Unidad 1

Lubricador/ Catcher Vlvula Motora de Produccin Vlvula Motora de Inyeccin

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Vlvula Motora
Dictan la apertura y cierre del pozo (cuando esta instalada en la lnea de produccin) as como la inyeccin de gas (instalada en la lnea que suple gas al revestidor). Existen diferentes configuraciones para diferentes tamaos. Usualmente son activadas por el controlador electrnico. La presin requerida en el actuador y diafragma es de 25 30 lpc.

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Regulador, Depurador y Filtro de Gas

La funcin del regulador es reducir la presin de gas en el sistema. Tenemos reguladores de alta, que reducen de 4000 a 75 lpc y reguladores de baja que reducen de 200 a 0-30 lpc La funcin del depurador es separar lquido (si existiese) del gas El filtro de slidos tiene como funcin depurar el gas de la presencia de partculas slidas.

Regulador de Alta

Regulador de baja Filtro de gas Depurador

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Lubricador / Catcher Combo

El Lubricador y el Catcher se instalan directamente sobre el rbol o vlvula maestra.
La funcin principal del lubricador es la de absorber la energa cintica del pistn en el extremo superior de su viaje. El Catcher nos permite atrapar el pistn cuando sea deseable inspeccionar el mismo, tiene una manivela para activar su mecanismo, se activa girando a la derecha (apretando) y se desactiva en sentido contrario.

Lubricador

Catcher

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Sensor Magntico (MSO)

El sensor magntico es un instrumento que detecta la llegada del pistn a la superficie (lubricador) y reporta esta llegada al Controlador, normalmente se instala en el Catcher.

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Controlador
El tiempo sincronizado es solo una de las funciones de estos controladores ya que tambin responden a otras seales tales como: la llegada del pistn, presin alta o baja de tubera/casing y presiones diferenciales. Las seales se reciben electrnicamente, esta capacidad permite un alcance muy amplio de aplicaciones y versatilidad.

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Plunger, mbolo o Pistn

Fiber Seal

Multipad

MiniFlex

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Bumper Spring o Resorte

Para anclar en cuello de tubera Standing, para anclar en el niple de asiento

Para anclar en tubera

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Tipos de Instalacin

Sistema Plunger Lift

Auto-Plunger

Plunger Lift Asistido con Gas

Auto- revisin

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Auto-Plunger o Plunger Lift Convencional

Controlador

Lubricador Catcher

Vlvula Motora

Bumper Spring

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Modo Operacional
El sistema plunger lift opera por CICLOS, En el Sistema Auto-plunger cada ciclo esta dividido en TRES ETAPAS
Etapa 1 Etapa 2 Etapa 3

Etapa 1

Tiempo OFF, tiempo cerrado Tiempo ON, Tiempo Abierto After flow, Post flujo

Etapa 2

Etapa 3

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Etapa 1

Tiempo OFF, tiempo cerrado El tiempo cerrado se inicia cuando la vlvula de tubera se cierra y el pistn Etapa 3 empieza a caer hasta el tope del bumper spring en el fondo de la tubera. En este momento normalmente se encuentra una columna de fluido en el fondo de la tubera. Es importante que el periodo de cierre sea suficiente para que el plunger descienda de la superficie al fondo y que ocurra una buena restauracin de presin y aporte de fluidos de la formacin. El anular se convierte en una cmara de volumen en la cual se almacena el gas durante el periodo de cierre.

Etapa 2

Unidad 2

Etapa 2

Tiempo ON, tiempo encendido

Con la apertura de la vlvula motora se produce el gas que se encuentra por encima del colchn de lquido, una vez que ste gas es producido, se crea un diferencial de presin a travs del pistn y del colchn de lquido que se encuentra por encima del pistn. Este diferencial permite que comience el movimiento del pistn hacia la superficie. El gas que haba sido almacenado en el anular del casing ejerce la presin para elevar el pistn hacia la superficie.

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Etapa 3

After flow, Post-flujo

El plunger al arribar al tope superior de la tubera descarga todo el fluido que elev por la lnea, la cual ser la produccin Q. Luego de descargar el colchn de fluido, se producir una gran fluencia de gas y lquido hacia la lnea, la cual corresponde a la descompresin del casing y del tubing. Al final de la descompresin el Plunger descender (si no hay suficiente presin para mantenerlo arriba) y se inicia el aporte de fluidos de formacin hacia el casing y tubera.

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Controlador Auto - Cycle

El controlador Auto cycle monitorea la perfomance de trabajo del plunger en cada ciclo. Cada vez que detecta la desviacin del plunger hacia la ineficiencia, el controlador realiza los ajustes apropiados automticamente. Esto significa que a medida que el pozo contina su declinacin normal y ocurre el desgaste del plunger, el controlador lo tiene en cuenta y cambia los ciclos.

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Principio de Operacin del Controlador

La teora de operacin esta basada en la velocidad de viaje del plunger. Existe un rango ideal de velocidad para impulsar al plunger, que se encuentra entre 800 y 1000 pie/min.

Qu pasa si un plunger esta viajando lento?

Un plunger viajando demasiado lento permite que una cantidad de gas considerable se escape por l. Este gas equivale a perder potencia. Cuanto ms gas escape por el plunger en su camino a la superficie, menos gas hay disponible para la elevacin de lquido.

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La teora de operacin del CONTROLADOR esta basada en la velocidad de viaje del plunger. Existe un rango ideal de velocidad para impulsar al plunger, que se encuentra entre 800 y 1000 pie/min.

Qu pasa si un plunger esta viajando rpido?

El caso de un plunger que viaja demasiado rpido se trata tambin de un caso de ineficiencia. Es como un automvil girando sobre sus ruedas, va a gastar una cantidad de energa que podra ser utilizada productivamente.

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Para efectuar cambios de ciclos, el CONTROLADOR monitorea la VELOCIDAD del plunger, considerando el tiempo de viaje a superficie. Inicialmente se establece una serie de VENTANAS DE FUNCIONAMIENTO

Tiempo = 0

Ventana Rpida
Ventana Buena Ventana Lenta

Se define de esta manera, al Limite Inferior de la Ventana Buena intervalo de tiempo, en el cual llega el pistn a superficie con una velocidad ptima. Limite Superior de la Ventana Buena La Ventana Buena, consta de un Lmite Superior y un Lmite Inferior.

Tiempo = n

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Tiempo = 0

Ventana Rpida Ventana Buena Ventana Lenta Limite Inferior de la Ventana Buena Limite Superior de la Ventana Buena

Tiempo = n

Clculos
Pr ofundidad 800
Pr ofundidad 600

Limite inf erior

Limite sup erior

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Tiempo = 0

Ventana Rpida

Intervalo de tiempo que corresponde a que el pistn llegue a superficie en un TIEMPO MENOR al Limite MAYOR Limite superior inferior de de la ventana buena. Limite Inferior de la Ventana Buena

Ventana Buena
Ventana Lenta

Formula

Pr of undidad Buena Limite sup Superior de la Ventana Limite erior 400

Limite Superior de la Ventana Lenta

Tiempo = n

Se fija un lmite superior de la ventana lenta para establecer si el pistn arriba o no a superficie. Si el pistn no llega a superficie antes del tiempo asignado al lmite superior de la ventana lenta se establece que el pistn NO ARRIVA a superficie.

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Por ejemplo para un pozo de 8000, tenemos: Ventana Buena:

Limite inf erior

Ventana Rpida Pr of undidad Ventana Buena

800

0 10 minutos 8000 pies 10 min 800 pies/min

10 - 14 minutos

Pr of undidad 8000 pies Ventana Lenta 14 - 20 minutos Limite sup erior 13,33 14 min 600 600 pies/min
Ventana Lenta:

No arribo del plunger

Ms de 20 minutos

Limite sup erior

Pr of undidad 8000 pies 20 min 400 400 pies / min