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Desgaste Erosivo Estudos de Casos


Oscar Giordani Paniz
Tiago Guilherme Iepsen


Professor: Dr. Antnio Takimi


Pelotas, Junho de 2014


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H. Peter Jost, define tribologia como cincia e tecnologia de
superfcies interativas, em movimento relativo e dos assuntos de
prtica relacionados;
Relaciona perdas econmicas aos conhecimentos de tribologia e
estima redues de gastos na ordem de 20%;
O desgaste de componentes e equipamentos representa um dos
maiores fatores de depreciao de capital e de fonte de despesas
com manuteno, e perda energtica;
Diversos mecanismos podem promover o desgaste, isolados ou em
conjunto, modificando de forma complexa a superfcie.

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O desgaste ocorre em funo da cinemtica do sistema e pode
variar;
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ASTM G40-13, define eroso como a perda progressiva do material
de uma superfcie slida devido interao mecnica desta com um
fluido, um fluido multicomponente, coliso com lquidos ou
partculas slidas.
Em processos industriais eroso um grande problema, onde altas
velocidades de partculas e turbulncia no fluxo de lquidos e gases
so encontradas;
um problema quando a velocidade de fluxo atinge 3 m/s,
Para minimizar os efeitos nocivos podem ser feitas mudanas no
projeto dos equipamentos ou modificar os materiais, quando as
modificaes no projeto so inviveis.
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A eroso por cavitao nas turbinas hidrulicas;
Para controlar o processo de desgaste, so depositadas toneladas de
material, no caso ligas especiais de ao inoxidvel;
A recuperao deve atender rigorosos critrios de qualidade livre de
poros;
Utilizados eletrodos revestidos de ao inoxidvel, e posteriormente
eletrodos revestidos a base de cobalto;
O uso de arames contnuos MIG/MAG, surgiram problemas de
soldabilidade, com depsitos irregulares e poros;
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O PROBLEMA
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O PROBLEMA
Por conta disso, um grande desgaste por esmerilhamento era
necessrio, que aumentava o tempo de servio e o resultado no era
satisfatrio;
Utilizavam material nobre, visando aumentar a durabilidade ao
desgaste, mesmo sendo a turbina de ao comum ao carbono;
Ligas duras pode vir a causar trincas o que compromete a qualidade
do revestimento;
Ligas de austenita ao cobalto apesar de macias, so resistentes a
cavitao por conta da sua capacidade de se auto-endurecer;
Para a deposio, em um primeiro momento foram utilizados
eletrodos revestidos, e posteriormente o processo MIG/MAG;
Por conta dos problemas da solda MIG/MAG desenvolveu-se nova
tecnologia que revolucionou a aplicao de arames ao cobalto;

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DESENVOLVIMENTO
A tecnologia proposta, chamada de processo MIG/MAG com
pulsao trmica, utiliza a pulsao da corrente em uma frequncia
compatvel com a formao de gotculas na ponta do arame do
eletrodo;
Como resultado tem-se a adequao e sustentao da poa metlica
e melhora da qualidade do depsito.
Os ciclos trmicos promovem a agitao da poa, distribuindo
melhor os elementos qumicos do p do interior do arame
misturando-os adequadamente a capa do arame, alm de expulsar
os gases dissolvidos;
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DESENVOLVIMENTO
Os ciclos de energia eliminam a falta de fuso, com os ciclos de alta
energia, e sustentam o banho metlico na posio sobre-cabea.
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DESENVOLVIMENTO
A tecnologia tornou possvel o operador controle os ciclos trmicos,
e diferentes valores de corrente para as fases de inicializao do
cordo de solda e finalizao;
Desenvolvimento de um sistema robotizado para a recuperao por
soldagem de partes erodidas por cavitao em turbinas hidrulicas;
O rob foi desenvolvido, com a funo de medir a rea a ser
recuperada e efetuar a deposio de material por meio de soldagem;
Para validar a metodologia, foi feito um corpo de prova com
caractersticas similares as encontradas em rotores de turbinas de
usinas hidroeltricas (composio qumica e danos superficiais);
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DESDOBRAMENTOS
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DESDOBRAMENTOS
O sensor realizou a medio superficial, e em seguida fez-se o
preenchimento com solda;
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DESDOBRAMENTOS
Para a verificao de defeitos, foi feita analise de raio-x, e uma
verificao automatizada com o sensor ptico do rob;.
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DESDOBRAMENTOS
Para finalizar a superfcie foi esmerilhada manualmente, com base na
analise ptica, buscando como resultado final algo mais prximo da
superfcie original.
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DESDOBRAMENTOS
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O objetivo deste trabalho foi estudar o comportamento de
resistncia a eroso e a corroso em revestimentos depositados por
asperso trmica e compar-los ao material atualmente usado nos
tubos dos aquecedores ASTM 178 A;
Tubos de trocadores de calor sofrem desgaste corrosivo e erosivo
proveniente da presena de partculas slidas, enxofre e
condensao de gases de combusto;
O desgaste erosivo que acontece no interior do dispositivo
proveniente da cinza que contem xidos;
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INTRODUO
Os gases de combusto avanam pelo interior do aquecedor tubular,
e os mesmos resfriam gradativamente durante o processo de troca
trmica, aquecendo o ar limpo que escoa no interior dos tubos; j na
outra extremidade (regio da entrada de ar frio), os gases de
combusto atingem a temperatura de orvalho (115
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cido sulfrico devido a umidade e a presena de SO2;
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INTRODUO
Passivao ou no do material;
Camada de xido protetor;
Ao corrosiva relaciona-se com o pH, umidade relativa, temperatura
do meio corrosivo, etc. Em regies com um pH menor que 4, a taxa
de corroso cresce mais rapidamente;
Na simulao de corroso acelerada; verificou-se um Ph perto de 2;
Grande quantidade de gua formada durante a queima do carvo;

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REVISO
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REVISO
Ensaios de desgaste erosivo por partculas slidas, ensaios de
corroso acelerada em cmara de SO2 e de polarizao;
Desgaste erosivo: os corpos de prova foram usinados em ao
inoxidvel AISI 304;
Ensaios de corroso o substrato utilizado foram sees do prprio
tubo utilizado no trocador de calor (ao C-Mn) ASTM 178 A;
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METODOLOGIA
J nos ensaios de corroso acelerada, visando simular as condies
operacionais dos trocadores de calor, cuja anlise da borra formada
na regio de condensao de gases indicou um pH de 1,96, foram
realizados ensaios de corroso acelerada em cmara de SO2.(ASTM
G87-02);
Os ensaios de polarizao foram realizados conforme a norma ASTM
G5-94;
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METODOLOGIA
Ensaio de eroso acelerada: Com exceo do material SM8297, que
apresentou 11,5% de porosidade, os demais revestimentos atendem
as exigncias para aplicaes em desgaste erosivo, onde a
porosidade aproximada de 5%;
Os resultados da taxa de eroso foram inesperados;
A dureza do ao ASTM A178 (130HV) inferior em relao aos
revestimentos aspergidos;
As propriedades mecnicas dos revestimentos em altas
temperaturas so superiores as do ao;
A dureza no deve servir de guia para a seleo do material em
aplicaes envolvendo desgaste erosivo;

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RESULTADOS
Quanto mais poroso, maior a taxa de desgaste erosivo;

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RESULTADOS
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RESULTADOS
Ensaio de polarizao: Consiste em variar linearmente o potencial
aplicado ao eletrodo de trabalho (neste caso a prpria amostra)
tendo como resposta a corrente que circula entre os eletrodos;

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RESULTADOS
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RESULTADOS
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RESULTADOS
Os revestimentos utilizados neste estudo apresentaram uma taxa de
eroso volumtrica superior ou muito prxima a do ao ASTM A178;
O desgaste erosivo dos revestimentos aspergidos est diretamente
relacionado com os defeitos presentes nos mesmos;
O mecanismo de desgaste erosivo est relacionado diretamente ao
ngulo de incidncia do erodente e as propriedades mecanicas dos
materiais envolvidos;
A dureza no deve ser utilizada como nico critrio da seleo de um
material para ser utilizado em situaes de desgaste erosivo;

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CONCLUSO
O revestimento SM 8297, indicado para essa finalidade, apresentou
o pior comportamento frente ao desgaste erosivo, com dureza mdia
(1044 HV), elevada densidade de microtrincas e elevada
porosidade(11,5%);
O revestimento com ao inoxidvel AISI 420 propiciou o melhor
desempenho em relao ao desgaste erosivo (caracterizado por
obter as menores taxas de eroso), devido baixa porosidade (2,1%)
e nveis mdios de dureza (508 HV);
Nos ensaios de corroso acelerada em cmara de SO2, todas as
amostras apresentaram formao de xidos, ou seja, todas
obtiveram ganho de massa ao reagir com o meio corrosivo;
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CONCLUSO
O alumnio teve menor ganho de massa, indicando menor corroso;
Segundo os dados do ensaio de polarizao, houve passivao do
material em todas as amostras, exceto o alumnio;
A metalizao com o alumnio apresentou menor ndice de
porosidade, sendo a melhor soluo para a corroso;


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CONCLUSO
LABSOLDA; INSTITUTIO DE MECATRONICA, Sistema e Processo de Soldagem - Vencendo a eroso das turbinas hidrulicas de
grande porte, Departamento de Engenharia Mecnica UFSC, Disponvel em <
http://www.labsolda.ufsc.br/projetos/processos/PremioMERCOSUL2004_Labsold a22-11-04.pdf>, Acesso em 28 de Junho de 2014;

KEJELIN, N. Z.; COMELI Z. W., Estudo da resistncia ao desgaste erosivo e corrosivo de diferentes materiais depositados por
asperso trmica a arco: Uma aplicao em aquecedores tubulares do CTJL, CITINEL 2010, Fortaliza/CE 2010; Disponvel em <
http://www.tractebelenergia.com.br/wps/ wcm/connect/418fd87e-50c5-430f-b124-4fbb3ff7f0bd/PD-0403-0012-2010+-+Artig
o+CITENEL+-+OK.pdf?MOD=AJPERES&CACHEID=418fd87e-50c5-430f-b124-4f bb3ff7f0bd>, Acesso em 28 de Junho de 2014.

RADI, P. A.; SANTOS, L. V.; BONETTI, L. F.; TRAVA-AIROLDI, V. J., Tribologia, conceitos e aplicaes, Instituto Tecnolgico de
Aeronutica, Encontro de Iniciao Cientfica e Ps-Graduao do ITA XIII ENCITA / 2007, So Jos dos Campos/SP.

NASCIMENTO, I. A.; BAPTISTA, A. L. de B., Desgaste, Spectru Instrumental Cientfico Ltda

SANTOS, V. A. A.; VALENZUELA, F. A. O.; GALLO, J. B. GALLO; PANDOLFELLI, V. C., Fundamentos e testes preliminares de
resistncia a eroso em concretos refratrios, Cermica Ed. 52 p.128-135, 2006.

ASTM, ASTM G40-13 - Standard Terminology Relating to Wear and Erosion, 2014.
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OBRIGADO!