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Mantenimiento - Montaje y
desmontaje de elementos

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 1

 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Índice

Instrucciones de uso  Desarmado de la culata II

Introducción  Desarmado de la culata III
Objetivos  Limpieza
 Desmontaje de la culata I  Comprobación de la culata
 Desmontaje de la culata II Ejercicios de repaso
 Desmontaje de la culata III Mapa de la presentación
 Desmontaje de una culata con distribución
Referencias
y transmisión
bibliográficas
 Extracción de la culata Ayuda a la navegación
 Inmovilización de camisas
 Desarmado de la culata I

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 2

MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Instrucciones de uso (1 de 2)

Bienvenido a esta presentación que te guiará por los

contenidos de la sesión.

Si quieres preparar o repasar la lección, lee atentamente

estas instrucciones. Por el contrario, tanto si ya estás
familiarizado con el manejo de los planes de lección
como si eres el profesor que va a impartir la lección,
puedes saltarte las instrucciones de uso e
iniciar la presentación.

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MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Instrucciones de uso (2 de 2)

Para sacar el máximo provecho a esta presentación, lee

el contenido de cada diapositiva y consulta las
referencias bibliográficas.

Consulta las definiciones de las palabras clave en el

glosario de términos.

Finalmente, realiza los ejercicios para comprobar el nivel

de asimilación de la lección. Repasa aquellos puntos
correspondientes a las respuestas erróneas.

Ahora haz clic o pulsa espacio para avanzar.

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MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Introducción

Para mantener el perfecto estado de funcionamiento del

motor es necesario periódicamente proceder a su

desmontaje para limpiar y comprobar los distintos

componentes del mismo. En esta presentación

estudiaremos las consideraciones a tener en cuenta para

realizar el desarmado sin dañar el motor.

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MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos

Objetivos

Los objetivos que se lograrán a lo largo de esta

presentación son:

 Aprender el procedimiento de desmontaje de los

elementos de motor.

 Conocer las comprobaciones que es necesario realizar a

los componentes.

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MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Desmontaje de la culata I

Precauciones para el
desmontaje de la culata.
 Consultar el manual del
motor donde se indica el
procedimiento más
adecuado.
 Aflojar los tornillos de
culata sólo cuando esté
fría para evitar
deformaciones.
 Seguir el orden indicado en
el manual, tanto para
aflojar como para apretar
los tornillos de culata. Si
no se conoce el orden,
hacerlo en espiral desde el
centro hacia los extremos.

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 7

MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Desmontaje de la culata II

 Separar la culata hacia

arriba, excepto cuando se
trate de un bloque con
camisas húmedas, en este
caso se despega
haciéndola girar sobre uno
de los tornillos.
 Nunca introducir
destornilladores u otros
objetos entre la culata y el
bloque para apalancar.

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MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Desmontaje de la culata III

 Una vez desmontada la

cadena o correa de
distribución, evitar girar el
cigüeñal hasta haber liberado
los muelles de válvulas, con
lo que estas quedan cerradas,
para evitar que los pistones
golpeen contra las válvulas.
 Limpiar y marcar la posición
de las piezas con vistas a su
posterior montaje. Marcar las
piezas en superficies que no
estén mecanizadas, nunca
usar métodos que puedan
dañar la pieza, como golpes
de granete.

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 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Desmontaje de una culata con distribución y transmisión

Proceso de desmontaje de una

culata con distribución de
árbol de levas en la culata y
transmisión por correa MARCAS DE
DISTRIBUCIÓN
dentada.
Desmontar la cubierta de la
distribución.
Hacer coincidir las marcas de
la distribución.
Aflojar el tensor y retirar la
correa de la rueda dentada del
árbol de levas. AFLOJAR EL
TENSOR
Desmontar la tapa de culata y
retirar la junta.

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 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Extracción de la culata
ORDEN PARA
AFLOJAR LOS
TORNILLOS

DESPEGAR Y
EXTRAER LA
CULATA

 Aflojar los tornillos de la culata en el mismo orden de apriete

indicado por el fabricante. Primero aflojarlos media vuelta y
después, en una segunda ronda extraerlos.
 Para despegar la culata, usar la fuerza de la compresión girando el
cigüeñal y si no fuera suficiente, golpear lateralmente con un mazo
plástico. Algunas culatas quedan posicionadas sobre el bloque
mediante casquillos centradores, en este caso, despegarla siempre
hacia arriba.
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MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Inmovilización de camisas

 En motores con
camisas húmedas extraer
todos los tornillos menos
uno situado en el
extremo, golpear en el
extremo contrario
interponiendo una cala
de madera hasta hacer
girar la culata sobre el
tornillo. Este sistema
evita que las camisas se
muevan.

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 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Desarmado de la culata I
EXTRACCIÓN
DEL TORNILLO
DE LA RUEDA

ORDEN PARA AFLOJAR EL

ÁRBOL DE BALANCINES

 Desmontar los colectores de admisión y escape y retirar sus

juntas.
 El eje de balancines. Aflojar los tornillos de fijación en el orden
previsto hasta descargar la fuerza de los muelles de válvula, a
continuación extraer el eje con los balancines.
 La rueda dentada. Inmovilizar el árbol de levas con el útil
adecuado para aflojar el tornillo de fijación y extraerla, recoger la
chaveta.
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 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Desarmado de la culata II

POSICIÓN DE
MONTAJE DE LAS
TAPAS DE COJINETE  Las tapas de cojinete de árbol de
levas. Aflojar los tornillos en el
orden que indique el fabricante,
evitando que el árbol sufra
deformaciones.
 Extraer el retén y las tapas de
cojinetes, marcar su número y
anotar la posición de montaje.
EXTRACCIÓN
DE VÁLVULAS
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 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Desarmado de la culata III

POSICIÓN DE
 Extraer el árbol de levas.
MONTAJE DE LAS  En caso de que el sistema de apertura de
TAPAS DE COJINETE válvulas se haga a través de empujadores
accionados directamente por el árbol de
levas, sacar los empujadores de válvulas
con una ventosa o alicates especiales y
marcar su posición.
 Desmontar las válvulas. Con el útil
desmontaválvulas adecuado, comprimir el
muelle, retirar los semiconos y liberar la
presión del muelle.
 Extraer el platillo superior, el muelle, el
platillo inferior y la válvula.
 Sacar los resortes de aceite de las guías de
válvula con alicates adecuados.
 Marcar y ordenar sobre un soporte los
conjuntos de válvula, muelle y empujador
para montarlas después en la misma
posición.
EXTRACCIÓN
DE VÁLVULAS
▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 15
 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Limpieza
LIMPIEZA
 Lavar con producto disolvente los
DE LA
restos de grasa. Los depósitos CULATA
calcáreos de las cámaras de
refrigeración se limpian con una
solución de agua y sosa. Los
restos de junta adheridos se
limpian empleando un decapante
químico y, después, se rasca
LIMPIEZA DE
con una espátula.
CARBONILLA
 Los depósitos de carbonilla de EN LAS
las cámaras de combustión se CÁMARAS
eliminan con un cepillo de púas
de metal blando o de fibra, o bien con una escobilla acoplada a una
taladradora. Lavar y secar con aire a presión.
 No rascar nunca ni frotar con productos abrasivos ya que pueden
dañar la superficie de la junta de la culata.
▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 16
 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Comprobación de la culata
COMPROBACIÓN DE PLANITUD
 Controlar el buen estado de las roscas de EN DIVERSOS SENTIDOS
los espárragos, tornillos y taladros de la
culata.
 Controlar la estanquidad de las cámaras de
refrigeración: taponar los conductos con
los útiles destinados a tal fin, bombear al
interior agua calentada entre 85 ºC y 90 ºC,
hasta obtener una presión de 2 a 2,5 bar,
comprobar que no existen pérdidas de
presión en el manómetro intercalado en el
circuito. En caso de que la culata no sea
estanca hay que sustituirla.

 Comprobar el plano de junta de culata. Las temperaturas que soporta esta

pieza pueden dar lugar a deformaciones que provocan la pérdida de
estanqueidad en la unión de culata y bloque. La deformación máxima admitida
está en torno a 0,5mm, si se sobrepasa esta medida es necesario rectificar.

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 17

MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Ejercicio de repaso (1 de 4)

Los tornillos de la culata se deben desaflojar: (haz clic en

la respuesta correcta)

a) Cuando la culata esté caliente.

b) Cuando la culata esté fría.

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 18

 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Feedback

No es correcto. Ten siempre presente que las altas

temperaturas de trabajo del motor se transmitirán a
todos los elementos del mismo, este calentamiento de
los tornillos puede dar lugar a deformaciones de los
mismos si se desaflojan en caliente.

Haz clic en Volver e inténtalo de nuevo.

 Volver ▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 19

MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Feedback

Correcto. Además, recuerda que es necesario seguir el

orden indicado en el manual, tanto para aflojar como
para apretar los tornillos de culata. Si no se conoce el
orden, hacerlo en espiral desde el centro hacia los
extremos.

Pulsa espacio o haz clic para continuar.

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 20

MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Ejercicio de repaso (2 de 4)

En el caso de una culata con camisas húmedas, una vez

desaflojados los tornillos, la culata se separa: (haz clic
en la respuesta correcta)

a) Hacia arriba.

b) Haciéndola girar sobre uno de los tornillos.

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 21

 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Feedback

No es correcto. La culata se separa hacia arriba salvo en

el caso de que sea una culata con camisas húmedas,
además ten presente que nunca se deben utilizar
destornilladores u otros objetos para hacer palanca.

Haz clic en Volver e inténtalo de nuevo.

 Volver ▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 22

MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Feedback

Correcto. Cuando se trate de un bloque con camisas

húmedas extraer todos los tornillos menos uno situado
en el extremo, golpear en el extremo contrario
interponiendo una cala de madera hasta hacer girar la
culata sobre el tornillo. Este sistema evita que las
camisas se muevan.

Pulsa espacio o haz clic para continuar.

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 23

 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Ejercicio de repaso (3 de 4)

¿Cuál es el orden correcto de desarmado de la culata?

(haz clic en la respuesta correcta)

 Los colectores de  La rueda dentada.

admisión y escape.  El eje de balancines.
 El eje de balancines.  El árbol de levas.
 La rueda dentada.  Las tapas de cojinete de
 Las tapas de cojinete de árbol de levas.
árbol de levas.  Las válvulas.
 El árbol de levas.  Los colectores de
 Las válvulas. admisión y escape.

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 24

 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Feedback

No es correcto. La respuesta marcada no indica el orden

de desarmado de la culata.

Haz clic en Volver e inténtalo de nuevo.

 Volver ▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 25

MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Feedback

Correcto. El proceso del desarmado consiste en:

 Desmontar los colectores de admisión y escape.
 El eje de balancines. Aflojar los tornillos de fijación en el orden
previsto y extraer el eje con los balancines.
 La rueda dentada. Inmovilizar el árbol de levas, aflojar el tornillo
de fijación y extraerla.
 Las tapas de cojinete de árbol de levas. Aflojar los tornillos en el
orden que se indique.
 Extraer el retén y las tapas de cojinetes. Marcar su número y
anotar la posición de montaje.
 Extraer el árbol de levas.
• Sacar los empujadores de válvulas, si los hubiera y marcar
su posición.
• Desmontar las válvulas.
 Extraer el platillo superior, el muelle, el platillo inferior y la
válvula.

Pulsa espacio o haz clic para continuar.

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 26

MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Ejercicio de repaso (4 de 4)

¿Qué comprobaciones habrá que realizar en la culata?

(haz clic en la respuesta correcta)

a)
El buen estado de las roscas, la estanqueidad de las cámaras de re
.

b)
El buen estado de las roscas, la estanqueidad de las cámaras de re
planitud de la junta de culata.

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 27

 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Feedback

No es correcto. Ten en cuenta la importancia de

mantener la estanqueidad en las cámaras de
refrigeración y en la unión culata y bloque.

Haz clic en Volver e inténtalo de nuevo.

 Volver ▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 28

MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Feedback

Correcto. Las comprobaciones que es necesario realizar

en la culata son:
 Controlar el buen estado de las roscas de los espárragos,
tornillos y taladros de la culata.
 Controlar la estanquidad de las cámaras de refrigeración.
En caso de que la culata no sea estanca hay que
sustituirla.
 Comprobar el plano de junta de culata. Las temperaturas
que soporta esta pieza pueden dar lugar a deformaciones
que provocan la pérdida de estanqueidad en la unión de
culata y bloque. Si la deformación si sobrepasa los 0,5
mm es necesario rectificar.

Pulsa espacio o haz clic para continuar.

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 29

 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Mapa de la presentación

MCI > Mantenimiento – Montaje y desmontaje de elementos

Desmontaje Extracción Desarmado Limpieza Comprobación

Culata con Inmovilización

Distribución y Camisas
Transmisión

Desde este mapa puedes ir a las distintas diapositivas de la presentación, haciendo clic en la
caja con el concepto correspondiente.

 Volver ▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 30

MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Referencias bibliográficas

BIBLIOGRAFÍA:

 Motores Diesel. Edgar J. Kates / William E. Luck.

 Motores. Santiago Sanz Acebes.

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 31

MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Fin de la presentación

Aquí finaliza esta presentación. Puedes repasar cualquier

aspecto de la misma, si así lo deseas. En caso contrario,

haz clic o pulsa espacio para terminar.

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 32

 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Glosario de términos

Camisa húmeda:
húmeda Revestimiento interior del cilindro, por
el que se deslizan los pistones, se llama húmeda cuando
su superficie exterior está en contacto directo con el
agua refrigerante.
Decapar:
Decapar Quitar por medios físico – químicos, la capa de
óxido, pintura, etc. que cubre cualquier objeto metálico.
Resorte:
Resorte Muelle, pieza elástica generalmente de metal,
colocada de modo que pueda utilizarse la fuerza que
hace para recuperar su posición natural cuando ha sido
separada de ella.

 Volver ▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 33

 MCI > Mantenimiento - Montaje y desmontaje de elementos
Ayuda a la navegación

NAVEGACIÓN BÁSICA OTRAS OPCIONES

Clic o espacio – Avanzar. Durante la presentación con

RePág – Retroceder. diapositivas, pulsa F1 para obtener
Esc – Terminar. Ayuda.

NAVEGACIÓN AVANZADA

1. Para desplazarse por las

diapositivas de la presentación
de manera aleatoria, haz clic con
el botón derecho del ratón y
selecciona la opción del menú Ir
> Explorador de diapositivas.

2. En la ventana del Explorador

de diapositivas, selecciona una
diapositiva en el campo Título de
las diapositivas: y haz clic en Ir a.

 Volver ▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 34