EVOLUCIN

DEL
TRANSPORTE
TERRESTRE
El transporte el medio ms
importante que uni naciones
Es un factor muy
importante para el
desarrollo econmico
de los pueblos.

En la edad media con el desarrollo de la rueda aparece la
bicicleta.
Pars en 1790 el conde de Sivrac inventa el "celerfero".
Es un listn de madera,
terminado en una cabeza
de len, de dragn o de
ciervo, y montado sobre
dos ruedas.

Bicicleta
En 1813 el barn Karl Christian Ludwig Drais, de
Alemania, invent el vehculo de una sola va, al que
llam "mquina andante o drasiana.
El alemn Philipp Heinrich Fischer, diez aos
despus coloc pedales en la rueda delantera
transformando el movimiento abrupto de
golpes de los pies en uno giratorio continuo
que daba al vehculo un movimiento mucho
ms sereno.
Humber
Mountain bike
Bicicleta de carreras
Bicicross
Bicicleta plegable
El 5 de abril de 1818 se present en Pars una
draisiana equipada con una caldera de vapor en
la parte trasera, denominada
velocipedraisidevapor.
En 1898 se comenz a
fabricar la motocicleta
presentada por los
hermanos Werner.
En 1902 apareci en
Francia el scooter o
ciclomotor con el
nombre de
Autosilln.
George Stephenson en 1825 realiz la primera
lnea destinada no slo a las vagonetas de
carbn, sino tambin a los viajeros.
A partir de 1830 surgen en Inglaterra mltiples
lneas de ferrocarril.



Con el tiempo, el ferrocarril se ha diversificado,
dando paso a variados tipos de trenes, tales
como:
El tren de cremallera
El monorral
Trenes de alta velocidad
Tren cremallera
Monorail
Tren de alta velocidad
El primer vehculo a vapor es el "carromato" de Nicols Gugnot.
El nacimiento del automvil lleg gracias al invento de Dunlop, las llantas neumticas.
El primer vehculo de Karl Benz alimentado con gasolina fue un triciclo con motor de cuatro
tiempos, basado en el principio de Otto.
El nacimiento del automvil lleg gracias al invento de Dunlop, las llantas neumticas.
En 1896 circul por Detroit el primer coche con motor de gasolina conducido por su
constructor, Henry Ford.

Tranva, inventado en 1775 por el ingls John
Outram.



mnibus vehculos que podan transportar unos
quince pasajeros, incluido el cobrador.

En 1640, el francs Nicolas Sauvage abri la
primera empresa de taxis.





Vehculos de transporte pesado.
EVOLUCIN DEL
TRANSPORTE MARTIMO
Embarcacin rudimentaria:
Canoa creada a partir de un tronco de rbol vaciado, se utilizaba
como propulsor un palo apoyado en el lecho del ro.
Embarcacin rudimentaria propulsada a remo:
Al encontrarse con un ro de una profundidad mucho mayor, se tuvo
que idear otro medio para propulsar la embarcacin, esto dio
nacimiento al remo.
Embarcacin a vela:
Con la necesidad de comerciar y conocer nuevos lugares, hubo realizar
viajes por agua ms extensos, pero la resistencia fsica pona coto a
este afn, dando nacimiento a la vela,
Embarcaciones privadas de una gua:
Estas se dejaban llevar por los vientos y no se apartaban de la costa.
Hace 1200 aos antes de Cristo, los fenicios fueron los primeros marinos
que utilizaron la madera de Cedro para construir grandes y fuertes
embarcaciones para aventurarse ms all de sus lmites marinos.
Los Vikingos, construyeron sobre una estructura de madera slida que
semejaba nuestra columna vertebral
Embarcacin romana.
Embarcacin griega.
El Clermont
Barcos de vapor
Durante el siglo XIX se produjeron grandes avances gracias a la
tecnologa producto de la energa a vapor. El Clermont, primer barco de
vapor eficiente, fue construido por el inventor estadounidense Robert
Fulton.
El primer barco en emplear propulsin a vapor en una travesa
transatlntica fue el barco estadounidense Savannah en 1819,
aunque se usaron las velas durante parte de los 29 das de
viaje.
Embarcaciones modernas
Barco con
motor diesel

Barco militar de propulsin nuclear

aerodeslizador
Destinados al transporte de un grupo pequeo de personas; se
encuentran equipadas con los adelantos tecnolgicos ms actuales y
pueden navegar en altamar.
Moto sky
Es el resultado de la bsqueda del ser humano de crear aparatos para
su diversin, tambin es utilizada como medio de salvamento a
personas con un accidente acutico ya que son rpidas y cada vez un
poco ms grandes.
De 1486 a 1515 Leonardo
escribi sus dos clebres
tratados sobre el vuelo de los
pjaros, de cuyas geniales
intuiciones y agudeza de
anlisis no se puede
prescindir en una historia,
aunque breve y sucinta, del
vuelo humano.

La importante
obra de Leonardo
de Vinci sobre el
vuelo humano y
sobre el estudio
de los pjaros
est ilustrada con
muchos bocetos
futuristas como el
que aqu se
reproduce.

Las sorprendentes y admirables pginas de Leonardo fijan con claridad y precisin principios,
mtodos, lmites del vuelo, y casi no parece posible que un hombre, aunque fuese genial,
pudiera, cuatrocientos aos antes de que fuera factible hallar confirmacin prctica,
establecer con tanta precisin y perspicacia elementos tan rigurosos y profundos.
A la izquierda, experimento de alcance alar; a la derecha, helicptero.


Estudios sobre los vientos, efectos de la resistencia del aire, movimiento vertiginoso de los
fluidos, principio del alcance de las alas, equilibrio, estabilidad y direccin, todo esto se
encuentra establecido y expuesto en las pginas de Leonardo, y confirmado, explicado y
subrayado en sus apuntes. Nadie antes y despus de l, hasta el siglo XX, realiz un anlisis
tan exhaustivo y profundo de los fenmenos que provocan y acompaan al vuelo.
Fuselaje y mecanismos para el movimiento
Mecanismo de propulsin alar
accionado con los pies
El memorable ao en que el
hombre consigui levantarse
del suelo y navegar por el aire
fue el 1783.
Precedidos en algunos meses
por los positivos resultados
prcticos logrados por los
hermanos Montgolfier, los
primeros hombres que
consiguieron volar fueron los
franceses Franois Piltre de
Rozier y Franois Laurent
d'Arlandes, el 21 de
noviembre.

La primera
ascensin histrica,
en 1783 y sobre
Pars, de Piltre de
Rozier y del marqus
d'Arlandes con una
montgolfiera de aire
caliente.

Volaron poco ms de veinte minutos, llegando a la altura de mil metros y cubriendo
una distancia de 12 kilmetros, esto es, sobrevolando Pars de una punta a otra.
Los primeros experimentos de los hermanos
Montgolfier en las plazas de Pars atraan a grandes
multitudes de entusiastas a los que no escapaba la
importancia histrica del suceso.

El medio de sustentacin de la montgolfiera era el aire caliente. El aire del
interior de la montgolfiera se calentaba por medio de un gran fuego de paja
que los dos temerarios tripulantes alimentaron durante todo el curso del viaje,
con tanto celo, que no consiguieron siquiera gozar de la visin de Pars desde
lo alto, visin que apareca a los ojos humanos por primera vez en la historia.
De todos modos la impresin fue enorme en la ciudad y en todo el inundo, y el
municipio parisiense don una medalla de oro a los primeros navegantes del
espacio, dedicndola a su Audacia felix.
Naturalmente, el primer vuelo humano fue precedido de cierto nmero de
ensayos con globos sin pasajeros, iniciados, como se ha dicho, por los
hermanos Montgolfier en junio del mismo ao, cuando elevaron una enorme
montgolfiera en una plaza de Pars.
El primer vuelo de un globo de hidrgeno fue
efectuado en 1783 por el fsico francs
Jacques Charles, pocos meses despus de la
ascensin de la primera Montgolfier.

El primer rcord de altitud (29.000 pies) fue
establecido en septiembre de 1862 por dos
meteorolgicos britnicos, Coxwell y
Glaisher, con un globo de hidrgeno normal.
Bien pronto todos los ejrcitos lo emplearon y en el curso del siglo XIX se crearon cuerpos
especiales para la utilizacin de los globos (sobre todo cautivos, esto es, anclados en tierra)
con fines blicos.









As, durante la primera Guerra Mundial fueron utilizados como observatorios con excelentes
resultados, si bien el perfeccionamiento de la aviacin de caza los hizo excesivamente
vulnerables.

El vuelo a vela constituye una
extraordinaria escuela de pilotaje
y como tal ha sido justamente
considerado por todos los ms
importantes precursores de la
aviacin desde Lilienthal.

Pero despus del vuelo de los
hermanos Wright su popularidad
decreci con gran rapidez hasta
desaparecer por completo.
Slo renaci a partir de los aos
treinta, cuando grupos de
apasionados de todo el mundo
decidieron volver, por as decirlo,
a los orgenes.
Pareca un juego, un hobby
curioso y quiz arriesgado: el
hombre y el avin se lanzaban
desde una colina o se
catapultaban mediante un
sistema de cables y gatos.
Los aparatos eran muy primitivos
y estaban constituidos
esencialmente por un ala y un
fuselaje de tela no cubierto, de
manera que el piloto se sentaba a
pleno aire en un ligero asiento
situado bajo el ala.
Vuelo de Vela
Planeador alemn de 1920
Los primeros vuelos no superaron los rcordes de Lilienthal, es decir, unos centenares de
metros y dos o tres minutos de vuelo.

Otros tipos de planeadores alemanes del perodo de entreguerras.
Generaciones enteras de pilotos militares fueron adiestradas secretamente en
Alemania por medio de planeadores.

Durante la segunda Guerra
Mundial los planeadores recibieron
su bautismo de fuego en varios
frentes. Su empleo fue masivo
sobre todo durante el desembarco
aliado en Normanda, en que
fueron lanzados a centenares por
medio de aviones normales (eran
arrastrados en grupos de tres o
cuatro).

Helicptero
Helicptero ingls de la industria De Havilland provisto de motor Rolls-Royce. La
fotografa muestra un prototipo en fase de prueba. A la derecha, helicptero del tipo
Sikorsky perteneciente a la Armada espaola y empleado especialmente para el
transporte de pequeas unidades del cuerpo de Infantera de Marina.

Su accin fue utilsima. Aterrizando en terreno accidentado y poco conocido de los
pilotos, evidentemente muchos fueron destruidos, pero en casi todos los casos
hombres y material salieron inclumes y dispuestos para su empleo inmediato.

Contrariamente al avin sin motor, que todava no ha encontrado un empleo civil
determinado, exceptuando algn caso aislado de exploracin meteorolgica (que por
otra parte ha dado brillantes resultados), el helicptero ha entrado de lleno en los usos
civiles y militares.

El primer helicptero realizado por el ingeniero
aeronutico sovitico Yuryev.

El aparato MI-6 del mismo Yuryev.

Prescindiendo de Leonardo, parece que el primer proyecto importante de
helicptero accionado por un motor de explosin fue el del ingls sir George
Cayley.
Sin embargo, casi sin discusin se atribuye el mrito de haber hecho volar
el primer helicptero al italiano Forlanini, que en 1877 elev a 13 metros,
durante veinte segundos, un modelo con un motor de vapor.
Los franceses Renard y Breguet, el primero en 1904 y el segundo en
1907, construyeron tambin helicpteros, y Breguet consigui elevarse
con su propio aparato que, careciendo de medios direccionales,
permaneca unido a la tierra mediante cable.
Algunos aos despus, en 1910, en Rusia, Sikorsky consegua elevarse
con una mquina de rotores contrastantes y durante la primera Guerra
Mundial Krmn, Petrokzy y Zurovec realizaron interesantes tipos de
helicpteros frenados.
Douglas DC-3: Es un avin que
revolucion el transporte de pasajeros
en los aos 1930 y 1940. Fue
desarrollado por un grupo de
ingenieros encabezados por Arthur E.
Raymond y vol por primera vez en
1935. Su diseo fue tan perfecto y
avanzado a su poca, que an hoy
da, 78 aos despus de su primer
vuelo, se encuentra operando en
nmero considerable en distintas
partes del globo.

Boeing 747: Los cuatro motores
turbofn del 747 son producidos por
Pratt & Whitney, cuya referencia JT-
9D fue inaugurada con el avin y han
sido usados por otros aviones de
fuselaje ancho como el Douglas DC-
10. Su segundo piso en la parte
anterior de la cabina ha hecho de los
747 un icono altamente reconocible
del transporte areo. Una disposicin
tpica en 3 clases acomoda a 416
pasajeros, mientras que una
disposicin de dos clases acomoda un
mximo de 524 pasajeros.
Concorde: El Arospatiale-BAC
Concorde fue un avin supersnico
utilizado para el transporte de
pasajeros. Fue construido a partir del
conjunto de los trabajos de los
fabricantes British Aircraft Corporation
britnico y Arospatiale francs. En
1969 realiz su primer vuelo, entrando
en servicio en 1976 y volando durante
27 aos, hasta su salida de circulacin
en 2003.
Tpolev Tu-144: Es el primer avin supersnico de
pasajeros construido en forma independiente por la
Unin Sovitica, con el fabricante de aviones Tpolev.
El primer vuelo de un prototipo de pruebas del Tu-144,
se llev a cabo el 31 de diciembre de 1968 cerca de
Mosc.

Airbus A380: Se trata de la primera aeronave a
reaccin con dos cubiertas a lo largo de todo su
fuselaje. Posee una capacidad mxima de 853
pasajeros, lo que lo convierte en el avin comercial
ms grande del mundo. Tiene una longitud de casi 73
metros y 24 metros de altura, estando su estructura
formada en un 40% de fibra de carbono y otros
modernos materiales metlicos. El primer vuelo de
esta aeronave se llev a cabo en Toulouse, Francia, el
27 de abril de 2005, realizando su primer vuelo
comercial el 25 de octubre de 2007 con la aerolnea
Singapore Airlines.
El espacio, la ltima frontera. Con esta frase que abre la legendaria serie televisiva
"Viaje a las Estrellas", se resume uno de los sueos ms preciados de la humanidad:
conocer, descubrir qu hay ms all de la atmsfera terrestre.
El primer paso lo dio la Alemania nazi en los aos 40 (armas para la primera guerra
mundial) con los cohetes V2.
Despus de la derrota del rgimen de Adolf Hitler, el cerebro detrs de los cohetes
alemanes, Wernher von Braun, fue reclutado por los Estados Unidos para desarrollar
su programa espacial.
Wernher von Braun: Ingeniero aeroespacial alemn, nacionalizado estadounidense
en 1955 con el fin de ser integrado en la NASA. Est considerado como uno de los
ms importantes diseadores de cohetes del siglo XX, y fue el jefe de diseo del
cohete V-2 as como del cohete Saturno V, que llev al hombre a la Luna
Von Braun es un personaje muy controversial, que dedic su vida al desarrollo de los
cohetes para la conquista del espacio, aunque tuviese que ofrecerlos como armas
para su desarrollo, cosa que dud en hacerlo, como coment a sus allegados en sus
ltimos aos.

La guerra fra: el gran impulso para la carrera espacial

El primer punto lo ganaron los soviticos el 4 de octubre de 1957, con la puesta en
rbita del primer satlite artificial, el Sputnik I.
Tambin fue ruso el primer cosmonauta que pudo ver a la Tierra desde el
espacio. El viaje de Yuri Gagarin fue todo un xito, an a costa del sacrificio del
primer ser vivo que lleg al espacio exterior: la perra Laika.
Misin Apolo 11 fue una misin espacial tripulada de Estados Unidos cuyo objetivo
fue lograr que un ser humano caminara en la superficie de la Luna.
El cohete
El mdulo lunar El rover lunar
El transbordador
espacial
La estacin espacial
Planetas extrasolares


Uno de los logros ms asombrosos del programa
espacial ha sido la exploracin robtica del espacio
exterior, que ha ampliado considerablemente el
horizonte de la humanidad.

Lo prioritario en esas misiones robticas ser la
bsqueda de planetas similares a la tierra que
puedan albergar vida, lo cual es el Santo Grial de
la ciencia espacial.
Proyecto COROT
Escaneando minuciosamente miles de estrellas para buscar esas diminutas
fluctuaciones, las sondas espaciales podrn detectar quiz cientos de planetas
parecidos a la Tierra. Una vez identificados, esos planetas pueden analizarse
rpidamente para ver si contienen agua lquida, que es quiz el bien ms preciado de
todo el espacio.