DESARROLLO HISTORICO DEL TRANSPORTE CARRRETERO ENEL MBITO NACIONA E INTERNACIONAL

JOB EMANUEL BRITO JUAREZ

 Los primeros tipos de vehculos fueron los trineos y los vehculos de arrastre, pero en casi todas Partes fueron relegados por la invencin de la rueda, el primer acontecimiento de gran Importancia en la historia del transporte terrestre.

Los primeros vehculos con rueda

Se cree que fue la utilizacin de troncos de rbol para mover grandes cargas lo que inspiro la invencin de la rueda, que tuvo lugar probablemente en Mesopotamia (c. 3000 a. J.C.). los antiguos griegos hicieron un cierto uso de vehculos con ruedas, pero fue la enorme red de calzadas romanas la que posibilito que vehculos tirados por caballos desempearan un papel esencial.

Vehculos de vapor
En 1803, el ingeniero britnico Richard Trevithick (1771-1833) construyo la primera locomotora de vapor que se desplazaba por rieles. A esta locomotora la siguieron otras muchas. En 1829, la locomotora Rocket (cohete en ingles) de George (1781-1848) y Robert (1803-1859) Stephenson hizo el trayecto entre Manchester y Liverpool (reino unido) a una velocidad media de 47 kilmetros por hora, probando que los seres humanos podan dejar atrs al caballo. A fines del siglo XIX se haban construido vas frreas por todo el mundo

El transporte motorizado
A fines del siglo XIX apareci una forma enteramente nueva de transporte terrestre: el vehculo autopropulsado por medio de un motor de combustin interna. Este vehculo permiti a la gente viajar a un gran numero de destinos, ya fuera en vehculos pblicos (autobuses o autocares) o ne sus propios automviles. Tambin llev construccin er vastos sistemas de carreteras pavimentadas. a la

El motor de combustin interna lo invento en 1876 el ingeniero alemn Nikolaus Otto (1832 1891). Nueve aos mas tarde, otros dos alemanes, Karl Benz (1844-1929) y Gottlieb Daimler

(1834-1900), produjeron los primeros vehculos que utilizaban motores de combustin interna.

Bicicleta
Aunque los vehculos de dos ruedas de madera impulsados por el hombre tuvieron su origen en Francia en el siglo XVIII, fue el escoses Kirkpatrick Macmillan (m. 1878) quien construyo en 1839 la primera bicicleta con pedales. En 1888, las bicicletas ya tenan los neumticos y el sistema de impulsin de la rueda por medio de una cadena articulada, que constituyen los elementos esenciales del diseo de la bicicleta moderna. A pesar del alcance relativamente modesto que ofrece la bicicleta para viajar, a fines del siglo XX esta adquiriendo una importancia como medio de transporte, cada vez mayor debido a los beneficios que aporta a la salud y a la conservacin del medio ambiente.

La motocicleta
El 5 de abril de 1818 se present en Pars una drsiana equipada con una caldera de vapor en la parte trasera, denominada velocipedraisidevapor. Esta mquina no tuvo mayor xito. La primera motocicleta nace de la combinacin de la bicicleta de pedales y del automvil. Los historiadores se disputan todava cul es el padre de esta primera mquina. Si nos atenemos a la estricta nocin del dos ruedas, este honor le corresponde a los alemanes Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler, que construyeron en 1885 una moto de

Autobs
En 1831, el ingls Walter Hancock provey a su pas del primer autobs de motor. Provisto de un

motor de vapor, poda transportar diez pasajeros. Fue puesto en servicio, de forma experimental,
entre Stratford y la ciudad de Londres el mismo ao de su construccin y se lo bautiz Infant. Fue reemplazado por el autobs de motor de gasolina, construido por la firma alemana Benz y puesto en servicio el 18 de marzo de 1895 en una lnea de 15 kilmetros, al norte de Renania. Poda transportar de seis a ocho pasajeros, en tanto que los dos conductores iban afuera.