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Este documento define conceptos clave relacionados con la estabilidad de buques como la eslora entre perpendiculares, los diferentes tipos de desplazamiento y las condiciones que debe cumplir un buque como la resistencia estructural, estanqueidad, flotabilidad y estabilidad. También resume brevemente diferentes clases de buques como buques de guerra, graneleros, petroleros, de pesca y portacontenedores.
Este documento define conceptos clave relacionados con la estabilidad de buques como la eslora entre perpendiculares, los diferentes tipos de desplazamiento y las condiciones que debe cumplir un buque como la resistencia estructural, estanqueidad, flotabilidad y estabilidad. También resume brevemente diferentes clases de buques como buques de guerra, graneleros, petroleros, de pesca y portacontenedores.
Este documento define conceptos clave relacionados con la estabilidad de buques como la eslora entre perpendiculares, los diferentes tipos de desplazamiento y las condiciones que debe cumplir un buque como la resistencia estructural, estanqueidad, flotabilidad y estabilidad. También resume brevemente diferentes clases de buques como buques de guerra, graneleros, petroleros, de pesca y portacontenedores.
ESLORA ENTRE PERPENDICULARES La Perpendicular de Proa (Ppr) es la lnea vertical trazada por la interseccin de la mxima flotacin con el canto de proa de la roda de un barco. A efectos prcticos, se determina que es la perpendicular correspondiente a la flotacin de verano o lnea de mxima carga.
ESLORA ENTRE PERPENDICULARES La Perpendicular de Popa (Ppp) es la lnea vertical cuya posicin queda definida en funcin de la forma de la popa del buque. En los buques con timn y hlice en el plano diametral, o de cruja, la Ppp pasa por la cara de popa del codaste popel, mientras que en los buques con timn compensado en el plano diametral, la Ppp coincide con el eje del timn. Actualmente, en casi la totalidad de las construcciones, la perpendicular de popa coincide con el eje del timn.
DEFINICIONES DE LOS PESOS EL desplazamiento de un buque (W) es el peso de la nave para una condicin determinada de carga, se define como: W = volumen sumergido, y representa el peso del agua desplazada por este volumen (Principio de Arqumedes).
Se distinguen:
Desplazamiento en rosca, Wr (en ingls, lightweight displacement): es el peso del buque tal como lo entrega el astillero; esto es, sin combustible, pertrechos, vveres ni tripulantes. Desplazamiento en lastre, Wl: es el peso del buque en rosca ms todo lo necesario para que pueda navegar (combustible, agua potable, provisiones y pertrechos), pero sin carga. Desplazamiento mximo, Wm: es el peso que alcanza cuando est sumergido hasta la lnea de mxima carga (agua de mar en verano de la marca de Plimsoll).
Nota: El dato de desplazamiento de un buque, si no se especifica otra cosa, se refiere al desplazamiento mximo.
La diferencia entre el desplazamiento mximo y el desplazamiento en rosca se denomina tonelaje de peso muerto, TPM (en ingls, deadweight tonnage). As, el tonelaje de peso muerto incluye el peso de la carga, incluyendo pasajeros y tripulacin, y el de los consumibles (combustible, vveres, agua potable, pertrechos). TPM =max - rosca
CONDICIONES DE UN BUQUE Un buque, dependiendo del tipo debe de cumplir con ciertas condiciones definidas desde el planeamiento de su construccin y que deben de ser mantenidas durante su operacin; estas son: Solidez o Resistencia estructural Estanqueidad Flotabilidad Estabilidad Velocidad navegabilidad
IMPORTANCIA Las condiciones en las que navega un buque puede someterlo a diversos esfuerzos estructurales, que de no observar y mantener sus condiciones, puede ponerlo en peligro.
RESISTENCIA ESTRUCTURAL Cuadernas Bulkheads o Mamparos Longitudinales. Planchas del casco. Cubiertas. Doble fondo. Codaste y roda
CONDICIONES DE UN BUQUE ESTANQUEIDAD : Es la capacidad de ser resistente a la entrada de agua. Cualidad de impermeabilidad.
FLOTABILIDAD : Es una consecuencia directa del principio de Arqumedes. En el caso de las embarcaciones y agua de mar, el empuje que experimenta el casco hacia arriba (fuerza que lo mantiene a flote), es igual al peso del agua desplazada.
LA ESTABILIDAD : Est relacionada con la capacidad de un cuerpo que flota por recuperar la verticalidad cuando se ha desplazado de ella o como la capacidad de una embarcacin para retornar a la posicin de equilibrio luego de haber sido separada de ella por alguna razn.