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Seo )
Presso Mx.: 3500 PSI
P 350 ( 3
Seo )
Presso Mx.: 3500 PSI
Tanque Hidrulico
Vlvula
de alvio
2700 PSI
Prtico
de presso
24 PSI
Bay-Pass
Filtros triplos
do tanque
SV 1
Tanque Hidrulico
Vlvula
de alvio
2700 PSI
Prtico
de presso
SV 2
24 PSI
Bay-Pass
Filtros triplos
do tanque
Presso de carga
da bomba de transmisso
esquerda.
SV 3
Vlvula de Controle
AVANO
24
CID
24
CID
Rolo tombador fixo
Velocidade de Sada: 100 RPM
Rolo tombador mvel
Velocidade de Sada:
100 RPM
AVANO
Motor do divisor de linhas direito
Velocidade de Sada: 200 RPM
Rolo Tombador ( Rabo de Porco )
direito
Velocidade de Sada: 245 RPM
Motor do divisor de linhas ESQ
Velocidade de Sada: 200 RPM
Rolo Tombador ( Rabo de Porco )
esquerdo
Velocidade de Sada: 245 RPM
18,7
CID
18,7
CID
24
CID
24
CID
24
CID
18,7
CID
18,7
CID
24
CID
20
GPM
Rolo externo (Opcional)
divisor de linhas direito
Velocidade de Sada: 245 RPM
Rolo tombador mvel
Velocidade de Sada:
100 RPM
Rolo tombador fixo
Velocidade de Sada: 100 RPM
Rolo externo (Opcional) divisor
de linhas esquerdo
Velocidade de Sada: 245 RPM
20
GPM
Vlvula do controle direcional
Rolos tombadores
Remoto hidrulico: 35 GPM
Presso nominal: 4000 PSI
Vlvula do controle direcional
Divisores de linha
Remoto hidrulico: 35 GPM
Presso nominal: 4000 PSI
Divisor de Linhas e Rolos Tombadores Sentido REVERSO
Tanque Hidrulico
Vlvula do controle direcional
Rolos tombadores
Remoto hidrulico: 35 GPM
Presso nominal: 4000 PSI
Prtico
de presso
Vlvula
de alvio
2700 PSI
24 PSI
Bay-Pass
SV 1
Filtros triplos
do tanque
Tanque Hidrulico
Vlvula
de alvio
2700 PSI
Vlvula do controle direcional
Divisores de linha
Remoto hidrulico: 35 GPM
Presso nominal: 4000 PSI
Prtico
de presso
SV 2
24 PSI
Bay-Pass
Presso da carga
da bomba de acionamento
do avano ESQ
SV 3
Vlvula de Controle
REV
Rolo tombador mvel
Velocidade de Sada:
100 RPM
Rolo tombador mvel
Velocidade de Sada:
100 RPM
REV
Rolo Tombador ( Rabo de Porco )
direito
Velocidade de Sada: 245 RPM
Rolo externo (Opcional)
divisor de linhas direito
Velocidade de Sada: 245 RPM
Motor do divisor de linhas direito
Velocidade de Sada: 200 RPM
P 350 ( 3
Seo )
Presso Mx.: 3500 PSI
P 350 ( 3
Seo )
Presso Mx.: 3500 PSI
20
GPM
24
CID
24
CID
24
CID
24
CID
Rolo tombador fixo
Velocidade de
Sada: 100 RPM
18,7
CID
18,7
CID
24
CID
18,7
CID
18,7
CID
24
CID
Rolo Tombador ( Rabo de Porco )
esquerdo
Velocidade de Sada: 245 RPM
Rolo externo (Opcional) divisor
de linhas esquerdo
Velocidade de Sada: 245 RPM
Motor do divisor de linhas ESQ
Velocidade de Sada: 200 RPM
Rolo tombador fixo
Velocidade de
Sada: 100 RPM
Filtros triplos
do tanque
20
GPM
Mdulo cortador de base /picador
Ao final do mdulo o treinando dever
saber
O que e para que serve o cortador de
base e picador.
Como funciona o circuito eltrico e
hidrulico
Realizar diagnsticos de falhas no sistema
eltrico e hidrulico seguindo os procedimentos
recomendados e aplicados no treinamento
Picador Corte de Base
Cortador de base
Somente uma roda dentada intermediria contra 3 do modelo anterior
(menos peas se movimentando);
Acionar sempre com o motor em baixa rotao;
Cortador de Base
Ajustar o torque das porcas das engrenagens da seguinte maneira;
1. Dar o primeiro aperto com 280 Nm.
2. Aps o torque soltar a porca novamente.
3. Dar o torque definitivo com 150 Nm.
4. Travar a porca.
Cortador de Base
Vedao
Cortador de Base
Manuteno
Cortador de Base
Dreno Abastecimento de leo 85w 140 (13,2 Litros)
Nvel
Lminas
Cortador de Base
Boas lminas de cortador de base podem ajudar a colocar a cana dentro do
circuito do rolo alimentador e tambm minimizam danos de restolho e
fornecem um trabalho limpo no solo. Quando a extremidade ficar
arredondada pelo desgaste, faa um rodzio das lminas para discos
opostos.
Quando as extremidades ficarem
desgastadas do outro lado, remova todas
as lminas dos discos do cortador de
base. Corte aproximadamente 7,5 cm
(2.5 in.) de distncia da extremidade
desgastada da lmina. Isto fornecer
uma lmina reta com uma nova
extremidade de corte. Monte as lminas
de volta nos discos e faa o rodzio
conforme necessrio.
Bomba de pisto axial Sauer Danfoss, srie 90/75.
BOMBA DO PICADOR
CORTADOR DE BASE
Bomba Hidrulica
Bombas Hidrulicas
Bomba Hidrulica
PICADOR CORTADOR DE BASE
Localizao dos Prticos de Testes
PRTICOS DE TESTE DE ALTA
PRESSO NO TRABALHO/REVERSO
5000 PSI + 100 (345 BAR)
PRTICO DE TESTE DE PRESSO DA
CARGA
360 PSI + 10 (24.82 BAR)
VLVULA DE ALVIO DA
PRESSO DA CARGA
VLVULAS MULTIFUNCIONAIS
DE ALVIO DE ALTA PRESSO
Bomba Hidrulica Localizao da Vlvula de Alvio
1. Conecte um manmetro de 600 Psi ao
Ptico de teste da presso de carga.
2. D partida no motor e acerele a 1500
RPM.
3. O manmetro dever mostrar 360 PSI +
10 (24.82 bar)
4. Se necessrio, ajuste a presso
apertando o parafuso de ajuste para
aumentar a presso e soltando-os para
diminu-la.
5. Depois de feito os ajustes, aperte a porca
autofrenante.
6. Os prticos de presso foram deslocados
de lugar para facilitar a conexo do
manmetro.
Bomba Hidrulica
Verificao e Ajuste da Carga da Presso
1. Conecte um manmetro de 10.000 Psi
(687,45 bar) ao prtico de teste B.
2. Prenda o disco do cortador de base.
3. D partida no motor e acione o
interruptor do picador/cortador de base.
4. Acelere o motor a 1500 RPM.
O manmetro dever mostrar 5000 +
100 PSI (345 bar)
5. Se necessrio ajustar, solte a porca de
segurana do prtico B de alvio de
alta presso.
6. Aperte para aumentar a presso e solte
para diminu-la.
7. Depois de feitos os ajustes necessrios
aperte a porca auto-frenante.
Bomba Hidrulica Verificao e Ajuste da Carga da Presso
1. Conecte um manmetro de 10.000 Psi
(687,45 bar) ao prtico de teste A.
2. Prenda o disco do cortador de base.
3. D partida no motor e acione o interruptor
do picador/cortador de base em r.
4. Acelere o motor a 1500 Rpm. O manmetro
dever mostrar 5000 + 100 Psi (344,23 bar)
5. Acelere o motor a 1500 Rpm. O manmetro
dever mostrar 5000 + 100 Psi (344,23
bar). Sefor necessrio ajustar, solte a porca
de segurana no prtico A de alvio de alta
presso.
6. Aperte para aumentar a presso e solte
para diminu-la.
7. Depois de feitos os ajustes necessrios,
aperte a porca autofrenante.
Bomba Hidrulica
Verificao e Ajuste da Carga da Presso
Motor Rexroth (Bosch), pisto axial,
Deslocamento fixo
Corte de Base Motor
ESSAS PRESSES SO
AJUSTADAS NA FBRICA E
NO DEVEM SER ALTERADAS
Corte de Base
Prtico de Teste e Alvio do Motor
ESSAS PRESSES SO
AJUSTADAS NA FBRICA E
NO DEVEM SER ALTERADAS
VLVULAS DE ALVIO
6000 PSI + 100 (413.68 BAR)
Acionamento do Picador, Corte de
Base, Rolos, Divisores de Linhas
Rels e Fusveis
Chave posio ACC
20A Fusvel da parada
de emergncia
Parada de
emergncia
Rel da lmpada de
parada de emergncia
Presena do
operador
Operador
sentado
Timer da parada
de emergncia
Boto de
Reset das
funes de
Colheita
Funo hidrulica
Do terminal positivo
para ligar
Rel de bloqueio
de colheita
Funes de Colheita
K11
K37
K18
K31
F55
3510
360
PSI
Sinal do
temporizador
3 GPM
FLUSHING
VALVE
Mdulo rolos alimentadores
Ao final do mdulo o treinando dever
saber
O que e para que serve os rolos
alimentadores.
Como funciona o circuito eltrico e
hidrulico
Realizar diagnsticos de falhas no sistema
eltrico e hidrulico seguindo os procedimentos
recomendados e aplicados no treinamento
Todos os rolos alimentadores so iguais com 250 mm de dimetro
comparado com os de 203 mm da CHB2500.
Informao Tecnolgica
O rolamento do rolo de alimentao e do picador so montados
externamente.
Reduo nos custos e
tempo de mo-de-obra.
Rolamentos
O circuito dos rolos de alimentao esto projetados para alimentar
diretamente os picadores.
Todos os rolos de alimentao esto sincronizados no mesmo circuito
hidrulico.
Ambos os itens so crticos para a reduo da quebra da cana permitindo
que a alimentao da cana seja feita de forma consistente no picador.
Informao Tecnolgica
B-2
Aumento do dimetro de B-2 de 254 mm para 356 mm melhorando a
alimentao e reduzindo as perdas;
Reduo de 25% da velocidade do rolo B-2, para aumentar a retirada de
impurezas;
Maior espao entre os rolos superiores e inferiores, aumentando a
capacidade de entrada de cana.
Informao Tecnolgica
CH-2500
Abertura Mxima 150 mm (6)
Informao Tecnolgica
CH-3510
Abertura Mxima 203 mm (8)
Curvatura dos rolos alimentadores foi diminuda, permitindo melhor
alimentao e reduo de quebras dos colmos
Informao Tecnolgica
Vlvula de controle de fluxo dos rolos alimentadores.
Est vlvula opcional.
Informao Tecnolgica
ROLOS DE ALIMENTAO
28 GPM OU 106 LPM
Bomba Hidrulica
Detalhe: Lado direito da mquina
Comando de Acionamento
CONECTE O MANMETRO DE 5000 PSI NO PRTICO DO COMANDO;
TRAVE UM DOS ROLOS DE ALIMENTAO;
D PARTIDA NO MOTOR;
LIGUE O INDUSTRIAL DA COLHEDORA;
ACELERE O MOTOR A 1500 RPM;
O MANMETRO DEVER MOSTRAR
2750 PSI. +/- 100 (190 BAR);
CASO NECESSRIO
AJUSTE A PRESSO
PELA VLVULA DE ALVIO.
Presso da Vlvula de Alvio
Alm do rolos alimentadores aciona tambm:
Cortador de base;
Picador;
Divisor de linhas;
Acionamento
Detalhe: Lado direito da mquina
Vlvula de Acionamento
Esta vlvula tem a funo de liberar a
presso piloto, para os comados de
acionamento dos rolos e divisores de
linha.
Chave posio ACC
20A Fusvel da parada
de emergncia
Parada de
emergncia
Rel da lmpada de
parada de emergncia
Presena do
operador
Operador
sentado
Timer da parada
de emergncia
Boto de
Reset das
funes de
Colheita
Funo hidrulica
Do terminal positivo
para ligar
Rel de bloqueio
de colheita
Funes de Colheita
K11
K37
K18
K31
F55
T5
B5
T4
B4
B3
T3
T2
B2
T1
B1
B1
Motores dos rolos de
alimentao
18.7 CID ( 306 CC )
Velocidade de sada:245 RPM
10 Rolos 11 Motores
Bomba K/D, divisor de
linhas, alimentao e
elevador
P 350 ( 2 Seo )
Bomba de engrenagens triplas
Velocidade de entrada: 2630 RPM
Presso Mx.: 3500 PSI
28
GPM
Do Tanque hidrulico
Vlvula de alvio
2750 PSI
Vlvula de controle direcional
Fluxo nominal
hidrulico remoto : 35 GPM
Presso nominal: 3500 PSI
Prtico
de Presso
SV
Presso da carga da bomba
esquerda de acionamento
do avano
Vlvula de controle
24 PSI
Derivao
Filtros triplos
de tanque
AVANO
Vlvula de controle
de fluxo
Posio 10
Rolo B1
24 HI ( 393 CC )
Com B2 Motor Mudando para
24 HI ( 393 CC )
Alvio a 2750 PSI
Velocidade de Sada
Requerida
200 RPM
24 HI
24 HI
18,7
CID
18,7
CID
24 HI
18,7
CID
18,7
CID
18,7
CID
18,7
CID
18,7
CID
Divisor de fluxo
50/50 Tipo cartucho
Fluxo nominal 40 GPM
18,7
CID
Rolos de Alimentao (Avano)
Mdulo picador
Ao final do mdulo o treinando dever
saber
O que e para que serve o picador.
Como funciona o circuito eltrico e
hidrulico
Realizar diagnsticos de falhas no sistema
eltrico e hidrulico seguindo os procedimentos
recomendados e aplicados no treinamento
Os rolamentos do picador esto montados externamente;
Os eixos do picador podem ser removidos facilmente.
Informao Tecnolgica
Velocidade 15% superior melhora de limpeza;
Defletor mais grosso que melhora a limpeza e
assegura que a cana seja direcionada para as
facas do picador (50 mm da 3510 X 32 mm da
2500 B).
Informao Tecnolgica
Para o ajuste do sincronismo e da
embreagem do picador, consulte o
MDO 60-62
Dreno do leo
Nvel do leo
O leo utilizado na caixa do picador o 85w 140 ( 11 Litros)
Bujo de abastecimento
Retentor do Picador
Retentor da caixa do picador.
Vedao metlica
Retentor do Picador
Retentor fixado ao rolo do picador.
Vedao metlica
Ferramenta de Montagem
Bomba de pisto axial Sauer Danfoss, srie 90/75.
BOMBA DO PICADOR
CORTADOR DE BASE
Bomba Hidrulica
Bomba de pisto axial Sauer Danffos, srie 90/75.
Motor do picador de pisto radial, marca SAI,
fbricado na Italia, de deslocamento fixo.
Especificaes
Bomba Hidrulica
PRTICOS DE TESTE DE ALTA PRESSO
NO TRABALHO/REVERSO
5000 PSI + 100 (345 BAR)
PRTICO DE TESTE DE PRESSO
DA CARGA
360 PSI + 10 (24.82 BAR)
Bomba Hidrulica
Prtico de Teste
VLVULA DE ALVIO DA
PRESSO DA CARGA
VLVULAS MULTIFUNCIONAIS
DE ALVIO DE ALTA PRESSO
Bomba Hidrulica
Localizao da Vlvula de Alvio
1. Conecte um manmetro de 600 Psi ao
Ptico de teste da presso de carga.
2. D partida no motor e acerele a 1500
RPM.
3. O manmetro dever mostrar 360 PSI +
10 (24.82 bar)
4. Se necessrio, ajuste a presso
apertando o parafuso de ajuste para
aumentar a presso e soltando-os para
diminu-la.
5. Depois de feito os ajustes, aperte a porca
autofrenante.
6. Os prticos de presso foram deslocados
de lugar para facilitar a conexo do
manmetro.
Bomba Hidrulica
Verificao e Ajuste da Carga da Presso
1. Conecte um manmetro de 10.000 Psi
(687,45 bar) ao prtico de teste B.
2. Prenda o disco do cortador de base.
3. D partida no motor e acione o
interruptor do picador/cortador de base.
4. Acelere o motor a 1500 RPM.
O manmetro dever mostrar 5000 +
100 PSI (345 bar)
5. Se necessrio ajustar, solte a porca de
segurana do prtico B de alvio de
alta presso.
6. Aperte para aumentar a presso e solte
para diminu-la.
7. Depois de feitos os ajustes necessrios
aperte a porca auto-frenante.
Bomba Hidrulica
Verificao e Ajuste da Carga da Presso
1. Conecte um manmetro de 10.000 Psi
(687,45 bar) ao prtico de teste A.
2. Prenda o disco do cortador de base.
3. D partida no motor e acione o interruptor
do picador/cortador de base em r.
4. Acelere o motor a 1500 Rpm. O manmetro
dever mostrar 5000 + 100 Psi (344,23 bar)
5. Sefor necessrio ajustar, solte a porca de
segurana no prtico A de alvio de alta
presso.
6. Aperte para aumentar a presso e solte
para diminu-la.
7. Depois de feitos os ajustes necessrios,
aperte a porca autofrenante.
Bomba Hidrulica
Verificao e Ajuste da Carga da Presso
Vlvula de alvio do motor do picador
Presso de 6000 PSI
Motor
1. CONECTE UM MANMETRO DE 10.000 PSI
(687.45 BAR) AO PRTICO DE TESTE B
2. TRAVE O DISCO DO CORTADOR DE BASE.
3. D PARTIDA NO MOTOR E ACIONE O
INTERRUPTOR DO PICADOR / CORTADOR
DE BASE.
4. ACELERE O MOTOR A SUA 1500RPM. O
MANMETRO DEVER MOSTRAR 5000 +
100 PSI (345 BAR)
5. SOLTE A PORCA DE SEGURANA NO
PRTICO B DE ALVIO DE ALTA PRESSO.
5. APERTE AT QUE O MANMETRO ATINJA
6000 PSI (413 BAR) ISSO COMPROVAR
QUE O ALVIO DO MOTOR EST REGULADO.
6. RETORNE A PRESSO DE VOLTA PARA
5000 PSI (345 BAR) E APERTE A PORCA
AUTOFRENANTE.
Motor do Picador
Verificao da Presso em Marcha de Trabalho
Acionamento do Picador, Corte de
Base, Rolos, Divisores de Linhas
Chave posio ACC
20A EMERGENCY
STOP FUSE
Parada de
emergncia
Rel da lmpada de
parada de emergncia
Presena do
operador
SIT IN THE
SEAT
Timer da parada
de emergncia
Botao de
Reset das
funes de
Colheita
Funo hidrulica
Do terminal positivo
para ligar
Rel de
bloqueio de
colheita
3510
360
PSI
Sinal do
temporizador
3 GPM
FLUSHING
VALVE
Mdulo extrator primrio
Ao final do mdulo o treinando dever
saber
O que e para que serve o extrator
primrio.
Como funciona o circuito eltrico e
hidrulico
Realizar diagnsticos de falhas no sistema
eltrico e hidrulico seguindo os procedimentos
recomendados e aplicados no treinamento
O suporte da p do extrator reduz a
possibilidade de falha da p por fadiga.
Capuz plstico giratrio, acionado
hidraulicamente com anel de desgaste.
Extrator de 1.500 mm de dimetro com
4 ps acoplado diretamente ao motor
hidrulico.
No necessita balanceamento.
Rotao mxima de 1350 rpm.
Quatro apoios sobre coxins de borracha que aumentam a estabilidade
do extrator primrio e absorvem as vibraes.
Pontos de lubrificao
alojamento do anel de giro
do bojo do extrator primrio
Acionamento
Aps acionar o extrator primrio ser enviado corrente
para o potencimetro, que ajustar a rotao do mesmo.
Ajuste da Rotao
Rels e Fusveis
Bomba do Extrator
Primrio
Bomba de pisto axial
Sauer Danfoss Srie 90/55
Bomba Hidrulica
Prtico de testes de presso de
carga
360 PSI (24.8 bar)
Prtico de teste A da vlvula de
alvio de alta presso
6000 PSI (413.68 bar)
Prtico de teste B da vlvula de
alvio de alta presso
1100 PSI (75.64 bar)
Bomba Hidrulica
Prtico de Teste
VLVULAS MULTIFUNCIONAIS
DE ALVIO DE ALTA PRESSO
Bomba Hidrulica
Vlvulas
VLVULA DE ALVIO DA
PRESSO DE CARGA
VERIFICAO E AJUSTES DA PRESSO DE CARGA
DA BOMBA DO EXTRATOR PRIMRIO
1. CONECTE UM MANMETRO DE 600
PSI AO PRTICO DE TESTE DA
PRESSO DA CARGA.
2. D PARTIDA AO MOTOR E ACELERE
A 1500 RPM.
3. O MANMETRO DEVER MOSTRAR
360 PSI + 10.
4. CASO SEJA NECESSRIO REGULAR
A PRESSO, APERTE O PARAFUSO
DE AJUSTE PARA AUMENT-LA
5. E SOLTE PARA DIMINU-LA.
6. DEPOIS DE FEITOS OS AJUSTES
NECESSRIOS, APERTE A PORCA
AUTOFRENANTE.
Bomba Hidrulica
Ajuste da Presso de Carga
VERIFICAO OU AJUSTE DO ALVIO DE PRESSO
DO EXTRATOR PRIMRIO
1. Conecte um monitor de 10.000 PSI a um
prtico de teste localizado no prtico A
2. Prenda o ventilador do extrator primrio.
3. D partida no motor e acelere a 1500
RPM.
4. Gradualmente coloque o potencimetro
do extrator primrio em RPM mxima. O
medidor dever mostrar 6000 PSI + 100.
(413.68 BAR).
5. Se necessrio regular, solte a porca de
segurana no prtico "A" de alvio de alta
presso.
6. Aperte para aumentar a presso e solte
para diminu-la.
7. Depois de feitos os ajustes necessrios,
aperte a porca auto-frenante.
Bomba Hidrulica
Ajuste do Alvio de Presso
Trave a hlice do extrator primrio
Conecte um manmetro de 10000
psi no prtico.
D partida no motor e em seguida
acelere para 1500 RPM.
Acione manualmente o EDC, no
sentido contrrio ao de trabalho.
O manmetro dever mostrar
1100 PSI.
Caso no marque a presso
correta, ajuste a vlvula de alvio.
Bomba Hidrulica
Ajuste do Alvio de Frenagen
Motor de deslocamento fixo, com pistes axiais.
Marca Eaton.
Sensor do RPM do extrator primrio
Motor do Extrator Primrio
Chave posio ACC
20A Fusvel da parada
de emergncia
Parada de
emergncia
Rel da lmpada de
parada de emergncia
Presena do
operador
Operador
sentado
Timer da parada
de emergncia
Boto de
Reset das
funes de
Colheita
Funo hidrulica
Do terminal positivo
para ligar
Rel de bloqueio
de colheita
Funes de Colheita
K11
K37
K18
K31
F55
FROM HARVESTING
FUNCTION
F 29 5A
EXTRACTOR
FANS
PRI.
EXTR.
ON/OFF
Extrator Primrio
EDC Controle Eletrnico de Deslocamento
Acionamento manual
Circuito do
extrator
primrio
(3510)
TANK
CHARGE
RELIEF
360 PSI
CHARGE
PRESSURE
TEST PORT
ORFICE
CURRENT FROM
POTENTIOMETER
HIGH
PRESSURE
RELIEF TEST
PORT
Entrada
Tanque
Dreno Piloto
Presso de Carga
Presso Piloto
Vazo Reduzida
Presso
Intensificado
6000 PSI RELIEF
Mdulo elevador
Ao final do mdulo o treinando dever
saber
O que e para que serve o elevador.
Como funciona o circuito eltrico e
hidrulico
Realizar diagnsticos de falhas no sistema
eltrico e hidrulico seguindo os procedimentos
recomendados e aplicados no treinamento
Elevador de estrutura tubular, evitando que ocorram as trincas;
Extenses opcionais:
610 mm
Informao Tecnolgica
Ajuste da folga da corrente atravs do cilindro de graxa para uma
manuteno mais rpida.
Informao Tecnolgica
As rodas dentadas intermedirias
reduzem desgaste dos componentes.
Informao Tecnolgica
Rota das mangueiras na lateral do elevador.
Informao Tecnolgica
As correntes devem ser lavadas somente com gua, ao menos duas
vezes ao dia.
Deve ser feito ridzio nas taliscas, de acordo com o desgaste nos elos
que esto fixadas.
A maneira correta do rodzio
coloca-las no elo subsequente,
sempre tendo o cuidado de no
fixa-las na emenda da corrente.
Correntes
Manuteno
Motores hidrulicos diretamente montados nas
engrenagens;
Eliminao do eixo superior, diminundo o peso, reduzindo
o refluxo de cana (perdas);
Informao Tecnolgica
Levantar/Abaixar
Use este interruptor
para levantar ou
abaixar o elevador.
Funes do elevador 28
GPM ou 106 LPM
Bomba Hidrulica
Vlvula de Alvio Principal do Elevador
Detalhe: Lado direito da mquina
PRTICO DE
TESTE
VLVULA DE
ALVIO
Vlvula de Alvio Principal do Elevador
1. Instale um manmetro de 5000 PSI (344,73
BAR) no prtico de teste do alvio principal do
motor.
2. Prenda o ventilador do extrator secundrio.
3. D partida no motor e acelere a 1500 RPM.
4. O manmetro dever indicar 3500 + 100 PSI
(241.31 BAR)
5. O manmetro dever indicar 3500 se for
necessrio ajustar a presso, solte a porca
auto-frenante da vlvula de alvio e aperte para
aumentar a presso ou solte para diminu-la.
6. Quando o ajuste estiver terminado, aperte a
porca auto-frenante e solte o ventilador do
extrator secundrio.
Detalhe: Extrator Secundrio
Vlvula de Alvio Principal do Elevador
Ajuste
Vlvula de Alvio do Comando do Elevador
PRTICO DE
TESTE
VLVULA DE
ALVIO
1. Instale um manmetro de 5000 PSI (344.73
BAR) no prtico de teste do acionamento do
elevador.
2. Trave a corrente do acionamento do elevador.
3. D partida no motor, engate o acionamento do
elevador e, em seguida, ponha o motor em
1500 RPM.
4. O manmetro dever indicar 2500+100 PSI
(172.36 BAR).
5. Se for necessrio ajustar a presso, solte a
porca auto-frenante da vlvula de alvio.
Aperte para aumentar a presso ou solte para
diminu-la.
6. Quando o ajuste estiver completo, aperte a
porca auto-frenante e destrave a corrente de
acionamento do elevador.
Vlvula de Alvio do Comando do Elevador
Ajuste
TELA ROTATIVA, FLAP, GIRO BOJO SECUNDRIO,
E SOBE E DESCE ELEVADOR.
Motor da Tela Rotativa
Vlvula de Regulagem de Presso
LOCALIZAO DO PRTICO DE REGULAGEM E DA VVULA DE ALVIO
DA PRESSO DO MOTOR DA TELA ROTATIVA
PRTICO DE TESTE
VLVULA DE ALVIO
1. Instale um manmetro de 5000 PSI (344.73 BAR)
no prtico de teste do ventilador de arrefecimento.
2. Tampe a conexo de entrada no motor de
resfriamento e instale um plugue na mangueira que
foi removida. Verifique se o plugue est firme.
3. D partida no motor e acelere a 1500RPM.
4. O manmetro dever indicar 3000 + 100 PSI (207
BAR).
5. Se for necessrio ajustar a presso, solte a porca
auto-frenante na vlvula de alvio e aperte para
aumentar a presso ou solte para diminu-la.
6. Quando o ajuste estiver terminado, aperte a porca
auto-frenante e reconecte a mangueira de entrada
no motor.
Presso de Alvio
Ajuste
MOTOR DA TELA ROTATIVA
PRTICO DE
TESTE
VLVULA DE
ALVIO
Vlvula de Alvio do Comando do Elevador
1. Instale um manmetro de 5000 PSI (344,73
BAR) no prtico de teste de funo do elevador.
2. Acione o flap e segure em fim de curso.
3. O manmetro dever mostrar 2000+100 PSI
(137.89 BAR)
4. Se o ajuste da presso for necessrio, solte a
porca auto-frenante no cartucho de alvio. Aperte
para aumentar a presso ou solte para diminu-
la.
5. Uma vez que o ajuste estiver terminado, aperte
a porca auto-frenante.
Vlvula de Alvio da Funo do Elevador
Antes de conferir esta presso, conferir a
da tela rotativa!!!
Detalhe: Lado direito da mquina
Bloco de Diodos das Funes do Elevador
Chave em acc
Fusvel do modulo
dos diodos 5 AMP
Para vlvulas de
6 bancos
Mdulo de diodos
do elevador
Rel de
descarga
Solenide de
descarga do
elevador SV5
FROM
ELEVATOR
SECONDARY
EXTRACTOR,
BIN FLAP
SOLENOID
Vlvula de Descarga do Elevador
Chave de
ignio
Fusvel de funcionamento
do cilindro 10 AMP
Girar bojo do extrator
secundrio e rels do
flap
Girar elevador e chave de
rotao do bojo do
extrator primrio
Interruptor de
subida/descida do
elevador
TO
ELEVATOR
UNLOADING
Levantar/Abaixar o Elevador
Corrente do
modulo de
diodos do
elevador
4
Opo de pista
Filtro
Radiador
do leo
By pass radiador
Do motor do
radiador
UNLOADING
VALVE
2000
PSI
X
Vlvula de alvio da tela
rotativa ajustada em 2500
PSI para proteger a bomba
quando o elevador
removido.
Motor da tela
rotativa
Levantar/Abaixar o Elevador
Para acionar/parar a corrente do elevador utilize o
boto sobre a alavanca de avano da mquina
Esteira do Elevador
Acionamento
Chave da ignio
Luz
FROM
HARVESTING
FUNCTION
5 A Fusvel do relgio
10 A Fusvel de
reverso e colheita
Hormetro
BUTTON
DEPRESSED ONCE
Rel de reset do
elevador Chave temporria de
reverso do elevador
Boto liga/desliga da
esteira do elevador
Hormetro
comea a
trabalhar
Solenide de reverso e
colheita
Esteira do Elevador (Colheita)
28
GPM
Vlvula de alvio do
elevador 3500 PSI
Corrente do rel de
colheita e de reverso
Radiador
de leo
Filtro
Bypass do
radiador de leo
Motores do elevador
Esteira do Elevador (colheita)
Acionamento do reversor da esteira do elevador.
Diminua a rotao da mquina
para reverter a esteira.
Esteira do Elevador
Reverso
Chave posio ACC
20A Fusvel da parada
de emergncia
Parada de
emergncia
Rel da lmpada de
parada de emergncia
Presena do
operador
Operador
sentado
Timer da parada
de emergncia
Boto de
Reset das
funes de
Colheita
Funo hidrulica
Do terminal positivo
para ligar
Rel de bloqueio
de colheita
Funes de Colheita
Chave de
ignio
5 AMP Fusvel do
relgio
LIGHT
Da Funo de
Colheita
10 A Fusvel do
rele de
colheita/reverso
Chave de
reverso
REVERSO
Solenide de
colheita/reverso
da esteira do
elevador
DIODO
Hormetro
Rele Colheita/
reverso do elevador
ELEVATOR RESET RELAY
Chave de
liga/desliga esteira
Esteira do Elevador (Reverso)
Mdulo extrator secundrio
Ao final do mdulo o treinando dever
saber
O que e para que serve o extrator
secundrio.
Como funciona o circuito eltrico e
hidrulico
Realizar diagnsticos de falhas no sistema
eltrico e hidrulico seguindo os procedimentos
recomendados e aplicados no treinamento
Projeto aperfeioado do cap, "Casco-de-tartaruga" direciona os
resduos para longe do transporte no campo, com giro de 360
Informao Tecnolgica
Giro do bojo
Limpeza aperfeioada com:
Extrator de ps
inteiras (100%)
A ltima seo do elevador coberta,
forando o fluxo de ar por baixo da cana
quando ela descarregada.
Giro do bojo
Acionamento
Chave posio ACC
20A Fusvel da parada
de emergncia
Parada de
emergncia
Rel da lmpada de
parada de emergncia
Presena do
operador
Operador
sentado
Timer da parada
de emergncia
Boto de
Reset das
funes de
Colheita
Funo hidrulica
Do terminal positivo
para ligar
Rel de bloqueio
de colheita
Funes de Colheita
Da Funa de
Colheita
F-29 5A Fusvel
extrator primrio
Chave do extrator
secundrio
>
Extrator Secundrio
Funes do elevador 28
gpm ou 106 lpm
Bomba tripla
20 GPM
76 LPM
Alvio do elevador (3500
PSI) udado para
proteger a bomba quando
o elevador removido e
vlvula de alvio do
extrator secundrio
Filtro
Radiador
de leo
By pass
radiador
Motor do
extrator
sec.
Entrada
Tanque
Dreno Piloto
Presso de Carga
Presso Piloto
Vazo Reduzida
Presso
Intensificado
Extrator Secundrio
Mdulo extrator secundrio
Ao final do mdulo o treinando dever
saber
O que e para que serve o extrator
secundrio.
Como funciona o circuito eltrico e
hidrulico
Realizar diagnsticos de falhas no sistema
eltrico e hidrulico seguindo os procedimentos
recomendados e aplicados no treinamento
1. Mova a colheitadeira para a frente, uma distncia duas vezes o seu comprimento.
2. Aguarde at que a colheitadeira pare por completo quando um dos pinos da esteira (A)
estiver centralizado no rolo transportador superior(B).
2. A tenso correta da esteira obtida quando a distncia entre a corrente da esteira e a
estrutura da esteira (C) estiver aproximadamente de 1-1/4 a 1-1/2.
3. Quando a corrente da esteira estiver muito apertada, afrouxe a vlvula de alvio (D) at que a
graxa escape (comprimindo o ajustador da esteira).
4. Quando a corrente da esteira estiver muito frouxa, adicione graxa vlvula de alvio (D) at
que a medio correta seja obtida.
D
Esteira
1. As manobras devem ser executadas de
duas a trs etapas.
2. Nunca execute manobras com as
alavancas do manche em sentidos
contrrios.
3. Mantenha o tensionamento da esteira de
acordo com as recomendaes do
fabricante.
4. Confira duas vezes ao dia, o
tensionamento da esteira.
5. Monitore a cada 500 horas o desgaste do
conjunto (pinos, buchas etc...)
Esteira
Conservao
1. Inclinao da Coluna de Direo;
2. Volante;
3. Varitorq;
Ajusta a velocidade e torque dos motores
de avano;
4. Alavanca de Controle do Avano;
Seleciona o movimento para frente, para
trs ou neutro da colhedora;
5. Elevador Ligado/Desligado;
6. Positrac;
O Positrac faz com que os motores de cada
roda gire o mesmo nmero de rotaes,
ative o positrac apenas quando
necessrio.
7. Interruptor de Transporte;
Quando a mquina for conduzida estrada ou
quando os freios individuais no forem
necessrios, assegure-se de que o Interruptor de
transporte esteja na posio "LIGADO", que faz
com que os pedais sejam acionados juntos.
8. Pedais de Freio.
Pneus
Coluna de Direo
1. Levante e calce a mquina, at que o truck saia do cho.
2. Remova a tampa de acesso das porcas do truck.
3. Solte os 3 parafusos da porca externa
4. Aperte a porca interna com um torque de 815 Nm.
Utilizando chave especial.
5. Reaperte os 3 parafusos da porca externa com um torque
de 50Nm.
6. Recomplete com graxa
7. Recoloque a tampa de acesso com silicone
Truck
Especificao do leo: (MEROPA AGMA 5EP ISO 220) 4 litros.
Verificar o nvel de leo a cada 50 horas.
Trocar o leo a cada 250 horas.
Retirar o ar das redues finais uma vez ao dia.
Horizontal
NVEL
ABASTECIMENTO
DRENO
Reduo Final
NVEL DE LEO
Verifique diariamente
se ao lubrificar o pino,
a graxa realmente
chega at ele.
Cilindro da Suspenso
Manuteno
Verifique diariamente se
h parafusos soltos ou
faltantes
Roletes Inferiores
Lado
Esquerdo
Lado
Direito
Bombas da Transmisso
Acople o manmetro de 600 PSI no
prtico da presso de carga.
Funcione o motor e, logo aps
acelere at 1500 RPM.
O manmetro dever mostrar 360
PSI +/- 10.
Caso no obtenha est presso,
ajuste a vlvula de alvio da presso
de carga.
Vlvula de Alvio da Transmisso
Regulagem da Presso
Acople o manmetro de 10000 PSI no
prtico da frente ou r.
D partida no motor e em seguida
acelere at 1500 RPM.
Mantenha o freio de estacionamento
acionado.
Atravs do EDC, acione manualmente
a bomba da transmisso.( No mximo
5seg.)
O manmetro dever indicar 6000 PSI
+/- 100.
Caso no encontre esta presso,
ajuste a vlvula de alvio
Frente
R
Vlvula de Alvio Para Frente/R
Regulagem da Presso
EDC
Sem CACB Com CACB
Vlvula Prioritrio
PRTICO DE
TESTE
VLVULA DE
ALVIO
Vlvula Prioritrio
Prtico de Teste
1. Instale o manmetro de 5000 PSI no prtico
de teste da vlvula prioritria.
2. D partida no motor e ponha-o em 1500
RPM.
3. Gire completamente o volante at o fim de
curso e mantenha-o nesta posio.
4. O manmetro dever indicar 2500 + 50 PSI
(172.36 BAR)
5. Caso um ajuste da presso seja necessrio,
desligue o motor e remova a conexo do
prtico do tanque.
6. Encaixe uma chave allen 7/32 no prtico do
tanque e ajuste o alvio. Aperte para
aumentar a presso e solte para diminu-la.
Vlvula Prioritrio
Ajuste da Presso
Legenda dos rels e fusveis
localizao em colhedoras JD 3510
Rels e Fsiveis
Mdulo bloco de 3 e 6 bancos
Ao final do mdulo o treinando dever
saber
O que e para que serve os blocos de
comando dos pistes hidrulicos.
Como funciona o circuito eltrico e
hidrulico
Realizar diagnsticos de falhas no sistema
eltrico e hidrulico seguindo os procedimentos
recomendados e aplicados no treinamento
Tanque do hidrulico
Capacidade do tanque = 405 litros
Capacidade total do sistema = +/- 600 litros
Utiliza 3 filtros com capacidade de filtragem de 10 micras.
O leo utilizado no sistema hidrulico o 15w40 para motores API CG-4,
at o chassis 070113.
A partir do chassis 070114, utilizado o leo Rando HDZ 68 TEXACO
A cada 1500 horas fazer anlise do leo, e substituir se necessrio
Especificaes
Filtro Hidrulico
Nvel
Dreno
Abastecimento
Retirada de ar p/
abastecimento
Reservatrio Hidrulico
Vlvula de alvio de 4 PSI, tem a funo de manter o tanque pressurizado
Vlvula de Alvio
Giro do elevador
Sobe e desce divisor de linha
esq.
Sobe e desce divisor de linha
dir..
Giro do bojo extrator
primrio
Sobe e desce cortador de
pontas
Sobe e desce suspenso da
colhedora (sem CACB)
Comando de 6 bancos
Vlvula de alvio de
1750 PSI
Solenide de Bloqueio
Vlvula de alvio de
2600 PSI
Componentes
Bloco de Dodos
Comando de 6 Bancos
Avano e recuo do rolo
tombador
Inclinao do rolo
divisor de linha esq
Inclinao do rolo
divisor de linha dir.
A vlvula de alvio de 2600 PSI do comando de 6 bancos, protege este comando.
Bloco de Dodos
Comando de 3 Bancos
Comando de 6 e 3 bancos,
CACB. 11 gpm ou 42 lpm
Coloque um manmetro de 5000 PSI
no prtico.
Funcione o motor
Acelere a 1500 RPM
Acione o divisor de linha p/ cima e
mantenha acionado.
O manmetro dever mostrar 2600
PSI +/- 100.
Se necessrio ajuste a vlvula de
alvio
Vlvulas de Alvio
Regulagem (2600 PSI)
Vlvulas de Alvio
Regulagem (1750 PSI)
Coloque um manmetro de 5000 PSI no prtico
lado esquerdo.
Funcione o motor
Acelere a 1500 RPM
Acione o giro do bojo primrio e mantenha
acionado.
O manmetro dever mostrar 1750 PSI +/- 100.
Se necessrio ajuste a vlvula de alvio
Vlvulas de Descarga
4
Para vlvula de alvio
da tela rotativa
11
Vlvula de 6
bancos
2600
PSI
Vlvula de
descarga
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
CIRCUITO GIRO DO ELEVADOR
PEDAIS DE GIRO DO ELEVADOR
SOLENIDES DE GIRO DO
ELEVADOR
Giro do Elevador
5A CYLINDER
FUNCTION
FUSE
5A
UNLOADING
FUSE
Bateria
Ignio
Rel de
descarga
Base do mdulo de diodos
Pedal esquerdo
leo da bomba para
o tanque
Pedal
acionado
>
Vlvula de
descarga
Solenide de
giro do
elevador
Bomba da vlvula de 6 bancos
11 GPM
Vlvula de 6 bancos
Vlvula de descarga
2600 PSI
Corrente do pedal de giro
esquerdo
Vlvula de contra
balano
( )
Giro do Elevador Circuito Esquerdo
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
Esteira
4 GPM para a vlvula de
alvio da tela rotativa
20 GPM para os divisores de linhas
28 GPM para a vlvula de alvio
da ventoinha do motor
32 GPM para o bloco do
cortador de pontas
Vlvula de 6 bancos
Vlvula de
descarga
11
Corrente do rel de
descarga
-O>-
Vlvula divisora de
vazo
Corrente doo pedal
de giro esquerdo
Giro do
elevador
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
Esteira
Giro do Elevador Circuito Esquerdo
11
Vlvula
prioritria
-O>-
Setor de direo
Carga do
acumulador 750 PSI
L.H. CROP
DIVIDER
CYLINDER
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
4 GPM para a vlvula de
alvio da tela rotativa
20 GPM para os divisores de linhas
28 GPM para a vlvula de alvio
da ventoinha do motor
32 GPM para o bloco do
cortador de pontas
Vlvula de 6 bancos
Vlvula de
descarga
Corrente do rel de
descarga
Corrente doo pedal
de giro esquerdo
Giro do
elevador
Vlvula divisora de
vazo
Rodas
Giro do Elevador Circuito Esquerdo
PARA ABAIXAR O DIVISOR ESQUERDO DA COLHEITA
APERTE O BOTO 4 NO JOYSTICK
Este boto envia corrente para o solenide
na vlvula de 6 bancos.
Solenide de subida e
descida do divisor esq.
Chave de
ignio
bateria
Fusvel 5 AMP
Fusvel 5 AMP
Inter. De subida do
divisor esquerdo
Interruptor
acionado
Mdulo de diodos
Para o rel de
descarga
Solenide do divisor
esquerdo
Rel de subida do divisor
esquerdo
Rel de descida do
divisor esquerdo
Inter. De descida do
divisor esquerdo
Bomba da vlvula de 6 bancos
) (
Corrente do interruptor
Circuito de Subida do Divisor Esquerdo
Esteira
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
11 GPM
Vlvula de 6 bancos
Vlvula de descarga
2600 PSI
Esteira
11
-O>-
Cilindro do divisor
esquerdo
Corrente do rel do divisor
esquerdo
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
4 GPM para a vlvula de
alvio da tela rotativa
20 GPM para os divisores de linhas
28 GPM para a vlvula de alvio
da ventoinha do motor
32 GPM para o bloco do
cortador de pontas
Vlvula de 6 bancos
Vlvula de
descarga
Corrente do rel de
descarga
Vlvula divisora de
vazo
Circuito de Descida do Divisor Esquerdo
11
-O>-
Rodas
CURRENT FROM THE LEFT
CROP DIVIDER DOWN
RELAY
L.H. CROP
DIVIDER
CYLINDER
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
Vlvula
prioritria
Setor de direo
4 GPM para a vlvula de
alvio da tela rotativa
20 GPM para os divisores de linhas
28 GPM para a vlvula de alvio
da ventoinha do motor
32 GPM para o bloco do
cortador de pontas
Vlvula de 6 bancos
Vlvula de
descarga
Corrente do rel de
descarga
Vlvula divisora de
vazo
Circuito de Descida do Divisor Esquerdo
CIRCUITO DO DIVISOR DE LINHA
DIREITO
PARA LEVANTAR O DIVISOR DE LINHA DIREITO
APERTE O BOTO 2 DO JOYSTICK.
Solenides de subir e descer
divisor de linha dir.
Solenide do
divisor direito
1 AMP
DIODO
Bateria
5 AMP Fusvel
do divisor
direito
SE 29
Rel de descida do
divisor direito
Rel de subida do
divisro direito
Ignio
5 AMP Fusvel
Joystck
SE6
SE19
SE26
SE29
Inter. de
subida do
divisor direito Interruptor
acionado
Para o rel de
descarga
Inter. de
descida do
divisor direito
11
-O>-
Circuito de Subida do divisor direito
Rodas
Giro do extrator
primrio
Corrente do
interruptor
Cilindro do divisor
direito
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
Vlvula
prioritria
Setor de direo
Carga do
acumulador 750
PSI
4 GPM para a vlvula de
alvio da tela rotativa
20 GPM para os divisores de linhas
28 GPM para a vlvula de alvio
da ventoinha do motor
32 GPM para o bloco do
cortador de pontas
Vlvula de 6 bancos
Vlvula de
descarga
Corrente do rel de
descarga
Vlvula divisora de
vazo
Esteiras
11
-O>-
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
Circuito de Subida do Divisor Direito
Giro do extrator
primrio
Corrente do
interruptor
Cilindro do divisor
direito
4 GPM para a vlvula de
alvio da tela rotativa
20 GPM para os divisores de linhas
28 GPM para a vlvula de alvio
da ventoinha do motor
32 GPM para o bloco do
cortador de pontas
Vlvula de 6 bancos
Vlvula de
descarga
Corrente do rel de
descarga
Vlvula divisora de
vazo
CIRCUITO DE GIRO DO EXTRATOR
PRIMRIO
PARA GIRAR O EXTRATOR, APERTE O
INTERRUPTOR NO CONSOLE.
Solenides de giro do bojo do
extrator primrio
Mdulo de diodos
Ignio
Interruptor de giro do extrator
primrio
Solenide de giro do extrator
primrio
Interruptor
acionado
Para o rel de
descarga
11
-O>-
Circuito de giro do extrator primrio
Rodas
ACCUMULATOR
CHARGE 750 PSI
Corrente do
interruptor
Motor de giro do
extrator primrio
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
Vlvula
prioritria
Setor de direo
Carga do
acumulador 750
PSI
4 GPM para a vlvula de
alvio da tela rotativa
28 GPM para a vlvula de alvio
da ventoinha do motor
32 GPM para o bloco do
cortador de pontas
Vlvula de 6 bancos
Vlvula de
descarga
Corrente do rel de
descarga
Vlvula divisora de
vazo
20 GPM para os divisores de linhas
11
-O>-
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
Circuito de giro do extrator primrio
Esteira
Corrente do
interruptor
Motor de giro do
extrator primrio
4 GPM para a vlvula de
alvio da tela rotativa
20 GPM para os divisores de linhas
28 GPM para a vlvula de alvio
da ventoinha do motor
32 GPM para o bloco do
cortador de pontas
Vlvula de 6 bancos
Vlvula de
descarga
Corrente do rel de
descarga
Vlvula divisora de
vazo
CIRCUITO DA LANA DO
CORTADOR DE PONTAS
PARA ABAIXAR O CORTADOR DE PONTAS
APERTE O BOTO #8 DO MANCHE.
Solenides de levante /
abaixo do corte de pontas
Modulo de diodos
Interruptor de descida
Interruptor de subida
Rel de descida
Rel de subida
Fusvel de
subida/descida
do corte de
pontas 5 AMP
Ignio
Ignio
Aperte o interrupor
Para o rel de
descarga
11
-O>-
Rodas
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
Circuito de subida e descida
do cortador de pontas
Corrente do
interruptor
Carga do
acumulador 750
PSI
Vlvula
prioritria
Setor de direo
4 GPM para a vlvula de
alvio da tela rotativa
28 GPM para a vlvula de alvio
da ventoinha do motor
32 GPM para o bloco do
cortador de pontas
Vlvula de 6 bancos
Vlvula de
descarga
Corrente do rel de
descarga
Vlvula divisora de
vazo
20 GPM para os divisores de linhas
Circuito de Subida e Descida do Cortador de Pontas
Esteiras
11
-O>-
Corrente do
interruptor
ENTRADA
TANQUE
DRENO PILOTO
PRESSO PILOTO
VAZO REDUZIDA
PRESSO
SOBREPRESSO
(MAIOR QUE A PRESSO DO
SISTEMA)
4 GPM para a vlvula de
alvio da tela rotativa
20 GPM para os divisores de linhas
28 GPM para a vlvula de alvio
da ventoinha do motor
32 GPM para o bloco do
cortador de pontas
Vlvula de 6 bancos
Vlvula de
descarga
Corrente do rel de
descarga
Vlvula divisora de
vazo
Carga do
acumulador 750
PSI
LOCALIZAO DA VLVULA DE ALVIO DO MOTOR DA HLICE
DE ARREFECIMENTO/ ROTOR DE LIMPEZA DA TELA ROTATIVA
LOCALIZAO DO ALVIO E PRTICO DO MOTOR DA HLICE DE
ARREFECIMENTO/ ROTOR DE LIMPEZA DA TELA ROTATIVA
PRTICO DE TESTE
VLVULA DE ALVIO
1. Instale um manmetro de 5000 PSI (344.73 BAR)
no prtico de teste do ventilador de arrefecimento.
2. Tampe a conexo de entrada no motor de
resfriamento e instale um plugue na mangueira
que foi removida. Verifique se o plugue est firme.
3. D partida no motor e acelere a 1500RPM.
4. O manmetro dever indicar 3000 + 100 PSI
(172.26 BAR).
5. Se for necessrio ajustar a presso, solte a porca
auto-frenante na vlvula de alvio e aperte para
aumentar a presso ou solte para diminu-la.
6. Quando o ajuste estiver terminado, aperte a porca
auto-frenante e reconecte a mangueira de entrada
no motor.
Presso de Alvio
Ajuste
MOTOR DA HLICE DE ARREFECIMENTO
ROTOR DE LIMPEZA DA TELA ROTATIVA
Motor da Tela Rotativa
Vlvula de Regulagem de Presso
LOCALIZAO DO PRTICO DE REGULAGEM E DA VVULA DE ALVIO
DA PRESSO DO MOTOR DA TELA ROTATIVA
PRTICO DE TESTE
VLVULA DE ALVIO
1. Instale um manmetro de 5000 PSI (344.73 BAR)
no prtico de teste do ventilador de arrefecimento.
2. Tampe a conexo de entrada no motor de
resfriamento e instale um plugue na mangueira que
foi removida. Verifique se o plugue est firme.
3. D partida no motor e acelere a 1500RPM.
4. O manmetro dever indicar 3000 + 100 PSI (207
BAR).
5. Se for necessrio ajustar a presso, solte a porca
auto-frenante na vlvula de alvio e aperte para
aumentar a presso ou solte para diminu-la.
6. Quando o ajuste estiver terminado, aperte a porca
auto-frenante e reconecte a mangueira de entrada
no motor.
Presso de Alvio
Ajuste
MOTOR DA TELA ROTATIVA
Tabelas de capacidades e
perodos de trocas
Manuteno hidrulica em colhedoras
JD 3510
Capacidades e Perodo de Troca
Descrio Capacidade (L) leo Troca (h)
Reservatrio hidro/hidrulico 405 15W40 1500**
Filtros Hidrulicos 1500*
Lquido de arrefecimento 62,5 Coolgard 50% 3000
Reduo final 4,2 MEROPA AGMA 5EP ISO 220 250*
Caixa picador 11 85W140* 1000*
Caixa corte de base 13,2 85W140* 1000*
Caixa de 4 furos 7,1 85W140* 1000*
Motor (filtro +carter) 28,5 15W40* 250*
Filtro combustvel 250*
Ar condicionado (R134a) 2,6 kg R134a
Ar condicionado (leo) 0,118 leo ND-8
* Trocar nas primeiras 100h
** Fazer anlise e trocar se necessrio
CONTATO FONE: (14)32637211
Lenis Paulista SP
Email:Toninho@ebaconsultoria.com.br