CALCULO MECNICO DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN

UNIVERSIDAD VERACRUZANA FACULTAD DE INGENIERIA GARCIA CAPETILLO MOISES CORREA CARRILLO JOSUE TORRES ROSADO DIEGO

Conductores para lneas reas

COBRE
ALTA CONDUCTIVIDAD ELECTRICA

ALUMINIO
ES MENOS PESADO QUE EL COBRE

ALUMINIO CON ACERO

TIENE UN NUCLEO DE HILOS DE ALAMBRE DE ACERO GALVANIZADO RODEADO POR HILOS DE ALUMINIO EL ACERO ABSORVE LA MAYOR PARTE DEL ESFUERZO MECANICO Y EL ALUMINO CONDUCE LA MAYOR PARTE DE LA CORRIENTE

SU CONDUCTIVIDAD ES MENOR QUE LA DEL COBRE UN 40%

NO ES CORROSIVO
LA RESISTENCIA A LA TENCION ES MENOR QUE LA DEL COBRE

CONSIDERABLE RESISTENCIA SI EL MATERIAL ES ESTIRADO EN FRIO

EN LA SUPERFICIE SE LE FORMA UNA PELICULA QUE ES ALTAMENTE RESISTIVA A LA CORROCION

PERDIDAS POR CORONA SON MENORES CON CONDUCORES ACSR

SOPORTE PARA LINEAS DE TRANSMISION

POSTES (T): CONCRETO , MADERA
DISTRIBUCION URBANA

TORRES: ACERO EN CELOSIA , TUBULARES

SON FLEXILES POR SUS CARACTERISTICAS YA QUE SE HACEN EN ANGULO REMACHADO Y POR SECCIONES QUE SE PUEDEN TRASPORTAR AL SITIO DEL MONTAJE REDUCE COSTOS DE TRANSPORTE SE MONTAN SOBRE BASE DE CONCRETO

ALTO COSTO INICIAL PERO UNA LARGA VIDA

SE USAN TORRES TUBULARES POR ESTETITA EN LAS CIUDADES, ESTAS TORRES TIENEN PROBLEMAS DE MONTAJE

ASPECTOS DE NORMALIZACION EN LA LINEAS DE TRANSMISION AEREAS

LOS CONDUCTORES DEBEN SER DE COBRE,ALUMINIO,ACSR U OTRO MATERIAL APROVADO CUMPLIR CON LA ESPECIFICAIONES DE NORMA REFERENTES A DEFORMACION,CARGA DE RUPTURA Y ELASTICIDAD CONDUCTORES MINIMOS QUE SATISFAGAN LOS REQUERIMIENTOS ELECTRICOS , MECANICOS MINIMA DE CARGA DE RUPTURA SEAN INACCESIBLES PARA CUALQUIER PERSONA

PREVENIR CONTACTOS,EFECTO CORONA O RADIO INTERFERENCIA

LOS SOPORTES DEBEN SER DISEADOS PARA SOPORTAR LOS MAXIMOS ESFUERZOS DISEO DE LOS SOPORTES PARA LA VELOCIDAD DEL VIENTO,TEMPERATURA Y HIELO LOS SOPORTES DEBEN SER TRATADOS ALTURA MINIMA DE LOS CONDUCTORES SOBRE EL SUELO

TABLA 6.1
ALTURA MINIMA DE CONDUCTORES SOBRE EL SUELO EN FUNCION DE LA TENSION DE OPERACIN DE LA LINEA

Tensin elctrica de operacin

No mayor de 750 Volt. C.A
No mayor de 66KV, C.A De 66 KV a 115KV, C.A De 115 KV a 165 KV, C.A Mayores de 165 KV y hasta 230 KV.

Altura mnima de los conductores sobre el nivel del suelo

5.9 m
6.15 m 6.52 m 6.80 m 7.10 m

Dimensiones principales (m) Altura Total (m) 6 7 Carga de Ruptura (Kg) 850 600 B 5.70 6.70 C 0.30 0.30 D 0.175 0.174 E 0.260 0.279 F 0.150 0.173
Empotramiento (m)

Peso (Kg) 415 550

Uso Recomendado

1.80 1.80

450

7.20

1.80

0.150

0.205

0.179

1.40

670

550

7.20

1.80

0.152

0.283

0.164

1.50

725

11 11

500 700

9.20 9.20

1.80 1.80

0.150 0.150

0.315 0.315

0.209 0.209

1.60 1.60

910 950

12
14

700
750

10.70
10.20

3.30
1.80

0.130
0.152

0.327
0.323

0.204
0.202

1.80
1.70

1150
1100

Retenidas en calles. Retenidas en calles, cruzamientos en zonas rurales, caminos y otros. Lneas secundarias con tensin elctrica entre conductores no mayor de 750v. Lneas secundarias con tensin elctrica entre conductores no mayor de 750v. Lneas primarias de 6, 13.2, 23 y 34kV. Soportes de transformadores hasta 1200Kg de peso y lneas primarias remates de 13.2, 23 y 34.5 kV. Lneas primarias de 6, 13.2, 23 y 36.5 kV. Lneas primarias de 6,

TABLA 6.3
Altur Carga a de total Ruptura (m) (Kg.) 13 14 15.5 17.2 700 900 800 800 Dimensiones principales (m) 2.3 450 594 650 721 Soporte de equipo de lneas como transformadores, refuerzos y libramientos. Peso mnimo (Kg) Uso recomendado 2.10 10.3 0.120 0.258 0.267 0.270

2.20 11.6 2.40 0.120 0.319 0.332 0.345 2.30 13.0 2.50 0.120 0.323 0.334 0.345 2.30 14.7 2.50 0.120 0.327 0.337 0.345

CALCULO DE FLECHAS Y TENCIONES EN LOS CONDUCTORES

LA ALTURA DEL CONDUCTOR EN EL CENTRO DEL CLARO (PARA ESTRUCTURAS Y SOPORTES IGUAL NIVEL) DEBERA SER MENOR QUE LA ALTURA DE LOS PUNTOS DE SOPORTE EN LAS ESTRUCTURAS , LA DIFERENCIA ENTRE ESTAS ALTURA ES LO QUE SE CONOCE COMO LA FLECHA DEL CONDUCTOR.

EL CONOCIMIENTO DE LOS VALORES DE LAS FLECHAS ES IMPORTANTE DADO QUE ESTOS VALORES DARAN LAS ALTURAS MINIMAS DEL CONDUCTOR SOBRE EL SUELO.

POR OTRO LADO SI SE DEJAN FLECHAS MUY GRANDES PARA NO PROVOCAR ESFUERZOS MECANICOS EN ESTRUCTURAS , SOPORTES Y CONDUCTORES , ENTONCES SE DEBERAN USAR ESTRUCTURAS (TORRRES) MAS ALTAS CON EL OBJETO DE SATISFACER EL REQUERIMIENTO DE LAS DISTANCIAS MINIMAS A TIERRA Y BRAZOS LARGOS PARA PREVENIR EL CHOQUE DE LINEAS DURANTE FUERTES VIENTO.

LA FLECHA DEPENDE DE LA TENSION MECANICA QUE SE APLIQUE AL CONDUCTOR DURANTE EL MONTAJE , ASI PARA UNA LONGITUD DE CLARO DADA A MAYOR TENSION MECANICA APLICADA LA FLECHA ES MENOR , SIN EMBARGO HAY UN LIMITE DE TENSION MECANICA APLICADA QUE ESTA DADO POR LAS LIMITACIONES IMPUESTAS POR LA ESTRUCTURA DESDE EL PUNTO DE VISTA DE FUERZAS MAXIMAS PARA MANTENER SU EQUILIBRIO Y POR EL PROPIO CONDUCTOR YA QUE DE OTRA FORMA SE PODRIA TENER FALLAS MECANICAS.

Calculo de la tensin mecnica en las lneas de transmisin areas por el mtodo de la catenaria
Un conductor de constitucin uniforme entre dos soportes a igual nivel toma la forma de una catenaria.

EN LA FIGURA ANTERIOR SE MUESTRA UN CONDUCTOR SUSPENDIDO DE DOS SOPORTES QUE SE ENCUENTRAN EN UN MISMO NIVEL REFERIDO A UN SISTEMA DE EJES QUE FORMA EL PUNTO MEDIO DEL CLARO COMO COINCIDENTE CON EL EJE Y EL EJE X FUERA DEL ESQUEMA DE LA LNEA, LAS CANTIDADES INDICADAS EN ESTA FIGURAS SON: = CLARO O DISTANCIA INTERPOSTAL H = ALTURA MNIMA SOBRE EL NIVEL DEL SUELA DE ACUERDO CON LA TABLAS 6.1

SI 0X ES EL EJE DE REFERENCIA COMO SE MENCION ANTES A QUE SE REFIERE UNA DISTANCIA A0 EN METROS MEDIDA DESDE EL PUNTO A Y EN PRINCIPIO DESCONOCIDA, W ES EL PESO DEL CONDUCTOR POR METRO Y S ES LA LONGITUD DEL CONDUCTOR ( EN METROS)PARA LA PORCIN AP DE CONDUCTOR MOSTRADA EN LA FIGURA ANTERIOR.

SI SE FORMA UN TRINGULO DE FUERZAS EN P, SE PUEDE ESTABLECER LA ECUACIN DE EQUILIBRIO EN ESTA PORCIN DE LA LNEA.

DEL TRINGULO DE FUERZAS POR EL TEOREMA DE PITGORAS SE TIENE: 2 = ()2 +()2

FACTORIZANDO 2 = 2 2 + 2

= 2 + 2 6.1
Y TAMBIN DE LA MISMA FIGURA = DE DONDE = ..6.2 = = 0

SI S REPRESENTA UNA PORCIN MUY PEQUEA DE LA LONGITUD DEL CONDUCTOR SE PUEDE TOMAR COMO UN ELEMENTO DIFERENCIAL Y ENTONCES:

d s
dx

dy

cos =

Y RELACIONADO CON EL TRINGULO DE FUERZAS,

cos = = = = 2 + 2

2 + 2

cos =

MULTIPLICANDO AMBOS MIEMBROS POR DS E INTEGRADO CON RESPECTO A S,

= = X = sin 1 + 2 + 2

M1 ES LA CONSTANTE DE INTEGRACIN, CUANDO X =

0; = 0 ( POR ESTAR EN EL ORIGEN) Y COS = 1.0 POR LO QUE :

1=

2 + 2

2 + 2

S=0 , Y sin 1 = 0 POR LO QUE k1 = 0 Y = . sin 1 LO QUE DA : =

1 sin Y = sin

Por lo que la ecuacin (6.3) se puede escribir como:

..6.3

Pero

= tan =

= sin

MULTIPLICANDO AMBOS MIEMBROS POR DX E

INTEGRADO CON RESPECTO A X

= sin . = . cos +k2

k2 = es la constante de integracin, si se hace A0 =

C metros entonces en el origen cuando X = 0; Y= C cos h (0) + K2, por lo tanto K2 = 0 y entonces.

= . cos . (6.4)
De la ecuacin (6.3) = sin ; = sin

ELEVANDO AL CUADRADO ESTA ULTIMA DE EXPRESIN Y LA (6.4) 2

2

2 2 sin 2 2 cos

.. (6.5) .. (6.6)

Restando (6.5) a (6.6)

= = Como:
2 cos 2 2 2

2 cos sin
2

2 sin

=1

Y2 = S2 = C2 De donde = 2 + 2 . (6.7)

Sustituyendo 6.7 en 6.1 la tensin T es: T = wy .. (6.8)

LA EXPRESIN 6.8 INDICA QUE LA TENSIN EN CUALQUIER PUNTO DE COORDENADAS (X, Y) SOBRE EL CONDUCTOR ES WY KG. FUERZA.
DE ACUERDO CON 6.8, LA TENSIN ES MNIMA EN EL PUNTO MEDIO DEL CLARO Y MXIMA EN LOS PUNTOS DE SOPORTE DEL CONDUCTOR. SI S ES LA LONGITUD DEL CLARO Y F LA FLECHA EN METROS Y LA LONGITUD DE LA CURVA ES 2S.

La tensin mxima se presenta en los

puntos de soporte es decir cundo

Y = C + f (metros) Sustituyendo esto a 6.7 = 2 + 2 = +

Elevando al cuadrado ambos miembros:

2 + 2 = 2 + 2 + 2 De donde: 2 2 = 2

Obtenindose de aqu que si Y=C+f 2 2 = = + = + 2 =

2 + 2 2

Kg. fuerza (6.9)

Y la tensin mnima ocurre en el punto medio del claro o

sea cuando Y = C metros, es decir:

= = =
2 2 2

Kg. fuerza (6.10)

EL PROCEDIMIENTO PUEDE SER AL CONTARIO, ES DECIR, FIJADOS LOS VALORES DE TENSIONES MXIMAS Y MNIMAS A APLICAR, EN PARTICULAR LA MXIMA EN LOS PUNTOS DE SOPORTE, A PARTIR DE LA ECUACIN (6.9) DETERMINAR LA FLECHA F CUYO VALOR DEBER DAR UNA ALTURA MNIMA SOBRE EL NIVEL DEL SUELO DE ACUERDO CON LA TABLA (6.1), ENTONCES DE (6.9)

2 = 2 + 2 2 2 + 2 = 0

Y DIVIDIENDO LA ECUACIN ENTRE W SE OBTIENE LA ECUACIN

DE SEGUNDO GRADO SIGUIENTE: 2
2

+ 2 = 0 (6.11)

CUYA SOLUCIN PERMITE OBTENER LOS VALORES DE F Y SOBRE ESTO CONVIENE HACER LOS SIGUIENTES COMENTARIOS PARA LA ECUACIN GENERAL DE SEGUNDO GRADO. aX2 + b x c = 0 con X como incgnita, en 6.11 a = 1:

2 ,

= 1.

POR LO QUE:

=
DNDE:

2 42 2 4 2

. (6.12)

4 2 2

4 2 PARA OBTENER UNA SOLUCIN REAL, EN 4 2 2 = 4 2

EL CASO LMITE: 2 = 2 2 (6.9), (6.10) Y (6.11) LAS

OBSRVESE

QUE

EN

LAS

CANTIDADES QUE INTERVIENEN SON LA FLECHA (F), LAS

TENSIONES T Y LA LONGITUD DEL CONDUCTOR AL PUNTO

MEDIO DEL CLARO S

 = Y LA LONGITUD CURVADA DEL CONDUCTOR ES = PARA DISEO SE UTILIZA EL VALOR MAYOR DE F OBTENIDO POR LA ECUACIN (6.12)

Calculo de la tensin mecnica en las lneas area por de transmisin el mtodo de la parbola

Definicin
El calculo de las tensiones mecnicas y flechas en lneas de transmisin depende de varios factores, como son:
El tipo de torre. Material de los conductores. Deflexin mxima. Desniveles en el terreno.

Mtodo de la parbola
Se puede suponer que el peso de la mitad del claro se encuentra concentrado en .

Tomando momentos con respecto a p.

. =
2 4 4

. =

. =

(2 ) 8

Tensin en los soportes

Las tensiones en 0 y P medidas tangencialmente al conductor en estos puntos son T y T1 respectivamente.

La componente vertical es: T1 sin (8) = ws La componente horizontal es: T1 Cos(8) = T

Tensin en los soportes.

Se ha utilizado la siguiente formula para los clculos en el mtodo de la parbola:
T1 cos(8) = T Elevando al cuadrado: T2 cos2 (8) = T2 Tambin: T1 sen(8) = ws Elevando al cuadrado: T2 sen2 (8) = w2s2

Sumando las expresiones elevadas al cuadrado: T12 cos2 (8) + T12 sen2(8) = T2 + w2s2 T 1 2 = T + w2 s2 Tambin: Y2 = C2 + s2
Por lo tanto..C

Multiplicando por

y sustituyendo C =

Pero:

W2y2 = w2c2 + w2s2 W2y2 = T2 + w2s2 T12 = T2 + w2s2 = w2y2 T1 = wy Y1 = Y C; Y = Y1 + C

Entonces: T1 = wy1 + wc En los soportes: Y1 = f y T = Ts Donde: Ts = wf + WC De lo cual se obtiene: Ts = T + wf Para flechas muy pequeas el termino wf se puede despreciar ya que resulta muy pequeo comparado con T y en estas condiciones la tensin es prcticamente uniforme a lo largo del conductor.

Flechas y tensiones en lneas con soporte a distinto nivel

Introduccin

Es inevitable que los terrenos en que se construyen las lneas de transmisin ofrezcan caractersticas de desnivel notables, como ocurre en casi todo el terreno de la Republica Mexicana. Los mtodos de calculo de tensin para flechas y tensiones en conductores de lneas que estn en desnivel presenta algunas modificaciones.

 De acuerdo con el mtodo de la parbola, las flechas medidas de acuerdo a los soportes en ambos extremos se puede expresar en forma aproximada como: 2 =
( )2 2

2 1= 2

tenemos que:

h= 2 - 1

Por lo tanto:
()2 2 h= ( )-( ) 2 2 = (2 -2lp+2 -2 ) 2

Entonces: l-2p=
2 2

Y la distancia p de un soporte al punto de flecha mximo es: p=( )-( )

Efecto de las cargas de hielo y viento en el calculo mecnico

Introduccin
Durante el servicio de los conductores, no solo estn sujetos a esfuerzos debidos a su propio peso, si no que tambin a la presin del viento, y en condiciones de climas fros a la formacin de capas de hielo. Algunas fuerzas externas son:
El peso w que acta hacia abajo, va en direccin vertical. El peso por mitad de longitud del hielo. La presin del viento por unidad de longitud , se supone que acta horizontalmente.

Diagrama de cuerpo libre de las fuerzas que ejercen el viento y el hielo.

La fuerza resultante: = ( + )2 + 2

Sustituyendo w por : = +

La presin del viento es:

Q2 P= KFKl 2g

(kg/m2 )

Donde: Q = Peso del aire en unidad de volumen (1.255kg/3 ) g = Aceleracin de la gravedad (9.81 m/ 2 )
= Constante que depende de la forma de la superficie de acuerdo con la siguiente tabla. = Constante que depende del claro (se toma entre 0.38 y 0.60)
Valor de la constante K F 2.0 Forma de la superficie Superficie plana

1.45
1.2

Superficies cilndricas de cables

Superficies cilndricas lisas

Velocidades del viento En la republica mexicana, de acuerdo al relieve, se

puede dividir en 3 zonas.
Territorio Cubierto Zona Velocidades mximas (k/hr) Sin hielo: (122) Con hielo: (40) Sin hielo: (145) Con hielo: (50) Sin hielo: (180) Con hielo: (60) I Mesa del centro, mesa del norte y zona fronteriza Vertientes del Golfo y del pacifico, incluyendo Baja California Zona del Caribe, faja litoral desde Veracruz a Coatzacoalcos, faja stmica de Coatzacoalcos a Salina Cruz

II

III

Vibraciones en los conductores

Introduccin
Las vibraciones mecnicas en conductores areos se dividen en 4 tipos: Oscilaciones de los conductores causadas por cambios en la posicin (velocidad) del viento. Para grandes claros, como es el caso de ros o terrenos abruptos se requieren mayores separaciones entre conductores. El balanceo en los conductores causado por los recubrimientos irregulares de la nieve por el viento sobre el conductor. El viento causa tambin variaciones aerodinmicas a todo el largo de la lnea.

 El brinco que se presenta en los conductores causado por la perdida sbita de la carga debida al hielo. A este brinco tambin se le conoce como jineteo. Este problema se ha tratado de reducir mediante el uso de aisladores especiales o aumentando la masa por unidad en la parte media del claro. Vibracin de alta frecuencia causadas por la formacin de remolinos en la parte inferior de los conductores, la frecuencia de estas oscilaciones es del orden de 5 a 100 Hz y su amplitud puede alcanzar hasta 1.5 cm. Este tipo de vibraciones puede causar fallas de los conductores en los puntos de sujecin, por lo que se recomienda el uso de amortiguadores.

Ejemplo 1
Se tiene una lnea de transmisin de 69 KV de un circuito por fase de Alambre ACSR de 266.6 MCM(26/7) que tiene un dimetro total de 16.28 mm, peso de 546 kg/km, una carga de ruptura de 5100 Kg. La tensin mxima de trabajo se tomara como el 27 % de la tensin de ruptura del conductor. Las torres se encuentran al mismo nivel con un claro promedio de 190 m y una longitud de 70 Km, calcular:

La flecha por el mtodo de la parbola. La longitud curvada del conductor. Calcular el valor aproximado de tensin.

Ejemplo 2
Se tiene una lnea de transmisin de 230 KV con un conductor por fase de 1113 MCM (45/7), dimetro externo de 31.98 mm, una carga de ruptura de 14016 kg y un peso aproximado de 1868 kg/km, la lnea tiene una longitud de 200 km y un claro promedio de 400m. Si la lnea esta suspendida entre dos soportes que tienen una diferencia de nivel de 3.5 m, calcular:
El punto P en el que se tiene el valor mas bajo de posicin del cable Las flechas F1 y F2

Condiciones de montaje y factores de seguridad

Las lneas areas normalmente no se montan durante condiciones de viento o nieve . Las cargas durante las condiciones de montaje debern ser menores que aquellas indicadas en las normas con propsito

de seguridad, por lo que la contraccin elstica resultante en el conductor reduzca ligueramente la flecha.

 los clculos mecnicos para una lnea de transmisin se deben establecer las condiciones de viento y hielo ,tambin el

aspecto ssmico debe de tomarse en cuenta para soportes, torres y postes.

Para la longitud de un conductor

s= +

4 ^2 3

 Si el conductor se afloja la tension T se remover y en consecuencia habr una contraccin elstica cuya magnitud estar

regulada por el modulo de Young E, la magnitud se da:

2

donde, a= seccin transversal

Para un conductor que no se encuentra sometido a ningn esfuerzo.

Su longitud ala misma temperatura es:

S= 2

1 2

(1

 Si la lnea se monta a alguna temperatura

superior a -5.5c en condiciones de viento y hielo especificas ,por decir : una temperatura tc superior , la longitud no sometida a esfuerzo del conductor es : S=S(1 + ) ; es el coeficiente de expansin.
Bajo condiciones de tensin y ala temperatura

correspondiente ala elevacin de temperatura ,la longitud del conductor en el claro seria:
S= S (1+ )

 pero tambin:
T=

S=S( 1+ ) 8

Entonces:

S = 2+

4 = 3

8 + 3

8 1+ + = S( ) 3 8

 en la ecuacin anterior se tiene como incgnita

a y se puede reducir as :
8 3 3 ( s-) 64

=0

La S se obtiene :
S=S(1- )(1 + ) = S(1 + - ) S=S(1+ ) 12 S=(1+ ) (1+ )..(5) 24

Y tambin
8 S = + 3

= 8

 Por lo que
= 64

S= (1 +

)..(6) 24 12 )= 1+ 24

se iguala (5) y (6)

(1+ )(1+ 24

En todas estas ecuaciones los trminos son iguales a 1 o son muy pequeos comparados con 1
(12) 1+ + t = 1+ 24 24

La ecuacin anterior se puede reducir as:

T+[ a E( + 24

]T=0 24

Esta ecuacin se puede resolver de diferentes maneras, el nuevo valor de la flecha f se puede encontrar en trminos de f, el mtodo se basa en el concepto de la temperatura critica . Que se puede definir como la temp. ala cual bajo condiciones de no viento y sin presencia de hielo de la misma flecha de que bajo las cargas bsicas de

hielo y viento a -5.5c.

 Se emplea el subndice C para indicar las

condiciones de temperatura es decir que dc=d Por lo que :

8

Tc=

El alargamiento debido a la elevacin de temp. de (tc + 5.5 )c = I + 5.5 la contraccin debida ala reduccin en la tensin mecnica de T a Tc es:
1 Tc= (T1-Tc)

 Estas cantidades son iguales en virtud de que la

flecha no se cambia , entonces:

1

1 = (tc+ 5.5)

1 Tc+5.5= (T1-Tc) Tc+5.5= (1- )

 Suponiendo que la lnea se monta a cualquier temp. y bajo condiciones de no viento y no hielo los clculos de la flecha durante el montaje involucran entonces cambios de temperatura y tensin nicamente , pero no en w suponiendo que t es menor que tc el decrecimiento en la longitud debido al cambio de temperatura es :

Sc ( )
El incremento en la longitud al incremento en la tensin mecnica
(T-Tc)= (

T)

Pero :
Tc= = Tc fc 8

 El incremento elstico
(

1)

el cambio en longitud es:

Sc (tc-t) Pero tambien:

8 fc= + 3

( - 1)
8 + 3

f=

El cambio de longuitud esta dado entonces como

8 (fc-f) 3

donde se tiene:
8 (fc-f) = Sc ( (tc-t ) - ( -1) 3

forma aproximada se puede sustituir por Sc.

8 (fc-f) = (tc-t) - ( - 1) 3

Esta ecuacin es para el valor f a cualquier temperatura y se obtiene atreves de la formula cubica.

 Ejemplo: En una red de distribucin a 23 kv entre fases se emplea cable de cobre del desnudo calibre 4/0, 7 hilos con una distancia interpostal de 100m entre postes colocados al mismo nivel, si el cable tiene un dimetro exterior de 13.2mm, un peso de 973 kg/km y una tensin de ruptura de 3543 kg, suponiendo que para este tipo de cable la tensin mxima de trabajo se toma como un 50% de la tensin de ruptura, se trata de:
- Calcular la flecha para las condiciones de tensin mxima producida por una temperatura de -5.5c con una velocidad de viento de 28 m/seg. Y con un deposito de hielo sobre los conductores de 1cm. de espesor.

Recomendaciones para el diseo y la construccin del aspecto mecnico en lneas de transmisin .

No es recomendable desde el punto de vista econmico disear una lnea area para soportar las peores condiciones posibles ,por lo que se debe de apegar en general a normas de diseo y recomendaciones que en general estn basados en

la experiencia que dan una confiabilidad y un marguen de seguridad recomendable.

Informacin para trabajos topogrficos

Estos se realizan para el establecimiento de la ruta de una

lnea, los desniveles en el terreno y las caractersticas que posee el terreno. A los topgrafos se les tiene que proporcionar como mnimo esta informacin: Nombre e identificaciones de la lnea, origen y puntos de remate, tensin se operacin, numero de circuitos , tipo de estructuras, bahas de salida y entrada, deflexiones mximas, longitud del claro medio , ancho del derecho de via.

 Derecho de banda : Se entender como derecho de va ala franja de terreno con fines de proteccin y seguridad de una lnea de transmisin con un ancho determinado y que esta en funcin de su tensin, longitud promedio del claro, numero de circuito y tipo de estructura.

Tensin nominal de la line en kv

Amplitud del derecho de va en metros 30 40

Distancia de los conductores al limite del derecho de va en metros 10 12

230 400

 Estructura : Las estructuras para las lneas de transmisin se basa en : Distancia mnima de las partes vivas a tierra Estas distancias estn basadas en los valores dados en la tabla 5.8 y deben ser corregidas por afecto de altitud, en lneas con tensiones de operacin de 300 kv o menores ,estas distancias se obtienen por nivel bsico de aislamiento al impulso. Distancia mnima entre fase:

Esta distancia queda determinada en general por los requisitos de las partes vivas a tierra y limitaciones de efecto corona.

 Altura de las estructuras:

Existen 2 tipos de soportes mecnicos: Torres Postes

Los tipos de torres o estructuras usados pueden

ser de tres tipos:

a) Torres de suspensin b) Torres de tensin c) Torres de remate

 ngulos de desplazamiento de cadenas y puentes: El Angulo de desplazamiento de las cadenas de aisladores de suspensin queda determinado al igual que los puentes en las torres de tensin por la posicin de la resultante de la carga de viento y el peso del conductor . Los ngulos de desplazamiento en las cadenas varan entre 15 y 35. Cargas mecnicas. En el anlisis de las cargas mecnicas se hacen dos suposiciones: sin ningn conductor roto Con algn conductor o hilo de guarda roto.

 En los ambos casos se consideran 3 tipos de

carga: Carga vertical Carga transversal Carga longitudinal

Existen algunas variantes para distintos tipos de

torres, por ejemplo para las torres de tensin se considera que actan en forma simultanea la carga vertical y la carga transversal, y en las de remate la carga longitudinal el 100% de la tensin mxima de todos los conductores aplicando en un solo lado de la torre.

 Accesorios:

Entre los accesorios las importantes a considerar en las estructuras son :

Empalmes:
Varillas preformadas: Separadores: Electrodos y conectores puesta a tierra:

 Para el proyecto general se elaboran los sig. Planos:

plano de conjunto: En este plano se indican aspectos generales como: localizacin geogrfica de la lnea, su situacin dentro del sistema ( conexin a subestaciones, interconexiones, tensin elctrica ,tipo conductor y calibre. Planos de planta: En estos se indican las lneas en todas su longitud con el kilometraje sucesivo, puntos terminales, tipo de estructuras, su localizacin, altura y cimentacin, derecho de va, irregularidades del terreno.

 Planos de perfil:

En estos se indican la lnea en toda su longitud con el kilometraje, sucesivo puntos terminales, caractersticas principales de estructuras, aspectos topogrficos como los desniveles, barrancos, cruzamiento, vas de ferrocarril . Planos de cruzamiento con carreteras y vias frreas. En estos se indican en detalle en planta y perfil los detalles de los puntos de cruzamiento con vas de ferrocarril y carreteras.

Estructuras usadas en distribucin segn normas CFE

Estructuras usadas en distribucin segn normas de CFE

Caractersticas mecnicas de cables aluminio desnudo

Caractersticas mecnicas de cables de aluminio reforzado con acero

Caractersticas mecnicas de cables de cobre desnudo