VII Jornada de Ing. Mecnica y VI de Ing.

Mecatrnica 2013

CORROSIN EN LOS PUENTES DE

LA RED VIAL DE COLOMBIA
Mtodos preventivos y correctivos
Autor: Daniel Jos Castilla Puello

INTRODUCCIN
La corrosin es una de las principales causas de falla en
puentes de acero reforzado en hormign en Colombia,
donde este problema no se ha tenido muy en cuenta
aunque se registra como una de las principales causas de
dao en un estudio realizado por INVIAS en el ao 2002.
Esta presentacin se centra en
la descripcin de los daos a
causa de corrosin en apoyos y
acero reforzado en hormign
del puente atirantado situado
en Gambote (departamento de
Bolvar).

OBJETIVOS
1. OBJETIVO GENERAL:
Proponer alternativas para mejorar la calidad de los puentes en
Colombia y generar conocimiento en las personas a cargo de la
construccin de puentes.
2. OBJETIVOS ESPECFICOS
Identificar las causas de desprendimiento del concreto en
puentes
II. Proponer alternativas para prevenir la corrosin en puentes
de acero
III. Proponer alternativas para minimizar los daos a causa de
corrosin en puentes.
I.

CORROSION EN ESTRUCTURAS DE HORMIGN

El hormign le brinda al hierro proteccin
fsica (lo separa del medio ambiente) y
qumica (medio alcalino, formando un
oxido protector). Cuando penetran
sustancias agresivas se destruye la
pelcula protectora:
I.
El acero disminuye su seccin o se
convierte completamente en oxido.
II.
El hormign se fisura por la presin
del oxido expansivo
III. La adherencia armadura-hormign
desaparece
Sin la presencia simultanea de oxigeno y
humedad en el concreto no es
termodinmicamente posible la corrosin
y sin una cantidad mnima critica,
tampoco es factible que se desarrolle con
una velocidad apreciable

Puentes de Hormign reforzado

Principales causas de grietas y desprendimiento del

concreto
1. Carbonatacin
Consiste en la acidificacin del hormign
(bajando el pH) que ocurre cuando el
dixido de carbono atmosfrico reacciona
con la humedad dentro de los poros del
concreto y convierte el hidrxido de calcio
con alto pH a carbonato de calcio, que
tiene un pH ms neutral.
Ca (OH)2 + CO2

Ca CO3 + H2O

2. Cloruros (sales)
Acelerador de aditivo (CaCl2)
Agua o arena contaminada con
sal.

Contenido
cloruros
< 0.4 %

de Riesgo
corrosin
Despreciable

0.4 0.1%

Posible

1.0-2.0%

Probable

>2.0%

Significante

de

PUENTES DE LA RED VIAL DE COLOMBIA

La mayor parte de los puentes pertenecientes a la red vial
de Colombia son de concreto reforzado, correspondiendo al
63% de los puentes.

Figura: Distribucin de los materiales (Muoz, Valbuena, y

Hernndez, 2004)

PUENTES DE LA RED VIAL DE COLOMBIA

Daos en los apoyos, losa, vigas, largueros y diafragmas
Evaluacin del estado de los apoyos, losa
y vigas, largueros y diafragmas de los
puentes metlicos de la Red Vial Nacional.

Corrosin en el apoyo.
Puente de Gambote (Bolvar)

Desprendimiento de concreto
en acero de refuerzo. Puente
de Gambote (Bolvar)

Corrosin en el apoyo.
Puente la Unin (Norte de
Santander).

Corrosin
generalizada. Puente
Acaecito (Putumayo).

PUENTES DE LA RED VIAL DE COLOMBIA

Evaluacin del estado de los elementos de arco, cables,
pendolones y elementos de armadura.

PUENTES DE LA RED VIAL DE COLOMBIA

Puente de Gambote (Bolvar)

Puente actual de Gambote

El puente de Gambote es una de

las
ms
importantes
infraestructuras
para
el
departamento, se ubica en el
corregimiento de Gambote a 27
km aproximadamente de la costa.
Se encuentra en grave deterioro a
causa de la corrosin.
El ao pasado se firmo un acta de
inicio para construir un nuevo
puente de Gambote con un
presupuesto de 110 mil millones
de pesos

Proteccin catdica del acero en el concreto

Sistema galvnico
Los metales se pueden clasificar de
acuerdo con su nobleza, es decir, en
funcin de su capacidad de ceder
electrones. Cuanto ms noble es un metal,
es ms difcil la transferencia de electrones
y que ocurra la oxidacin. A continuacin
se muestra una lista de metales ordenados
desde el ms noble.

Proteccin catdica del acero en el concreto

Mtodos Preventivos
nodo interno: GSC Sper nodo
Son colocados en el interior del
concreto, en contacto directo con
el armazn de acero. Estos sirven
para prevenir la corrosin en las
estructuras.
GSC 10/10: largo 10cm - duracin 10
aos - 230 gramos de zinc
GSC 10/20: largo 10cm - duracin 20
aos -320 gramos de zinc
GSC 30/10: largo 30cm - duracin 10
aos -450 gramos de zinc
GSC 30/20: largo 10cm - duracin 20
aos -570 gramos de zinc.

Mtodos Preventivos
Se recomienda limitar la corrosin mediante las siguientes
opciones:

1. utilizar concreto de buena calidad con aire incorporado y

con relacin Agua/cemento de 0.4 o menor
2. Utilizar un recubrimiento mnimo de hormign de 4 cm y
como mnimo 2 cm mayor que el tamao mximo nominal
del agregado grueso.
3. Asegrese de que el concreto sea curado
adecuadamente.

Proteccin catdica del acero en el concreto

METODOS PARA COTNROLAR LA CORROSIN

nodo externo: nodo laminar de zinc (ZLA).

La lmina de zinc se aplica directo
sobre la estructura de hormign,
siempre y cuando est en buenas
condiciones. La lmina de zinc debe
estar conectada elctricamente al
acero mediante un cable, para que los
electrones puedan fluir desde el zinc
(nodo) hacia las barras de hierro
(ctodo).
Este producto ha sido desarrollado
especficamente para la proteccin
catdica del acero en hormign
armado

Proteccin catdica del acero en el concreto

METODOS PARA COTNROLAR LA CORROSIN

Rollanodo
Son lminas de zinc enrolladas para
insertarse en agujeros hechos en el
hormign, que luego se rellenan con
pasta activadora ZAP, para brindar
una precisa y fcil instalacin de
nodos en el hormign solido, donde
las varillas de refuerzo estn
corrodas.

EVALUACIN DE LOS PROBLEMAS DE CORROSIN

DETECTADOS EN EL PUENTE DE GAMBOTE.
El puente de Gambote ubicado
en el departamento de Bolvar
presenta deterioro a causa de la
corrosin. Entre los problemas
que se observaron se encuentra:
Corrosin en los apoyos vigas,

losa y largueros del puente

Corrosin en elementos de
armadura y cables.
Infiltracin
Dao del concreto y acero
expuesto
Corrosion en el puente de Gambote

EVALUACIN DE LOS PROBLEMAS DE CORROSIN

DETECTADOS EN EL PUENTE DE GAMBOTE.
Alternativas para el control de la corrosin
Se recomienda la aplicacin del ZLA en la estructura para minimizar
los daos causados por corrosin, recubriendo el concreto con este
producto, estableciendo una conexin elctrica entre el ZLA y las
barras de acero.
Hacer orificios en el hormign para insertar lminas de zinc enrolladas
conocidas comercialmente como rollanodo
Alternativas Preventivas
Incluir en la fase de construccin nodos de sacrificio internos: GSC
superanodos en el interior del concreto, en contacto directo con el
armazn de acero. Para lograr la prevencin de la corrosin de manera
sencilla en la estructura nueva y as garantizar una durabilidad de la
estructura mucho mayor que aquella prevista para el proyecto original.

RECOMENDACIONES
Se recomienda que este trabajo se tenga en cuenta en la
construccin de puentes y en la reparacin para garantizar
la eficiencia de estas estructuras.

CONCLUSIONES
El fenmeno de la corrosin ha sido una de las principales causas
de falla en los componentes de puentes en la red vial de
Colombia, por lo que en las nuevas construcciones este problema
debe tenerse en cuenta para garantizar la vida de la estructura.
Para una nueva construccin aparte de proteccin catdica en
este diseo se debe tener en cuenta la calidad del hormign, ya
que por medio de este penetran sustancias despasivantes.
Mediante la proteccin catdica del concreto en los puentes el
gobierno puede ahorrarse gastos de mantenimiento.