UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL PORTUGESA-GUANARE LEVAS Son mecanismos sencillos, poco costosos, tienen pocas piezas mviles y ocupan espacios reducidos. Adems su principal ventaja reside en que se pueden disear de forma que se obtenga casi cualquier movimiento deseado del seguidor. Son unos mecanismos compuestos generalmente por un eslabn impulsor llamado "leva" y otro eslabn de salida llamado "seguidor" entre los que se transmite el movimiento por contacto directo.
CLASIFICACION DE LAS LEVAS Los mecanismos de leva se pueden clasificar teniendo en cuenta como son la "leva" y el "seguidor Teniendo en cuenta la leva.
a) leva de placa, llamada tambin de disco o radial.
b) leva de cua.
c) leva cilndrica o de tambor.
d) leva lateral o de cara.
a) de placa, b) de cua, c) de tambor y d) de cara. LEVA DE CUA Este tipo de leva es similar a la leva de placa, pero habitualmente animada de movimiento de traslacin. En la figura se ve un mecanismo de leva en el que se usa una leva de cua con seguidor de rodillo. LEVAS DE DISCO En el caso de las levas de disco el cuerpo de estos tienen forma de disco con el contorno de la leva formando sobre una circunferencia, en estas levas por lo general la lnea de accin del seguidor es perpendicular al eje de la leva LEVAS DE TAMBOR O CILNDRICAS En estas levas de tambor la pista de la leva generalmente se habr alrededor del tambor normalmente la lnea de accin del seguidor de estas levas es paralela al eje de la leva. TIPOS DE MOVIMIENTO DEL SEGUIDOR a) Seguidor de cua.
b) Seguidor de cara plana.
c) Seguidor de rodillo.
d) Seguidor de cara esfrica Seguidores de traslacin : estos estn restringidos a movimientos en lnea recta. Los seguidores con brazo oscilante o con pivote: estos estn restringido a movimientos giratorio Seguidor de rodillo: Consiste en un seguidor que tiene una parte separada ,l rodillo que esta sujeto a la espiga del seguidor. Seguidor de cara plana: consiste en un seguidor formado por una superficie grande y plana de contacto con la leva Seguidor de forma esfrica: consiste en seguidor formado con un radio de la cara que entra en contacto con la leva Seguidor de cua: consiste en un seguidor formado por un punto que se arrastra sobre el borde de la leva. 1) El alejamiento del seguidor: Es el movimiento del seguidor alejndose del centro de la leva
2) La parada en la posicin superior: Es el movimiento de la leva durante el cual el seguidor est en reposo en la posicin indicada.
3) El acercamiento del seguidor: Es el movimiento del seguidor acercndose al centro de la leva.
4) La parada en la posicin inferior :Es el movimiento de la leva durante el cual el seguidor est en reposo en la posicin indicada. 2 3 4 Un ciclo de movimiento del seguidor se realiza durante una vuelta de la leva, y pueden distinguirse cuatro fases. El perfil de la leva se corresponde con los intervalos de desplazamiento del seguidor, por lo que en el se distinguen el perfil de alejamiento con el ngulo al:el de parada superior, con el ngulo S, el perfil de acercamiento, con el ngulo ac y el perfil de parada en la posicin inferior, con el ngulo S.
superior inferior DIAGRAMA DE DESPLAZAMIENTO Por lo comn, un mecanismo leva-seguidor es un dispositivo con un grado de libertad. La leva es impulsada por un movimiento de entrada conocida, casi siempre por un motor que gira a velocidad angular constante. Durante un periodo de rotacin de la leva, el seguidor ejecuta una serie de movimientos como los que se muestra en el diagrama de desplazamientos de la Fig. El diagrama de desplazamiento y = f ()representa, en el caso ms general, la posicin del seguidor respecto de la posicin de la leva DERIVADAS DEL MOVIMIENTO DEL SEGUIDOR TRAZO DEL PERFIL DE UNA LEVA SEGN EL DIAGRAMA DE DESPLAZAMIENTO DEL SEGUIDOR El perfil de la leva ser la curva envuelta por las diferentes posiciones que alcance el seguidor. Cuanto en mayor nmero de posiciones se dibuje el seguidor, mayor ser la precisin del perfil de la leva. Diseo del perfil de una leva con seguidor de rodillo centrado. Superficie de la leva desarrollada mantenindola estacionaria y haciendo girar al seguidor en sentido contrario al del giro de la leva.