Sistemas

de
Control
En las industrias de los procesos, ya
sean continuos o discretos, surgieron
necesidades que impulsaron el
desarrollo de la instrumentacion y el
control automatico

Un sistema de control es un conjunto de
dispositivos vinculados entre si, que
recibiendo seales provenientes del proceso
y respondiendo a una logica establecida,
generan una accion en consecuencia
enviando una seal a los elementos de
control de dicho proceso.
Proceso
Elemento
Final de
Control
Sistema
de
Control
Los Sistemas de Control
mas usuales son de tipo Neumatico,
Hidraulico, Electrico, Electronico, y
combinaciones de los mismos.
Estos Sistemas son diseados en base
a especificaciones provistas por los
clientes basados en los requerimientos
del proceso y las normas de seguridad
vigentes.

Su seleccion depende de la energia
disponible, del tipo de seales a
procesar, y del elemento final de control
entre otras...
Sistemas de Control
para
Actuadores de
Piston
Tanto los sistemas de control
neumaticos como hidraulicos, utilizan la
presion de un fluido para procesar y
emitir las seales que controlan a los
actuadores
Sistemas de control para Baja
Presion

-Aptos para suministro con aire de
Instrumentos (compresor de planta).

- Gran variedad y disponibilidad de
accesorios en el mercado.

- Logica neumatica de facil
seguimiento y modificacion y facil
mantenimiento.
Sistemas de control para Alta
Presion

-Aptos para operar con
presion directa de
gasoducto (hasta 1500
psig).

- Diseo compacto y
ensamblado por modulos
en caja apta para
intemperie.

- Operacion local
mediante palancas
provistas de manera
estandar.

- Filtro incorporado.

- Bajo Mantenimiento.
Sistemas de control para Alta
Presion

Ejemplo de funcionamiento del modulo base local + Remoto:

- Una valvula servopilotada es la encargada de suministrar presion al
actuador
- Cuando se acciona la palanca o se energiza la valvula solenoide, la
presion de pilotaje conmuta la posicion de la valvula principal
venciendo al resorte.
- Una ves finalizada la carrera del actuador se libera la palanca o
desenergiza la solenoide, despresurizando el piloto de la valvula
principal, la cual al retornar a su estaro original provoca el venteo de la
camara del actuardor.
Interpretacion de
Diagramas de Operacion

Representacion de Componentes
Sistema 57201
Sistema 57140
Sistema SRAIW025
Aplicable para Valvulas:
XV-18003
XV-18004
XV-18005
XV-18006
XV-57003
XV-57004
XV-57005
XV-57006
XV-58003
XV-58004
XV-58005
XV-58006
Sistema de Control Local Remoto.
Sistema SRAIW025
Sistema SRAIX010
Aplicable
para
Valvulas:
XV-10000 / 7
XV-10011 /
21
XV-11002
XV-113003
XV-16003
XV-18002
XV-19003
XV-22002
XV-22003
Sistema de Control Local Remoto, bloqueo por
sensado de Baja Presion, Bloqueo por sensado de
Presion diferencial e Inhibicion de Apertura por
sensado de Alta presion Diferencial.
Sistema SRAIX010
Sistema de Control
por Rotura de
Linea

Line Break
Device

En el transporte de fluidos es
necesario contar con dispositivos
automaticos de seguridad que
cierren la valvula en caso de
detectarse la rotura del ducto, con el
fin de evitar el derrame de dicho
fluido, causando deterioros a las
personas, al ambiente, y
economicos.
La rotura del Ducto, provoca una caida
de presion en funcion del tiempo, la
cual depende principalmente de:

Diametro y largo del Ducto
Dimensiones de la ruptura
Temperatura y presion del Fluido
Velocidad de Flujo
Distancia desde el punto de ruptura a la
valvula equipada con el dispositivo LB.
Un factor a tener en cuenta para una
correcta calibracion del dispositivo LB
es el diferencial de presion minimo
considerado como rotura del
gasoducto, y el diferencial de presion
maximo admisible durante la operacion
normal del mismo.

De esta manera se evitara que el
disposito provoque el bloqueo de la
valvula en condiciones normales de
operacion o no lo haga en una
emergencia verdadera.
Principio de Funcionamiento

Tyco A&C
Ejemplo de Diferentes Curvas
de Caida de Presion con el
mismo Orificio Calibrado
Ejemplo de la misma Curva
de Caida de Presion con diferentes
Orificios Calibrados
Ejemplo de identicas Curvas de
Caida de Presion con el mismo orificio
calibrado pero a diferentes presiones
iniciales
Curvas para Calibracion
Valvula Piloto Diferencial
Ejemplo de Calibracion

Datos: Se supone una presion normal de operacion del gasoducto de 55 Bar, el
maximo DP admisible durante la operacion normal es de 0,5 Bar/min, y el
minimo DP causado por una ruptura del ducto es de 1,5 Bar/min
Graficamente
LBEPTU 01

Dispositivo Digital Portable
para Calibracion y Ensayo de
Sistema de control por Rotura
de Linea Line Break Device
La unidad Biffi LBEPTU 01 ha sido
diseada para la verificacion y ajuste
de los sistemas de control LB Biffi,
una vez instalados en campo,
asegurando el correcto
funcionamiento de los mismos bajo las
condiciones reales de operacion
Descripcion de la Unidad
- Dispositivo Digital para
Lectura de Presion (DR).
- Dos transuctores de
presion (PTR1 y PTR2)
- Manifold (M) compuesto
por valvulas de bloqueo
(SV1 y SV2) y por regulador
de flujo (EFR).
- Tres flexibles de conexion,
con fitting para adaptacion.
- Valija de proteccion para
almacenaje del equipo.
Diagrama de Operacion
Procedimiento de Uso
Recomendaciones Importantes:

- Antes de realizar las maniobras de calibracion y los ensayos de disparo
del dispositivo LB, se debera bloquear valvula 632E, para evitar que
interrumpa la operacion normal del Gasoducto.

- Luego se debera bloquear la valvula 601 y ventear la presion existente en
el dispositivo de sensado mediante la valvula de purga del tanque de
referencia 31 y la valvula de purga del filtro separador de condensados 608.
De esta manera se aisla el dispositivo de las variaciones de presion del
gasoducto para obtener una lectura precisa de la presion de disparo.

- Luego de la purga se deberan cerrar las valvulas de purga para proceder a
la calibracion.
Gracias por su Atencion
Sebastian A. Ginzo
Regional Sales Manager
A&C Products Southern Cone
sginzo@biffi.it