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DERECHO
DEL
TRNSITO
RELATOR
FRANCKLIN OLIVARES
VALENCIA
Mayor (R) de Carabineros
Acadmico de la Universidad del Mar, de la
Republica, Instituto Profesional Santo Toms y
Esc.Cond.Hdo.Magallanes
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ANTECEDENTES CURRICULARES
GRADUADO en Ciencias Policiales y Seguridad, en la
Academia Superior
Carabineros de Chile;
de
Ciencias
Policiales
de
TRANSITO
Accin de transitar, significado de
movimiento o traslado de un lugar a otro.
Problema contemporneo por incidencia
social, econmica y cultural.
Provoca presencia de valores positivos y
negativos.
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Posibilita
funcionamiento
e
incremento de la
economa.
Socialmente
ha
acortado distancias
como
terapia
y
recreacin.
Culturalmente
en
forma rpida ha
permitido
alcanzar
mayor comunicacin.
Bienestar
comunitario
por
prestacin
de
servicios.
VALORES
POSITIVOS
FACTORES NEGATIVOS
Son abundantes y lesionan
intereses personales y
colectivos, como:
-Accidentes, detrimento
econmico y social.
-Congestiones, perjuicio
por demoras, saturacin y
deficiencia operacional.
-Polucin, factor que daa
la salud pblica, como la
contaminacin acstica y
la ambiental
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SINIESTRALIDAD
Fenmeno social de gran dramatismo por sus
efectos.
Promedio por dcada equivale en resultados a:
- 23.000 casos anuales; 1.500 defunciones; 20.000
lesionados
No es aventurado decir que la ms afectada es la
familia, por la incidencia en lo socio econmico,
lo que en nmeros equivale a ms de US$
60.000.000.- anuales, como costo.
Policialmente se estima como cifra negra un 20%
o sea 5.000 casos ms, uno cada 15/18 minutos 10
EL ACCIDENTE DE TTO.
DEFINICION: suceso eventual que altera el orden
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de
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CONCEPTOS PRELIMINARES
GENERALIDADES:
Segn el contexto del Art. 1 quedan sujetas a los
trminos de la Ley de Trnsito todas las personas
que como PEATONES, CONDUCTORES O
PASAJEROS, usen o transiten, por las vas
pblicas y dems destinadas al uso pblico,
incluso los aparcamientos, estacionamientos y
lugares de acceso pblico.
Las Municipalidades sern las encargadas de
dictar las normas especficas que regularn los
sistemas de trnsito en sus comunas.
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LA VIA PUBLICA
CONCEPTO:
Siendo el lugar destinado para el trnsito pblico
de vehculos, peatones y animales, debemos
diferenciar segn su ubicacin sean URBANAS Y
RURALES. Art. 2.
Son RURALES los espacios excluidos del rea
urbana
denominados
CAMINOS,
siendo
principales o secundarios. Art. 143
Es URBANA el rea geogrfica determinada y
sealizada por el plano regulador a cargo de los
Municipios,
denominadas
CALLE
Y/O
AVENIDA. Art. 2.
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CAMINO va rural
para uso de vehculos
peatones y animales
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AVENIDA
O
CALLE
va urbana destinada a
la
circulacin
de
peatones, de vehculos y
de animales
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DISTRIBUCION DE LA VA:
Para su estudio debemos distinguir la
distribucin fijada por la autoridad a fin
de obtener el mximo de rendimiento,
aprovechamiento, eficacia y seguridad,
en su uso.
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AUTOPISTA
AUTOVIA
Va destinada a
desplazamientos
de larga distancia
entre ciudades, a
travs de estas y
urbanas,
con
calzadas separadas
y
acceso
controlado
y
limitados
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ROTONDA
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CRUCE REGULADO:
es el que tiene un
semforo funcionando
normalmente,
excluyendo la
intermitencia; o hay
Carabinero dirigiendo
el trnsito
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SEALETICA
Elemento coadyuvante de las normas escritas:
VIALIDAD, en sector rural; y
MUNICIPIO, en lo urbano.
Distinguiremos tres tipos de seales:
Vertical o letreros, entre los que se encuentran
los de advertencia, los reglamentarios y los
informativos.
Horizontal
o
demarcaciones,
tenemos,
longitudinales y transversales, continua y
discontinua, multiformes.
Otros dispositivos, el semforo, Carabineros,
PARE, CEDA EL PASO, trabajos en la va,
barreras, conos, linternas, mallas, estoperoles57
LETREROS DE ADVERTENCIA
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LETREROS REGLAMENTARIOS
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LETREROS INFORMATIVOS
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SERVICIO
AUTO
PISTA
TURIS
MO
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SEALES TRANSITORIAS
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SEALIZACION HORIZONTAL
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EL VEHICULO
VEHICULO, es el medio por el cual, con el cual o
sobre el cual se transportan personas o cosas en una
va (ART. 2), para lo cual cuenta con el derecho o
potestad para circular normal y con seguridad, bajo
el amparo de la ley, siempre que se cumpla con las
condiciones exigidas por esta, en cuanto a
AUTORIZACIN
Y
ELEMENTOS
DE
SEGURIDAD (ART. 45, 55 Y 56);
El NO CUMPLIMIENTO, de lo anterior implicar
el retiro del vehculo de circulacin por los
fiscalizadores, Carabineros e Inspectores. (ART. 4,
50, 82 Y 98).
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PROPULSION HUMANA
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EJE
RODADO
Simple
Simple
Doble
Doble
Doble
Triple
Triple
Triple
Simple
Doble
Simple
Doble + Simple
Doble
Simple
2 Dobles + 1 Simple
Doble
TONS.
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SEMIRREMOLQUE (exceptuando
el semirremolque especial para el
transporte de
automviles)14,40
metros
TRACTOCAMIN
semirremolque 18,60 metros
con
LEGALIZACION,
segn
los
fundamentos
establecidos en los ART. 33/51, toda persona que
adquiere un vehculo autorizado, debe inscribirlo en
el Registro Civil, el cual contar con un Registro
Nacional, con todos los datos de propiedad,
variaciones del dominio y alteraciones, lo cual puede
conllevar la cancelacin de la inscripcin y retiro de
la patente, sino se cumple con ello.
DOCUMENTACION: conforme a las normas
anteriores todo vehculo debe contar con los
siguientes acreditivos:
PATENTE UNICA, placa que se entrega al momento de
la inscripcin y que sirve de identidad (ART. 47) la que
siempre debe portarse adelante y atrs del mvil
(ART.45)
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PLACA PATENTE
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INSCRIPCION
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SISTEMA DE ILUMINACION
Todo vehculo que circula en la va pblica debe estar
provisto de un sistema de iluminacin mnimo que permita a
su conductor ver y a la vez que sea visto por los dems
usuarios.
Deben contar con las siguientes:
Parte delantera: blancas o amarillas
Luces de trnsito, altas y bajas, blancas;
Luces de estacionamiento blancas;
Sealizadores de viraje, amarillos o blancos;
Luces de trocha o posicin, vehculos de carga y
transporte colectivo de pasajeros
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NORMAS DE ENCENDIDO
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PERMISO DE CIRCULACION
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ELEMENTO HUMANO
Es el actor ms relevante en el escenario del
trnsito pblico, ya que es el nico con poder de
decisin y capacidad de discernir, entre lo bueno
y lo malo, siendo por ende incidental en alto
grado su participacin tanto como conductor,
peatn y/o pasajero.
EL CONDUCTOR
Conceptualmente se dice que es la persona que tiene:
El control fsico de un vehculo;
Conduce o maneja o controla uno remolcado por otro;
Est a cargo del manejo de cualquier otro vehculo o
medio;
Tambin de un animal de silla o de un arreo de animales.
Para alcanzar la condicin de conductor y desarrollar
especficamente dicha funcin, cualquier persona, deber
poseer la habilitacin pertinente de una documento
denominado LICENCIA DE CONDUCIR, extendido por la
MUNICIPALIDAD COMPETENTE, previa acreditacin de
su capacidad, a travs del cumplimiento de los requisitos
exigidos.
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LICENCIA DE CONDUCIR
Es el documento otorgado por Municipalidad autorizada por
el Ministerio de Transportes, correspondiente al domicilio del
postulante y previo cumplimiento de los requisitos tendientes
a la demostracin de la capacidad de ste, para ello.
Debemos distinguir la exigencia de requisitos de dos tipos:
GENERALES: para todas las variantes de licencia
Leer y escribir
Cdula Identidad, con dgito
Idoneidad moral
Idoneidad fsica y squica
Conocimientos tericos y prcticos
Declaracin jurada de no ser adicto
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ESPECIALES:
Profesional:
Mnimo 20 aos
Clase B, A.1, A.2, o A.4, dos aos
Curso de capacitacin
No Profesional:
Mnimo 18 aos
Egresado de enseanza bsica
Excepcionalmente menos de 18 y ms de 17, con curso
aprobado, autorizado por sus padres o representantes.
Uso acompaado
Especial:
Mnimo 18 aos
Leer y escribir o examen especial clase E
Acreditar conocimientos maquinarias especiales
Aprobar cursos institucionales
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TIPOS DE LICENCIA
Segn el Art. 12 de la Ley 18.290 debemos distinguir:
PROFESIONAL: para transporte de pasajeros y carga,
distinguiendo las siguientes variantes:
NO PROFESIONAL:
Clase B:
Motorizados particulares hasta 09 asientos +
chofer
De carga peso bruto hasta 3.500 kgrs.
Pueden arrastrar remolque no + que tara
motriz y unidas no superen los 3.500 kgrs.
Clase C:
Motorizados de 02 y 03 ruedas, motor fijo o
agregado, motocicletas, bicimotos, motonetas
y similares
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ESPECIAL:
Clase D: maquinarias automotrices, tales como:
Tractores, sembradoras, cosechadoras;
Bulldozer, palas mecnicas, cargadores frontales;
Gras, motoniveladoras, retroexcavadoras; y
Similares
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NORMAS DE CONDUCCION
Se encuentran contempladas bsicamente en el Ttulo
IX de la Ley de Tto. En su aspecto general se cimentan
todas en un principio general denominado PRINCIPIO
DE LA SEGURIDAD EN EL TRANSITO O
GENERAL DE CONDUCCIN, el cual contempla
que:
Los conductores tienen derecho a transitar en la va
pblica, manteniendo siempre el control del
vehculo, conforme a las normas establecidas,
mantenerse atentos a las condiciones del trnsito, sin
que motivo alguno justifique el desconocimiento o
incumplimiento de ellas. Art. 113, 114 y 115.
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NORMAS GENERALES
Acorde con lo sealado anteriormente debemos considerar :
Usar las pistas en el espacio demarcado y no transitar
sobre elles;
Sealizar los cambios de pista y hacerlo solo cuando exista
espacio en la adyacente y no ms all de esa;
Respetar las pistas especiales;
Usar las pistas del lado derecho y obligatoriamente quienes
circulan a velocidad inferior a la normal;
Circular en el sentido sealizado;
En vas de sentido doble al enfrentarse los vehculos no
deben sobrepasar el eje, manteniendo su pista;
Conducir en buenas condiciones fsicas y vehculos en
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buenas condiciones mecnica.
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LOS VIRAJES
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SEALES DE VIRAJE
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FORMAS VIRAJES
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VIRAJES EN U.
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ADELANTAR Y SOBREPASAR
ADELANTAR: maniobra efectuada para situarse delante del
mvil que lo antecede en la misma pista y sentido de marcha,
en vas de uno o dos sentidos, pudiendo o no sobrepasar el
eje.
SOBREPASAR: maniobra mediante la cual un vehculo pasa
a otro en el mismo sentido, sin traspasar el eje. Esta
maniobra es parte del adelantamiento.
SECUENCIA DE ADELANTAMIENTO:
Medir visibilidad, adelante y atrs, clculo de velocidad y
distancia;
Sealizar y cambiar de pista a la izquierda, aumentando
velocidad;
Sobrepasar, visualizar y recuperar pista gradualmente.
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PRERROGATIVA
PREFERENCIA
PRIORIDAD
PRIVILEGIO
DE UN VEHICULO CON UN PEATON
DE UN VEHICULO CON OTRO VEHICULO
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VELOCIDAD
Segn el Art. 148 de la Ley de Tto. La velocidad a que debe
circular un mvil deber ser la razonable y prudente, bajo las
condiciones existentes y considerando los riesgos presentes y
posibles, manteniendo el control y dominio para evitar
accidentes.
Los lmites mximos permitidos sern segn Art. 150 son:
URBANA:
Peso bruto - 3860 kgs. 60 kms.p.h.
+ 17 as. Y +3860 kgs.bruto, 50 kms.p.h.
RURAL:
Caminos una pista en cada sentido, 100 kms.p.h.
Caminos dos o + pistas en cada sentido 120 kms.p.h.
Buses, camiones y transporte escolar, 90 kms.p.h. y
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buses interprovinciales 100 kms.p.h.
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DETENER Y ESTACIONAR
ESTACIONAR: paralizacin de movimiento
por perodo mayor que el necesario para tomar o
dejar pasajeros;
DETENCION: paralizacin por un tiempo no
superior al de tomar o dejar pasajeros;
ESTACIONAMIENTO: lugar autorizado para
estacionar un vehculo;
FORMA Y UBICACIN: de acuerdo a la
reglamentacin vigente
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Sitio sealizado;
Acera, paso peatonal y lugares de trnsito de ellos;
Cruces de calles o caminos;
En doble fila junto a mviles detenidos o estacionados;
Al lado, entre o sobre refugios, y bandejones;
Al costado o al lado de obstrucciones o trabajos en la va;
En puentes, tneles, pasos elevados, bajo nivel, cuestas,
curvas, pendientes o gradientes.
ESTACIONAR PROHIBIDO:
20 mts. de parada vehicular, y cruce ferroviario a nivel;
10 mts. de esquina, Pare, Ceda el Paso, escuela, curva ,
puente angosto, Bomberos, hospital, postas;
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DISPOSICIONES GENERALES
Se prohbe en la va pblica:
Otra actividad que no sea el trnsito de vehculos y
peatones;
Practicar juegos o deportes;
Ejercicio del comercio ambulante, sin autorizacin
expresa y Construir quioscos o casetas, sin autorizacin;
Efectuar trabajos, cargas, arrastre de bultos que
entorpezca el trnsito vehicular y peatonal, y colocar
propaganda que entorpezca, sin autorizacin;
Depositar escombros, trabajos de lavado y mecnica que
no sea de urgencia;
Mantener animales sueltos o amarrados que obstaculicen
el trnsito. Los arreos deben ser expresamente autorizados
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