Presentación 2

UNIDADES TECNOLOGICAS DE SANTANDER
TECNOLOGA DE PETROLEO Y GAS EN SUPERFICIE

BUCARAMANGA, 2012
FACILIDADES DE SUPERFICIE:
ALMACENAMIENTO, FISCALIZACIN
Y TRANSPORTE
Jos Andrs Anaya Mancipe
Ingeniero de Petrleos UIS
Anaya.mancipe@hotmail.com
TANQUES DE ALMACENAMIENTO
FACILIDADES DE SUPERFICIE: ALMACENAMIENTO, FISCALIZACIN Y
TRANSPORTE
Una vez que el crudo ha pasado por el sistema de tratamiento
llega a los tanques de almacenamiento para realizar su
despacho.
TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO
TRANSPORTE
TANQUE CILINDRICO CON TECHO CONICO
TANQUE CILINDRICO CON TECHO FLOTANTE
TANQUE CILINDRICO CON TAPAS CONCAVAS
TANQUE CILINDRICO CON MEMBRANA FLOTANTE
TANQUE ESFERICO
Manual.ppt
La eleccin del tipo de tanque depende de la presin de
vapor del lquido que se va a almacenar.
PRESIN DE VAPOR
TRANSPORTE
La presin de vapor es la presin de la fase gaseosa o vapor
de un slido o un lquido sobre la fase lquida, para
una temperatura determinada, en la que la fase lquida y
el vapor se encuentran en equilibrio dinmico.
TANQUES CILNDRICOS DE TECHO CNICO
TRANSPORTE
Se usan para almacenar productos que tengan una presin de
vapor baja, es decir, aquellos que no tienen una tendencia a
producir vapores a la temperatura ambiente.
TANQUES CON MEMBRANA FLOTANTE
TRANSPORTE
Con el objeto de minimizar
las perdidas por evaporacin,
en tanques de techo cnico
que almacenan productos
livianos, se coloca una
membrana en la parte
interior del tanque.
Esta membrana est diseada
y construida de tal forma que
flote sobre el producto
almacenado.
TANQUES CILNDRICOS DE TECHO TIPO
DOMO
TRANSPORTE
Se usan para almacenar
productos que tengan una
presin de vapor alta, es
decir, aquellos que tienen
una tendencia a producir
vapores a la temperatura
ambiente.
Este tipo de tanques se ha
popularizado en campos
donde se utiliza nafta para
procesos de dilucin.
TANQUES CILNDRICOS DE TECHO
FLOTANTE
TRANSPORTE
Se asemejan en su
construccin a los tanques
cilndricos de techo cnico,
con la diferencia que su
tapa superior o techo, flota
sobre el producto que se
almacena; es decir, se
desplaza verticalmente de
acuerdo con el nivel.
La presin dentro de estos
tanques corresponde a la
atmosfrica.
Disminuyen las prdidas por
evaporacin.
TANQUES CILNDRICOS HORIZONTALES
TRANSPORTE
Este tipo de tanques se
utiliza para almacenar
productos blancos.
Su diseo permite
soportar altas presiones
de vapor.
TANQUES ESFRICOS
TRANSPORTE
Se utilizan para productos
que tienen una presin de
vapor bastante alta entre 25
a 100 PSI.
Se utilizan especialmente
para almacenamiento de GLP.
CARACTERSTICAS DE LOS TANQUES
TRANSPORTE
Se construyen de laminas de
acero.
Deben ser calibrados antes de
ponerse en servicio, para
obtener las tablas de aforo.
Deben tener una escotilla de
medicin.
Deben tener sistemas de
venteo.
Deben tener lneas de
entrada y salida del producto.
Deben tener lneas de
drenaje.
Deben tener diques.
FISCALIZACIN
TRANSPORTE
Por fiscalizacin se entiende
como el proceso de medicin de
las propiedades del crudo que se
encuentra en el tanque de
almacenamiento:
Volumen
Contenido de agua
Contenido de sedimentos
Contenido de sal
Contenido de azufre
Viscosidad
Punto de fluidez
MEDICIN DEL VOLUMEN
TRANSPORTE
El volumen de lquido puede medirse de forma esttica
(mediante el uso de cintas y tablas de aforo) o dinmica.
El uso de uno u otro mtodo depende de los recursos
disponibles, pues generalmente ambos son aceptados.
NORMATIVIDAD DE LA MEDICIN ESTTICA
ASTM D-1085 Definiciones
ASTM D-1086 Toma de muestras
ASTM D-4057 Muestreo Manual
ASTM D-4177 Muestreo Automtico
ASTM E1-77-334 Medicin de Temperatura
MEDICIN ESTTICA
TRANSPORTE
El proceso se basa en la determinacin de la altura de lquido
dentro del tanque y, por medio de la tabla de aforo, hallar el
volumen.
Se puede hacer medicin a fondo o medicin en vaco.
MEDICIN ESTTICA
TRANSPORTE
MEDICIN ESTTICA
TRANSPORTE
Una vez que se ha obtenido el volumen de la tabla de aforo,
debe realizarse un ajuste por temperatura.
El valor ledo de la tabla se denomina volumen bruto y el
corregido se llama volumen neto.

Efecto de la temperatura en el volumen:

V
1
a 60F V
2
>V
1
a 80F
MEDICIN ESTTICA
TRANSPORTE
Efecto de la temperatura en la masa:
A 37F
- 99 UNIDADES - 100 UNIDADES - 101 UNIDADES
A 60F A 83F
ERRORES EN LA MEDICIN
TRANSPORTE
Los errores pueden deberse a varios factores:
Temperatura no uniforme en el tanque
60 F
70 F
65 F
68 F
75 F
71 F
TRANSPORTE
Estratificacin del tanque
TRANSPORTE
Asentamiento del tanque
TRANSPORTE
Deformacin del tanque
Punto de referencia
Punto de referencia
TRANSPORTE
Formacin de depsitos en el tanque
TRANSPORTE
Formacin de depsitos en el tanque
Acumulacin de agua o nieve en el techo flotante
MEDICIN DINMICA
TRANSPORTE
Existen diversos equipos para realizar la medicin dinmica:
Medidores de desplazamiento positivo
Medidores de Turbina
Medidores de platina de orificio
Toberas
Tubos Vnturi
Tubos Pitot
Medidores Ultrasnicos
Medidores Electromagnticos
MEDIDORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
TRANSPORTE
Son equipos de medicin de flujo que
separan un lquido en volmenes
discretos y los contabiliza de forma
separada.
La exactitud de la cantidad medida
depende de tres factores principales
:
Que el volumen de la cmara de
medicin permanezca constante.
Que todo el liquido que entra al
medidor vaya a la cmara de
medicin.
Que el flujo transferido pase por
el medidor solo una vez.
MEDIDORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
TRANSPORTE
Fuentes de error en la medicin:
Depsitos que se adhieren a la
cmara o a los labes.
Cavitacin debido a la
presencia de gas.
Entrada de fluidos con
viscosidades diferentes.
Desgaste o abrasin de las
piezas.
MEDIDORES DE TURBINA
TRANSPORTE
Son medidores que determinan el flujo a partir de la rotacin
angular de un rotor.

Causas de error:
Depsitos slidos.
Liberacin de gas.
Dao de los labes.
Alta viscosidad.
Flujo turbulento.
MEDIDORES DE PLATINA DE ORIFICIO
TRANSPORTE
Este mecanismo es de los ms
antiguos y ms usados en la
industria.
Se ubica una placa a la que se le
ha perforado un orificio de
dimetro conocido, la cual genera
una restriccin al flujo.
La cada de presin a travs de la
platina es proporcional al caudal.
No se recomienda su uso en
corrientes que lleven slidos y/o
vapores.
TOBERAS Y TUBOS VNTURI
TRANSPORTE
El efecto es similar al de la platina de orificio, pero genera la
cada de presin gradualmente, por lo que puede ser empleado
en corrientes que tengan slidos en suspensin.
TUBOS PITOT
TRANSPORTE
Un tubo perpendicular al flujo permite medir la presin
esttica. Un tubo alineado con el flujo permite medir la
esttica ms la dinmica. La diferencia de presiones se
relaciona con la velocidad de flujo.
MEDIDORES ULTRASNICOS
TRANSPORTE
Existen dos tipos de medidores
ultrasnicos:
Los medidores de tiempo en
trnsito (transit-time), emplean
seales acsticas mediante la
transmisin de pulsos.
Los medidores de efecto Doppler
emplean la transmisin de una onda
continua.
Los de tipo Doppler son ms verstiles,
pues ofrecen mejores resultados en
presencia de slidos.
Las mediciones no son confiables
cuando se realizan en presencia de
gases.
MEDIDORES DE CORIOLIS
TRANSPORTE
Un tubo curvo de medicin
por donde pasa el
producto oscila en su
frecuencia de resonancia.
El caudal msico provoca
un cambio en la fase de la
oscilacin entre la entrada
y la salida del equipo.
Este desfase es
proporcional al caudal
msico y crea despus de
una amplificacin
correspondiente a la seal
de salida.
UNIDADES LACT
TRANSPORTE
Una unidad LACT (Lease Automatic Custody Transfer, en
espaol Fiscalizacin automtica para transferencia de
custodia) es un arreglo de equipos que miden automtica y
continuamente la cantidad y la calidad del crudo que se est
despachando.
UNIDADES LACT
TRANSPORTE
Constan normalmente de:
Motores
Bomba de despacho
Medidor de flujo
Manmetros
Termmetros
Tomamuestras
automticos
Sensores de BSW
Vlvulas automticas
para interrumpir el flujo
Reguladores de presin
Puntos de inyeccin de
qumicos
FISCALIZACIN
TRANSPORTE
Por fiscalizacin se entiende
como el proceso de medicin de
las propiedades del crudo que se
encuentra en el tanque de
almacenamiento:
Volumen
Contenido de agua
Contenido de sedimentos
Contenido de sal
Contenido de azufre
Viscosidad
Punto de fluidez
MUESTRAS REPRESENTATIVAS
TRANSPORTE
Las muestras no homogneas de crudo y agua, agua libre y
en suspensin deben ser uniformemente dispersadas en el
punto de muestreo.
Las muestras deben ser extradas y recolectadas
proporcionalmente al flujo de tal manera que provean una
muestra representativa del volumen total del tender.
El volumen de las muestras debe ser consistente.
La muestra dada debe ser contenida en un recipiente donde
no se altere la composicin de la muestra.
Deben ser minimizados los venteos de vapores de
hidrocarburos durante el llenado y almacenaje del recipiente.
Las muestras deben ser mezcladas y manejadas de tal
manera que se asegure entregar una muestra representativa
para las pruebas de laboratorio.
PROCEDIMIENTOS DE LABORATORIO
TRANSPORTE
Gravedad API (ASTM D-1298)
TRANSPORTE
BSW (ASTM D-473 y ASTM D-4006)
Agua por destilacin
TRANSPORTE
Agua por destilacin
Agua y sedimentos por centrifugacin
TRANSPORTE
Agua por destilacin
Agua y sedimentos por centrifugacin
Agua por Karl Fischer
TRANSPORTE
Contenido de azufre (ASTM D-
4294)
TRANSPORTE
4294)
Contenido de sal (ASTM D-3230)
TRANSPORTE
4294)
Contenido de sal (ASTM D-3230)
Viscosidad (ASTM D-445)
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
TRANSPORTE
Una vez que el crudo ha sido llevado a las especificaciones de
transporte, es necesario trasladarlo a las refineras.
OLEODUCTOS CARROTANQUES
TRENES BUQUES
CAMPO
OLEODUCTOS
TRANSPORTE
OLEODUCTOS
TRANSPORTE
Los primeros oleoductos fueron construidos en Estados Unidos
hacia 1880, con el mismo fin de los oleoductos de la actualidad:
conducir el crudo desde los campos de produccin hacia las
refineras y puertos.
OLEODUCTOS
TRANSPORTE
La construccin de un oleoducto se da en varias etapas:
1. Apertura del derecho de va.
OLEODUCTOS
TRANSPORTE
2. Tendido de tubera.
OLEODUCTOS
TRANSPORTE
3. Soldadura.
OLEODUCTOS
TRANSPORTE
3. Soldadura.
4. Apertura de la zanja.
OLEODUCTOS
TRANSPORTE
3. Soldadura.
5. Bajado de tubera.
OLEODUCTOS
TRANSPORTE
3. Soldadura.
6. Soldadura de juntas.
OLEODUCTOS
TRANSPORTE
3. Soldadura.
7. Tapado de tubera.
OLEODUCTOS
TRANSPORTE
3. Soldadura.
7. Tapado de tubera.
8. Recomposicin del terreno.
OLEODUCTOS
TRANSPORTE
La capacidad de los oleoductos est dada
por varios factores:
Dimetro de la lnea
Tipo de fluido
Presin diferencial
Topografa
Para incrementar la capacidad de un
oleoducto existen dos opciones: la
construccin de tuberas paralelas
(loops) o la instalacin de ms estaciones
de bombeo.
Las normas para el diseo de oleoductos,
gasoductos y poliductos se encuentran
contenidas en el ASME B-31.
COSTOS DE LOS OLEODUCTOS
TRANSPORTE
COSTOS INICIALES (CAPEX): 50% del costo corresponde a la
construccin de la lnea, el otros 50% corresponde a ingeniera,
compra de terrenos, estudios, plizas, seguridad, estaciones de
bombeo, etc.
Terreno plano: 10.000US$/(pulgada-Km)
Terreno ondulado: 20.000US$/(pulgada-Km)
Terreno montaoso: 40.000US$/(pulgada-Km)
Terreno especial (zonas inaccesibles):
50.000US$/(pulgada-Km)
Cruces fluviales o marinos: 100.000US$/(pulgada-Km)

COSTOS OPERATIVOS (OPEX):
OPEX = 1 de dlar / ( Barril * Milla )
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS
OLEODUCTOS
TRANSPORTE
Puntos negativos:
Alto costo inicial
No resulta adecuado para altas viscosidades

Puntos a destacar:
Consumo energctico reducido
Trazados razonablemente rectos
Insensible a las condiciones meteorolgicas
Bajos costos de operacin
Fcilmente automatizables
Bajas necesidades de personal
La ampliacin de la capacidad del sistema es posible
CARROTANQUES
TRANSPORTE
Cuando no se cuenta con suficiente capacidad para el
transporte de crudo por oleoducto, debe recurrirse al uso de
carrotanques.
BUQUES PETROLEROS
TRANSPORTE
Son buques diseados especialmente para el transporte de
hidrocarburos (crudo o derivados) a travs del mar.
Actualmente se construyen con doble casco, para reducir la
probabilidad de derrames.
BUQUES PETROLEROS
TRANSPORTE
Se clasifican en:
ULCC (Ultra Large Crude Carrier),
con una capacidad de ms de 500.000
toneladas
VLCC (Very Large Crude Carrier), con
una capacidad de ms de 300.000
toneladas
Suezmax, que indica navos que
pueden transitar por el Canal de
Suez, con una capacidad de entre
125.000 y 200.000 toneladas
Aframax, con una capacidad de entre
80.000 y 125.000 toneladas
Panamax, que indica navos que
pueden transitar por el Canal de
Panam, con una capacidad de entre
50.000 y 79.000 toneladas.
KNOCK NEVIS
TRANSPORTE
El barco ms grande del mundo es el petrolero Knock Nevis,
construido entre 1979 y 1981
Datos:
Eslora: 458m
Manga: 69m
Calado: 24,6m
Capacidad: 4,1MMBls
Peso: 648.000Ton
Fabricante: Japn
Bandera: Singapur
Tripulacin: 40
personas
KNOCK NEVIS
TRANSPORTE
KNOCK NEVIS
TRANSPORTE
COLOMBIA
TRANSPORTE
Nuestro pas cuenta con
53 estaciones de bombeo
y ms de 8500 kilmetros
de oleoductos y
poliductos.
Los principales
oleoductos son: Cao
Limn Coveas (770km),
Alto Magdalena (400Km),
Ocensa (790Km),
Colombia (481Km), y el
Transandino (306Km).
Los principales puertos de
exportacin son Tumaco y
Coveas.
TRANSPORTE
PUERTO DE COVEAS
TRANSPORTE
El puerto de Coveas cuenta con dos tanques de 350.000
barriles de capacidad y 6 tanques de 105.000 barriles cada uno.
PUERTO DE COVEAS
TRANSPORTE
Coveas tiene dos unidades de cargue, para barcos de hasta
180.000 toneladas de capacidad, que permite bombear crudo a
una tasa de hasta 40.000 barriles por hora.
LIQUIDACIONES DE PRODUCCIN
TRANSPORTE
Un procedimiento que se realiza diariamente en todos los
campos es la liquidacin de la produccin, es decir, la
determinacin del volumen de crudo que se produjo ese da.

Donde:
P : Produccin del da
E
HOY
: Existencias de hoy
E
AYER
: Existencias de hoy
C : Consumos
D : Despachos
R : Recibos
R D C E E P
AYER HOY

LIQUIDACIONES DE PRODUCCIN
TRANSPORTE
EJEMPLO:
El campo Rojo tiene tres tanques de almacenamiento (A, B y C),
en los cuales se tiene, al final del da de hoy, un volumen de
12000, 3000 y 6500STB, respectivamente.
El da de ayer las existencias fueron de 25000STB al final del
da.
En el transcurso del da de hoy ocurri lo siguiente:
Se recibieron 3500STB de un campo vecino.
Se utilizaron 250STB en los calentadores.
No hubo despacho de crudo entre las 0:00 y las 3:00.
Entre las 3:00 y las 17:00 se despach crudo a una tasa de
500 barriles por hora.
Desde las 17:00 hasta el final del da, se aument el bombeo
a 750 barriles por hora.
Determine la produccin del da de hoy.

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