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toptreinamentos@live.com
BOM DIA!
BOA TARDE!
Instrutor
Silvio Luiz
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BOM DIA!
Silvio Luiz
Instrutor
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AULA DE:
Pneu
Pneus so ?
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Indispensveis na segurana de um veculo
Portanto:
devem estar em perfeitas condies, pois
representam um fator importante de
segurana.
Pneus so ?
4
Pneu careca
Sulcos com menos de 1,6 mm
4
Pneus so ?
5
Banda
de
rodagem
Pneu novo recortado
5
Pneus so ?
6
Banda
de
rodagem
Pneu novo recortado
6
PNEUS
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MARCA / MODELO
DO PNEU
Tipo de construo
do pneu (Radial com
Cintas de Ao)
Medidas do Pneu:
33 = Dimetro
externo em
polegadas
11.50 = Largura do
pneu em polegadas
R = Radial
15 = Dimetro da
Roda
Certificao E4
(Comunidade
Econmica
Europia)
TUBELESS -
Indica que o pneu
sem cmara
Nmero de srie
de fabricaoC
PNEUS
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Nome fantasia do
pneu
Certificao DOT
(Departamento de
Transportes dos
EUA)
Aviso de segurana
Certificao
INMETRO
MT 754 - Cdigo
do modelo do pneu
Origem da
fabricao do pneu
Indicao nominal
da carga mxima
em Kg e Libras e
presso mxima em
Kpa e PSI
Descrio da
construo da
carcaa e paredes
laterais
(quantidade e tipos
das lonas)
Pneus Diagonal
9
9
Pneus diagonal
10
10
chamado diagonal ou convencional
quando a carcaa composta de lonas
sobrepostas e cruzadas umas em relao
s outras. Os cordonis que compem
essas lonas so de fibras txteis
Quando o pneu roda, cada flexo dos
flancos transmitida banda de
rodagem, conformando-a ao solo.

Pneus Radial
11
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Pneus Radial
12
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No pneu radial, os fios da carcaa esto
dispostos em arcos perpendiculares ao
plano de rodagem e orientados em
direo ao centro do pneu.
A estabilidade no piso obtida atravs
de uma cinta composta de lonas
sobrepostas.
Pneus Radial
13
13
No pneu radial, os fios da carcaa esto
dispostos em arcos perpendiculares ao
plano de rodagem e orientados em
direo ao centro do pneu.
A estabilidade no piso obtida atravs
de uma cinta composta de lonas
sobrepostas.
Pneus calibragem
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ALTA PRESSO:
Desgaste no centro do
pneu. Presso maior
do a recomendada faz
com que somente a
seo central do pneu
toque no piso.
Pneus calibragem
15
15
ALTA PRESSO:
Desgaste em uma
borda do pneu.
As rodas podem estar
desalinhadas
Pneus calibragem
16
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BAIXA PRESSO:
Desgaste em ambas as bordas
do pneu Presso menor do que
a indicada faz com que os
lados do pneu cedam e a parte
central da banda de rodagem
perde contato com o piso.
Pneus calibragem
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17
BAIXA PRESSO:
DESGASTE IRREGULAR:
Pode significar que as rodas
esto desbalanceadas, ou
que os amortecedores
necessitam de substituio
Pneus calibragem
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MEDIDAS DEFENSIVAS
PARA TER A MXIMA
SEGURANA E ESTABILIDADE
Use os pneus em perfeito estado com as
presses corretas.
A calibragem deve ser feita uma vez por
semana sempre com os pneus frios.
O estepe tambm deve ser calibrado,
seguindo as especificaes do fabricante.
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MEDIDAS DEFENSIVAS
PARA TER A MXIMA
SEGURANA E ESTABILIDADE
Evite o uso de pneus recauchutados,
carecas ou lisos.
Recomenda-se que seus desenhos ou
sulcos no sejam de profundidade
inferior a 1,6mm.
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Pneus novos tambm pode ser perigosos
em piso molhado.
S depois de alguns quilmetros de uso
eles adquirem a aspereza necessria.
Faa o rodzio dos pneus de acordo com
as recomendaes do fabricante para
que o desgaste seja feito por igual.
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MEDIDAS DEFENSIVAS
PARA TER A MXIMA
SEGURANA E ESTABILIDADE
Os pneus largos so melhores em pistas
secas, mas piores nas superfcies
molhadas.
Evite, pois, fazer uso de pneus que no
sejam aqueles recomendados pelo
fabricante do veculo.
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MEDIDAS DEFENSIVAS
PARA TER A MXIMA
SEGURANA E ESTABILIDADE
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MEDIDAS DEFENSIVAS
PARA TER A MXIMA
SEGURANA E ESTABILIDADE
Durante ou aps as chuvas, gua
acumulada sobre a pista pode provocar
situaes especiais de perigos:
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AQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEM
Trata-se da AQUAPLANAGEM ou
HIDROPLANAGEM, fenmeno pelo
qual os pneus no conseguem
remover a lmina de gua e,
literalmente, perdem o contato
com a pista.
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AQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEM
Fatores que propiciam a aquaplanagem:
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AQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEM
Alta velocidade;
Grande quantidade de gua na pista;
Pneus lisos, com ausncia de sulcos.
O que deve ser feito quando o veculo
aquaplanar:
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AQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEM
Desacelerar suavemente;
Segurar firme o volante;
Manter o veculo em linha reta, o mais
possvel.
O que deve ser evitado:
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AQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEM
Frear bruscamente;
Movimentar a direo de forma
brusca.
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DEFEITOS QUE DANIFICAM OS PNEUS
Defeito na suspenso (desgaste penas
de um dos lados do pneu);
Desalinhamento dos pneus dianteiros;
Folga nos embuchamentos;
Folga nos rolamentos das rodas
dianteiras;
Terminais de direo gastos;
Folga na caixa de direo;

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DEFEITOS QUE DANIFICAM OS PNEUS
E quando furar o pneu, como devemos
proceder?

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DEFEITOS QUE DANIFICAM OS PNEUS
E quando furar o pneu, como devemos
proceder?

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DEFEITOS QUE DANIFICAM OS PNEUS
E quando furar o pneu, como devemos
proceder?

Obrigado pela oportunidade de adquirir novos
conhecimentos.
Um Grande Abrao.
At uma outra oportunidade
Conte comigo!
PARABNS
A TODOS NS