fluido vindo do rotor e o encaminha tubulao
de recalque. Possui seo crescente no sentido do escoamento com a finalidade de transformar
a energia cintica em energia de presso
O fluido entra no rotor na direo axial e sai na direo radial. Caracterizam-se pelo recalque
de pequenas vazes em grandes alturas. A fora predominante a centrfuga. As bombas
centrfugas caracterizam-se por serem as mais utilizadas.

11.) Num sistema de bombeamento de gua com cido benzico de um tanque para um decantador
extrator a presso atm, o nvel do tanque est com 10 m e a altura de recalque de 30 m. O comprimento
da tubulao de 60 m e esta tem 6 curvas de 45: , 1 curvas de 90: raio longo, 1 vlvula de reteno tipo
leve e 6 vlvulas tipo gaveta. O material da tubulao ao carbono, cuja rugosidade de 0,0045 m e o
dimetro da tubulao de 4 polegadas. O rendimento da bomba de 85% e do motor 90%.

2
Dados :

atm

gua+cido Benzico
= 1000 kg/m3
= 1,003 . 10= Pa.s

1
10 m

atm

30 m
A1 = 1 m

T = 30 C

As bombas disponveis para a instalao, so :

Bomba-1 H1 = - 0,00006.Q - 0,004.Q + 0,3.Q + 107
Bomba-2 H2 = - 0,00015.Q + 0,007.Q - 0,32.Q + 113
Bomba-3 H3 = - 0,00015.Q + 0,006.Q - 0,15.Q + 85

a-) Construa a curva do sistema e das bombas para avaliao.

b-) Qual o mximo de produo possvel de bombeamento para o decantador extrator ?
c-) Qual a altura manomtrica requerida para a bomba nesta vazo ?
c-) Calcule a potncia da bomba para esta vazo mxima de produo.
d-) Qual a corrente eltrica do motor, considerando uma tenso de 600 V e fp de 0,90 ?
e-) Qual o NPSH disponvel do sistema, considerando uma perda de carga na suco da bomba
de 1,0 m. Ocorrer cavitao se o NPSH requerido de 6,0 m ?