Elementos

Prefabricados de
Concreto

La seccin T utiliza
comnmente en sistemas
de entrepisos, cubiertas
industriales, puentes,
muros de fachadas, etc.
con claros de hasta 32 m.

Por
sus
caractersticas
de
utilizacin, permite una gran
libertad de diseo en obras. se
utiliza comnmente en sistemas de
entrepiso, cubiertas industriales,
puentes, muros de fachadas, etc.,
siendo una de sus principales
aplicaciones la de trabajar como
trabe de rigidez en los marcos de
estructuras complementndose en
ocasiones con sistemas de piso
como doble T, losa extruida o
cualquier losa prefabricada que
especifique el proyecto.

Se fabrica en moldes metlicos o

de concreto y metal. Una vez
colado el elemento se curan a
vapor, lo que permite ciclos de
colado diario en beneficio de la
obra e incremento en la
productividad. Esta pieza es
factible fabricarla en diferentes
anchos y tanto su peralte como su
longitud varan de acuerdo a los
requerimientos de servicio.

Es muy importante
cuidar el manejo de
estos
elementos
durante las etapas de
suministro y montaje
en posicin debido a
su esbeltez.

En la elaboracin de la
seccin T se emplean los
siguientes materiales bajo
el mas estricto control de
calidad: Concreto
f c=350 kg/cm, acero
de refuerzo fy=4,200
kg/cm y acero de
presfuerzo fsp=19,000
kg/cm.

Las Trabes TY se
emplean como
elementos de cubierta
para claros hasta de 30
m. en industrias, centros
comerciales, bodegas,
talleres, laboratorios, etc.

Las trabe o losas TT se

utilizan como sistemas de
entrepisos, techos y muros,
para la edificacin de
edificios industriales,
comerciales, habitacionales,
centros deportivos,
escuelas, etc. con ancho de
2.5 a 3 m y largo de 25 m

Debido a sus caractersticas de: ligereza,

longitud y resistencia, tienen una
aplicacin comn para formar los
sistemas de piso, techo y muros de una
estructura, y los peraltes y anchos siempre
se adecuarn a las necesidades del
proyecto.

Las losas TT de peralte

variable se emplean
como losas de cubierta
de naves industriales,
centros comerciales,
gimnasios, clnicas,
escuelas, etc. con 3 m. de
ancho y hasta 30 m de
largo

Las trabes AASHTO

pueden ser pretensadas,
postensadas o
combinadas.
Ideales para soportar
cargas para puentes en
claros hasta de 30m.

Permite un comportamiento
adecuado obteniendo todas
las ventajas del presfuerzo. Su
patn superior trabaja como
mnsula lo que le permite
recibir y cargar en toda su
longitud las solicitaciones de
servicio (cargas muertas y
vivas).

Al ser empleadas como

superestructura de puentes,
entre uno y otro elemento se
realiza la colocacin de
cimbra o colocacin de
tabletas de concreto
reforzado, mediante las
cuales, es factible posterior a
su colocacin, el realizar el
colado del firme de
compresin.

En ocasiones, durante el
suministro no es factible
acceder al lugar de la obra
debido a la longitud del
elemento, lo que hace que su
diseo sea totalmente
postensado, es decir, que el
presfuerzo se aplique
posterior a su fabricacin insitu.

Actualmente se manejan 6
tipos diferentes dependiendo
de su peralte y que se definen
como: Tipo I de 72 cm., tipo
II de 91 cm, tipo III de 115
cm., tipo IV de 135 cm., tipo
V de 160 cm. y tipo VI de
183 cm. Todos estos tipos
sern dependiendo de las
necesidades de trabajo del
elemento y de la longitud del
claro.

Para casos especiales en que

no es posible acceder por
dimensiones, ni fabricar a pie
de obra debido a la distancia
para el suministro de
materiales, hemos
desarrollado alternativas para
lograrlo, aplicando
pretensado y postensado
sobre estos elementos.

Durante su montaje y
ya colocadas en su
posicin es
importante
mantenerlas estables,
ya que por su esbeltez
se pueden presentar
problemas de volteo.

La Trabe Cajn se
emplea en la
construccin de puentes
carreteros y de pasos
peatonales, debido a su
gran capacidad de carga.

Permite reducir
considerablemente su
peso en funcin de su
longitud. Adems cuenta
con una losa integrada
formando en su seccin
transversal el patn
superior mediante el cual
se logran un sin nmero
de aplicaciones.

Actualmente se pueden
realizar con peraltes
desde 60 hasta 180 cms,
con anchos variables
dependiendo de las
necesidades y
aplicaciones del elemento
en la estructura.

En el caso muy particular de su aplicacin para

cruces o pasos peatonales, se ha verificado y
comprobado que este tipo de elementos han
soportado los golpes producidos por las cajas que
son transportadas en plataformas por tracto
camiones, e inclusive, al ser daadas, como el
presfuerzo se encuentra repartido en su patn
inferior principal material que proporciona su
resistencia-, el elemento permite su reparacin sin
perder sus caractersticas.

El sistema de vigueta y
bovedilla esta constituido por
los elementos portantes que
son las viguetas de concreto
presforzado y las bovedillas
como elementos aligerantes.
Inicialmente se concibi este
sistema para su aplicacin en las
viviendas, en la realidad se ha
aplicado en casi todo tipo de
losas y entrepisos, debido a su
bajo peso, estos elementos
permiten que se efecte su
montaje manualmente,
eliminando el costo de equipos
pesados.